د پولنډ په وسله والو ځواکونو کې د C-10E هرکولس الوتکې 130 کاله، برخه 1

په Powidzie کې د 130 ترانسپورتي هوايي چلند سکواډرون د C-14E ​​هرکولس الوتکو سره سمبال شوی و چې له متحده ایالاتو څخه وارد شوي. برسېره پر دې، سکواډرن کوچنۍ M-28 Bryza الوتکې درلودې. عکس 3. SLTP

Lockheed Martin C-130E Hercules منځني ټرانسپورټ الوتکې اوس مهال د پولنډ په وسله والو ځواکونو کې یوازینۍ الوتکه ده چې د نړۍ په هره برخه کې د پولنډ نظامي قطعاتو ته بشپړ لوژستیکي ملاتړ چمتو کولو توان لري. پولنډ 5 C-130E هرکولس لري. دا ټول په 1970 کې په سویل ختیځ آسیا کې د واحدونو لپاره تولید شوي، چیرته چې امریکایانو د ویتنام په جګړه کې برخه اخیستې وه. د XNUMX پیړۍ په پیل کې د اوږد خدمت وروسته ، دوی د اریزونا دښتې په هوایی اډه کې پای ته ورسیدل ، چیرې چې دوی د راتلونکي برخلیک په تمه و.

C-130E الوتکې د پولنډ پوځي هوايي چلند ته دا توان ورکوي چې پراخ ماموریتونه ترسره کړي، خورا د ژوندي پاتې کیدو وړ، د باور وړ دي او په ټوله نړۍ کې د ټرانسپورټ هوايي چلند د کار هارونه ګڼل کیږي، کوم چې د متحدینو سره یوځای کول اسانه کوي. په پیل کې، دوی د تاکتیکي کارونو ترسره کولو لپاره تنظیم شوي، کوم چې دوی ته اجازه ورکوي چې د 3-4 ساعتونو پورې د الوتنو په جریان کې 6 ټنه کارګو لیږد کړي. د لوژستیکي ترانسپورت په حالت کې، تاسو کولی شئ 10 ټنه په تخته واخلئ او د 8 ټنو اعظمي تادیاتو سره 9-20 ساعته دوام وکړئ.

د سپتمبر په 27، 2018، د پولنډ C-130E ټرانسپورټ الوتکې د الوتنې له 10 ساعتونو څخه زیاتې وې، چې تقریبا په پولنډ کې د دې ډول الوتکې د خدماتو د 000 کلیزې سره سمون خوري، چې موږ به یې د مارچ په 10، 23 کې ولمانځو.

د پیرود پریکړه

کله چې له ناټو سره یو ځای شو، موږ په ځانګړې توګه د شوروي وروسته الوتکې د متحدینو له معیارونو سره برابرې کړې وې. د 90 لسیزې لومړنۍ مفکورې د پولنډ ترانسپورت هوايي چلند لپاره د تر ټولو زوړ C-130B ټرانسپورټ الوتکې پیرود په پام کې نیولو سره، مګر، خوشبختانه، دا نظر په مناسب وخت کې پریښودل شو. د امریکایی الوتکو بدیل په انګلستان کې د کارول شوي C-130K پیرود و. په هغه وخت کې، موږ د 5 نقلونو په اړه خبرې کولې، مګر د دوی ترمیم زموږ د وړتیاوو لپاره خورا ګران و او د وړاندیز شوي هوایی چوکاټونو د پام وړ پوښاک له امله ډیر احساس نه و.

په پای کې، موږ د متحده ایالاتو څخه د C-130E ډول کې میشته شو، او د دې څخه مننه، موږ په اتوماتيک ډول یو پلیټ فارم ترلاسه کړ چې د F-16 Jastrząb ملټي رول جنګي الوتکو مالتړ کولو توان لري چې په ورته وخت کې اخیستل شوي. پیرود پولنډ ته د مرستې له لارې ممکنه شوې وه، کوم چې د منځني ټرانسپورټ الوتکو د بیړۍ جوړولو لپاره کارول کیده. C-130Es بیا رغول شوي او اضافي تجهیزات یې نصب شوي، چې د پام وړ وړتیا یې لوړه کړې. له دې ځایه تاسو کولی شئ ډیری وختونه د پولنډ C-130 په تړاو د سوپر ای اصطلاح ومومئ.

د الوتکې د پیرودلو سربیره، په ټوله معامله کې تخنیکي مالتړ، د پرزو پورې اړوند قراردادونه، او د مهمو برخو ساتنه او نوي کول لکه غیر فعال محافظت شامل وو. تحویلي د مرکزي برخې د اغوستو له امله ځنډول شوي ، کوم چې ځای په ځای شوي و ، او نور اجزا لکه سټینګر. له همدې امله، موږ د لنډ وخت لپاره اضافي S-130E کرایه کړ. الوتکه باید هغه تجهیزات هم یوځای کړي چې مخکې یې نه کارول شوي.

پولنډي C-130E د Raytheon AN/ALR-69 (V) RWR (د رادار خبرداری ترلاسه کوونکی) د خبرتیا سټیشن ترلاسه کړ، د ATK AN/AAR-47 (V) 1 MWS (د توغندیو د خبرداري سیسټم) د الوتکې ضد لارښود توغندیو لپاره د الرښوونې خبرداری سیسټم او لانچرونه BAE سیسټمونه AN/ALE-47 ACDS (د هوا ضد کاونټر میژور ډسپنسر سیسټم) د وړانګو ضد او حرارتي مداخلې کارتوسونو لپاره تاسیسات.

Raytheon AN/ARC-232، CVR (کاکپیټ غږ ریکارډر) راډیو سټیشنونه، AN/APX-119 IFF پیژندنې سیسټم (د ملګري یا دښمن پیژندنه، موډ 5-Mode S)، L-3 د ټکر مخنیوي سیسټم TCAS مخابرات په کیبن کې نصب شوي په هوا کې -2000 (TCAS II، د ټرافیکي ټکر مخنیوي سیسټم)، EPGWS Mk VII (د ځمکې د پراختیا د خبرتیا سیسټم)، Rockwell Collins AN / ARN-147 دوه اړخیزه رادیو نیویګیشن او دقیق لینډینګ سیسټم او د Raytheon MAGR2000S integration سیسټم. د AN/APN-241 رنګ میترولوژیکي/نیویګیشن رادار د وینډشیر کشف وړاندوینې رادار سره د رادار سټیشن په توګه کارول کیږي.

روزنه

د نوي ډول الوتکې د اخیستلو پریکړه د الوتنې او ځمکني پرسونل په انتخاب پورې تړلې وه چې په متحده ایالاتو کې د ځانګړي روزنې لپاره لیږلو ته اړتیا لري. د سیمه ایزو ښوونکو د تجربې څخه مننه، دا موږ ته اجازه راکوي چې د الوتنې د خوندیتوب لوړه کچه وساتو، سره له دې چې د ځوان الوتکې نه کارول کیږي.

د امریکایی پرسونل د تجربې او کیفیت د پوهیدو لپاره، دا کافي ده چې ووایو چې د روزنې په جریان کې، پولنډي عملې د روزونکو سره ولیدل چې زموږ C-130Es یې د دویم لیفټیننټ په توګه الوتنه کوله، او ځینې پرسونل لاهم د ویتنام جګړه په یاد لري.

هغه کاندیدان چې پریکړه یې وکړه چې دا ګام واخلي "په ړوند ډول" متحده ایالاتو ته واستول شول. تر دې دمه، موږ بهر ته د خلکو د لیږلو او په بشپړ ډول مختلف میتودونو کې د روزنې په برخه کې د ټرانسپورټ هوایی چلند تجربه نه درلوده چې موږ ته د پخوانی سیسټم څخه په میراث کې راغلی. برسېره پردې، د ژبې خنډ شتون درلود چې باید په چټکه او اغیزمنه توګه بریالي شي. دا هم باید په یاد ولرئ چې یو شمیر پرسونل دمخه د F-16 جسترزاب برنامې ته ګمارل شوي ، کوم چې د مناسبو وړتیاو سره د نوماندانو شتون د پام وړ کم کړی دی.

د متحده ایالاتو څخه بهر د کارمندانو د روزنې په صورت کې، ټوله کړنلاره معمولا د ژبپوهنې چمتو کولو سره پیل کیږي، کوم چې په هیواد کې په سفارت کې د ازموینو څخه مخکې اخیستل کیږي. د رسمیاتو له بشپړولو او د اړوندو اسنادو له چمتو کولو وروسته، لومړۍ ډله بهر ته ولاړه. د ژبې روزنې څو میاشتې دوام وکړ او په سان انتونیو، ټیکساس کې ترسره شو. په لومړي پړاو کې، پیلوټانو د ژبې لومړنۍ پوهه تیره کړه، بیا وروسته ازموینې چې 80٪ (اوس 85٪) سم ځوابونو ته اړتیا لري. په بل پړاو کې، د تخصص او په ځانګړې توګه د هوايي چلند مسلو ته یو لیږد و.

دا په زړه پورې ده چې زموږ د الوتنې تخنیکران، پداسې حال کې چې په C-130 کې روزل شوي، باید د الوتنې انجینرانو بنسټیز ښوونځي ته لاړ شي، دا د پاتې امریکایي پرسونل په څیر ورته پروګرام دی، چې د بیلګې په توګه، د جامو معیارونه شامل دي. یا مالي مقررات چې د متحده ایالاتو په هوایی ځواک کې فعالیت کوي او د V-22 او هلیکوپترونو په ګډون د نورو الوتکو اصلي ساحې سره آشنا کول. په بدل کې، نیویګیټرانو د لوژیستیکي الوتنو په پالن کولو سره خپل روزنه پیل کړه، او بیا ډیرو پرمختللو تاکتیکي الوتنو ته لاړ. ټولګي خورا سخت وو او ځینې وختونه باید یوه ورځ د څو ازموینو په توګه شمیرل کیده.

د دې مرحلې له بشپړیدو وروسته، پیلوټان ​​لیټل راک ته واستول شول، چیرته چې د C-130E الوتکې مستقیم اړوند روزنه لا دمخه روانه وه، د نظري روزنې سره پیل او بیا سمیلیټرونو باندې. په بل پړاو کې، د الوتکو الوتنې لا دمخه وې.

دا د یادولو وړ ده چې د سمیلیټر روزنې پرمهال زموږ عملې د معمول کورس سره سم په ځانګړتیاو ویشل شوي. په یو وخت کې، هرڅوک په یو سمیلیټر کې راټول شوي او د عملې، قوماندې او پریکړې کولو CRM (د عملې سرچینې مدیریت) ترمنځ د اړیکو او تعامل په اړه روزنه پیل شوه.