ټیسټ ډرایو آډیو A4: بشپړتیا ته سخت سړک
د موډل سره لومړي سفر ماته د ویلو لپاره یو دلیل راکړ: کار د دې ارزښت درلود!
په زړه پورې نوې نړۍ. دا ممکن عجيب ښکاري، یا شاید په بشپړه توګه نه وي، مګر هغه څه چې اوس په موټرو کې خورا جدي بدلون موندلی باید په داخلي کې وڅیړل شي - دا په ځانګړې توګه د نویو لپاره ریښتیا ده. Audi A4. په نهایت کې، د برانډ ډیجیټل انقلاب - له TT څخه تر Q7 پورې - د آډیو خورا مهم منځني رینج ماډل A4 ته راځي. په دې شرط چې پیرودونکي د MMI نیویګیشن پلس سره موټر ته امر وکړي، هغه کولی شي د هغه په مخ کې بشپړ ډیجیټل وسایل ولري. په عمل کې، دا د SUV برخې کې د برانډ ماډلونو لپاره د 80 سلنې امرونو سره پیښیږي.
ډرایور د 12,3 انچ LCD سکرین لري چې د 1440 x 540 پکسلز ریزولوشن سره ، کوم چې هغه ته د استثنايي تېزتیا او عالي عکس برعکس چمتو کوي. تاسو کولی شئ د ملټي سیرینګ ویل کی the اړخ کې د ت buttonۍ ت usingۍ په کارولو سره د اسڪرين عکسونو دوه ډولونو ترمنځ تیر شئ. په اختیاري ډول ، تاسو کولی شئ د ګوګل ارت 7.0 نسخه څخه لید راوباسئ چې چاپیریال د پلټنې ارزښت لرونکي نږدې ځایونو په اړه ډیری معلوماتو سره منعکس کوي. کلتوري لارښود خورا اسانه دی او د ترافیک معلوماتو فرعي مینو کې موقعیت لري. دا د ښه تعلیم لرونکي او ښه مدیریت لارښود شتون په څیر دی چې تل ستاسو په اختیار کې وي.
موږ ملامت مه کوئ - موږ پوهیږو چې موږ په دې وروستیو کې دا ډول بریښنایی ناولونو ته څومره متن وقف کړی ، مګر تاسو څه کولی شئ - دوی زموږ د وخت اتلان دي. او، شاید تاسو ته یو څه ځورولو لپاره، موږ به یادونه وکړو چې تاسو د دې وړتیا لرئ چې خپل آی فون په بې ساري ډول وصل کړئ (د مثال په توګه)، وړیا ایپس ډاونلوډ کړئ، او د موټر سیسټمونو څخه خپل تلیفون او اړیکې اداره کړئ. په مرکز کنسول کې د ټرک او پش تڼۍ د ټچ پیډ سره مجهز دی چې تاسو کولی شئ لیکونه ولیکئ. د هغه سره زما لومړی لټون — پلازمینې B او ورپسې L — په اتوماتيک ډول زما په تلیفون کې د تماس سکرین رامینځته کړ ، یعنی زما همکار بلوچ ، مګر کله چې ما د سیسټم سپیکرونو له لارې د هغه سره د خبرو کولو هڅه وکړه ، ما ته وویل شول چې هغه رخصت دی. په عمل کې، په هرصورت، تاسو کولی شئ په خوندي او آرامۍ سره سفر وکړئ ځکه چې د نیویګیشن سیسټم غږ کنټرول ښه کار کوي او غوښتل شوي منزل سمدلاسه ښکاره کیږي.
د لومړي ځل لپاره د سر پورته ښودنې سره
په دې نوي ملټي میډیا نړۍ کې ، کوم چې د آډي د نوي رول برخه ده ، د سر اپ اپ کامل کامل دی ، کوم چې تر دې دمه یوازې د ماډلونو کې شتون درلود چې د 2,8 لیټرو څخه ډیر بې ځایه کیدلو سره د آډی د الیکترونیک رییس په وینا. ... په نورو مواردو کې ، بهرنیان په ځانګړي ډول د واورشیلډ ته نږدې د څلورم ساکټ لخوا متاثر نه و ، کوم چې داسې بریښي چې یوازې د کوچني توکو لپاره ټاکل شوي.
او که چیرې موږ په پای کې ډیری عصري بریښنایی لوبې ولرئ او هغه څه باندې تمرکز وکړئ چې موږ یې غوره ګ bestو ، یا کلاسیک مولوټیک میکانیکونه ، موږ به ډیر ژر وموندل شي چې دا مینځنۍ رنګه سیډان د پام وړ بدل شوی. دا د A120 سره پرتله کولو اندازه ته 5 کیلوګرامه له لاسه ورکړې او اوس ټول نوي پنځه ټکي تعلیق او الیکټرو مچانیکل پاور سټیرینګ سیسټم لري.
ډیزاینرانو د موټر د چیسس په ټولیزه توګه د جوړولو لپاره ډیرې هڅې وکړې. د پایلې په توګه، د تعلیق عملیات ډیری ممکنه طریقې شتون لري. سیسټم په کافي اندازه همغږي کار کوي حتی د لومړني ترتیب او پروټوټایپ سره.
نوي نسل Audi A4 د خپل مخکیني دروند سټیرینګ څرخ له لاسه ورکړی ، سټیرینګ اوس خورا اسانه شوی او د تور ځنګل له سختو کونجونو څخه د موټر چلولو لپاره ریښتیني خوښي ده. راحت ښه دی ، مګر دا لاهم داسې احساس کوي چې سواری سخت دی ، حتی که دا د شا مسافرینو لپاره خورا سخت وي. په ښکاره ډول، ډیزاینرانو تر اوسه په دې اړه وروستۍ کلمه نه ده ویلي. د هستوګنې استثنایی ځواک او تورشن مقاومت ، او همدارنګه د چاپیریال څخه د ښه غږ جلا کول ، اغیزمن دي.
د وړاندیز شوي انجنونو حد پراخه دی. نوی 2.0 TFSI ، کوم چې د 1.8 TFSI میراث لري ، هم ورسره تړاو لري. دا ماشین ستاسو د عادي ښکته کولو پوهیدو باندې تمرکز نه کوي ، مګر په ډیزاینونو او پروسو باندې تمرکز کوي ، لکه د ملر دورې ، چې په ترتیب سره د سونګ مصرف او CO2 اخراج کمولو کې مرسته کوي.
د سوځیدنې نوي پروسې
نوی انجن، د سلنډر په سر کې د یوځای شوي اخراج ډیریدو سره او د کمپریشن تناسب له 9,6: 1 څخه 11,7: 1 ته لوړ شوی، د 190 hp څخه د بریښنا زیاتوالی لري. (د خپل لږ ځواکمن مخکینۍ څخه 20 hp ډیر)، مګر په ورته وخت کې، د CO2 اخراج په هر 100 کیلومتره کې اوه ګرامه کم شوی. او یو بل په زړه پوری ټکی - د 130 کیلومتره / ساعت په سرعت سره، دا ماډل کولی شي د 450 مترو فاصله د ډیر انارشیا سره پوښ کړي، سره له دې چې لږ وزن لري، د ښه جریان کوفیفینټ او د ټایر رولینګ مقاومت کمولو څخه مننه.
په هرصورت، دا انجن په وړاندیز کې خورا مشهور ندی، ځکه چې د څلور سلنډر واحد په لوړ غږ هر سرعت اعلانوي. د نه منلو وړ خوښۍ - لومړی ډرایو د نسخې سره چې د درې لیټرو TDI انجن سره مجهز دی چې په ځواکمن ډول ګړندی کوي ، د بار لاندې صوتي کې مداخله نه کوي او د ډیر لوړیدو احساس رامینځته کوي - کوم چې په 272 hp کې د حیرانتیا خبره نده.
په مجموع کې، نوی Audi A4 د 7 انجنونو سره راځي، تاسو کولی شئ د دریو TFSIs او څلورو TDIs ترمنځ د 150 څخه تر 272 hp پورې وټاکئ. د ماډل پلگ ان هایبرډ نسخه څنګه ده؟ "موږ به وګورو چې پیرودونکي څنګه عکس العمل ښیې او اوسني وړاندیزونه ومني ،" ښاغلي هیکنبرګ وویل. "په هر حالت کې، نورې نسخې به وي."
راتلونکی کال، د S4 سره، موږ به د V6 پټرول انجنونو نوی نسل وړاندې کړو چې په سپورتي نسخه کې جوړیدو سره به 360 hp وړاندې کړي. د V8 برخه کې د ورته جوړښت سره د یو لړ انجنونو پراختیا، چې موږ یې Concern-V-Ottomotoren (د ګروپ پټرول V-انجنونه) په نوم بولو، په پورش کې زموږ د شریکانو مسؤلیت دی، "ښاغلي هیکنبرګ زیاته کړه.
نوی Q7 د آډیو A4 مرستې سیسټمونو بشپړ آرماډا لري لکه د پارکینګ مرستې ،
د همکار لخوا د موټر څخه د نږدې کیدو خبرداری کله چې بیرته ځي ، خبرداری کله چې موټر پریږدی ، د چلولو پرمهال د ټکر مخنیوي لپاره مرستیال او د ترافیک نښو پیژندلو لپاره مرسته کونکی. مخکینۍ کیمره د سړک له 100 مترو څخه ډیر ګوري او ساحه د نورو وسایطو او پیاده کونکو لپاره سکین کوي تر 85 کیلومتره ساعت کې سرعت. د حادثې په حالت کې ، د بریک کولو سیسټم پلي کیږي ، کوم چې ورو کوي او حتی کولی شي موټر ودروي.
نوی زړور؟ نه یوازې. که تاسو اندیښنه لرئ چې ستاسو د موټر چلولو خوښۍ ممکن د مالتړ سیسټمونو له امله ضایع شي چې تاسو یې کنټرولولی ، د اندیښنو په اړه هیر کړئ. هیڅکله دمخه د A4 په نوم موډل زموږ د موټر چلولو په پرتله خورا خوندور نه و.
نتيجه
غیر متزلزل آډیو A4 دمخه ستاینه نه وه کړې ، کوم چې غیر عادلانه دی. نوی ماډل د حیرانتیا وړ متحرک، خورا راحته او له هرڅه پورته، په همغږي ډول جوړ شوی موټر دی چې باید د سیالیو په وړاندې د ښودلو څخه ویره ونلري. د مرسیډیز C-کلاس او BMW لړۍ 3. د ډیجیټل وسایلو پینل خورا روښانه او روښانه دی، نوې څوکۍ آرام دي او د ډیری ترتیباتو سره، د نوي Audi A4 ټوله کڅوړه خورا همغږي ښکاري.
