د چلولو ستونزې
ترټولو ناخوښه د موټر ناڅاپه خرابۍ دي چې پرته له خبرتیا پیښیږي. د مثال په توګه، یو لوی حیرانتیا ممکن د انجن پیل کولو ناممکن وي، کوم چې نه یوازې په ژمي کې پیښیږي.
ترټولو ناخوښه د موټر ناڅاپه خرابۍ دي چې پرته له خبرتیا پیښیږي. د مثال په توګه، یو لوی حیرانتیا کیدای شي د انجن د پیل کولو نشتوالی وي، کوم چې نه یوازې په ژمي کې پیښیږي.
د دې حقیقت سره سره چې یوه دقیقه دمخه هیڅ ستونزه شتون نلري او د راتلونکي خرابوالي هیڅ نښه نه وه، زموږ موټر ممکن نه غواړي پیل شي. 
په هرصورت، موټر کولی شي چلوونکي ته د ځینو خرابیو په اړه "خبر ورکړي". په تعلیق کې ځړول ځان د ټکونو سره احساس کوي، او یو لیکي مفلر - د ډیر لوړ کار سره. له بلې خوا، د انجن په پیل کولو کې ستونزې ناڅاپه پیښ کیدی شي، سره له دې چې یوه دقیقه دمخه انجن د سټارټر لومړی حرکت وروسته پیل شو.
د اور لګولو سیسټم یا د تیلو سیسټم ممکن ملامت وي. دا کافي ده چې یو یې ناکام شي، او موټر نشي پیل کیدی. موږ زموږ په بیړۍ کې د ترمیم خورا محدود اختیارونه لرو، مګر دا پدې معنی ندي چې موږ مخکې له مخکې د سړک غاړې مرستې ته زیان رسوو. تاسو کولی شئ په خپل اختیار کې یوازې د وسیلو لومړني سیټ سره د ستونزې حل کولو هڅه وکړئ.
تشخیص باید په انجن کې د تیلو جریان چک کولو سره پیل شي. د سونګ انجیکشن واحدونه د بریښنایی تیلو پمپونه کاروي ، نو د سوځولو وروسته تاسو باید د څو ثانیو لپاره یو نرم غږ واورئ ، د موټر یا ټرک شاته ډیر څرګند ، موږ ته خبر راکوي چې پمپ کار کوي. دا پدې مانا ده چې پمپ کار کوي، مګر موږ نشو کولی ډاډ ترلاسه کړو چې تیل انجن ته رسیږي.
د دې چک کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې د انجن په کمپارټ کې د تیلو لاین یا د انجیکټر ریل سکرو کې خلاص کړئ او وګورئ چې هلته تیل شتون لري. هرڅومره ژر چې تاسو پیوستون خلاص کړئ ، فشار شوي تیل به لیک شي. دا په احتیاط سره وکړئ او ساحه د ټوکر یا کاغذ سره خوندي کړئ.
په هرصورت، که تاسو د پمپ چلولو غږ نه شئ اوریدلی، لومړی فیوز چیک کړئ. د سم موندل باید کومه ستونزه نه وي. کله چې دا روان وي او پمپ لاهم نه روان وي، د پمپ ریل ممکن غلط وي. له بده مرغه، دا به ستونزمن وي چې دا ومومي، او همدارنګه په ساحه کې یې وګورئ.
یو غلط الارم یا امولائزر چې بیا تنظیم کیدی نشي کولی د پمپ ناکامۍ لامل شي.
که چیرې د تیلو سیسټم سم وي او انجن لاهم پیل نه کړي، د اور لګولو سیسټم وګورئ. لومړی ګام د بریښنایی اتصالونو ، فیوزونو او سپارک پلګونو چیک کول دي. د دې لپاره، په هرصورت، تاسو د انجن پیل کولو لپاره دویم کس ته اړتیا لرئ.
که موږ په ډنډ کې اضافي سپارک پلګ ولرو، دا کافي ده چې د انجن سپارک پلګ څخه یو تار لرې کړئ او په اضافي سپارک پلګ کې یې واچوئ. بیا په فلزي برخه کې سپارک پلګ واچوئ او انجن پیل کړئ. د چنګک نشتوالی به دا په ګوته کړي چې د ایګیشن کویل، ماډل، یا حتی د انجن کمپیوټر زیانمن شوی.
په هرصورت، نور اقدامات د مناسبو وسیلو پرته ناشونې دي، مګر په دې طریقه ترسره شوي ابتدايي تشخیص به یقینا د متخصص سره مرسته وکړي، ځکه چې دا به د نیمګړتیا کشف ګړندی کړي او د ترمیم بیل کم کړي.
