بیټرۍ - د دې ساتلو څرنګوالی او د نښلولو کیبلونو کارولو څرنګوالی
مړ بیټرۍ یو له خورا عام ستونزو څخه دی چې چلوونکي ورسره مخ دي. په ژمي کې دا معمولا ماتیږي، که څه هم ځینې وختونه د ګرم اوړي په مینځ کې د اطاعت کولو څخه انکار کوي.
بیټرۍ به په ناڅاپي ډول خارج نه شي که چیرې، لومړی، تاسو په منظمه توګه د دې حالت وګورئ - د الکترولیت کچه او چارج. موږ کولی شو دا کړنې په نږدې هره ویب پاڼه کې ترسره کړو. د داسې لیدنې په جریان کې ، دا هم ارزښت لري چې د بیټرۍ پاکولو غوښتنه وکړئ او وګورئ چې ایا دا په سمه توګه وصل دی ، ځکه چې دا کولی شي د انرژي لوړ مصرف هم اغیزه وکړي.
په ګرمۍ کې بیټرۍ - د ستونزو لاملونه
د انټرنیټ فورمونه د حیرانتیا موټر مالکینو څخه د معلوماتو څخه ډک دي چې د دریو ورځو لپاره په لمر پارکینګ کې خپل موټر پریښودلو وروسته، د مړې بیټرۍ له امله نشي کولی موټر پیل کړي. د بیټرۍ د خرابیدو ستونزه د بیټرۍ د ناکامۍ پایله ده. ښه، د انجن په کڅوړه کې د تودوخې لوړه درجه د مثبت پلیټونو د ککړتیا ګړندۍ کوي، کوم چې د پام وړ د بیټرۍ ژوند کموي.
حتی په غیر استعمال شوي موټر کې ، د بیټرۍ انرژي مصرف کیږي: یو الارم فعال شوی چې د 0,05 A کرنټ مصرفوي ، د موټر چلونکي حافظه یا د راډیو تنظیمات هم انرژي مصرفوي. له همدې امله ، که موږ د رخصتۍ دمخه بیټرۍ چارج نه کړې (حتی که موږ د ټرانسپورټ په مختلف حالت کې رخصتۍ ته لاړ شو) او موټر د الارم سره د دوه اونیو لپاره پریښود ، د بیرته راستنیدو وروسته ، موږ تمه کولی شو چې موټر به ستونزې ولري. د لانچ سره. په یاد ولرئ چې په دوبي کې، طبیعي رطوبت ګړندی وي، د محیطي تودوخې لوړه وي. همچنان ، د اوږد سفر دمخه ، تاسو باید بیټرۍ چیک کړئ او فکر وکړئ ، د مثال په توګه ، د دې ځای په ځای کولو په اړه ، ځکه چې په خالي سړک ودرول او د مرستې انتظار کول هیڅ خوندور ندي.
په تودوخه کې بیټرۍ - د رخصتیو دمخه
له هغه ځایه چې تودوخه د بیټرۍ ګړندۍ اغوستلو لامل کیږي ، د نوي موټرو مالکین یا هغه څوک چې پدې وروستیو کې بیټرۍ ځای په ځای کړي د اندیښنې لپاره هیڅ شی نلري. په بدترین حالت کې هغه خلک دي چې په رخصتۍ کې د سفر پلان لري، او په موټرونو کې چې بیټرۍ یې له دوو کلونو څخه ډیر عمر لري. پدې حالت کې ، موږ وړاندیز کوو چې تاسو لومړی د بیټرۍ چارج حالت وګورئ. که چیرې د بیټرۍ تخنیکي حالت موږ ته شک پیدا کړي، نو دا د روښانه سپما کولو او د رخصتۍ د پریښودو دمخه د نوي سره د بیټرۍ بدلولو ارزښت نلري. د بازار وړاندیز کې بیټرۍ شاملې دي چې د پلیټ اخراج ټیکنالوژۍ په کارولو سره تولید شوي ، کوم چې د جوړونکو په وینا د پام وړ د پلیټ سنکنرن کموي. د پایلې په توګه، د بیټرۍ ژوند تر 20٪ پورې لوړ شوی.
په دوبي کې د بیټرۍ له ستونزو څنګه مخنیوی وکړو؟
- د موټر چلولو دمخه، بیټرۍ وګورئ:
- ولتاژ چیک کړئ (په آرام کې باید د 12V څخه پورته وي، مګر د 13V څخه کم وي؛ د پیل کولو وروسته باید له 14,5V څخه زیات نشي)
- د بیټرۍ سره چمتو شوي عملیاتي لارښوونو سره سم د الیکټرولیټ کچه چیک کړئ (د الیکٹرولیټ کچه خورا ټیټه؛ د مینځلو اوبو سره پورته کول)
- د الکترولیت کثافت وګورئ (دا باید د 1,270-1,280 kg/l ترمنځ بدلون ومومي)؛ ډیر مایع الکترولیټ د بیټرۍ بدلولو لپاره یوه لار ده!
- د بیټرۍ عمر وګورئ - که دا د 6 کلونو څخه ډیر وي، د خارجیدو خطر خورا لوړ دی؛ تاسو باید د وتلو دمخه د بیټرۍ بدلولو په اړه فکر وکړئ یا د سفر لګښتونو کې داسې لګښت پلان کړئ
- چارجر بسته کړئ - دا د بیټرۍ چارج کولو لپاره ګټور کیدی شي:
د چارجر کارولو څرنګوالی؟
- د موټر څخه بیټرۍ لرې کړئ
- پنونه پاک کړئ (د مثال په توګه د شګو کاغذ سره) که چیرې دوی تیاره وي
- د الکترولیت کچه وګورئ او د اړتیا په صورت کې پورته پورته کړئ
- چارجر وصل کړئ او مناسب ارزښت ته یې تنظیم کړئ
- وګورئ که بیټرۍ چارج شوې وي (که د ولتاژ ارزښتونه د یو ساعت په وقفه کې 3 ځله ثابت وي او په فورک کې وي، بیټرۍ چارج کیږي)
- بیټرۍ له موټر سره وصل کړئ (پلس ته پلس، منفي تر منفي)
بیټرۍ - په ژمي کې یې پاملرنه وکړئ
د منظم چکونو سربیره، دا هم خورا مهم دي چې موږ د ژمي په میاشتو کې د خپل موټر سره څنګه چلند کوو.
د رینالټ د موټر چلولو د ښوونځي رییس زیبګنیو ویسل وايي: "موږ اکثرا نه پوهیږو چې په ډیره سړه تودوخه کې د موټر د سر څراغونو پریښودل حتی د یو یا دوه ساعتونو لپاره بیټرۍ له مینځه وړي." - همدارنګه، په یاد ولرئ کله چې تاسو خپل موټر چلوئ ټول بریښنایی وسایل لکه راډیو ، څراغونه او هوایی حالت بند کړئ. Zbigniew Veseli زیاتوي، دا عناصر هم په پیل کې انرژي مصرفوي.
په ژمي کې، یوازې د موټر پیل کول د بیټرۍ څخه ډیر بریښنا ته اړتیا لري، او د تودوخې له امله، پدې موده کې د هغې ظرفیت خورا ټیټ دی. هرڅومره چې موږ انجن پیل کوو ، هومره انرژي زموږ بیټرۍ جذبوي. دا ډیری وخت پیښیږي کله چې موږ لنډ واټن چلوو. انرژي په مکرر ډول کارول کیږي ، او جنراتور د بیټرۍ چارج کولو لپاره کافي وخت نلري. په داسې حاالتو کې، موږ باید د بیټرۍ حالت نور هم وڅیړو او د امکان په صورت کې د راډیو، ایر کنډیشن یا ګرمې شاته کړکۍ یا شیشې پیل کولو څخه ډډه وکړو. کله چې موږ ګورو چې کله موږ هڅه کوو انجن پیل کړو، سټارټر د کار کولو لپاره مبارزه کوي، موږ ممکن شک وکړو چې زموږ د موټر بیټرۍ چارج کولو ته اړتیا لري.
په کیبلونو کې د موټر پیل کولو څرنګوالی
مړ بیټرۍ پدې معنی ندي چې موږ باید سمدستي خدمت ته لاړ شو. انجن د جمپر کیبلونو په کارولو سره د بل موټر څخه د بریښنا په ایستلو سره پیل کیدی شي. موږ باید یو څو مقررات په یاد ولرو. مخکې له دې چې کیبلونه وصل کړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې په بیټرۍ کې الکترولیت منجمد شوی نه وي. که هو، نو بیا تاسو اړتیا لرئ خدمت ته لاړ شئ او بیټرۍ په بشپړه توګه بدل کړئ. که نه، موږ کولی شو هڅه وکړو چې دا "بیا ژوندي" کړو، په یاد ولرئ چې د نښلولو کیبلونه په سمه توګه وصل کړئ.
- سور کیبل د مثبت ترمینل په نوم او تور کیبل د منفي ترمینل سره وصل دی. موږ باید هیر نکړو چې سور تار لومړی له کاري بیټرۍ سره وصل کړئ ، او بیا هغه موټر ته چې بیټرۍ خارجیږي. بیا موږ تور کیبل واخلو او په مستقیم ډول د کلیمپ سره وصل نه کړو، لکه د سور تار په قضیه کې، مګر ځمکې ته، د بیلګې په توګه. فلزي، د موټرو بې رنګه برخه. موږ موټر پیلوو، له هغه څخه موږ انرژي اخلو، او په څو شیبو کې زموږ بیټرۍ باید کار پیل کړي، "د رینالټ د موټر چلولو ښوونځي ښوونکي تشریح کوي. که چیرې بیټرۍ د چارج کولو هڅو سره سره کار ونکړي ، نو تاسو باید د نوي سره بدلولو ته پام وکړئ.
