بدلول یا ترمیم کول؟
زموږ په ښارونو کې د ترافیک شدت خورا لوړ دی او له بده مرغه ډیری وختونه ډیر یا لږ جدي پیښې رامینځته کیږي چې په پایله کې بمپر زیانمن کیږي.
زموږ په ښارونو کې د ترافیک شدت خورا لوړ دی او له بده مرغه ډیر یا لږ جدي بې نظمۍ ډیری وختونه پیښیږي چې د بمپر زیان لامل کیږي. بیا ډیری موټر چلوونکي حیران دي - د نوي سره بدل کړئ، ترمیم یا بدیل واخلئ؟
د نږدې ټولو موټرو او وینونو بمپرونه اوس له پلاستیک څخه جوړ شوي، او هر ډول زیان په اسانۍ سره ترمیم کیږي. د ترمیم لګښت د زیان په ډول او اندازې پورې اړه لري. هیڅ سخت او ګړندی قاعده شتون نلري چې کوم زیان باید ترمیم نشي. هر ډول تخریب ترمیم کیدی شي، مګر دا د پوښتنې ارزښت لري که دا له مالي پلوه ګټور وي. د کوچني درز د ترمیم لګښت 
د مشهور موټر بمپر باید د PLN 50 څخه ډیر نه وي. په هرصورت، لوی زیان د ترمیم کولو ارزښت نلري، ځکه چې د ترمیم لګښت به د کارول شوي یا حتی نوي نوي پیرود څخه لوړ وي. مګر که د موټر ماډل غیر معمولي وي، د کوم لپاره چې د بدیل او کارول شویو برخو موندل ستونزمن وي، او اصلي برخه خورا ګرانه وي، نو بیا ترمیم کول حتی خورا لوی تاوان ورکوي. د ترمیم لګښت 300 PLN ته رسیدلی شي ، مګر دا به لاهم د نوي برخې په پرتله خورا لږ وي.
دا یقینا غوره ده چې اصلي بمپر ترمیم کړئ د تش په نامه پیرودلو په پرتله. یو جعلي، کوم چې په ډیری مواردو کې د ډیرو خرابو موادو څخه جوړ شوی، له همدې امله دا د زیان په وړاندې مقاومت نلري. د مشهورو موټرونو بدلول د PLN 150 او 200 ترمنځ لګښت لري، مګر د کرب یو ننوتل کولی شي ټول بمپر زیانمن کړي. د فابریکې عنصر د خورا قوي او ډیر انعطاف وړ موادو څخه جوړ شوی ، نو دا د زیان لپاره ډیر مقاومت لري.
د جعلي محصولاتو په حالت کې ، ممکن د سم فټ سره ستونزې هم شتون ولري. که څه هم دا نور قاعده نه ده، ځکه چې په بازار کې ډیر او ډیر عناصر څرګندیږي چې د اصلي کیفیت څخه ټیټ ندي، او د دوی په پرتله خورا ارزانه دي.
