د بې تجربه ډرایورانو 10 بد عادتونه
منځپانګې
د نوي ځوان چلوونکي کیدو کې هیڅ شرم نشته. یوازینۍ ستونزه دا ده چې ځینې بې تجربې غلطۍ کولی شي د ټول عمر عادت شي. دلته خورا عام دي او په وخت کې د دوی څخه د خلاصون څرنګوالی.
مناسب فټ
په هغه وخت کې، د موټر چلولو ښوونکي یو ساعت وخت نیولی و چې کیډټانو ته په موټر کې د ناستې څرنګوالی زده کړي. په دې وروستیو کې، دا یو نادر دی - او بې ګټې دی، ځکه چې دا خورا خطرناکه ده چې د موټر چلوونکي په غلط ډول څوکۍ کېښودل شي.
په سمه توګه ناست کیدل څه معنی لري؟
لومړی ، څوکۍ تنظیم کړئ ترڅو تاسو په ټولو لارښوونو کې ښه لید ولرئ ، مګر په ورته وخت کې په نرمۍ سره پیډلونو ته لمس کړئ ، او په آرامۍ زاویه کې - که نه نو ستاسو پښې به ډیر ژر زیانمن شي. کله چې بریک په بشپړ ډول خپګان وي، ستاسو زنګون باید لاهم یو څه ټیټ وي.
ستاسو لاسونه باید په 9: 15 بجو د سټیرینګ ویل کې وي ، دا ده چې د هغې دوه بهرني ځایونو کې. ګوتې باید وخورئ. ډیری خلک څوکۍ او سټریینګ ویل تنظیموي ترڅو دوی کولی شي د مستقیم وسلو سره موټر چلوي. دا نه یوازې د دوی عکس العمل ورو کوي ، بلکه د ټکر خطر یې هم زیاتوي.
خپله ملا سیده وساتئ او نږدې 45 درجې باندې مه ځئ لکه ځینې خلک موټر چلول خوښوي.
په سالون کې تلیفون
د موټر چلولو پرمهال د پیغامونو لیکل او لوستل احمقانه کار دی. شاید هرڅوک دا لږترلږه یو ځل ترسره کړي - مګر هغه خطر چې دا یې لري د ارزښت وړ ندي.
د تلیفون زنګونه هم بې ضرر ندي - په هرصورت ، دوی د عکس العمل کچه 20-25٪ سستوي. هر عصري سمارټ فون سپیکر لري - لږترلږه دا وکاروئ که تاسو سپیکر نه لرئ.
بله ستونزه دا ده چې تلیفون سیلون ته واچوئ - او کله چې دا زنګ وهي ، لټون پیل کیږي ، ډیری وختونه په تیز سرعت کې.
بکسونه
د سیټ بیلټ غیر تړل شوی نه یوازې جریمه ده ، بلکه په حادثه کې د ټپي کیدو خطر هم ډیروي. او دا نه یوازې په مخکینۍ مسافرینو باندې تطبیق کیږي، بلکې په شاتنۍ څوکۍ کې هم پلي کیږي - که چیرې دوی ګړندي نه وي، حتی د منځني تیز رفتار اغیز سره، دوی کولی شي د څو ټنو ځواک سره مخکې الوتنه وکړي. کله چې یو ټکسي چلوونکی تاسو ته ووایي چې "د سیټ بیلټ مه اغوستی،" هغه واقعیا تاسو ته وایي چې خپل ژوند په بې معنی خطر کې واچوئ.
بیا جوړونه
د نويو چلوونکو لپاره، هر ډول چلول ستونزمن دي، او د لینونو بدلول یو ډیر فشار لرونکی پروسه ده. دا هوښیار دی چې لږترلږه لومړی ځل له دوی څخه مخنیوی وکړئ ، تر هغه چې تاسو موټر ته عادت نه شئ او موټر چلول یو کار شي. نیویګیشن کولی شي د نویو لپاره ژوند هم اسانه کړي، حتی که دوی پوهیږي چې چیرته ځي - د مثال په توګه، دا کولی شي تاسو ته ووایي چې چیرته مخکې لاړ شئ نو تاسو اړتیا نلرئ د وروستي دقیقې لین بدلونونه وکړئ.
کی L لاین
له هرچا څخه زموږ نا امیده غوښتنه، نه یوازې پیل کونکي، دا دي چې خپل لین په هوښیارۍ سره غوره کړئ. موږ حتی له ښوونکو سره ولیدل چې زده کونکو ته یې تشریح کړه چې دوی کولی شي د ښار شاوخوا هرچیرې چې وغواړي موټر چلوي. قواعد واقعیا تاسو دې ته اړ نه کوي چې مستقیم ښي خوا ته موټر چل کړئ ، ځکه چې دا د ښار له حدودو بهر دی. خو عقل ورته وايي.
که تاسو خپل موټر د تقاطع په مخ کې ترمیم نه کړئ ، نو هڅه وکړئ په سم ډول د موټر چلولو هڅه وکړئ او د هغه چا سره مداخله مه کوئ چې ستاسو په پرتله ګړندي روان دي. په ښار کې ډیری پیښې د دې حقیقت له امله رامینځته کیږي چې یو څوک چپ لین بندوي ، پداسې حال کې چې یو بل هڅه کوي له هغه څخه په هر قیمت ، حتی ښي خوا ته وګرځي.
د پارکینګ بریک
د دې دنده د موټر خوندي کول دي کله چې دا پارک شوی وي (موږ به په بل وخت کې د ځانګړو قضیو په اړه وغږیږو). مګر ډیر او ډیر ځوان موټر چلوونکي فکر کوي چې د پارکینګ بریک ته اړتیا نشته. په سخت ژمي کې، په حقیقت کې د زړو موټرو د کنګل کیدو خطر شتون لري. مګر په نورو ټولو قضیو کې، تاسو به لارښوونې ته اړتیا ولرئ. د سرعت تصفیه تل د پارک شوي موټر د حرکت څخه مخنیوي لپاره کافي ندي. او تاسو به د ټولو راتلونکو زیانونو مسؤل یاست.
د موټر چلولو پرمهال ستړیا
مسلکي چلوونکي ښه پوهیږي چې د خوب سره د معاملې یوازینۍ لار د خوب اخیستل دي. نه قهوه، نه خلاص کړکۍ، نه لوړ موسیقي مرسته کوي.
مګر پیل کونکي اکثرا د دې "میتودونو" هڅه کولو لپاره آزمویل کیږي ترڅو یوازې د دوی لاره ژر ترلاسه کړي. دوی ډیری وختونه هغه لارې ته نه رسیدل چې دوی یې غوښتل.
نو تل چمتو اوسئ چې یو نیم ساعت وقفه ونیسئ که ستاسو پلکونه درانه احساس شي. او که امکان ولري ، د خورا اوږده سفر څخه مخنیوی وکړئ. د 12 ساعتونو موټر چلولو وروسته د پیښې خطر د 9 ساعتونو وروسته 6 ځله لوړ دی.
د انجن ګرم کول
ځینې ځوان ډرایوران ممکن اوریدلي وي چې په ژمي کې ، انجن باید لومړی د درنو بار وړلو دمخه ګرم شي. مګر په حقیقت کې ، دا په ټولو فصلونو کې پلي کیږي. موږ دې هڅولو ته نه هڅوو. یوازې د یو څه مودې لپاره ورو او آرامۍ سره موټر وچلئ ترڅو عملیاتي تودوخه مطلوب درجې ته ورننوځي. دا هیڅ اتفاق نده چې یو شاخص د دې لپاره په ډشبورډ کې ځای په ځای شوی. د تروټال والو والو ښکته کول پداسې حال کې چې انجن لاهم سړه وي د انجن ژوند به د پام وړ لنډ کړي.
لوډ میوزیک
لوډ میوزیک د غلظت او عکس العمل سرعت باندې منفي اغیزه لري.
د غږ د اعظمي کولو اصلي زیان دا دی چې دا تاسو د نورو غږونو اوریدو مخه نیسي - د بیلګې په توګه، ستاسو د خپل موټر څخه د الارم غږ، د نورو موټرو تګ راتګ، یا حتی د امبولانس یا اور وژنې څانګې سایرن.
د سټینفورډ پوهنتون څیړونکو دا هم ښودلې چې د موسیقۍ مختلف سټایلونه په بیلابیلو لارو منعکس کیږي. که تاسو درنو فلزاتو یا ټیکنو ته غوږ ونیسئ، ستاسو تمرکز خرابیږي. په هرصورت، باروک میوزیک - لکه ویوالدي - په حقیقت کې وده کوي.
غږ سيګنال
زموږ په هیواد کې ، دا د تل پراخه موخو لپاره کارول کیږي: د یو چا ډارولو لپاره چې مستقیم زرغون ترافیکي څراغ ته نه ځي؛ د هغه ملګري ته ښه راغلاست ویلو لپاره چې په تصادفي ډول په ترافیک جام کې بند پاتې وي ...
حقیقت دا دی ، مقررات یوازې د تپ کارولو ته اجازه ورکوي کله چې اړین وي د حادثې څخه مخنیوی وشي. که نه نو د مخابراتو نورې وسیلې وکاروئ.
