6 غلطۍ ډیری موټر چلونکي په ژمي کې کوي

زموږ په عرض البلدونو کې د ژمي دوره د موټرو او خلکو لپاره له جدي ازموینو ډکه ده. یخنۍ د موټر چلونکو ژوند خورا فشار راوړی.

د ماشین ګرمول ډیر اوږد یا ډیر لنډ

هر هغه څه چې نوي ټیکنالوژي د عصري داخلي احتراق انجن په جوړولو کې کارول کیږي، دا لاهم د پسټون او حلقو پرته نشي کولی. کله چې انجن چالان شي، د پسټون بوټان لومړی تودوخه کیږي، پداسې حال کې چې د نالی زون د پام وړ تودوخه وروسته پاتې کیږي. د پایلې په توګه، د انجن په غیر مساوي تودوخې برخو کې ګړندی بار د دې پایښت سره مرسته نه کوي. له همدې امله، د داخلي احتراق انجن سره په موټر کې د انجن خورا لنډ تودوخه یا د هغې نشتوالی سپارښتنه نه کیږي.

له بلې خوا، د موټرو غیر ضروري اوږد ګرم کول هم غیر منطقي دي. د تودوخې وروسته، یو بې کاره انجن به په بې حسۍ سره فضا ککړ کړي او د موټر چلوونکي لخوا د تیلو پیرود باندې مصرف شوي پیسې باد ته وغورځوي (د کلمې په بشپړ معنی کې).

متخصصین پدې باور دي چې د انجن لپاره د تودوخې غوره وخت د -5 څخه تر -10 ° C په هوا کې د 20 دقیقو دننه دی. سربیره پردې ، وروستي 3 دقیقې باید د سټیو په فعالیدو سره تیر شي ، کوم چې به د وینډشیلډ په کثافاتو کې مرسته وکړي.

سټارټر سټاپ ته وغورځوئ ، که چیرې موټر سمدلاسه په سړه کې پیل نه کړي

که ، د پیژندل شوي ښه سټارټر سره ، په یخ کې موټر نه غواړي د 2-3 هڅو ​​وروسته د 5 ثانیو لپاره د ایګیشن کیلي بدل کړي ، نو انجن به پیل نشي. د سټارټر کرینک کولو نورې هڅې به یوازې د مړې بیټرۍ بشپړ تخریب لامل شي.

که تاسو شک لرئ چې بیټرۍ په غوره شکل کې نه ده، نو لومړی سپارښتنه کیږي چې د 20 ثانیو لپاره په سر څراغونو کې ډوب شوي بیم فعال کړئ. دا به په بیټرۍ کې کیمیاوي پروسې فعاله کړي.

سربیره پردې ، که چیرې موټر لاسي ګیربکس ولري ، نو دا ګټوره ده چې د ایګیشن کیلي بدلولو دمخه د کلچ فشار ورکړئ ، کوم چې سټارټر ته اجازه ورکوي چې په ګیربکس کې د انرژي اضافي لګښت پرته یوازې انجن کرینک کړي.

که انجن بیا هم د څو هڅو وروسته پیل نشي، تاسو کولی شئ د نورو عملونو لپاره د دریو انتخابونو څخه د کارولو هڅه وکړئ:

1. که د دې لپاره وخت وي، بیټرۍ لرې کړئ او ګرمې خونې ته یې واستوئ. که تاسو چارجر لرئ، بیټرۍ چارج کړئ. د هغې په نشتوالي کې، تاسو اړتیا لرئ چې بیټرۍ د څو ساعتونو لپاره تودوخه پریږدئ، په پایله کې چې په دې کې د الکترولیت کثافت به راټیټ شي، او د پیل اوسني، په برعکس، به زیاتوالی ومومي.
2. د نږدې موټر چلوونکي څخه وغواړئ چې د چلولو انجن سره "روښانه کړي".
3. نوې بیټرۍ وپیرئ او زاړه یې بدل کړئ، کوم چې خورا بنسټیز او تضمین بریالیتوب دی، که څه هم ګران دی.

د واورو او یخ څخه د موټر د وینډشیلډ نیمګړتیا پاکول

هرڅوک پوهیږي چې د موټر چلول ناممکن دي که چیرې د وینډشیلډ په واورو پوډر وي یا د یخ پرت پوښل شوی وي. په هرصورت، ځینې موټر چلوونکي د موټر چلولو اجازه ورکوي کله چې وینډشیلډ یوازې د دوی په خپل اړخ کې د واورې څخه یو څه پاک شوی وي، پرته له دې چې فکر وکړي چې دا د ټولو راتلونکو بدمرغه پایلو سره د لید لید زیانمن کوي.

د وینډشیلډ څخه د یخ کرسټ جزوی لرې کول لږ خطرناک ندي ، په ځانګړي توګه که چیرې موټر چلونکی د سترګو په وړاندې په شیشې کې یوازې یو کوچنی "سوري" رامینځته کړي. په شیشې کې پاتې یخ، د هغې ضخامت پورې اړه لري، یا د سړک لید په بشپړ ډول خرابوي، یا د لینز په توګه عمل کوي، د هغې نقشې خرابوي.

په ژمي جامو کې موټر چلول

دا په ځانګړې توګه د لوی فر کوټونو، د پسونو پوستکي کوټونو او پفي ښکته جاکټونو لپاره ریښتیا ده. د مسافرینو د خونې په تنگ ځای کې، دوی د موټر چلوونکي حرکتونه منع کوي، هغه د سړک په اوږدو کې د خنډونو په وړاندې د چټک غبرګون څخه مخنیوی کوي.

په سر کې د هود شتون د شاوخوا تمځای لید خرابوي. سربیره پردې ، د ژمي لویې جامې د سیټ بیلټ ته اجازه نه ورکوي چې موټر چلوونکي په کلکه تنظیم کړي. دا، حتی د 20 کیلومتره / ساعت په سرعت کې، د ټپي کیدو لامل کیدی شي، لکه څنګه چې د حادثې احصایې لخوا ثابت شوي.

په واورو پوښل شوي سړک نښو ته نه پاملرنه

ډیری موټر چلوونکي دا تېروتنه په ژمي کې کوي. دوی د واورو پوښل شوي سړک نښې له پامه غورځوي. خو بې ګټې، ځکه چې د ترافيکو پوليسو شمېرې ښيي چې په هېواد کې نږدې شل سلنه پېښې د سړکونو د نښو او نښو د نه پاملرنې له امله رامنځته کېږي. برسېره پردې، په ژمي کې، دا ډول مهمې نښې لکه "بند" او "لار ورکړئ" ډیری وختونه په واورو پوښل کیږي. د ګردي شکل د سړک نښې په واورو پوښل کیږي ډیر لږ.

کله چې په واورو سیمو کې موټر چلوئ ، تاسو باید نښو ته پاملرنه وکړئ نه یوازې خپل اړخ ته ، بلکه په مقابل اړخ کې هم ، چیرې چې دوی نقل کیدی شي ، او همدارنګه د سړک د نورو کاروونکو چلند چې ممکن د ساحې سره ډیر بلد وي. .

د موټر چلولو دمخه د موټر په چت کې د واورې پرت پریښودل

که تاسو د موټر په چت کې د واورې توپان پریږدئ ، نو دا ممکن دومره بې ضرر نه وي لکه څنګه چې په لومړي نظر کې ښکاري. د مثال په توګه، د ناڅاپه بریک کولو په وخت کې، د چت څخه د واورو یوه ډله کیدای شي د وینډشیلډ ته راښکته شي، په بیړني حالت کې د موټر چلوونکي لید په بشپړه توګه بندوي چې د دې بریک کولو لامل شوی.

برسېره پردې، د ګړندۍ سفر په جریان کې، د چت څخه واوره به د هوا د جریان په واسطه له مینځه یوسي او شاته د واورې ډکه ورېځ رامینځته کړي، کوم چې کولی شي په ډراماتیک ډول د موټر چلوونکي لید د شاته تعقیب کړي.