د پیل کونکي غرني بایسکل لپاره 7 لازمي مهارتونه
منځپانګې
ایا تاسو پوهیږئ چې د غرني بایسکل چلولو اصلي ننګونه څه ده؟
نه، نه یو څاڅکی، نه. او نه زغم. نه، دا انا ده.
د غرنۍ بایسکل چلول د بایسکل چلولو په څیر دی، مګر دا یو بل تمرین دی. او دا ټول دي، دا زده کیدی شي. پرته لدې چې د روزنې دمخه موږ د هغه چا په اړه یوټیوب ویډیوګانې ګورو چې موټر چلول خوښوي ، او یوځل په سیډل کې موږ تصور کوو چې موږ ورته کار کوو. دا هغه ځای دی چې انا په نښه کوي! دا درد کوي ... نو موږ خپل ویاړ په خپل جیب کې واچوو او د اساساتو سره پیل کوو.
تاسو څومره وخت سکیټینګ کوئ؟ د هغو کسانو سره لوبې مه کوئ چې اندیښنه نلري! ستاسو په ټول قناعت کې ، تاسو به یو ملګری قانع کړئ چې د غرني بایسکل او یوځای سواری وکړئ ځکه چې دا به واقعیا ښه وي او تاسو به یې وګورئ. او بیا تاسو باید خپل ملګري ملګري اساسات ورکړئ، تل د تاکتیک او ډیپلوماسۍ سره. پوښتنه ... یو ځل بیا د فخر په اړه.
دلته 7 اړین مهارتونه دي (نه د خبرو اترو وړ) مخکې لدې چې تاسو سړک ته ورشئ.
1. مخکینۍ بریک او شاته بریک
په ATV کې د یو چا ایښودل پرته له دې چې تشریح کړي چې مخ او شا بریکونه څه کوي او څنګه یې کارول د ډینامیټ ګودام کې د میچ ماتولو په څیر دی. دا ممکن نه وي، یا دا به یوه لویه ستونزه وي.
دلته اساسات دي:
- په چپ لاسي بار کې مخکینۍ بریک
- شاته بریک ښي خوا ته
په عموم کې ، مخکینۍ بریک د بریک ځواک ودرولو او کنټرول لپاره کارول کیږي (د بیلګې په توګه هغه سرعت چې تاسو یې ودریږئ) ، پداسې حال کې چې شاته بریک یوازې د سرعت ورو کولو او کنټرول کې مرسته کوي.
بریکونه تل په ورته وخت کې پلي کیږي، پرته له دې چې د کونج کولو په وخت کې یوازې شاته بریک وکارول شي. د بریک کولو لپاره باید یوازې یوه ګوته (شخصه ګوته) وکارول شي ، او کله چې تاسو په لیور (s) باندې فشار راوړئ ، نو دا په انعطاف او احتیاط سره وکړئ: یعني ، لیور مه وهئ یا ټک مه کوئ ، بلکه په نرمۍ او ټینګ ډول مخکې له دې چې بیا له لاسه ورکړئ. او بیا بریک خلاص کړئ. له هغې وروسته، تاسو کولی شئ تل د ناڅاپي بریک کولو هڅه وکړئ ترڅو وګورئ چې دا څنګه ښکاري، مګر ځمکې ته چمتو شئ. دا د یو ملګري مشوره ده 😊
2. د پیلوټ څوکۍ
د پیلوټ موقعیت کارول کیږي کله چې تاسو په لاره کې ځئ.
دا د ځمکې په اوږدو کې د تخنیکي نزول لپاره د پیل ځای دی، د خنډونو لکه ډبرو، ریښو په وړاندې بریالي کیږي.
د پیلوټ په موقف کې وي، تاسو باید خپل وزن په هره پښه کې په مساوي توګه وویشئ:
- زنګونونه ځوړند او پراخ شوي؛
- تڼۍ پورته کیږي (او نور په زین کې نه ناست)؛
- توره ښکته ده؛
- زنګونونه ځوړند او پراخ شوي؛
- په بریکونو کې شاخص؛
- سترګې لوړې شوې او د بایسکل مخې ته یو څو متره تیر شو.
د پیلوټ حالت انعطاف منونکی او آرام دی. ستاسو د زنګونونو په ځړولو او د زنګونونو غزولو سره ، تاسو خپل بدن ته اجازه درکوي چې تعلیق شي چې کولی شي په خاوره کې ډنډونه جذب کړي پداسې حال کې چې ثبات ساتي. تاسو به د چمتو شوي لوړ موقعیت (یو څه ډیر آرام) څخه چمتو ټیټ موقعیت (ډیر تیریدونکي) ته لاړشئ ځکه چې ځمکه ډیر او تخنیکي کیږي.
د 100٪ وخت په ټیټ (جارحانه) حالت کې مه اوسئ، ځکه چې ... یو څلور اړخیز سوځول! اساسا ، تاسو به خپل ځان په ورته وخت کې د سکواټونو او پش اپونو موقعیت کې ومومئ ، او تاسو به ستړي شئ. نو د جارحانه اړخ لپاره ، موږ به بیرته راشو ... که تاسو یو نرم او غیر تخنیکي ښکته ښکته روان یاست ، یو لږ چمتو شوی لوړ موقعیت ترلاسه کړئ (ستاسو ګلوټ لاهم په سیډل کې ندي). که تاسو په سطحه، نرمه خاوره کې سپاره یاست، په بې طرفه ناست موقعیت کې آرام کړئ (تاسو اړتیا نلرئ خپل ځان ته زیان ورسوي).
3. په خوندي ډول د بایسکل ودرول او وتل.
کله چې تاسو رول پیل کړئ، که تاسو یو خنډ وګورئ لکه ډبره، ریښې، یو دروند پورته کول، او د دوی په برلاسي کولو کې د آرامۍ احساس نه کوئ، سمه ده! بس ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو پوهیږئ چې څنګه د راټیټیدو یا ټپي کیدو پرته د بایسکل ودریږئ او ښکته شئ.
کله چې ښکته کېږئ، تل خپله پښه په مخکینۍ خوا کېږدئ ترڅو د ښکته کیدو څخه مخنیوی وشي کله چې بایسکل ستاسو په سر تیریږي.
بریکونه پلي کړئ او په ورته وخت کې پورته وګورئ. دلته کلیدي دا ده چې هغه لوري ته وګورئ چې تاسو یې غواړئ ودروئ.
بایسکل او بدن ستاسو سترګې تعقیبوي.
که تاسو یوې ونې یا یوې ونې ته وګورئ، تاسو به د غونډۍ له غاړې یا یوې ونې ته راښکته شئ.
پرځای یې، هغه ځای ته وګورئ چې تاسو یې پښه کېږدئ. کله چې تاسو ودریږئ، خپله پښه په یو ډیر مستحکم مثلث کې (2 څرخونه او 1 ښه ځای پر ځای شوي پښه) کې په ځمکه کېږدئ.
وروسته له دې چې تاسو په خوندي ډول په مثلث حالت کې تمځای ته ورسیږئ، بایسکل ټیک کړئ، خپله بله پښه په سیډل کې واچوئ، او د بایسکل څنګ ته ودریږئ.
4. زینه په ښکته کیدو کې ښکته کړئ.
دا خورا ساده او طلایی قانون دی. موږ لا تر اوسه لاندې ناست نه یو. زینه پورته کړئ او د فلیټ پیډلونو سره ودریږئ (په مخ کې ستاسو د ټیک آف پښې سره فلش کړئ).
ولې ؟ ځکه چې په زین کې ناست ، تاسو کنټرول له لاسه ورکوئ او سقوط کوئ.
تاسو باید په خپلو پښو او په زنګونونو کې حتی وزن ولرئ، او ستاسو ټیټ بدن باید آرام او آرام وي. ایا دا تاسو ته یو څه یادونه کوي؟ دا د پیلوټ دریځ دی! کله چې تاسو په دې موقف کې یاست، تاسو بایسکل ته اجازه درکوي چې ستاسو سره په اسانۍ سره حرکت وکړي، او ستاسو پښې د شاک جذبونکي په توګه عمل کوي.
که تاسو څاڅکي لرئ، دا وکاروئ او د ښکته کیدو پر مهال زینه ښکته کړئ. دا به تاسو ته نور اختیارونه درکړي چې ګرځنده بایسکل ستاسو د بدن لاندې پریږدي او تاسو ته اجازه درکوي په اسانۍ سره تخنیکي توضیحاتو سره معامله وکړئ.
5. د هغه ځای تعقیب وساتئ چې تاسو ځئ
د خپل ټایر مخې ته د مستقیم ځمکې ته د کتلو پرځای یا هغه څه ته ګورئ چې تاسو نه غواړئ په ټکر کې یاست.
هیڅکله د خپل لید ځواک کم مه کوئ چیرې چې تاسو غواړئ لاړشئ!
که تاسو د پن یا تیز بار په تیریدو کې ستونزه لرئ، وخت ونیسئ ترڅو معلومه کړئ چې تاسو چیرته ګورئ. خپل نظر ته حرکت ورکړئ ترڅو د شا په لور ونه ګورئ او د لارې په اوږدو کې لاړ شئ. دا باید تاسو سره ډیره مرسته وکړي.
6. توازن پیدا کړئ
کله چې غرنۍ بایسکل وکړئ، ستاسو وزن باید ستاسو په پښو وي، نه ستاسو په لاسونو.
دا به ستونزمن وي چې دقیقا په ګوته کړئ چې ستاسو وزن باید په کوم وخت کې په بایسکل کې وي ، ځکه چې ریښتیني اوسئ ، دا دلته او هلته د کوچني مایکرو تنظیماتو سره په دوامداره توګه بدلیږي. په عمومي توګه، ستاسو وزن مخ په وړاندې ځي کله چې تاسو ناست یاست، او کله چې تاسو ښکته کوئ، تاسو خپل وزن کم کړئ (درنې پښې) او یو څه شاته (د بایسکل په شا کې هیڅ فکسشن نشته!).
7. د غرنیو بایسکلونو کرایه.
د ګوتو یو ښه قاعده دا ده چې د طبیعت ، لارو او نورو ته درناوي او درناوی وشي.
بلکې:
هغه خلک چې پورته ځي د لومړيتوب حق لري. دا مهمه نده چې تاسو تجربه لرونکی بایسکل یا پیل کونکی یاست.
پیاده چلوونکي او چلوونکي د لارې لومړیتوب حق لري. تل ودرېږئ چې پیاده چلونکو ته د تېرېدو اجازه ورکړئ، یا که چیرې د تیریدو سره کومه ستونزه شتون ونلري، ورو ودریږئ او ویره مه کوئ. که تاسو په لاره کې د آس سره مخ شئ، خپل بایسکل په آرامۍ سره ودروئ.
تاسو ته غوږ ونیسئ او په معقول ډول ستاسو کچه وګورئ. یوازې د ډلې سره د پاتې کیدو لپاره ځان په سخت حالت کې مه اچوئ. د بایسکل څخه ښکته کول او د ستونزمن لیږد څخه مخنیوی معمول دی، دا حتی د استخباراتو نښه ده.
که تاسو د ATV څخه ښکته شئ، ژر تر ژره خوندي لوري ته لاړ شئ ترڅو هغه څوک چې ستاسو شاته روان وي یا په ورته کچه کې وي هغه خنډ ته د رسیدو لپاره چې تاسو یې د بریالي کولو لپاره غوره نه کړئ.
خلاصې لارې ته سفر وکړئ او مقررات تعقیب کړئ! هېڅکله په تړلو یا منع شویو لارو کې مه ځئ او د ښکار نښو ته درناوی وکړئ (ستاسو خوندیتوب هم په خطر کې دی).
