د موریس سل کاله
ویلیم موریس هیله درلوده چې یو موټر په داسې قیمت کې تولید کړي چې هرڅوک یې کولی شي.
که تاسو حیران یاست چې ولې تاسو په تیرو څو میاشتو کې د موریس موټرونه لیدلي، دا ځکه چې د دوی مالکین د 100 په اپریل کې په اکسفورډ کې د ویلیم موریس د جوړولو 2013 کلیزه لمانځي.
د موریس اکسفورډ په چټکۍ سره د هغې د ګردي ریډیټر له امله د بلنوز نوم ورکړل شو. له دې کوچنیو پیلونو څخه، سوداګرۍ په چټکۍ سره وده وکړه او د 20 کلونو په اوږدو کې په یوه نړیواله ډله کې وده وکړه.
د ډیری لومړنیو موټر جوړونکو په څیر، موریس په فارم کې لوی شوی او د کار په لټه کې د ځمکې څخه وتلی. هغه د بايسکل پلورنځي کې کار پيل کړ او وروسته يې خپل ځان خلاص کړ.
په 1900 کې، موریس پریکړه وکړه چې د موټرسایکل تولید ته لاړ شي. په 1910 کې، هغه د ټکسي شرکت او د موټر کرایه کولو سوداګرۍ تاسیس کړه. هغه ورته "موریس ګراج" نوم ورکړ.
د هینري فورډ په څیر، ویلیم موریس هڅه وکړه چې د هرچا لپاره په ارزانه بیه یو موټر تولید کړي. په 1912 کې، د ارل آف مکلیسفیلډ په مالي ملاتړ سره، موریس د موریس اکسفورډ تولیدي شرکت تاسیس کړ.
موریس د هینري فورډ د تولید تخنیکونه هم مطالعه کړل، د تولید کرښه یې معرفي کړه، او په چټکۍ سره یې د پیمانه اقتصاد ترلاسه کړ. موریس هم په دوامداره توګه د نرخونو د کمولو لپاره د فورډ د پلور طریقه تعقیب کړه، کوم چې د هغه سیالانو ته زیان رسولی او موریس ته یې اجازه ورکړه چې د تل پاتې پلور پلور وګټي. په 1925 کې دا د انګلستان د بازار 40٪ برخه درلوده.
موریس په دوامداره توګه د موټرو لړۍ پراخه کړه. MG (Morris Garages) په اصل کې د "لوړ فعالیت" اکسفورډ و. مخ په زیاتیدونکي غوښتنې د دې لامل شو چې دا په 1930 کې په خپل حق کې ډیزاین شي. هغه د ریلي او وولسلي برانډونه هم اخیستي.
موریس سړی یو پیاوړی، باوري شخصیت و. یوځل چې پیسې په حرکت پیل کړې ، هغه د بحرونو اوږد سفرونه پیل کړل ، مګر د سوداګرۍ او محصولاتو ټولې مهمې پریکړې په شخصی توګه ترسره کولو ټینګار وکړ.
د هغه د اوږدې مودې د نشتوالي په جریان کې، پریکړه کول په ټپه ودریدل او ډیری تکړه مدیرانو په نا امیدۍ کې استعفا ورکړه.
په 1948 کې سر الیکس اسیګونس خوشې شو، د موریس مائنر لخوا ډیزاین شوی. زوړ موریس موټر خوښ نه کړ، هغه هڅه وکړه چې د هغې تولید بند کړي او د هغې سره یې د ښودلو څخه ډډه وکړه.
په 1952 کې، د مالي ستونزو له امله، موریس د خپل سیال آسټین سره یوځای شو ترڅو د برتانوي موټرو کارپوریشن (BMC) جوړ کړي، چې په هغه وخت کې د نړۍ څلورم لوی موټر شرکت و.
د مینی او موریس 1100 په څیر د صنعت مخکښ ډیزاینونو سره سره، BMC هیڅکله د پلور بریالیتوب بیرته نه دی ترلاسه کړی چې موریس او آسټین یو ځل خوند اخیستی کله چې دوی جلا شرکتونه وو. د 1980 لسیزې په وروستیو کې، لیلینډ، لکه څنګه چې هغه وخت پیژندل شوی و، د اوبو لاندې و.
موریس په 1963 کې مړ شو. موږ اټکل کوو چې نن ورځ په آسټرالیا کې شاوخوا 80 بلنوز موریس موټرې په فعالیت کې دي.
ډیویډ بریل، د retroautos.com.au مدیر
