د امریکا خوب، یا د ډاج وروڼو کیسه
منځپانګې
د ډاج وروڼو کیسه
د موټرو سپورت هر مینه وال ډاډه دي چې د جان فرانسیس او هوریس ایلګین ډاج په څیر د خلکو په اړه اوریدلي دي. د دوی څخه مننه ، د ډاج برادرز د بایسکل او ماشینونو مشهوره فابریکه رامینځته شوه ، د موټرو ترټولو لوی معجزې تولیدوي چې ملیونونو خلکو خوب لیدلی او خوب یې کړی. هغه مشهور محصولات چې بې له شکه د ډاج برادرز نښه ده لوی پک اپ ټرکونه او SUVs دي چې په دوامداره توګه مشهور دي ، په ځانګړي توګه د امریکایانو په مینځ کې.
د موټرو په بازار کې یو ستونزمن پیل
د ډاج وروڼو کیسه د لوی شرکت هرې کیسې ته ورته ده. دوی له پیل څخه پیل کړل او د خپلو خوبونو اوج ته ورسیدل. یو ورور یې له څو کلونو وروسته خپل ماشومتوب په دې الفاظو سره یاد کړ: "موږ د ښار تر ټولو غریب ماشومان وو." د دوی سخت کار، وقف او مهارتونه دوی په خپله ساحه کې مخکښان کړي دي. جان په سازماني او مالي چارو کې په غیر معمولي توګه ښه پوهه درلوده، او ځوان هورس یو تکړه ډیزاینر و. وروڼو بې له شکه د خپل پلار ډیر پوروړی و، چې دوی ته یې په خپل ورکشاپ کې د میخانیک اساسات وښودل. پرته لدې چې هغه د کښتۍ ترمیم کې و ، او د جان او هوریس شوق لومړی بایسکل او بیا موټر و.
1897 کال د وروڼو لپاره لومړی لوی ګام و، ځکه چې دا هغه وخت و چې جان د ایونز په نوم د یو سړي سره کار پیل کړ. دوی په ګډه د بال بیرینګونو سره بایسکلونه جوړ کړل چې ګمان کیږي د کثافاتو په وړاندې مقاومت ولري. دلته دا مهمه ده چې د بل ورور لخوا بیرنگ جوړ شوی و. دا څنګه د ایوانز او ډاج بایسکل تاسیس شو. په دې توګه، د دوج وروڼو څلور کاله وخت ونیول ترڅو له مالي پلوه خپلواک شي او د دوی بریالیتوب لپاره کار وکړي. د یو څه وخت لپاره دوی د زاړه برانډ لپاره د فالتو پرزو په تولید کې بوخت وو، کوم چې دوی ته د موټرو بازار کې لوی شهرت راوړی.
هینري فورډ او فورډ موټرو شرکت
1902 د جان او هورس په مسلک کې یو ریښتینی پرمختګ و، ځکه چې د عصري موټرو لوی شرکت دوی ته راغلل او د همکارۍ وړاندیز یې وکړ. هینري فورډ پریکړه وکړه چې پر وروڼو باور وکړي او دوی ته یې په خپل شرکت کې د 10 ډالرو ونډې په بدل کې د فورډ موټرو شرکت کې 10٪ ونډې وړاندیز وکړ. برسېره پردې، جان د ولسمشر مرستیال او مدیر شو. د کلونو په تېرېدو سره د وروڼو شهرت ډېر شو. د فورډ سره د شراکت جوړولو اته کاله وروسته، لومړی فابریکه د ډیټرایټ سره نږدې په هامټرامک کې پرانستل شوه. هره ورځ ډیر او ډیر امرونه وو، هرڅوک غوښتل چې د فورډ او ډاج وروڼو لخوا رامینځته شوي ټیکنالوژۍ معجزه ولري.
د ګټو ټکر
د وخت په تیریدو سره، جان او هورس د هینري فورډ لپاره د دوی د کار څخه ناخوښه وو، احساس یې وکړ چې دوی کولی شي ډیر څه وکړي، او پریکړه یې وکړه چې خپل موټر جوړ کړي چې د فورډ ماډل سره سیالي وکړي. دا ستونزمنه نه ده چې اټکل وکړو چې دا د ملګري لپاره نامناسب و. د شراکتونو په جوړولو سره، هغه د خپل شرکت د چټک پرمختګ او وقف شوي کارمندانو هیله وکړه. د وروڼو څخه د وتلو په لټه کې، هغه پریکړه وکړه چې یو دویم شرکت پرانیزي چې د موټرو په تولید کې بوخت و، چې قیمت یې یوازې 250 ډالر و. د فورډ کړنو بازار کنګل کړ، د نورو اندیښنو ونډو د راټیټیدو لامل شو. په دې حالت کې، هینري د دوی د ارزښت په پرتله خورا ارزانه پیرود پیل کړل. د ډاج وروڼو پریکړه وکړه چې ملګري ته یې نه ورکوي او هغه ته یې وړاندیز وکړ چې خپلې ونډې وپلوري، مګر په لوړ قیمت. په پای کې، دوی دوه سوه ملیون ډالر ترلاسه کړل. په یاد ولرئ، په فورډ کې د دوی ونډه یوازې لس زره وه. د جان او هوریس پانګه اچونه په ټوله نړۍ کې یوه پدیده وه او بې له شکه تر نن ورځې پورې یو له خورا ګټورو څخه ګڼل کیږي.
د ډاج وروڼو خپلواکه سوداګرۍ
د هینري فورډ سره د جګړې وروسته، وروڼو د خپلې اندیښنې په جوړولو تمرکز وکړ. د لومړۍ نړیوالې جګړې په جریان کې ، دوی د اردو سره د نظامي لاریو جوړولو تړون لاسلیک کړ. دې کار دوی د متحده ایالاتو د موټرو بازار کې مشر جوړ کړ. د یادونې وړ ده چې دوی د خپل پخواني ملګري وروسته په درجه بندۍ کې دویم ځای خپل کړ.
له بده مرغه، دواړه ډاج وروڼه په 1920 کې مړه شول، لومړی جان په 52 کې او هورس یوولس میاشتې وروسته. د وروڼو د ناڅاپي مړینې وروسته، د دوی میرمنې Matilda او انا شرکت په غاړه واخیست. په هرصورت، دوی د خپلو میړونو په ځای کولو کې پاتې راغلل. د ټیټ مدیریت مهارتونو او تخنیکي پوهې نشتوالي له امله، شرکت په درجه بندي کې له دویم څخه پنځم ځای ته راښکته شو. د جان او هوریس اولادونه هم د پلارتوب اخیستلو او سوداګرۍ پرمخ وړلو سره علاقه نه درلوده. په دې حالت کې، میرمنو پریکړه وکړه چې شرکت په 1925 کې د نیویارک د پانګونې فنډ ډیلن ریډ او شرکت ته وپلوري. درې کاله وروسته، د ډاج وروڼه د والټر کریسلر اندیښنې کې شامل شوي. راتلونکی څو کلونه د برانډ د لا پراختیا لخوا په نښه شوي، کوم چې له بده مرغه د دویمې نړیوالې جګړې په پایله کې خنډ شوی.
ډاج وروڼه، کریسلر او میتسوبیشي
د دوهم نړیوال جنګ پای ته رسیدو وروسته، کریسلر او ډاج وروڼو پریکړه وکړه چې لوبې ته راستانه شي. په زړه پورې خبره دا ده چې د جګړې وروسته، زموږ د پولنډ په سړکونو کې نږدې 60٪ موټرې د ډاج وروڼو پورې اړه لري.
په 1946 کې، د ډاج بریښنا واګون رامینځته شو، کوم چې اوس د لومړي پک اپ ټرک ګڼل کیږي. دا موټر په بازار کې دومره ښه راغلاست وو چې دا د شلو کلونو لپاره پرته له کوم بدلون څخه تولید شوی و. سربیره پردې، په 50s کې، شرکت په خپلو محصولاتو کې د V8 انجن معرفي کړ. د وخت په تیریدو سره، د ډاج برانډ د کریسلر سپورت موټر کټګورۍ کې سرلیک ترلاسه کړ.
په 1977 کې، د برانډ په پراختیا کې یو بل ګام واخیستل شو - د میتسوبیشي اندیښنې سره یو تړون لاسلیک شو. د دې همکارۍ څخه زیږیدلي "ماشومان" د لانسر، چارجر او چیلنجر په څیر مشهور ماډلونه وو. له بده مرغه، د وروستي فلم سره ستونزې په 1970 کې رامینځته شوې، کله چې د تیلو بحران بازار ته ستون شو. د ډاج وروڼو بیا ګام پورته کړ، پیرودونکو ته یې کوچني موټرونه وړاندې کړل چې منځنۍ امریکایان یې خدمت کولی شي.
ډاج د وروستي افسانوي ماډل سره کلاسیک ته راستون شوی، په مناسب ډول نومول شوی ویپیرا.
نن ورځ، ډاج، جیپ او کریسلر د امریکا د شرکت Fiat Chrysler Automobiles جوړوي او د نړۍ د لویو موټر جوړونکو په لیست کې اووم ځای لري. له بده مرغه، په 2011 کې دوی په رسمي توګه اروپا ته صادرات بند کړل.
