د Hyundai Solaris انجن د اعتبار په اړه 5 افسانې
منځپانګې
Hyundai Solaris یو خورا مشهور موټر دی، او له همدې امله، په ناڅاپه توګه، موټر د خرافاتو "ترلاسه کولو" پیل کوي. لکه، موټر یو څه "چلیږي"، دا ډیر پام ته اړتیا لري، او داسې نور. پورټل "AvtoVzglyad" وايي چې ایا دا واقعیا همداسې ده.
اوس، د Hyundai Solaris د هوډ لاندې، د دویم نسل 1,6 لیټر انجن چلیږي. د ګاما د کورنۍ واحد په انلاین، شپاړس والو کې، دوه کیمشافټونه لري. دلته ځینې افسانې دي چې د دې انجن سره تړاو لري.
د کوچنیو موټرو سرچینه
څرنګه چې موټر د ټکسي چلوونکو سره مشهور دی، موږ کولی شو په خوندي توګه ووایو چې د ښه او وخت پاملرنې سره، دا بریښنا واحدونه تر 400 کیلومترو پورې سفر کوي. تاسو یوازې اړتیا لرئ د انجن تیل ډیر ځله بدل کړئ. معمولا، تجربه لرونکي چلوونکي دا د 000 کیلومتره چلولو وروسته نه کوي، لکه څنګه چې د لارښوونو لخوا وړاندیز شوي، مګر د 15-000 کیلومترو په چلولو کې. سربیره پردې ، تاسو اړتیا لرئ په ثابت ګاز سټیشنونو کې تېل واچوئ او د بریښنا واحد د ډیر تودوخې مخه ونیسئ.
انجن د ترمیم وړ نه دی
دا افسانه د دې حقیقت له امله ده چې موټر د المونیم سلنډر بلاک لري. مګر مه هیروئ چې په ورته وخت کې د سلنډر داخلي سطح کې د کاسټ اوسپنې لینر نصب شوي. دا ډیزاین تاسو ته اجازه درکوي چې آستین بدل کړئ. سربیره پردې، انجن څو ځله "بیا انجینر" کیدی شي. نو دا د ترمیم وړ دی.
د زنځیر چلول د اعتبار وړ ندي
لکه څنګه چې د ټولو ورته ټکسي چلوونکو تمرین ښیي، د وخت په ډرایو کې د څو قطار ګیر سلسله د 150-000 کیلومتره چلولو خدمت کوي. او ځینې وختونه سپروکټونه د زنځیر په پرتله ګړندي له مینځه ځي ، راځئ چې دلته یو تعدیل وکړو: دا ټول د لاسته راوړلو وړ دي که چیرې د موټر چلولو سټایل غیر سپورتي وي.
د هیدرولیک لفټرونو نشتوالی
داسې انګیرل کیږي چې دا د مالک لپاره ډیرې ستونزې رامینځته کوي. په حقیقت کې، د هیدرولیک لفټرونو خوندي کول د کوریایانو درناوی نه کوي، مګر تاسو کولی شئ پرته له دوی ژوند وکړئ. سربیره پردې ، د تخنیکي مقرراتو سره سم ، دا اړینه ده چې د 90 کیلومتره چلولو څخه دمخه والوز تنظیم کړئ.
ضعیف راټولونکی ډیزاین
په حقیقت کې، داسې قضیې شتون لري کله چې د کتلیتیک کنورټر څخه د سیرامیک دوړو ذرات د انجن پسټون ګروپ ته وخوړل شول، کوم چې په سلنډرونو کې د سکور کولو المل شوي. کوم چې په تدریج سره انجن ترمیم ته راوړی.
مګر ډیر څه په مالک پورې اړه لري. د تودوخې شاکونه د کنورټر تدریجي تخریب لامل کیږي ، د مثال په توګه ، کله چې د پوډرو له لارې موټر چلول ، ټانک ته د تیلو مختلف اضافه کول ، په بیله بیا د اور لګولو کې مداخلې ، چې له امله یې د کنورټر سیرامیک بلاک کې نه سوځیدلي تیل راټولیږي. نو که تاسو په موټر کې نظر وساتئ، د موټرو ترمیم مخنیوی کیدی شي.
