د ابارت 595C سیالۍ - ډیر ساتیري
Abarth 595C Competizione د یو ماشوم په څیر دی چې بالغ لوبې کوي. هغه هڅه کوي جدي وي، د مور او پلار جامې اغوندي، د هغوی تقلید کوي. که څه هم دا لاهم یوازې ساتیري ده. مګر دا څومره خوښي ورکوي؟
Fiat 500 د چلوونکو خواخوږي وګټله. Abarth 500 - اضافي پیژندنه. دلته ډیر لږ موټرونه شتون لري چې دومره ناڅرګنده، دومره ښځینه ښکاري، چې د څرخ تر شا یو سړی به هغه د ټوکو ټوکر نه کړي. د ابارت 500 په هډ باندې د لړم سره څنګه دی؟
ژیړ؟ رښتیا؟
دا شاید پټه نه وي چې د موټرو ریسینګ د نارینه وو تر مینځ خورا مشهور دی. په AutoCentrum.pl کې، ژیړ ابارت 500 هم د نارینه ایډیشن ته وسپارل شو.
- سړی نه وو؟ زموږ څخه یوه دا خبرې د یوه مسافر څخه واورېدې. شاید سمه وي. یوازې بیا موږ حیران شو چې ایا دا حقیقت چې هرڅوک موږ ته ګوري مثبت دلیل لري؟
ابارت عالي ښکاري او هرڅوک یې واقعیا ستاینه کوي. په هرصورت، تاسو باید مخکې له دې چې تاسو دومره کوچني او په ورته وخت کې داسې ښکاري موټر ته ورسیږئ ټول پیچلتیاوې لرې کړئ.
په څوکۍ کې موټر چلول
د موټر چلولو موقعیت سپورت نه دی. دا د ټیټ مینیوان چلولو په څیر دی ، مګر دا په منظم Fiat 500s او همدارنګه ډیری نورو کوچني ګرمو هچونو باندې پلي کیږي. موږ په ساده ډول ډیر لوړ یو، او که موږ د 1,75 څخه پورته یو، دا د سواری نور عناصر هم اغیزه کوي.
کله چې زموږ سر چت ته نږدې وي او ساعت د څرخ شاته وي، زموږ لید باید له سړک څخه ساعت او شا ته ډیر واټن ووهي. د ورته دلیل لپاره، په سپورتي موټرو کې دا غوره ده چې ښکته کښیني ترڅو ټول وسایل په مستقیم ډول ستاسو د سترګو په وړاندې وي.
د سبیلټ څوکۍ سپورتي دي، د ملاتړ خورا ښه کچه چمتو کوي، مګر بیا، دوی د پتلو خلکو لپاره ډیزاین شوي. په هرصورت، موږ نشو کولی د دوی لوړوالی تنظیم کړو. یو څه شرمنده او د سټیرینګ ویل تنظیم کولو حد ، کوم چې واقعیا کوچنی دی. دا د افسوس خبره ده، ځکه چې د سپورت موټر چلول د څرخ تر شا موقعیت سره پیل کیږي، او دلته د مثالي موندلو لپاره ستونزمن کار دی. سربیره پردې ، د شا زاویه تنظیم کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ دروازه خلاص کړئ!
یو په زړه پوری نظر د آن بورډ کمپیوټر ښودنه هم ده ، کوم چې - د پارکینګ په حالت کې - به خنډ ته د واټن لید لید وښیې. ستونزه دا ده چې په پارکینګ کې د سټیرینګ ویل بدلول ، موږ دا سکرین بند کوو - او موږ یوازې په بیپ تکیه کولی شو.
پداسې حال کې چې دلته یو څو نور ځورونکي شیان شتون لري، ابارټ 595C یو څه لري چې تاسو به په لمر ورځو کې هرڅه هیر کړي. نرم ټاپ چې تقریبا په بشپړ ډول په اوتومات ډول پوښل کیږي.
ایا زه یو څوک مایوسه کوم که زه تاسو ته یادونه وکړم چې ډنډ یوازې 185 لیټره لري؟ د خواړو خلاصول خورا کوچني دي. د چت په ټوله لار کې حرکت کولو سره، موږ نشو کولی ډنډ ته ورسیږو، مګر یوازې لاستی فشار کړئ او دا به په اتوماتيک ډول هغه ځای ته لاړ شي چیرې چې دا پرانیستل کیدی شي.
ایا هغه کنټرولوي چې هغه څه ښکاري؟
په هغه څه پورې اړه لري چې تاسو یې تمه لرئ. د بې رحمه لوبو هڅونه؟ دا دلته لږ څه ورته دی. د سخت سرعت لاندې، د تورک کنټرول خورا پیاوړی دی. سټیرینګ ویل په عملي ډول له لاس څخه نه ځي ، مګر دا ترټولو غوره شی دی چې دلته دی. ابارت ژوندی دی. هغه موټر چلوونکی ځوروي.
دا به ممکنه وي چې دا اغیز د میخانیکي شیر په مرسته محدود کړئ - او موږ کولی شو دا له ابارت څخه امر کړو، مګر دا د 10 PLN لګښت لري. دا ډېر زيات دي. حتی اتومات د هغې نیمایي قیمت دی، که څه هم زه نه غواړم چې دلته - لارښود تاسو د موټر سره ډیر وصل احساسوي او خورا ښه کار کوي.
د ابارت بریکونه عالي دي ، مګر ولې حیران اوسئ که تاسو په داسې کوچني کې د څلور پسټون بریمبو بریکونو سره 305mm ډیسک ولرئ؟ په لویه لاره موټر چلول دوی ته ستونزې نه ورکوي او دوی ډیر ګرم نه کوي ، دوی هر وخت په ورته موثریت سره بریک کوي ، مګر تاسو باید دا ومنئ چې دا هغه کولس نه دی چې ودرول شي. یوازې 1040 کیلوګرامه وزن لري.
