د ژمي ټایرونه: اړتیا یا څرک؟ ښه خبره ده چې دوی ته اړتیا نشته.
د هر کال په څیر، چلوونکي بحث کوي چې ایا د دوبي ټایرونه باید د ژمي سره بدل شي او ایا په پولنډ کې کافي اوړي یا ټول فصل ټایرونه شتون لري. د دې حقیقت سره سره چې زموږ په هیواد کې د ژمي ټایرونو کارولو قانوني مکلفیت شتون نلري، اکثریت پریکړه کوي چې دوی نصب کړي.
ډیری اروپایی هیوادونو لا دمخه د ژمي د ټایرونو کارولو مکلفیت معرفي کړی چې په ځانګړي وختونو کې یا په شرایطو کې د موجوده هوا شرایطو پورې اړه لري. په پولنډ کې، د دې ډول مقرراتو پلي کول د ترانسپورت وزارت لخوا بند شوي. ډیری موټر چلوونکي په خپلو موټرو کې د ژمي ټایرونه نصبوي، پدې پوهیږي چې دا خوندیتوب ښه کوي.
دا هم وګورئ: په پولنډ کې، د ژمي ټایرونه به لازمي نه وي. حکومت په "نه"
د موټر ټایرونه د بریښنا په لیږد کې مهم رول لوبوي او ډیزاین شوي چې په مختلف هوا شرایطو کې د سړک په مختلفو سطحو کې کار وکړي. په هرصورت، دا ستونزمنه ده چې د اوړي او ژمي د ډیری مختلف شرایطو ترمنځ مناسب جوړجاړی ومومي.
- د ژمي ټایرونه په ځانګړي ډول ډیزاین شوي ټریډونه لري چې د دوبي ټایرونو په پرتله د ټوټو، یخ یا واورو سطحه خورا ښه اداره کوي. په مهمه توګه، دوی د بشپړ ډول مختلف ربړ مرکباتو څخه جوړ شوي چې د صفر څخه ښکته تودوخې کې خپل انعطاف له لاسه نه ورکوي. د Motointegrator.pl کارپوه جان فرونزاک وايي، هر هغه څوک چې د ځان لپاره د ژمي په موسم کې د ژمي ټایرونو سره په سړکونو کې د ژمي هوا سره مقاومت کول څومره اسانه او خوندي دي، د نصبولو څخه ډډه نه کوي.
د ژمي ټایرونه - څنګه انتخاب کړئ؟
تاسو باید د ټایر د اندازې په اړه د جوړونکي لارښوونې تعقیب کړئ، د بیلګې په توګه د دې ټایر سره د هغې عرض، پروفایل او د ویل قطر. کله چې د بدیل پیرود واخلئ، په یاد ولرئ چې د څرخ قطر د ماډل څخه د 3٪ څخه ډیر توپیر نلري. د سرعت شاخص او د ټایر د بار کولو ظرفیت هم مهم دي - تاسو نشئ کولی د سرعت شاخص سره ټایرونه وپیرئ او د تولید کونکي لخوا د اړتیا څخه ټیټ د بار شاخص. د اندازې معلومات د خدماتو کتاب او د مالک په لارښود کې موندل کیدی شي، او ډیری وختونه د فابریکې سټیکر کې چې د موټر چلوونکي د دروازې په ځای کې موقعیت لري، د ګاز د ټانک په هچ یا د ټرنک ځای کې موقعیت لري.
دا هم وګورئ: د ژمي ټایرونه - کله چې بدل شي، کوم یو غوره کړئ، څه په یاد ولرئ. لارښود
څنګه د ژمي ټایرونو ځانګړی ماډل غوره کړئ؟ لومړی، موږ باید د سړک شرایط وټاکو په کوم کې چې موږ ډیری وختونه موټر چلوو. که موږ په لوی ښار کې ژوند کوو، چیرې چې سطحې معمولا د واورې څخه پاکې وي او سربیره پردې، موږ ډیری وختونه په لارو کې موټر چلوو، موږ کولی شو ټایرونه د نرم چل سره غوره کړو، د بیلګې په توګه، غیر متناسب. دوی د لوړ پای، لوړ فعالیت موټرو لپاره ډیزاین شوي چې پراخ، ټیټ پروفایل ټایرونه لري.
د کوچنیو ښارونو یا ښارګوټو ساحې چې کوچني سړکونه لري ، چیرې چې واوره لږ ځله موقعیت لري ، د ټایرونو کارولو ته اړتیا لري د ډیر تیریدونکي لارښوونې نمونې سره. دوی واوره سیمې په اسانۍ سره اداره کوي، ښه کرشن چمتو کوي. د دوی د چلولو نمونه دوی ته اجازه ورکوي چې په واورو کې په ښه توګه "چوک" کړي، کوم چې په پایله کې په سختو شرایطو کې د ښه کرشن لامل کیږي.
دا هم وګورئ: د ټیر ټریډ ډولونه - غیر متناسب ، متناسب ، سمتي
څلور ټایرونه بدل کړئ یا شاید یوازې دوه؟
ډیری خلک په بیلابیلو لارو سپمولو ته ګوري، او له همدې امله ځینې غوره کوي چې یوازې دوه ژمي ټایرونه واخلي. او دلته ستونزه راپورته کیږي - دوی په کوم محور کې ایښودل شي؟ د مشهور باور له مخې چې غوره ټایرونه باید د ډرایو محور ملاتړ وکړي، دوی معمولا په مخکني محور کې نصب شوي، ځکه چې په ډیری عصري موټرو کې دا د مخکینۍ محور دی چې د بریښنا لیږد مسولیت لري. نور هیڅ شی غلط کیدی نشي!
- ټایرونه چې په شاتنۍ محور کې لږ گرفت لري د دې لامل کیږي چې موټر ډیر شي. دا په پایله کې د موټر شاته د کونج څخه بهر او مخې ته ځي. د پایلې په توګه، موټر په یوه سکډ کې وغورځیږي چې کنټرول یې ستونزمن دی او ممکن له سړک څخه تیر شي. د Motointegrator.pl کارپوه جان فرونزاک وايي، له همدې امله، متخصصین موټر چلوونکو ته خبرداری ورکوي چې دا غوره ده چې څلور نوي ټایرونه نصب کړئ، حتی د دوو څخه ارزانه، حتی که دوی خورا لوړ کیفیت ولري.
د 1,6 ملي میتر ضخامت په واضح ډول کافي ندي
د پښو ژوروالی په لویه کچه د ټایر فعالیت ټاکي. د پولنډ د قانون له مخې، دا د 1,6 ملي میتر څخه کم نه وي، لکه څنګه چې د TWI (د ټریډ وییر شاخص) لخوا ثبوت شوی - د ټایرونو په نالیونو کې یو پراخ شوی عنصر. په هرصورت، دا دقیقا د دې شیبې پورې د بدیل سره انتظار کولو ارزښت نلري، ځکه چې د ژمي ټایرونه خپل پیرامیټونه د لږترلږه 4 ملي میتر ژور ژور سره ساتي.
د ټایرونو او رمونو مناسب نصب کول
د ټایرونو یا ټول څرخونو بدلول ممکن اسانه ښکاري ، کوم ځانګړي مهارتونو یا تجهیزاتو ته اړتیا نلري ، مګر حقیقت خورا توپیر لري. Wheelsets تل خورا پرمختللي ډیزاینونه دي او په بشپړه توګه مسلکي سمبالولو ته اړتیا لري. که نه نو ، موږ خطر لرو چې زموږ ټایرونه به په ساده ډول خراب شي ، کوم چې به یې له هرډول کارونې څخه لرې کړي. تر ټولو مهم، د خدماتو تخنیکین لخوا د ټایرونو او ویلونو ضعیفه اداره کول هم یو خطر دی. په ځینو مواردو کې، څرخونه حتی نرمیږي که چیرې دوی د تورک رنچ سره ټینګ نه وي. څرخونه باید تل د غونډو دمخه متوازن وي.
درست فشار
مناسب ټایر فشار د موټر جوړونکي لخوا مشخص شوی. ډیر ټیټ یا ډیر لوړ د بریک کولو فاصله کرشن کموي ، د ودریدو فاصله ډیروي او د ټایرونو نا مساوي اغوستلو لامل کیږي. له همدې امله موږ باید په هرو دوه اونیو کې او د هر اوږد سفر دمخه فشار وګورو ، په ځانګړي توګه له هغه وخته چې نږدې ټول لوی ګاز سټیشنونه اوس اتومات کمپرسورونه لري. پرته لدې چې موږ کوم ټایرونه کاروو، دا د یادولو وړ ده چې د خوندیتوب په نوم هیڅ شی نشته
دا هم وګورئ: زموږ په ازموینه کې Citroën C3
ویډیو: د Citroën برانډ په اړه معلوماتي مواد
Hyundai i30 څنګه چلند کوي؟
دا به زموږ د موټر چلولو احساس بدل کړي او د موجوده هوا شرایطو سره سمون ومومي.
