د انجن په تیلو کې د انفکشن ضد اضافه کول

د انټيفریکشن اضافو کولی شي د پام وړ د انجن تیلو ژوند ته وده ورکړي، او همدارنګه د هغې موثریت ته وده ورکړي. سربیره پردې ، اضافه کونکي د تیلو محافظتي او غوړ کولو ملکیتونو ته وده ورکوي. دریم فعالیت چې دا ترکیب یې ترسره کوي د داخلي احتراق انجن کې د مسح کولو برخو اضافي یخ کول دي. په دې توګه، د انټي وییر اضافه کولو کارول دا ممکنه کوي چې د داخلي احتراق انجن سرچینې زیاتې کړي، د هغې انفرادي اجزاو ساتنه وکړي، د انجن ځواک او فشار غبرګون زیات کړي، او د تیلو مصرف کم کړي.

Antifriction additives یو ځانګړی کیمیاوي ترکیب دی چې تاسو ته اجازه درکوي تیل خوندي کړئ، په سلنډرونو کې کمپریشن زیات کړئ، او په عموم کې، د داخلي احتراق انجن ژوند غزوي.

دا ډول اجنټان په مختلف ډول ویل کیږي - ریمټالیزرز ، د رګ کمولو لپاره اضافه کونکي یا د رګ ضد اضافه کونکي. جوړونکي ژمنه کوي، کله چې دوی کاروي، د داخلي احتراق انجن په ځواک کې زیاتوالی، د هغې د خوځنده برخو د رګونو کمښت، د تیلو مصرف کمول، د داخلي احتراق انجن سرچینې کې زیاتوالی، او د اخراج کمښت. زهرجن ګاز ډیری remetallizing additives د برخو په سطحو کې د "شفاء" اغوستلو وړتیا هم لري.

د اسانتیا نوم	تفصیل او ځانګړتیاوې	د 2018 اوړي په څیر قیمت، مسح کړئ
Bardahl بشپړ فلزي	د تیلو مصرف 3 ... 7٪ کموي، بریښنا زیاتوي. حتی په سختو شرایطو کې ښه کار وکړ.	2300
SMT2	د داخلي احتراق انجن موثریت زیاتوي، په دې کې شور لرې کوي، تاسو ته اجازه درکوي د تیلو خوندي کړئ.	6300
Liqui Moly Ceratec	ښه اضافه کول، د هر موټر لپاره وړاندیز شوی.	1900
HADO 1 مرحله اټومي فلزي کنډیشنر	د غوښتنلیک اغیزمنتوب اوسط دی. یو څه بریښنا زیاتوي او د تیلو مصرف کموي. د اوسط کیفیت لپاره خورا ګران.	3400
مانول مولیبډینم اضافه کول	موثریت اوسط یا د اوسط څخه ښکته دی. یو څه ځواک زیاتوي او مصرف کموي. لویه ګټه یې ټیټه بیه ده.	270
د رګ ضد فلزي کنډیشنر ER	ایر کنډیشنر یوازې په لوړه تودوخه کې کار کوي. داسې نظر شتون لري چې دا کلورین پارافین لري، کوم چې د داخلي احتراق انجنونو ته زیان رسوي.	2000
Xenum VX300	ارزانه، مګر ډیر اغیزمن اضافه نه. د دې کارول امکان نلري چې د داخلي احتراق انجن ځواک د پام وړ زیات کړي.	950
د انجن درملنه	د دې اضافه کولو کارول د داخلي احتراق انجن موثریت لږ څه زیاتوي. د مختلف تجهیزاتو سره کارول کیدی شي. اصلي نیمګړتیا لوړه بیه ده.	3400

د انتفاعي اضافه کولو توضیحات او ملکیتونه

د موټر د داخلي احتراق انجن کې هر تیل درې دندې ترسره کوي - غوړوي، یخ کوي او پاکوي د خوځنده برخو سطحې. په هرصورت، د موټرو د عملیاتو په جریان کې، دا په تدریجي ډول د طبیعي دلایلو لپاره خپل ځانګړتیاوې له لاسه ورکوي - د لوړې تودوخې او فشار لاندې عملیاتو له امله، او همدارنګه د کوچنیو کثافاتو یا کثافاتو سره د تدریجي بندیدو له امله. له همدې امله، تازه تیل او تیل چې د داخلي احتراق انجن کې کار کوي، د بیلګې په توګه، د دریو میاشتو لپاره، دمخه دوه مختلف ترکیبونه دي.

د داخلي احتراق انجن کې د تیلو بدلولو لپاره څو کیلومتره وروسته

د انجن د تیلو د بدلون وقفه باید د عملیاتي شرایطو، د وسایطو مایلج، د مصرفي توکو کیفیت او همدارنګه د 7 فاکتورونو پر بنسټ په پام کې ونیول شي. فریکونسی 8-12 زره کیلومتره. ټولیز شاخص نور ولولئ

 

نوی غوړ په پیل کې اضافه کونکي لري چې پورته لیست شوي دندې ترسره کولو لپاره ډیزاین شوي. په هرصورت، د دوی کیفیت او پایښت پورې اړه لري، د دوی عمر د پام وړ توپیر کولی شي. په دې اساس، تیل هم خپل ملکیتونه له لاسه ورکوي (که څه هم تیل ممکن د نورو دلیلونو لپاره خپل ملکیت له لاسه ورکړي - د موټر چلولو د تیریدونکي سټایل له امله، د موټر په کارولو سره د کثافاتو او / یا دوړو په شرایطو کې، د ټیټ کیفیت تیل، او داسې نور). له مخې، ځانګړي د پوښ کمولو لپاره اضافه کونکي دواړه د داخلي احتراق انجن عناصر او دقیق تیل (د دې کارولو موده زیاتول).

د انتفاعي اضافه کولو ډولونه او چیرته پلي کول

د ذکر شوي اضافه کولو ترکیب کې مختلف کیمیاوي مرکبات شامل دي. دا کیدای شي د مولیبډینم ډیسلفایډ، مایکرو سیرامکس، کنډیشن عناصر، تش په نامه فلرینز (د کاربن مرکب چې د نانوسفیر په کچه کار کوي) او داسې نور. additives کیدای شي د additives لاندې ډولونه هم ولري:

• پولیمر لرونکی؛
• پرت
• فلزي پوښ
• رقیق جیو موډیفایر؛
• فلزي کنډیشنر.

پولیمر لرونکي اضافه کونکي که څه هم اغیزمن دي، دوی ډیری نیمګړتیاوې لري. دا ډول محصول نسبتا لنډ مهاله اغیزه لري، وروسته له دې چې د لوړ تیلو مصرف او د انجن د برخو د زیاتوالي احتمال شتون لري. همدارنګه، د اضافې پولیمر اجزاو سره د تیلو چینلونو بندول ممکن دي.

پرت لرونکي اضافه کول د نوي داخلي احتراق انجنونو لپاره کارول کیږي، او د یو بل سره د اجزاو او برخو د لیپ کولو لپاره دي. په ترکیب کې ممکن لاندې اجزا شامل وي - مولیبډینم، ټنګسټن، ټنټلم، ګرافیت، او داسې نور. د دې ډول اضافه کولو نیمګړتیا دا ده چې دوی یو بې ثباته اغیزه لري، کوم چې سربیره پردې، تقریبا په بشپړه توګه له منځه ځي وروسته له دې چې اضافه کونکي تیل پریږدي. دا د داخلي احتراق انجن د اخراج ګازونو د زیاتوالي لامل هم کیدی شي په کوم کې چې پرت لرونکي اضافه کونکي کارول شوي.

د فلزي پوښاک اضافه کول (friction remetallizers) د داخلي احتراق انجنونو کې د مایکرو کریکونو او کوچني سکریچونو ترمیم لپاره کارول کیږي. دوی د نرم مالونو مایکرو پارټیکلونه لري (اکثره مسو)، کوم چې په میخانیکي ډول ټول خړوب ډکوي. د نیمګړتیاوو په منځ کې، یو ډیر نرم جوړیدونکی پرت یادونه کیدی شي. له همدې امله ، د دې لپاره چې تاثیر دایمي وي ، اړینه ده چې دا اضافه کونکي په دوامداره توګه وکاروئ - معمولا د تیلو په هر بدلون کې.

د رګونو جیو موډیفایر (نور نومونه - د ترمیم ترکیبونه یا بیا ژغورونکي) د طبیعي یا مصنوعي منرالونو پر بنسټ جوړ شوي. د موټرو د حرکت کولو برخو د رګونو د نفوذ لاندې، د تودوخې درجه رامینځته کیږي چې له امله یې معدني ذرات د فلز سره یوځای کیږي، او یو پیاوړی محافظتي پرت جوړیږي. اساسی منفي دا دی چې د تودوخې بې ثباتي د پایلې پرت له امله څرګندیږي.

فلزي کنډیشنر د کیمیاوي فعال مرکباتو څخه جوړ دی. دا اضافه کونکي دا امکان ورکوي چې د فلزاتو سطح ته د ننوتلو له لارې د لباس ضد ملکیتونه بحال کړي ، د دې د رګونو ضد او د پوښ ضد ملکیتونه بحال کړي.

کوم د لباس ضد اضافه کونکي کارول غوره دي

مګر تاسو اړتیا لرئ پوه شئ چې د اضافې سره په کڅوړو کې دا ډول لیکنې په حقیقت کې د بازارموندنې ډیر کار دی ، چې هدف یې د پیرودونکي راجلب کول دي. لکه څنګه چې تمرین ښیي، اضافه کونکي معجزه بدلون نه ورکوي، په هرصورت، د دوی څخه لاهم یو څه مثبت اغیزه شتون لري، او په ځینو مواردو کې دا د داسې انټي وییر ایجنټ کارولو ارزښت لري.

میله کول	د DVSm سره احتمالي ستونزې	کوم اضافه کونکي کارول کیږي
تر 15 زره کیلومتره پورې	په نوي داخلي احتراق انجن کې، د اجزاوو او برخو د چلولو له امله، د پوښاک زیاتوالی ممکن واقع شي.	دا سپارښتنه کیږي چې د رګونو جیو موډیفایر یا پرت لرونکي اضافه کونکي وکاروئ. دوی په نوي موټرو کې ډیر بې درده پیس کول چمتو کوي.
له 15 څخه تر 60 زره کیلومتره پورې	په دې موده کې معمولا د پام وړ ستونزې شتون نلري.	دا سپارښتنه کیږي چې د فلزي کلاډینګ اضافه کونکي وکاروئ ، کوم چې به د داخلي احتراق انجن ژوند اعظمي حد ته غزولو کې مرسته وکړي.
له 60 څخه تر 120 زره کیلومتره پورې	د تیلو او غوړیو مصرف ډیریږي ، او همدارنګه د ډیرو زیرمو رامینځته کیدل. په یوه برخه کې، دا د انفرادي اجزاو د خوځښت له لاسه ورکولو له امله دی - والوز او / یا د پسټون حلقې.	مختلف ترمیم او بیا رغونه مرکبات پلي کړئ، مخکې له دې چې د داخلي احتراق انجن فلش شوی وي.
له 120 زره کیلومتره څخه ډیر	د دې چلولو وروسته، د انجن پرزو او مجلسونو د پوښاک زیاتوالي، او همدارنګه اضافي زیرمې، معمولا څرګندیږي.	د مختلف ترکیبونو کارولو پریکړه باید د ځانګړي داخلي احتراق انجن حالت پورې اړه ولري. معمولا د فلزي کلاډینګ یا ترمیم اضافه کونکي کارول کیږي.

د اضافي توکو څخه خبر اوسئ چې کلورین پارافین لري. دا وسیله د برخو سطحه نه رغوي، مګر یوازې غوړ غوړوي! او دا د تیلو چینلونو بندیدو او د داخلي احتراق انجن ډیر پوښلو لامل کیږي!

د molybdenum disulfide په اړه یو څو خبرې. دا د پوښاک ضد یو مشهور اضافه دی چې په ډیری غوړیو کې کارول کیږي چې په موټرو کې کارول کیږي ، لکه د CV ګډ غوړ. بل نوم یې friction modifier دی. دا ترکیب په پراخه کچه کارول کیږي ، پشمول په تیلو کې د رګونو ضد اضافو تولید کونکي. نو ، که چیرې کڅوړه وايي چې اضافه کونکي مولیبډینم ډیسلفایډ لري ، نو دا ډول وسیله یقینا د پیرود او کارولو لپاره وړاندیز کیږي.

د رګونو ضد اضافې کارولو زیانونه

د رګونو ضد اضافې کارولو څخه دوه زیانونه شتون لري. لومړی دا چې د کاري سطحې د بیرته راګرځولو او په نورمال حالت کې ساتلو لپاره، په مناسب غلظت کې په تیلو کې د اضافه کولو شتون اړین دی. هرڅومره ژر چې د دې ارزښت راټیټ شي ، د اضافې کار سمدلاسه ودریږي ، او سربیره پردې ، دا کولی شي د تیلو سیسټم جدي بندیدو لامل شي.

د رګونو ضد اضافې کارولو دوهم زیان دا دی چې د تیلو تخریب کچه ، که څه هم کمه شوې ، په بشپړ ډول نه ودریږي. دا دی، د تیلو څخه هایدروجن فلزاتو ته دوام ورکوي. او دا پدې مانا ده چې د فلز هایدروجن تخریب ترسره کیږي. په هرصورت، دا باید په یاد ولرئ چې د رګونو ضد اضافو کارولو ګټې لاهم ډیرې دي. له همدې امله، د دې مرکباتو کارولو یا نه کولو پریکړه په بشپړ ډول د موټر مالک پورې اړه لري.

په عموم کې ، موږ کولی شو ووایو چې د رګونو ضد اضافو کارول د ارزښت وړ دي که دوی ضمیمه وي ارزانه یا متوسط ​​​​کیفیت غوړ ته اضافه کړئ. دا د ساده حقیقت څخه پیروي کوي چې د رګونو ضد اضافو قیمت اکثرا لوړ وي. له همدې امله، د تیلو د ژوند اوږدولو لپاره، تاسو کولی شئ پیرود وکړئ، د بیلګې په توګه، ارزانه تیل او یو ډول اضافه کول. که تاسو د لوړ کیفیت موټرو تیلو کاروئ، د بیلګې په توګه، موبیل یا شیل هیلکس، نو بیا د دوی سره د اضافه کولو کارول خورا ګران دي، دوی لا دمخه شتون لري (که څه هم، لکه څنګه چې دوی وايي، تاسو نشئ کولی د تیلو سره خمیر خراب کړئ). نو ایا په تیلو کې د رګونو ضد اضافو کارول ستاسو پورې اړه لري یا نه.

د ډیری ډیری لپاره د اضافه کولو کارولو طریقه ورته ده. تاسو اړتیا لرئ چې ترکیب د کانیسټر څخه د کین څخه تیلو ته واچوئ. دا مهمه ده چې د اړتیا وړ حجم وګورئ (معمولا په لارښوونو کې ښودل شوي). ځینې ​​مرکبات، د بیلګې په توګه، Suprotec Active Plus، باید دوه ځله ډک شي، د بیلګې په توګه، د تیلو د عملیاتو په پیل کې، او د یو زرو کیلومترو د چلولو وروسته. لکه څنګه چې کیدی شي، د یو ځانګړي اضافه کارولو دمخه، ډاډ ترلاسه کړئ چې د هغې د کارولو لارښوونې ولولئ او هلته ورکړل شوي سپارښتنې تعقیب کړئ! موږ به په بدل کې تاسو ته د مشهور برانڈونو لیست او د دوی د عمل لنډ توضیح درکړو ترڅو تاسو د رګونو ضد غوره اضافې غوره کړئ.

د اضافه کولو مشهور درجه بندي

د انټرنیټ څخه د ډیری بیاکتنو او ازموینو پراساس، کوم چې د مختلف موټر مالکینو لخوا ترسره شوي، د انتفاعي اضافه کولو درجه بندي جوړه شوې، کوم چې د کورني موټر چلونکو ترمنځ عام دي. درجه بندي د سوداګریزو یا اعلاناتو طبیعت نه ده، مګر یوازې موخه یې د مختلفو محصولاتو په اړه خورا هدفمند معلومات چمتو کول دي چې دا مهال د موټر ډیلرشپونو په الماریو کې دي. که تاسو د ځانګړي ضد ضد اضافې سره مثبت یا منفي تجربه لرئ ، نو د تبصرې کولو لپاره وړیا احساس وکړئ.

Bardahl بشپړ فلزي

ازموینو چې د مستند کورني خپرونې Za Rulem څخه د متخصصینو لخوا ترسره شوي وښودله چې د بارډال فل فلز ضد رګ ضد اضافه د ورته فارمولونو په پرتله یو له غوره پایلو څخه ښیې. له همدې امله، هغې په درجه بندۍ کې لومړی مقام ترلاسه کړ. په دې توګه، جوړونکي دا په خپل بیس کې د C60 فلرینز (کاربن مرکبونو) کارولو پراساس د نوي نسل اضافه کونکي په توګه موقعیت لري، کوم چې د رګ کمولو، کمپریشن بحالولو او د تیلو مصرف کمولو توان لري.

د ریښتیني ازموینو فعالیت واقعیا عالي موثریت ښودلی ، که څه هم دومره مهم ندي لکه څنګه چې جوړونکي یې په ګوته کوي. د بلجیم د تیلو اضافه کونکي بارډال واقعیا رګ کموي ، او له همدې امله بریښنا ډیریږي او د تیلو مصرف کمیږي. په هرصورت، دوه نیمګړتیاوې یادونه کیږي. لومړی، مثبت اغیزه لنډمهاله ده. نو، اضافه باید د تیلو په هر بدلون کې بدل شي. او دوهم نیمګړتیا د دې لوړ لګښت دی. له همدې امله، د دې د کارولو مناسبیت په اړه پوښتنه راپورته کیږي. دلته، هر موټر مینه وال باید په انفرادي توګه پریکړه وکړي.

د رګونو ضد اضافې بارډال فل فلز په 400 ملی لیتر کین کې پلورل کیږي. د دې مقالې شمیره 2007 ده. د 2018 په دوبي کې د ښودل شوي قیمت شاوخوا 2300 روبل دی.

1

SMT2

یو خورا مؤثر اضافه کول د رګونو کمولو او اغوستلو لپاره ډیزاین شوی ، او همدارنګه د پسټون ګروپ برخو د خرابیدو مخه نیسي. د SMT فلزي کنډیشنر د تولید کونکي لخوا د یوې وسیلې په توګه موقعیت لري چې کولی شي د تیلو مصرف کم کړي ، د لوګي لوګی کم کړي ، د پسټون حلقې حرکت زیات کړي ، د ICE بریښنا زیاته کړي ، کمپریشن ډیر کړي ، او د تیلو مصرف کم کړي.

ریښتیني ازموینو خپل ښه موثریت ښودلی ، نو د امریکایی رګ ضد اضافه CMT2 په بشپړ ډول د کارولو لپاره وړاندیز شوی. د برخو د سطحو په بیا رغونه کې یو مثبت اغیزه هم یادونه شوې، دا د ټریبو ټیکنالوژیک پروسس دی. دا د عناصرو اضافي ترکیب کې شتون له امله دی چې بې نظمۍ "روغ" کوي. د اضافه کونکي عمل د سطحې سره د فعال اجزاو جذب پراساس دی (د کوارټز فلورو کاربونیټس ، ایسټرونه او نور د سطحي فعال مرکبات د دې اجزاو په توګه کارول کیږي).

د دې وسیلې نیمګړتیاو څخه ، دا یوازې د یادونې وړ ده چې دا په ندرت سره په پلور کې موندل کیدی شي. او د داخلي احتراق انجن حالت پورې اړه لري، د SMT اضافو کارولو اغیز، د بیلګې په توګه د 2nd نسل مصنوعي فلزي کنډیشنر SMT-2، ممکن توپیر ونلري. په هرصورت، دا یو شرطي زیان بلل کیدی شي. هغه یاداښت کړه دا سپارښتنه نه کیږي چې ګیربکس ډک کړئ (په ځانګړي توګه که دا اتوماتیک وي) ، یوازې د داخلي احتراق انجن کې!

په 236 ملی لیتر کې پلورل کیږي. د مقالې شمیره SMT2514 ده. د ورته مودې لپاره بیه شاوخوا 1000 روبله ده. همدارنګه د 1000 ملی لیتره بسته کې پلورل کیږي. د برخې شمیره یې SMT2528 ده. قیمت 6300 روبل دی.

2

Liqui Moly Ceratec

دا په بشپړ ډول مؤثره اضافه ده، کوم چې د یوې وسیلې په توګه موقعیت لري چې د 50 زره کیلومترو لپاره د کار کولو تضمین دی. د کیراټیک ترکیب کې ځانګړي مایکرو سیرامیک ذرات شامل دي ، او همدارنګه اضافي کیمیاوي فعال اجزا شامل دي ، چې دنده یې د داخلي احتراق انجن د کاري برخو په سطح کې بې نظمۍ سمول دي. اضافي ازموینو وښودله چې د رګونو ګراف نیمایي ته راټیټیږي، کوم چې ښه خبر دی. پایله د بریښنا زیاتوالی او د تیلو په مصرف کې کمښت دی. په عموم کې ، دا استدلال کیدی شي چې د مایع مولي سیرا ټیک تیلو کې د آلمان د رګونو ضد اضافو کارولو اغیز یقینا شتون لري ، که څه هم دومره "لوړ" نه لکه څنګه چې تولید کونکي ادعا کوي. دا په ځانګړې توګه ښه ده چې د کارولو اغیز خورا اوږد دی.

هیڅ ښکاره نیمګړتیاوې ندي پیژندل شوي، نو د Liqui Moly Ceratec ضد رګ ضد اضافه د کارولو لپاره په بشپړه توګه سپارښتنه کیږي. دا په 300 ملی لیتر کین کې بسته شوی. د توکو ماده 3721 ده. د ټاکل شوي بسته قیمت 1900 روبل دی.

3

HADO 1 مرحله اټومي فلزي کنډیشنر

دا د جوړونکي لخوا د اتومي فلزي کنډیشنر په توګه موقعیت لري د بیا ژوندي کولو سره. دا پدې مانا ده چې ترکیب نه یوازې د رګونو کمولو توان لري، بلکې د داخلي احتراق انجن د انفرادي برخو کاري سطحو کې د بې ثباتۍ او نابرابرۍ بیا رغونه هم کوي. برسېره پردې، د اوکراین د رګونو ضد اضافی XADO د داخلي احتراق انجن کمپریشن ارزښت (حتی بهر) ډیروي، د تیلو مصرف کموي، بریښنا زیاتوي، د داخلي احتراق انجن او د هغې عمومي سرچینې د فشار غبرګون.

د اضافی ریښتیني ازموینو ښودلې چې په اصولو کې ، د تولید کونکي لخوا اعلان شوي اغیزې واقعیا مشاهده کیږي ، په هرصورت ، اوسط درجې ته. دا د داخلي احتراق انجن او کارول شوي تیلو عمومي حالت پورې اړه لري. د نیمګړتیاوو څخه، دا هم د یادولو وړ ده چې لارښوونې ډیری نه پوهیدونکي (اختلاف) کلمې لري، کوم چې ځینې وختونه د پوهیدلو لپاره ستونزمن وي. همچنان ، یو نیمګړتیا دا ده چې د XADO اضافې کارولو اغیز یوازې د پام وړ وخت تیریدو وروسته لیدل کیږي. او وسیله خورا ګرانه ده، لکه څنګه چې د منځنۍ اغیزمنتیا لپاره.

محصول په 225 ملی لیتر کین کې بسته شوی. د دې مقالې شمیره XA40212 ده. د ښودل شوي سپری قیمت 3400 روبل دی.

4

مانول مولیبډینم اضافه کول

د انتفاعي اضافه منول مولبډینم (د مولبډینم ډیسلفایډ اضافه کولو سره) د کورنیو موټر چلونکو ترمنځ خورا مشهور دی. د منول 9991 په نوم هم پیژندل شوی (په لیتوانیا کې تولید شوی). د دې اصلي هدف د دوی د عملیاتو پرمهال د داخلي احتراق انجن انفرادي برخو رګ کمول او پوښل دي. د دوی په سطحه د تیلو معتبر فلم رامینځته کوي ، کوم چې حتی د درنو بارونو لاندې نه ورکیږي. همدارنګه د داخلي احتراق انجن ځواک زیاتوي او د تیلو مصرف کموي. د تیلو فلټر نه بندوي. دا اړینه ده چې د تیلو په هر بدلون کې اضافه ډک کړئ، او د هغې په عملیاتي تودوخې کې (په بشپړه توګه ګرم نه وي). د مولبډینم اضافه کولو سره د مننول انټي فریکشن اضافه کولو یوه کڅوړه تر پنځو لیټرو پورې د تیلو سیسټمونو لپاره کافي ده.

د منول اضافه کولو ازموینې د دې کار اوسط موثریت ښیې. په هرصورت، د محصول ټیټ لګښت په ګوته کوي چې دا د کارولو لپاره خورا وړاندیز شوی، او دا به یقینا د موټرو ته زیان ونه رسوي.

په 300 ملی لیتره جار کې بسته شوی. د محصول مقاله 2433 ده. د کڅوړې بیه شاوخوا 270 روبله ده.

5

د رګ ضد فلزي کنډیشنر ER

لنډیز ER د انرژي خوشې کولو لپاره ولاړ دی. د ER تیلو اضافه کونکي په متحده ایالاتو کې جوړ شوي. دا وسیله د فلزي کنډیشنر یا "رگڑ ګټونکي" په توګه موقعیت لري.

د ایر کنډیشنر عملیات دا دي چې د دې جوړښت د فلزي سطحو په پورتنۍ پرتونو کې د اوسپنې آئن مقدار د عملیاتي تودوخې کې د پام وړ زیاتوالي سره زیاتوي. د دې له امله ، د رګونو ځواک کم شوی او د ذکر شوي برخو ثبات نږدې 5 ... 10٪ ډیر شوی. دا د داخلي احتراق انجن ځواک زیاتوي، د تیلو مصرف او د اخراج ګازونو زهرجنیت کموي. همچنان ، د EP هوایی حالت اضافه کول د شور کچه راټیټوي ، د برخو په سطحه د سکور کولو ظهور له مینځه وړي ، او په بشپړ ډول د داخلي احتراق انجن ژوند هم زیاتوي. د نورو شیانو په منځ کې، دا د انجن تش په نامه سړه پیل اسانه کوي.

د ER ایر کنډیشنر نه یوازې د داخلي احتراق انجن تیلو سیسټمونو کې کارول کیدی شي ، بلکه په لیږد کې هم کارول کیدی شي (پرته له اتوماتیک) ، توپیرونه (پرته له ځان لاک کولو) ، هیدرولیک بوسټرونو ، مختلف بیرینګونو ، هینجونو او نورو میکانیزمونو کې. ښه فعالیت یادونه کیږي. په هرصورت، دا د غوړ کارولو شرایطو، او همدارنګه د برخو د اغوستو درجې پورې اړه لري. له همدې امله، په "بې پروایی" قضیو کې، د دې کار کمزوری موثریت شتون لري.

دا د 473 ملی لیتر حجم سره په جارونو کې پلورل کیږي. د توکي شمیره - ER16P002RU. د داسې کڅوړې بیه شاوخوا 2000 روبله ده.

6

Xenum VX300

د مایکرو سیرامیک سره د روسی محصول Xenum VX300 د رګونو ترمیم کونکي اضافه کونکي په توګه موقعیت لري. دا یو بشپړ مصنوعي اضافه ده چې نه یوازې د موټرو تیلو کې اضافه کیدی شي ، بلکه د لیږد تیلو کې هم اضافه کیدی شي (پرته له هغه چې په اتوماتیک لیږد کې کارول کیږي). د اوږدې مودې عمل سره توپیر لري. جوړونکی د 100 زره کیلومترو سره مساوي مایلج یادوي. په هرصورت، ریښتینې بیاکتنې ښیي چې دا ارزښت خورا لږ دی. دا د انجن حالت او په هغه کې کارول شوي تیلو پورې اړه لري. لکه څنګه چې د محافظتي اغیزو لپاره، جوړښت د دې توان لري چې د تیلو مصرف کم کړي او د حرکت انجن برخو سطحونو ته ښه محافظت چمتو کړي.

یو کڅوړه د تیلو سیسټم لپاره د 2,5 څخه تر 5 لیټرو حجم سره کافي ده. که حجم لوی وي، نو تاسو اړتیا لرئ چې د تناسب محاسبې څخه اضافه اضافه کړئ. دا وسیله د ګازو او ډیزل انجنونو لپاره د اضافي په توګه ځان ثابت کړی.

په 300 ملی لیترو کې بسته بندي. مقاله - 3123301. د کڅوړې بیه شاوخوا 950 روبله ده.

7

د انجن درملنه

دا اضافه کول د پیټینډ پرولونګ AFMT ټیکنالوژۍ په کارولو سره رامینځته شوی (په روسیه کې جوړ شوی). په مختلفو پټرول او ډیزلي انجنونو کې کارول کیدی شي، په شمول د ټربو چارج شوي (دا په موټرسایکلونو او دوه سټروک انجنونو کې هم کارول کیدی شي لکه لان ماور او چینسا). "د انجن درملنه اوږدوالی" د دواړو معدني او مصنوعي تیلو سره کارول کیدی شي. دا په مؤثره توګه د داخلي احتراق انجن برخې د عملیاتي تودوخې پراخه لړۍ کې د پوښاک او ډیر تودوخې څخه ساتي.

تولید کونکی دا هم ادعا کوي چې محصول کولی شي د تیلو مصرف کم کړي ، د داخلي احتراق انجن سرچینې ډیروي ، د خارج لوګي کم کړي ، او د کثافاتو لپاره د تیلو مصرف کم کړي. په هرصورت ، د موټر مالکینو لخوا ترسره شوي ریښتیني ازموینې د دې اضافه کولو ټیټ تاثیر ښیې. نو ځکه، د هغې د کارولو پریکړه یوازې د موټر مالک لخوا اخیستل کیږي.

په 354 ملی لیترو بوتلونو کې پلورل کیږي. د دې ډول کڅوړې مقاله 11030 ده. د بوتل بیه 3400 روبله ده.

8

د ګیر غوړ کې د رګونو ضد اضافه کول

د ګیر تیلو ضد رګونو اضافه کونکي لږ مشهور دي. دا په عمده توګه یوازې د لاسي لیږدونو لپاره کارول کیږي، د "اتوماتیک" لیږدونو لپاره دا خورا نادر دی (د دې ډیزاین ځانګړتیاو له امله).

په لاسي لیږد کې د ګیر تیلو لپاره خورا مشهور اضافه کول:

• مایع مولي ګیټریبیویل - اضافه کول؛
• NANOPROTEC M-Gear؛
• RESURS ټول لیږد 50g RST-200 زولیکس؛
• Mannol 9903 Gear Oil Additive Manual MoS2.

د اتوماتیک لیږد لپاره، ترټولو مشهور لاندې ترکیبونه دي:

• Mannol 9902 Gear Oil Additive Automatic;
• Suprotek-AKPP؛
• د RVS ماسټر لیږد Tr5؛
• مایع مولي ATF اضافه کول.

معمولا ، دا اضافه کونکي د ګیربکس تیلو بدلون سره اضافه کیږي. دا د غوړ فعالیت ښه کولو لپاره ترسره کیږي، او همدارنګه د انفرادي برخو خدمت ژوند زیات کړي. دا د رګونو ضد اضافه کونکي اجزا لري چې کله تودوخه شي ، یو ځانګړی فلم رامینځته کوي چې د حرکت میکانیزمونه د ډیر پوښاک څخه ساتي.