5 نښې چې ستاسو CVT سمدستي ترمیم ته اړتیا لري
زموږ په هیواد کې په سلګونو زره موټرونه د CVT لیږد سره مجهز دي. په ورته وخت کې، د داسې موټرو ډیری مالکین په مبهم ډول تصور کوي: د ګیربکس د کوم چلند لاندې تاسو باید د سرتیرو سره اړیکه ونیسئ. د AvtoVzglyad پورټل په وینا، موټر چلونکي اکثرا د متغیر ناکامۍ لومړنۍ نښې له پامه غورځوي، کوم چې د واحد د ویجاړولو خورا خواشینۍ المل کیږي.
شور، وروره!
د CVT "بکس" د غلط عملیاتو د نورو نښو په مینځ کې ، دا د یو بهرني بز ، او ځینې وختونه حتی د تګ په جریان کې د لیږد څخه راوتلی د روښانه کولو ارزښت لري. مګر ځینې وختونه دا په سختۍ سره اوریدل کیږي، او د موټر مالک دا د څرخونو څخه د شور په توګه لیکي. دا تېروتنه ده. دا ډول غږونه معمولا د بیرنگونو په واسطه رامینځته کیږي، په کوم کې چې متغیر شنک د خپلو محورونو سره آرام کوي. ځینې وختونه نقطه په خپل ځان کې نه وي، مګر په حقیقت کې چې دوی په خپلو څوکیو کې په نرمۍ سره ناست دي. که تاسو د شور په اړه د خدماتو مرکز سره تماس کې ځنډ وکړئ، د "سندرې" بیرنګونو کې رامینځته شوي فلزي مایکرو پارټیکل به هیدرولیک سیسټم ته ننوځي او ټول تغیرات غیر فعال کړي.
ناڅرګند سرعت
د CVT "بکس" څخه شور ممکن نه وي، مګر دا کولی شي د کرکې وړ چلند وکړي، د بیلګې په توګه، د سرعت په وخت کې "لکه کول". په ورته وخت کې، د موټر لخوا د سرعت حتی سیټ په دوره توګه د شدت د مختلفو درجو جرکونو لخوا بدلیږي. د یوې قاعدې په توګه، د ماشین دا چلند د کاري مایع فشار زیاتوالی په ګوته کوي، کوم چې د دې له امله، د متغیر شنک د اعتبار وړ فکسیشن چمتو نه کوي، په دې توګه د بیلټ سلیپج هڅوي او په پایله کې، د دوی په سطحه د سکور کولو بڼه. . د ویریټر په هیدرولیک سیسټم کې د فشار کمولو په نوم ویل کیږي ډیری وختونه د موټر د داسې مزاج لپاره ملامت دي.
یا بلکه، حتی هغه پخپله هم نه، مګر د فلزي ټوټې یا کوم بل پوښاک محصول چې په هغې کې راوتلی و او په نورمال ډول یې د بندیدو مخه نیسي. دا پیښیږي کله چې د موټر مالک په هیدرولیک سیسټم کې د "سلری" وخت په ځای کولو کې غفلت کوي. یا هغه بوی خوښوي. په دې حالت کې، د کمربند او شنک د سطحو زیاتوالی لیدل کیږي.
جګ شوی تال
په داسې یو حالت کې چیرې چې چلوونکی د موټر چلولو په ټولو حالتونو کې د ټکان احساس کوي او ډوبیږي ، پدې کې شک نشته: د بیرنګونو ناکامۍ یا د فشار کمولو والو پرته له پامه غورځول د دوی دنده ترسره کړه ، او ستونزې د موټر چلولو "زړه" ته ورسیدې. variator - مخروط. ټکانونه هغه وخت رامنځ ته کیږي کله چې کمربند د شنکونو په ابتدايي نرمه سطحه کې د ټوټو او ډنډونو سره ټکر وکړي. دا ډول ناورین د یوې قاعدې په توګه "درملنه" کیږي، یوازې د دوی په ځای کولو سره. او د لارې په اوږدو کې، تاسو باید هغه ستونزې له منځه یوسي چې د "بکس" نورو نوډونو کې ستونزې رامینځته کړي - بیرنگ یا والو بدل کړئ.
ناکامي "دماغ"
شاید د ترمیم لګښت په شرایطو کې د متغیر سره یو له خورا "انساني" ستونزو څخه د بیړني حالت ته د بکس لیږد دی. که په ورته وخت کې انجن وتړئ، او بیا یې بیا پیل کړئ، او موټر حرکت پیل کړي، نو ستونزه د لیږد په "دماغ" کې ده. ګیربکس باید په بشپړ ډول ترتیب نه وي، د کنټرول واحد ځای په ځای کولو اداره کول.
د ډمپ کولو بیلټ
ښه ، کله چې تاسو هرڅه کوئ ، او موټر لاهم ولاړ دی او یوازې د انجن سره "چیغې کوي" ، مهمه نده چې تاسو څنګه د ګاز پیډل فشار کړئ ، ډیری احتمال ، د ویریټر بیلټ مات شوی. شاید د بدنام شنکونو ته زیان ورسوي. د موټر مالک د بټو لپاره د ټولو راتلونکو پایلو سره.
