الفا رومیو 147 - ښکلی ایټالوی
د کاروونکو په ذهنونو کې الماني او جاپاني موټرو د ماشینونو نظر ترلاسه کړی چې ممکن د بدن لینونو او سټایل کې د خوښۍ لامل نه شي ، مګر یقینا د اوسط پایښت او وخت څخه پورته تادیه کوي. فرانسوي موټرې، له بلې خوا، د پورته اوسط سفر آرامۍ نښه ده. ایټالوی موټرونه سټایل، لیوالتیا، جذبه او جنون دی - په یوه کلمه کې، د لوی او تاوتریخوالی احساساتو مجسم.
یوه شیبه تاسو کولی شئ د دوی د بدن د ښکلي لیکو او زړه راښکونکي داخلي لپاره دوی سره مینه وکړئ ، او بله شیبه تاسو د دوی د زړه راښکونکي طبیعت لپاره له دوی څخه کرکه کولی شئ ...
Alfa Romeo 2001، په 147 کې معرفي شوی، د دې ټولو ځانګړتیاوو نمونه ده. دا د خپل ښکلا، پایښت او اعتبار څخه خوښ دی، او کولی شي د بوټ جوړونکي خوښ کړي. په هرصورت ، ایا یو سجیلا الفا واقعیا د چلولو لپاره دومره ستونزه ده لکه څنګه چې د ایټالوي موټرو په اړه فکر کول دود دي؟
لږ تاریخ. دا موټر په 2001 کې معرفي شو. په هغه وخت کې، درې او پنځه دروازې ډولونه د پلور لپاره وړاندې شوي وو. ښکلی هچ بیک په عصري 1.6 لیټرو پټرول انجنونو (105 یا 120 hp) او 2.0 hp سره 150 لیټر انجن سره سمبال شوی و. د هغو کسانو لپاره چې اقتصادي دي، خورا عصري دي او لکه څنګه چې دا کلونه وروسته معلومه شوه، د JTD کورنۍ پایښت لرونکي او د باور وړ ډیزل انجنونه د عام ریل سیسټم په کارولو سره. په پیل کې، د 1.9 لیټر JTD انجن په دوه بریښنا اختیارونو کې شتون درلود: 110 او 115 hp. یو څه وروسته، د ماډل لړۍ پراخه شوه ترڅو د 100، 140 او حتی 150 hp سره نسخې شاملې کړي. په 2003 کې، د سپورت نسخه په بازار کې پیل شوه، د لنډیز GTA لخوا ډیزاین شوی، د V-3.2 انجن سره د 250 لیټرو ظرفیت او د 2005 hp ځواک سره سمبال شوی. سږکال دا موټر د مخ په وړاندې روان و. د نورو شیانو په مینځ کې، د بدن د مخکینۍ برخې بڼه (د سر څراغونه، د هوا اخیستل، بمپر) بدل شوي، ډشبورډ بیا ډیزاین شوی، نوي بشپړونکي توکي معرفي شوي او تجهیزات بډایه شوي.
د الفا 147 د بدن لاین نن ورځ حتی په زړه پوري او سجیلا ښکاري ، د هغې له پیل څخه څو کاله وروسته. د موټر غیر دودیز مخکی ، د هود څخه د بمپر مینځ ته د هوا له مینځه وړلو سره د التهابي برعکس مثلث هوا اخیستل ، د جنسي اپیل او اسرار سره مخ کوي. د موټر په څنګ کې، دا ناشونې ده چې یو څو سټایلیک توضیحات په پام کې ونیسئ. له هرڅه دمخه ، پام د شا لاسونو ته راجلب شوی (په پنځه دروازو نسخه کې) ... یا د دوی نشتوالي. جوړونکي، د 156 ماډل په تعقیب، دوی د دروازې په څنډو کې "پټ" کړل. د لمر څراغونه، چې اړخونو ته بهیږي، خورا ګردي دي او زړه راښکونکي او سپک ښکاري. ښکلي المونیم ویلونه د ټول بهرني ډیزاین انفراديت او هنري مهارت باندې ټینګار کوي.
د موټر د بدن په ډیزاین کې پراخه انفراديت د داخلي ټرمونو نښه پریښوده. دلته هم یو ځانګړی او زړه راښکونکی ایټالوی سټایل شتون لري. د وسیلې پینل په سټایلیک ډول متنوع دی. په مرکزي برخه کې، چیرې چې د هوایی کنډک پینل او د معیاري آډیو سیسټم لپاره د کنټرول ټولې بټونه ګروپ شوي، دا خورا عام دی او یو څوک شاید ووایي، د موټر په عمومي مفهوم کې مناسب نه دی. د درې ټیوب سپورت ساعت خورا زړه راښکونکی او ښکار ښکاري ، او په ورته وخت کې ، د دې ژور فټ څخه مننه ، دا یوازې د موټر چلونکي څوکۍ څخه لیدل کیدی شي. د سپیډومیټر ستن په خپل اصلي موقعیت کې ښکته په ګوته کوي. د موټر سپورتي احساس د الفا 147 په ځینو نسخو کې د سپینو ډیلونو لخوا لوړ شوی.
تشریح شوی ماډل یو درې او پنځه دروازې هچ بیک و. د پنځو دروازو بڼه یوازې د اضافي جوړه دروازو سره په دریو دروازو تسلط لري. دا د افسوس خبره ده چې د شا په څوکۍ کې اضافي سانتي متره د دوی سره لاس په لاس نه ځي. په دواړو حالتونو کې، بهرنی ابعاد په ترتیب سره یو شان دي: اوږدوالی 4.17 متر، عرض 1.73 متر، لوړوالی 1.44 متر. اوږدوالی یې تقریبا 4.2 متر دی، د ویل بیس له 2.55 متر څخه کم دی. په شاتنۍ څوکۍ کې به لږ ځای وي. . تر ټولو بد د شا څوکۍ مسافر به د محدود زنګون خونې په اړه شکایت وکړي. په درې دروازو کې د شا څوکۍ اخیستل هم ستونزمن دي. خوشبختانه ، د الفا 147 په قضیه کې ، مالکین اکثرا مجرد وي او د دوی لپاره دا توضیحات به لویه ستونزه نه وي.
د کمپیکٹ ایټالوی ښکلا موټر چلول یو ریښتینی خوند دی. او دا د کلمې په ریښتینې معنی کې دی. د ملټي لینک تعلیق سیسټم څخه مننه ، د الفا سټیرینګ دقیقیت ډیری سیالانو څخه تیریږي. ډیزاینرانو وکولی شول د موټر تعلیق ښه تنظیم کړي ترڅو دا په سمه توګه د حرکت غوره شوي لار تعقیب کړي او حتی په کافي ګړندۍ کونجونو کې د نظارت کولو تمایل ونه ښیې. د پایلې په توګه ، هغه خلک چې د سپورتي موټر چلولو سټایل غوره کوي د الفا څرخ شاته به په کور کې سم احساس وکړي. د دې موټر چلولو خوند د نه منلو وړ دی. د مستقیم سټیرینګ سیسټم څخه مننه، چلوونکی د سړک د سطحې سره د ټایرونو د اړیکو شرایطو څخه ښه پوهیږي. دقیق سټیرینګ تاسو ته دمخه خبر درکوي کله چې د گرفت حد څخه تیریږي. په هرصورت ... د تل په څیر، باید یو مګر وي. پداسې حال کې چې تعلیق خپله دنده په ښه توګه ترسره کوي، دا دایمي ندي.
لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، د ایټالوي جوړونکي موټرې د ډیرو کلونو لپاره د دوی سټایل او سمبالولو سره خوښ دي. په هرصورت، دا د افسوس ځای دی چې جمالیاتي ارزښتونه د ښکلي الفاس پایښت او اعتبار سره لاس په لاس نه ځي. له بده مرغه، د دې ماډل نیمګړتیاو لیست هم خورا اوږد دی، که څه هم دا لاهم د ایټالوي شرکت لخوا وړاندیز شوي نورو ماډلونو په پرتله خورا لنډ دی.
د ډیری نیمګړتیاوو سره سره، الفا رومیو ډیری مینه وال لري. د دوی په اند، دا دومره خراب موټر نه دی، لکه څنګه چې د اعتبار احصایې ښیي، په کوم کې چې سجیلا ایټالوی د درجه بندي دویم نیم یا ښکته برخه اخلي. په ورته وخت کې، ډیری وختونه داسې انګیرل کیږي چې دا د ایټالیې اندیښنې یو له خورا معتبر ماډلونو څخه دی.
