د موټر چلوونکي 5 تېروتنې چې د ژمي ټایرونو څخه د سپیکونو د وتلو لامل کیږي

د ژمي ټایرونه د دوبي ټایرونو څخه د سختۍ له مخې توپیر لري - په ټیټ تودوخې کې ، دوی خپل ځانګړتیاوې له لاسه نه ورکوي. د پرله پسې واورو او یخ کولو په شرایطو کې، ډک شوي ټایرونه کرشن ته وده ورکوي او د بریک کولو واټن کموي. مګر ناسم عملیات د سپیکونو د چټک زیان لامل کیږي.

قوي ټوټه

په خالي سړک کې د سلیپج سره پیل کول او ګړندي کول ستاسو د څرخونو لپاره خورا خطرناک عمل دی. تر 1,5 ملي میتره پورې د سپیک لوړوالی سره، دوی په خپلو ځنځیرونو کې نه نیول کیږي او الوتنه کوي. یخ ورته سخته سطحه ده، کوم چې تاسو باید په احتیاط سره پیل کړئ.

په جړ ټایرونو کې د موټر چلولو سټایل لپاره اصلي وړاندیز: د بیا ګیس کولو پرته پیل وکړئ او آرامه سواری وکړئ. د ناڅاپي چلولو پرته موټر چلول، د چلولو څخه ډډه کول به د څرخونو ژوند ډیر کړي.

په پارکینګ کې تمرینونه

ډیری وختونه تاسو باید په نرم اسفالټ یا یوازې سخت سطح باندې پارک کړئ.

کله چې ډرایور د سټیرینګ ویل د اوږدې مودې لپاره په سټیشن حالت کې وګرځوي، یو پیاوړی میخانیکي اغیزه په سپیکونو کې کارول کیږي. په پارکینګ کې ټول تمرینونه باید د موټر چلولو پرمهال ترسره شي. په ورته وخت کې، دا مهمه ده چې په محدود ځای کې د حرکت د خوندیتوب په اړه په یاد ولرئ.

غلط ټایر فشار

هر ربړ د تولید کونکي لخوا ټاکل شوی عملیاتي کړنلاره لري، چې ورسره موافقت د اوږد خدمت ژوند تضمینوي. د سټډ شوي ټایرونو لپاره ، دا شاخص په ځانګړي توګه مهم دی ، د ټایرونو سختی مستقیم د سټډونو ځواک اغیزه کوي.

دا مهمه ده چې په یاد ولرئ کله چې یخ شي ، د ټایر فشار بدلیږي ، دا باید د هوا په پام کې نیولو سره په ځانګړي ډول پورته شي. د 10º یو سړه عکس کولی شي فشار د 0,1 بار لخوا بدل کړي. له همدې امله، لږترلږه په اونۍ کې یو ځل فشار وګورئ یا کله چې د تودوخې ناڅاپي بدلونونه وي. په دې حالت کې، تاسو باید د تولیدونکي شاخصونو تمرکز وکړئ.

مخنیوی

د ژمي او دوبي ټایرونو ځانګړتیاوې توپیر لري، نو کله چې په ګرم موسم کې کارول کیږي، د ژمي ټایرونه به د توقع څخه ډیر ګرم شي. دا د سپیکونو له لاسه ورکولو پایله هم لري.

د موټر چلولو په وخت کې، فلزي سپکونه، د سړک سره په تماس کې، په دوامداره توګه د دوی په ساکټونو کې په پښو کې فشار راوړي. دا رګونه تودوخه کوي او د سخت بریک کولو په وخت کې، د تودوخې درجه دومره لوړه کیدی شي چې د سټډونو له لاسه ورکول ناگزیر دي.

غیر منظم توازن

کله چې د څرخ توازن بدل شي، په دوی باندې بار په غیر مساوي توګه ویشل کیږي. سپکونه د مختلفو درجو اغیزو سره مخ کیږي، په چټکۍ سره له مینځه ځي، یا په بشپړه توګه الوتنه کوي، په ځانګړې توګه په لوړ سرعت کې. په څرخونو کې د سپکو غیر مساوي شمیر هم د توازن بدلون لامل کیږي. دا باید په هر 5000 کیلومترۍ کې معاینه شي. که تاسو په تصادفي ډول یو بند ته وتښتئ یا څرخ ته یو ضربه "نیول شوي"، نو دا به غوره وي چې معلومه کړئ چې سپکونه سمدلاسه په ځای کې دي.

د دې ساده وړاندیزونو اطاعت به د ټایرونو ژوند اوږدوي او پیسې خوندي کړي. کله چې د ژمي ټایرونه وپیرئ ، نو دا مهمه ده چې یو باوري تولید کونکی غوره کړئ او نه د یو نیم کال څخه زاړه څرخونه واخلئ. د ژمي سړکونه خورا خطرناک کیدی شي، نو د خپلو ټایرونو حالت ته پام وکړئ.