5 د موټر بوی چې ستونزه په ګوته کوي
منځپانګې
په موټر کې خرابوالی نه یوازې د تال یا ټک په واسطه پیژندل کیدی شي، بلکه د یو عجیب ځانګړي بوی په بڼه چې مخکې شتون نلري. دا دواړه په کیبن کې او موټر ته نږدې په سړک کې بوی کولی شي. ترټولو مشهور بوی په پام کې ونیسئ چې ممکن د موټر سره جدي ستونزې په ګوته کړي.
د خواږه شربت بوی د تودوخې وروسته یا سمدلاسه د انجن له بندولو وروسته
د دې بوی لامل د کولنټ لیک دی ، کوم چې ایتیلین ګلایکول لري ، کوم چې خوږ بوی لري. انټي فریز یا انټي فریز، چې ډیری وختونه په زړو کورنیو موټرو کې کارول کیږي، کولی شي په ریډیټر کې د مات شوي اصلي نلی یا زیان له لارې تیریږي.
د یخولو سیسټم د فشار له امله یو خوږ بوی یوازې په بشپړ تودوخه شوي انجن کې د سفر وروسته څرګندیږي ، کله چې مایع 100 ° C ته ورسیږي ، او له لارې تیریږي ، خواږه - خواږه بخارونه خوشې کیږي.
د کولنټ لیک اصلي خطر د انجن ګړندی تودوخه ده.
د ستونزې د پوهیدو او حل کولو لپاره، تاسو باید لاندې کارونه وکړئ:
- د موټر چلولو پرمهال د انجن د تودوخې سینسر ته پام وکړئ.
- ودریږئ او د څو دقیقو وروسته په سړک کې د ځایونو لپاره د موټر مخې ته وګورئ. که دوی وي، نو تاسو باید یو رومال ډوب کړئ او بوی یې کړئ.
- په ټانک کې د مایع کچه وګورئ، او بیا د نلی او ریډیټر پایپونو بشپړتیا. که دوی وچ وي، مګر د انټي فریز کچه ټیټه وي، نو دا امکان لري چې لیک د ریډیټر، د اوبو پمپ یا سلنډر سر څخه وي.
د پیښې پرته نږدې خدماتو سټیشن ته د رسیدو لپاره ، انټي فریز اضافه کړئ ، بیا د مایع کچه چیک کولو لپاره هر څو مایل ودروئ او که اړتیا وي نور اضافه کړئ.
د چټلۍ یا ایرکنډیشنر له چالانولو وروسته د ناپاکو جرابو بوی
د دې بوی لامل د کنډنسیټ څخه مولډ دی چې د تبخیر په جریان کې راټول شوي او د فنګس په وده کې مرسته کوي. مولډ او باکتریا په بخارۍ کې شتون لري او په یوه ناپاکه کیبن فلټر کې، کله چې د هوا کنډیشنر یا سټو چلول کیږي، سږو ته ننوځي، د ټوخي، سالمې او الرجیک رینټیټس لامل کیږي. د باکتریایي سینه بغل پراختیا هم نه پریښودل کیږي.
د دې څخه د مخنیوي لپاره، تاسو اړتیا لرئ:
- په کال کې یو ځل د کیبن فلټر بدل کړئ.
- د وینټیلیشن ټول سیسټم پاک کړئ. دا مشوره ورکول کیږي چې د خدماتو سټیشن کې د متخصص سره اړیکه ونیسئ ، مګر تاسو پخپله هم عمل کولی شئ: ډشبورډ ، فین ، د فین بکس او کیبن بخارۍ جلا کړئ ، او بیا له بلیډونو څخه ټول کثافات لرې کړئ ، او تبخیر د انټي سیپټیک سره درملنه وکړئ. د موټر پلورونکو کې پلورل کیږي.
- د رارسیدو څخه 5 دقیقې دمخه د ایر کنډیشنر بند کړئ ، یوازې د سیسټم وچولو لپاره فین پریږدئ. دا به په بخارۍ کې د رطوبت د راټولیدو مخه ونیسي.
د سلفر بوی کله چې موټر د اوږد چلولو وروسته یخ شي
دلیل یې د لاسي ګیربکس ، لیږد قضیې یا توپیر څخه د لیږد تیلو لیک دی. دا غوړي د سلفر مرکبات لري، کوم چې د ګیر غاښونو ترمنځ د اضافي غوړ په توګه کار کوي. د موټر د منظم استعمال څخه څو کاله وروسته، د ګیر تیل خرابیږي او د سلفر قوي بوی پیل کوي، نو که دا لیک شي، تاسو به یقینا دا بوی بوی کړئ. دا به په ځانګړې توګه په روښانه توګه د اوږدې مودې وروسته په ګرمو برخو کې احساس شي.
که چیرې د تیلو کچه د نورم څخه ښکته شي، یا دا په بشپړه توګه خارج شي، نو د غوړ په نشتوالي کې، د رګونو ګیرونه به له مینځه یوسي، چینلونه به د فلزي چپس سره تړل شي، د سواری په وخت کې به شور اوریدل کیږي، د غاښونو ماتیدل او جام کول. د وچ واحد څخه هم امکان لري.
هرڅومره ژر چې د سلفر بوی څرګند شي ، د تیلو څاڅکو لپاره د موټر مخې ته ځمکې ته وګورئ. تاسو اړتیا لرئ د تفاوت لاندې برخه معاینه کړئ، د لاسي لیږد او لیږد قضیې د مسو او تیلو او خټو زیرمو لپاره. که یو څه وموندل شي، د تشخیص او ترمیم لپاره د خدماتو سټیشن سره اړیکه ونیسئ.
د ګازو تیز بوی، لکه په ګراج کې، که څه هم موټر بهر ولاړ وي
د ګازو د بوی لامل د پمپ څخه انجیکټر ته په لیکه کې یا د ګاز ټانک د ډرین والو کې د تیلو لیک دی.
په زړو موټرو کې چې د 1980 څخه دمخه تولید شوي، د ګازو بوی د کاربوریټر په چیمبر کې د ګازو د پاتې شونو د جوش له امله څرګند شو حتی د انجن له بندیدو وروسته. په عصري موټرو کې، د تیلو سیسټم جلا دی، او دا ډول بوی یوازې د خرابۍ نښه کوي، پرته لدې چې، البته، تاسو یوازې د ګاز سټیشن پریښودلی او خپل بوټان د ګازو په ډنډ کې نه دي اچولي.
که بوی ناڅاپه څرګند شي او یوازې شدت ومومي، تاسو اړتیا لرئ ودروئ، انجن بند کړئ او له موټر څخه بهر شئ. د امکان په صورت کې، لاندې، د تیلو لاین معاینه کړئ، په ځانګړې توګه د ګازو د ټانک په ساحه کې، د لیکو لپاره، ځکه چې احتمال لري چې دا د تیږو لخوا سور شوی وي.
که چیرې د پطرول زیان او لیک وموندل شي، یا که تاسو کومه ستونزه ونه ګورئ، مګر په کیبن کې او د موټر شاوخوا کې د تازه تیلو قوي بوی شتون لري، یو ټرک ټرک ته زنګ ووهئ یا له تاسو څخه وغواړئ چې نږدې خدماتو سټیشن ته ورسیږئ. کیبل نور موټر چلول خطرناک دي: د اور ډیر خطر شتون لري.
د بریک کولو په وخت کې د سوځیدلو ټوټو بوی
د سوځیدلي بوی لامل کیدی شي د بریک پیډ وي چې د ډیسک په وړاندې د بریک پیسټون د ویستلو له امله فشار راوړي، کوم چې د حرکت په جریان کې د رګونو له امله ډیر ګرم کیږي. په نورمال ډول ، پسټون باید پیډ له ډیسک څخه لرې کړي که چیرې د بریک پیډل ضعیف وي او فشار ورکړئ کله چې چلونکی د سرعت کمولو لپاره فشار راوړي. همچنان ، پیډونه فشار شوي او ډیر ګرم شوي که تاسو د هینډ بریک څخه د موټر لرې کول هیر کړي او وتښتي.
دا اسانه ده چې معلومه شي چې کوم څرخ بند دی - دا به یو تیز، سوځیدلی بوی، او همدارنګه شدید تودوخه خپروي. تاسو باید د خپلو ګوتو سره ډیسک ته لاس مه ورکوئ، دا به ډیر ګرم وي، دا به غوره وي چې لږې اوبه په هغې باندې وویشئ ترڅو دا چک شي.
خطر په لاندې ډول دی:
- پیډونه په چټکۍ سره له مینځه ځي او د بریک کولو موثریت کمیږي؛
- د ډیر تودوخې سره، د بریک هوزونه مات کیدی شي، مایع به راوتلی شي، او د بریک پیډل به فشار ته غبرګون ودروي؛
- د ډیر تودوخې څخه د ویل رم کولی شي ربړ مات کړي یا د اور لامل شي.
وروسته له دې چې خرابي وموندل شوه، تاسو اړتیا لرئ چې ډیسک او پیډونه یخ کړئ، او بیا د تمځایونو سره نږدې نږدې خدماتو سټیشن ته لاړ شئ.
تاسو کولی شئ خپل موټر هم ترمیم کړئ:
- موټر په جیک باندې پورته کړئ.
- تړل شوي څرخ او اغوستل شوي پیډونه لرې کړئ.
- کیلیپر او پیډونه د نوي سره بدل کړئ، د لاسي بریک فشار وګورئ، ویل بیرته نصب کړئ.
په موټر کې هیڅ بوی له پامه مه غورځوئ، ځکه چې لکه څنګه چې دا معلومه شوه، د دوی بڼه کولی شي دا نښه کړي چې موټر باید په احتیاط سره وڅیړل شي او تشخیص شي.
