د بند شوي تیلو نیوموتوریکس - لاملونه، نښې نښانې او مخنیوی
منځپانګې
د تیلو لیک؟ څپې بدلیږي؟ لوګي ختموي؟ ایا ټربو چارجر د خپل وروستي ځواک سره حکومت کوي؟ دا نښې ممکن د تیلو نیوموتورکس ستونزه په ګوته کړي. په نننۍ پوسټ کې ، موږ وړاندیز کوو چې څنګه پدې برخه کې نیمګړتیا وپیژنو. په هرصورت، تر ټولو ډیر موږ د نیوموتورکس د بندیدو مخنیوي لارې لیست کوو. دا ستاسو د فکر په پرتله اسانه ده!
تاسو به د دې پوسټ څخه څه زده کړئ؟
- د ایمفیسیما غوړ څه شی دی؟
- د تیلو د ضایع کیدو څخه څنګه مخنیوی وشي؟
- د بند شوي تیلو نیوموتورکس پیژندل څنګه؟
- د بند شوي نیوموتورکس سره څه وکړي؟
په لنډ ډول خبرې کول
د تیلو بندیدل د انجن کرینک کیس د ډیر فشار او فشار رامینځته کیدو لامل کیږي او په پایله کې د تیلو لیکو ، rpm ، ایګیشن او البته د ټربو چارجر سره ستونزې رامینځته کیږي. د دې څخه د مخنیوي لپاره، دا د لوړ کیفیت تیلو کارولو ارزښت لري، د انجن پیرامیټونو سره سمون لري، او په منظمه توګه د نیوموتورکس معاینه کوي.
د ایمفیسیما غوړ څه شی دی؟
د تیلو بلونکی د انجن یو له مهمو برخو څخه دی. دا سیسټم ځینې وختونه د کرینک کیس وینټیلیشن سیسټم په نوم هم یادیږي ، ځکه چې د دې دنده د اضافي ګازونو لرې کول دي چې د ډرایو واحد عملیاتو پرمهال دې عنصر ته رسي. په چیمبر کې راټول شوي اخراج ګازونه کولی شي د دې لامل شي ناغوښتل فشار زیاتیږياو، په پایله کې، لیک یا حتی چاودنې.
د نیوموتورکس سیسټم څه شی لري؟
په زړو انجنونو کې، ټول بخارونه په ساده ډول هوا ته اچول شوي. دا ستونزمنه نده چې اټکل وکړو چې دا د چاپیریال دوستانه حل نه و. خوشبختانه ، د موټرو صنعت پرمختګ د هوا د سیسټم رامینځته کولو ټیکنالوژۍ کې بدلون کې مرسته کړې ، چې دا رامینځته کوي. ډیر چاپیریال دوستانه او اقتصادي په ورته وخت کې. د نن ورځې ایمفیسیما ډیری وختونه ورسره تړاو لري د تیلو جلا کوونکید تیلو دوړې کنډیشن او انجن ته د هغې سمت لپاره مسؤل دی. دا موږ ته اجازه راکوي چې د غوړ د زیاتو زیانونو مخه ونیسو او په ورته وخت کې د زهرجن اخراج ګازونو اخراج کم کړو. دا په عصري ناکامیو کې هم ښکاري ګرم، د کوم رول د موټی زیرمو تحلیل کول دي ، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي د ټول سیسټم پاکوالی وساتي. ځینې فکتورونه هم شتون لري چې د نیوموتورکس کار کولو څرنګوالي اغیزه کوي. والونه - PCV، کوم چې د انجن څخه د ګازو د ایستلو او د فلټر څخه د تازه هوا د تیریدو مسولیت لري، او د فشار انډول کولو ډایفراګم والو څخه مننه، د دې څخه مننه چې په تدریجي ډول د خارج شوي ګازونو څخه خوشې کیدی شي.
د نیوموتورکس د تړل شوي تیلو لاملونه څه دي؟
د هوا ټیټ حرارت درجه او رطوبت د پاتې فلټر شوي ګازونو باران کې مرسته کوي. د بلغم جوړښت لینونه یا والوز بندوي او د دې عنصر اغیزمن عملیات بندوي. یو غیر فعال هیټر ممکن ملامت وي، مګر ستونزې په ساده ډول د سیسټم خورا لږ پاکولو پایله کیدی شي. د نښو یو بل لامل، چې په ندرت سره د نیوموتورکس ستونزو اصلي سرچینه ده، هم ده د انجن د تیلو مات شوي مهرونه... د پاکوالي لپاره په منظم ډول د نیوموتوریکس ټیوبونو او والوزونو معاینه کول کولی شي د دوی په ښه حالت کې ساتلو کې مرسته وکړي او د نورو جدي ستونزو مخه ونیسي. که ستاسو په موټر کې د نیوموتوریکس سیسټم د لاسرسي په سخت ځای کې وي او د کور په ورکشاپ کې د دې حالت ځان نظارت کول ناممکن دي ، نو دا د میخانیک ته د ټاکل شوي لیدنې پرمهال د دې ارزښت لري.
د نیوموتورکس تیلو خنډ څنګه پیژني؟
د تیلو نیوموتورکس د خنډ نښې نښانې عبارت دي له: د توربین زیان، د تیلو لیک او د تیلو لوړ مصرف، ډیر خارجي غدود، د انجن سرعت کې بدلون یا غلط سوځول... په هرصورت، دا نښې تل د نیوموتورکس ستونزې معنی نلري. د نیوموتورکس سیسټم کې هم ستونزې شتون لري چې هیڅ ډول نښې نښانې یې راپور نه ښکاري. د مثال په توګه، یو غلط یا بند شوی PCV والو به د انجن په سمه توګه د هوا کولو مخه ونیسي، مګر په ورته وخت کې به دا نښه نه کړي چې یو څه غلط دی تر هغه چې انجن خراب شوی وي.
د نیموتوراکس نیمګړتیا یوه نښه شتون لري چې هرڅوک یې ترلاسه کولی شي: د کرینک کیس غلط فشار... که تاسو د تیلو ډکونکي کیپ خلاصولو پرمهال د ډیر مقاومت احساس کوئ او په شک کې یاست که تاسو کولی شئ دا په بشپړ ډول خلاص کړئ ، دا د خلا یوه ډاډه نښه ده. په بدل کې، د خلاصولو وروسته سمدلاسه د جمع شوي ګازونو لخوا د سټپر ایستل د ډیر فشار نښه ده.
دواړه د غیر مشخصو نښو له امله او د سیسټم په عملیاتو کې د کوم ځانګړي بدلون د څرګند نشتوالي له امله ، پدې برخه کې د نیمګړتیاو تشخیص خورا ستونزمن دی. یوازې په دې حالت کې، په هر یو کې، دا د مخنیوي ازموینې امر کولو ارزښت لري.
څه وکړي که چیرې دا د تیلو نیوموتورکس سره تړل شوی وي؟
د تیلو د څاه د بندیدو له امله، د احتراق په خونه کې ډیر فشار رامینځته کیږي. د انجن تېل بهر ته د ضعیف ساختماني عناصرو، د بیلګې په توګه د نرم مهرونو له لارې خارجیږي.
د تیلو pneumothorax ترمیم د هغې پاکول ديمګر لکه د کرینک کیس څخه زهرجن ګازونه مستقیم هوا ته نه خپروي. دا غوره ده چې د دې لپاره خدمت سره اړیکه ونیسئ، ځکه چې د دې برخې ځینې خورا پرمختللي (یا د ډیزاینرانو لخوا لږ فکر شوي) ماډلونه د تارونو یا جلا کونکي، یا حتی د انجن بشپړ پوښ بدلولو ته اړتیا لري، یا تاسو مجبوروي چې ښه اکروباټیک ترسره کړئ. د انجن بلک هیډ د جلا کولو سره سم.
لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، مخنیوی د درملنې څخه غوره دی. له همدې امله، دا د هر وخت د کمښت په اړه فکر کولو ارزښت لري. کله چې غوړ بدل کړئ. د دې د نرمۍ معاینه کول او په نرمۍ سره یې پاکول به ډیرې هڅې ته اړتیا ونلري، او یقینا به تاسو د نیوموتوریکس له امله د ډیرو جدي اختلاطاتو په صورت کې له ستونزو څخه وژغورئ. د نیوموتورکس پاملرنه وکړئ، په ځانګړې توګه که تاسو د توربو چارج شوي موټر چلوئ. د وینټیلیشن سیسټم کلیدی دی چې په مؤثره توګه د توربین غوړ کول او د ضبط کیدو مخه نیسي.
تاسو به د نیوموتوریکس ستونزو او د دوی پایلو څخه مخنیوی وکړئ د لوړ کیفیت تیلو په کارولو سره ستاسو انجن ته تطبیق شوي پیرامیټرو سره. تاسو به خامخا دوی ومومئ په avtotachki.com کې!
یا شاید تاسو غواړئ د سیسټمونو په اړه نور معلومات ترلاسه کړئ چې د انجن وینټیلیشن مسؤل دي؟ د ایر انټیک سیسټم کټګورۍ څخه ننوتنې ولولئ.
avtotachki.com،
