Abarth 595 2014 عمومي کتنه
موږ ټول په ښوونځي کې هغه فعال ماشوم په یاد لرو چې ستړی شوی او ستړی شوی او دا ټول په داسې وخت کې نږدې دیوالونه راښکته کوي چې شرایط ورته مناسب نه و. د لوبې په ډګر کې دا نه لیدل کیږي چې دوی چیرته ځي، دا د انرژي زیرمې وې.
Fiat څلور څرخه نسخه جوړه کړه - ADHD هم د ابارت په نوم یادیږي. دا یو کرغیړن، سرکشه مایکرو هچ دی چې په دوامداره توګه هڅه کوي چې د پښې څخه لیرې شي او د ښه معنی ګډوډۍ خلاص کړي. په هرصورت، تاسو ممکن دا خوښ نه کړئ.
د هغه ارزښت
اوس د 595 دوه خوندونه شتون لري: په 10 ډالرو کې په 33,500-سپوک الیا ویلز کې د چرم ټریم شوي توریزم او په سیالۍ کې د ټوکر پوښ شوي سیټ او پنځه سپیک ویلونه.
څوکۍ او ویلونه د $3000 اختیاري کڅوړې برخه ده چې پکې د "ریکارډ مونزا" ډبل موډ اخراج شامل دی چې د 4000 rpm څخه پورته د اخراج والو خلاصوي او ګرول په ځنګلي ټون بدلوي ، د موټر رارسیدو څخه ډیر دمخه خبر ورکوي چې دا به وګوري.
راګ ټاپ ته لاړشئ او دا بل $ 2500 دی. دواړه ماډلونه د لاسي لیږد سره مجهز کیدی شي چې کلچ نلري. دا د مستقیم آټو یا شفټ ګیر په توګه کارول کیدی شي په سټیرینګ ویل کې د پیډلونو په کارولو سره. د دې په اړه هیر کړئ - دا د کاغذونو سره د خالص نسل سپي پیرود او سپی کولو په څیر دی.
ډيزاين
په مختلفو شکلونو کې، دا موټر د عادي Fiat 50 د سپورت نسخه په توګه د 500 کلونو لپاره شتون لري. دا د شا په توګه نصب شوي انجن په شکل کې په لکۍ کې لفظي سټینګر درلود.
اوس دا په مخ کې ایښودل شوی، په ډنډ کې د څو شپې کڅوړو لپاره کافي ځای پریږدي. د اوږدې مودې لپاره په شا څوکیو کې د لویانو ځای په ځای کول نږدې د بشري حقونو سرغړونه ده: د کلمې په ریښتیني معنی کې بنچونه نادر دي او د کارګو ځای پراخولو لپاره غوره پوښل شوي.
چلول
پلاستيک سخت او د لمس لپاره خوندور دی ، څوکۍ خورا لوړه ټاکل شوې ، او د سټیرینګ کالم د لاسرسي لپاره غیر تنظیم کیدونکی دی ، نو د طبیعي موټر چلولو موقعیت موندل له عقلي څخه لرې دي. یو اضافي تکلیف د سیټ شاته تنظیم کولو نوب دی - دا د دروازې خلاصیدو پرته نشي چلیدلی. نو مخکې لدې چې تاسو سړک ته ورشئ چمتو اوسئ.
د پښو په ساحه کې د پیډل فاصله کوچني او ګړندي بالرینا ضمیمو ته اړتیا لري ترڅو په ناڅاپي ډول د غلط وسیلې له مینځه وړو څخه مخنیوی وشي ، او د بریک پیډل وهل کله چې تاسو کلچ فشار کړئ ښه نه ښکاري.
دا په موټر کې د وخت په تیریدو سره اسانه کیږي، کوم چې یو لوی راحت دی ځکه چې مالکین به د 1.4 لیټرو ټربو انجن په غوره 3000-5500rpm رینج کې د ساتلو لپاره ډیر ګیرونه بدل کړي. له پنځو موجودو څخه سم ګیر غوره کړئ او Fiat د موټر ویجاړونکی شي ، کونجونه دومره ګړندي ټوټې کوي لکه څنګه چې د وتلو حکومت فایلونه ټوټه کوي.
که چیرې revs ډیر ټیټ شي، په ځانګړې توګه پورته پورته، ابارت د یوې شیبې لپاره ودریږي، د ځنډ او د حرکت ضایع کول. حل یوازې یو څو ګامه لرې دی، مګر مالکینو ته اړتیا لري چې ټیکومیټر ته نږدې نظر وساتي.
د Fiat څخه ډیری ترلاسه کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ سمه لاره ومومئ. د کوني شاکس د لوړ ټیکنالوژۍ ثانوي والو ځانګړتیا لري، او دا په سختو خړوب شویو سړکونو کې تقریبا بې کاره دی چې Fiat د بې ثباته کولو په پرتله ډیر بې ثباته کوي ځکه چې د سخت تعلیق سره د کرګین څپو سره د ساتلو لپاره مبارزه کوي.
په هرصورت، بټومین نرم کړئ، او تاسو د یو څه جدي ساتیرۍ لپاره یاست. د کونج گرفت غیر معمولي دی، او که چیرې انډرسټیر واقع شي، یوازې په اغیزمنه بریکونو کې یو څه لمس کول یا په تخته کې یو څه لږ لفټ دا ټول هغه څه ته اړتیا لري چې د لکۍ واګ رامینځته کړي او د ابارت آرک داسې شی ته واړوي چې تاسو به له مینځه یوسي. سړک
