د ټیسټ ډرایو چارج کول لکه جادو
بوش او ملګري د راتلونکي موټرو لپاره چارج سیسټم رامینځته کوي
بریښنایی وسایط به ډیر ژر د سمارټ فونونو په څیر یو څه وي - د دوی د بیټرۍ سیسټمونه به د بریښنایی شبکې لپاره بهرني بیټرۍ شي. خورا عملي ، که یوازې د ځورونکي چارج کیبلونو لپاره نه وي. او باران او تندر - چلوونکی باید بریښنایی موټر د چارج سټیشن سره د کیبل سره وصل کړي. مګر دا د بدلون په حال کې دی: بوش، د BiLawE پروژې همغږي کوونکي په توګه په خپل رول کې، د Fraunhofer Institute او GreenIng GmbH & Co سره په ګډه څیړنه ترسره کوي. د کی جی ابتکار مفکوره د انډکټیو موټر چارج کولو لپاره، یعنی د فزیکي تماس پرته - د مقناطیسي ساحې له لارې کله چې موټر د چارج کولو سټیشن کې ولاړ وي.
نوې ټیکنالوژي به بریښنایی وسایط حتی ډیر چاپیریال دوستانه کړي او بریښنایی شبکې به پایښت ولري. یو له هغو ستونزو څخه چې دوی ورسره مخ دي دا دي چې د نوي کیدونکي سرچینو څخه انرژي لکه باد، لمر او اوبه د طبیعي بدلونونو تابع دي. په دې برخه کې، کنسورشیم، چې د دولت لخوا تمویل شوې څیړنې پروژې BiLawE کې یوځای شوی، د نوي کیدونکي انرژۍ سرچینو دوامداره کارونې لپاره یو هوښیار جوړښت رامینځته کولو لپاره د انډکټیو چارج کولو سیسټم رامینځته کوي.
د دوی حل د دوه طرفه بریښنایی وسایطو لپاره د بیټرۍ پراساس دی - بیټرۍ د انرژي ذخیره کولو لپاره د ځواکمن هوښیار چارج سیسټم کاروي ، مګر د اړتیا په صورت کې دا انرژي بیرته گرډ ته راستنیدای شي. که قوي لمر یا باد د بریښنا لوړوالی تولید کړي، بریښنا به په موقتي توګه د موټر په بیټرۍ کې زیرمه شي. د لوړ بادل پوښ او هیڅ باد سره ، انرژي به د اړتیاو پوښلو لپاره گرډ ته راستون شي. "د سیسټم د کار کولو لپاره، بریښنایی وسایط باید د امکان تر حده او د امکان تر حده د شبکې سره وصل شي. دا، په بدل کې، یو ثابت زیربنا ته اړتیا لري - د ملي او سیمه ایز بریښنا شبکې سره تړل شوي ځانګړي انډکشن چارج سټیشنونه، او همدارنګه جلا شبکې یوازې محدودې سیمې عرضه کوي، "فیلپ شومن تشریح کوي، د سټیټګارټ سره نږدې په رینینګین کې د بوش څیړنیز مرکز پروژې فزیک پوه.
د تمځای پرمهال د بې سیم چارج کول
د انډکشن سیسټم ګټه د بې سیم چارج کول دي. څرنګه چې هیڅ نښلونکي کیبلونه نه کارول کیږي، موټرونه ډیری وختونه د مینونو سره وصل کیدی شي، او دوه طرفه چارج سټیشنونه کولی شي دا پورته کړي او مستحکم کړي حتی کله چې بریښنایی موټرونه په حرکت کې وي. پدې توګه ، پروژه د چارج کولو سیسټمونو لپاره د اجزاو تولید لپاره مفهوم رامینځته کول دي ، په بیله بیا د انرژي بیا رغونې پورې اړوند د مختلف شبکې خدماتو لپاره د سوداګرۍ ماډل.
قوي شریکان
د څیړنې پروژه BiLawE (جرمني په شبکه کې د دوه طرفه اقتصادي استخراجي چارج سیسټمونو لپاره) د 2,4 ملیون یورو تمویل د آلمان د اقتصاد او انرژۍ له فدرالي وزارت څخه د ELEKTRO POWER II پروګرام لاندې ترلاسه کړی او د آلمان د سویل لویدیز بریښنایی کلستر لخوا ملاتړ کیږي. د همغږي کوونکي رابرټ بوش GmbH برسیره، د پروژې شریکان د لمریزې انرژۍ سیسټمونو ISE لپاره د فرون هوفر انسټیټیوټ، د صنعتي انجینرۍ IAO فرون هوفر انسټیټیوټ او GreenIng GmbH & Co. کيلوګرام. دا پروژه د کال په پیل کې پیل شوې او تمه کیږي چې درې کاله دوام وکړي.
د آلمان سویل لویدیز الیکټرو موبلیت کلستر د بریښنایی حرکت په برخه کې یو له خورا مهم سیمه ایز سازمانونو څخه دی. د کلستر هدف په آلمان کې د بریښنایی خوځښت صنعتي کولو هڅول او د آلمان د بادن-ورټمبرګ ایالت د بریښنایی ډرایو حلونو ځواکمن عرضه کونکی رامینځته کول دي. دغه سازمان په څلورو نوښتګرو برخو کې د پرمختګونو په شبکه کې مخکښ شرکتونه، کوچني او متوسط شرکتونه او د څیړنې موسسې سره یوځای کوي: اتومات، انرژي، معلوماتي او مخابراتي ټیکنالوژي او تولید.
