د VAZ 2107 سره د سټیو فین ځای په ځای کول
منځپانګې
که چیرې هیټر د VAZ 2107 مالک سره د سفر په جریان کې ناکام شي، نو دا به هیڅ ښه نه وي، په ځانګړې توګه کله چې دا د صفر څخه دېرش درجې لاندې وي. البته، په داسې حالت کې، تاسو کولی شئ کور ته ورسیږئ، مګر دا ډول سفر به د اوږدې مودې لپاره په یاد وساتل شي، او یادونه به خوشحاله نه وي. ډیری وختونه، هیټر د سټیو فین د خرابوالي له امله ناکام کیږي. دا یو تفصیل دی چې د موټر مالک کولی شي د خپلو لاسونو سره بدلون ومومي. راځئ هڅه وکړو چې دا معلومه کړو چې دا څنګه غوره کول دي.
په VAZ 2107 کې د تودوخې فین ټاکل
د هیټر فین اصلي دنده د سټو د ګرم ریډیټر له لارې وهل او د ځانګړي هوایی نلونو له لارې د VAZ 2107 داخلي ته ګرمه هوا پمپ کول او ګرمول دي. فین له عادي پلاستیک څخه جوړ شوی او د کوچني بریښنایی موټرو لخوا پرمخ وړل کیږي.
دواړه پلاستيک او برقی موټور ډیر د اعتماد وړ ندي، نو د موټر مالکین باید د دې برخو حالت په دقت سره وڅاري ترڅو په خورا نا مناسب وخت کې ناکام نشي.
د فرنس فین موقعیت
د VAZ 2107 هیټر فین د مرکزي پینل لاندې موقعیت لري، د هیټر هستوګنې شاته.
دا دی، دې ته د رسیدو لپاره، د موټر مالک باید د موټر مرکزي پینل جلا کړي، او بیا د سټیو کڅوړه لیرې کړي. د دې لومړنیو عملیاتو پرته، د هیټر فین بدلول ممکن نه دي.
د تودوخې فین ماتیدو لاملونه او نښې
د دلایلو لیست چې ولې د VAZ 2107 سټو فین مات کیدی شي اوږد نه دی. دلته:
په امپیلر کې د تیغونو خرابوالی. لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه، په VAZ 2107 کې د سټو فین امپیلر د اعتبار وړ نه دی، ځکه چې دا د خورا نازک پلاستيک څخه جوړ شوی. حتی بدتر، د دې موادو خرابوالی د سړې سره زیاتیږي. نو حیرانتیا مه کوئ که چیرې امپیلر په خورا سخت یخ کې مات شي؛
د موټرو ماتول. امپیلر په یوه کوچني راډ کې ایښودل شوی ، کوم چې په پایله کې د بریښنایی موټرو سره وصل دی. د کوم بل ډرایو په څیر، بریښنایی موټور ناکام کیدی شي. دا معمولا د موټر په آن بورډ شبکه کې د ناڅاپه بریښنا د زیاتوالي له امله پیښیږي. دا د دې حقیقت له امله هم پیښ کیدی شي چې انجن په ساده ډول خپلې سرچینې ختمې کړي (معمولا برشونه چې د روټر وینډونو څخه بار لرې کوي ناکام کیږي).
که د VAZ 2107 انجن برشونه مات شوي وي، فین به نه وګرځي
هغه نښې چې تاسو یې د تودوخې فین ناکامي پیژندلی شئ هم ښه پیژندل شوي. راځئ چې دوی لیست کړو:
- د هیټر د فعالولو وروسته، فین شور نه کوي. دا پدې مانا ده چې موټر مات شوی یا روان دی مګر د بریښنا رسول خراب دی. دا معمولا د موټر د تختې بریښنایی شبکې د دې برخې لپاره مسؤل د فلج شوي فیوز له امله پیښیږي؛
- د تودوخې فین گردش د قوي ریټلینګ یا کریکینګ سره مل وي. دا پدې مانا ده چې د تیغ یوه برخه د امپیلر څخه ټوټه شوې او د فرنس خولۍ دننه وهلې ده؛
- د سټو فین په یو لوړ اواز پرله پسې چیغې وهي چې د سرعت لوړیدو سره لوړیږي. د سکوک سرچینه په فین کې یو آستین دی. د وخت په تیریدو سره ، دا له مینځه ځي او په فین کې یو عکس العمل څرګندیږي ، چې له امله یې یو ځانګړتیا رامینځته کیږي.
د VAZ 2107 د تودوخې فین د غوړولو په اړه
په یوه کلمه کې، په VAZ 2107 کې د فین غوړ کول یو بې ارزښته تمرین دی. اوس نور. په VAZ 2107 کې د هیټر ټول مینه وال، پرته له دې چې د موټر جوړولو کال په پام کې ونیسي، یوازې د ساده بیرنگ سره سمبال شوي. لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه، بوشنګ د وخت په تیریدو سره له مینځه ځي او په ژړا پیل کوي. که چیرې د بوشنګ اغوستلو له امله لوبه کوچنۍ وي ، نو کریک د غوړ سره له مینځه وړل کیدی شي. مګر دا یوازې یو لنډمهاله اقدام دی، کوم چې به هیڅ شی ونه کړي، ځکه چې ډیر ژر به غوړ جوړ شي، لوبې به زیاتې شي، او فین به بیا کرکیله شي. له همدې امله، په دې حالت کې یوازینۍ منطقي انتخاب دا دی چې د سټیو فین بدل کړئ د نوي سره. دا هم د پام وړ ده چې نوی فین د مرکز سره نه بلکه د بال بیرینګ سره سمبال شي.
د بال بیرنگ سره د مینه والو خبرې کول. په وروستیو کلونو کې، د پلور لپاره د دوی موندل خورا ستونزمن شوي. د دې لامل څه ویل ستونزمن دي. شاید دا د ماشین د احترام وړ عمر له امله وي، کوم چې له اوږدې مودې راهیسې بند شوی. له همدې امله، د موټر مالکین د اړینو پرزو په لټه کې په زیاتیدونکي توګه باید مختلف چلونو ته لاړ شي. د مثال په توګه، زما د موټر چلوونکي ملګري پریکړه وکړه چې د پخلنځي فین امر وکړي ... په Aliexpress کې! کله چې زه پوه شوم، ما باور نه درلود. په ځواب کې، سړي خپل سمارټ فون واخیست او د لیلام لاټونه یې مینه والو ته وښودل. د چینایي آنلاین لیلام کې د VAZ مینه وال له کوم ځای څخه راغلي یو لوی اسرار دی. مګر حقیقت پاتې دی. په هرصورت، دوی هلته د کورنیو په پرتله یو پر دریمه ډیر ګران لګښت لري، شاید، دا د تحویل لپاره اضافي لګښت دی (که څه هم سایټ په ویاړ سره ادعا کوي چې تحویل وړیا دی). زموږ په هیواد کې، پارسل په اوسط ډول یو نیم میاشت تیریږي.
د VAZ 2107 سره د تودوخې فین بدلول
مخکې لدې چې تاسو پیل کړئ ، تاسو اړتیا لرئ هرڅه چې تاسو ورته اړتیا لرئ غوره کړئ. دلته هغه څه دي چې موږ ورته اړتیا لرو:
- سکرو ډرایور (کراس او فلیټ)؛
- منحل منحل (د خلاصو او شاته خړوبولو منحلاتو سیټ)؛
- د واز 2107 لپاره د سټو نوی فین.
د کړنو تسلسل
لومړی تاسو اړتیا لرئ د چمتووالي عملیات ترسره کړئ - د ګیر لیور لرې کړئ. په VAZ 2107 کې، دا جدي ستونزې رامینځته کوي کله چې د سټو فین له مینځه ویسي. نو تاسو اړتیا لرئ راډیو له خپل ځای څخه لرې کړئ. دا د دوو پیچونو سره نښلول شوی. کله چې راډیو لرې کړئ ، د هغې شاته کیبلونه مه هیروئ. وسیله په اسانۍ سره له طاق څخه تیریږي ، له دې امله تاسو کولی شئ د راډیو او مخکني پینل ترمینځ تشې ته ورسیږئ او ټول بلاکونه د کیبلونو سره لرې کړئ چې د راډیو په شا پوښ کې موقعیت لري.
- اوس ، د فیلیپس سکریو ډرایور په کارولو سره ، د مسافر په مخ کې موقعیت لرونکی شیلف خلاص شوی. دا د څلورو پیچونو سره تنظیم شوی.
- د VAZ 2107 په کیبن کې شیلف یوازې په څلورو ځان ټایپینګ پیچونو پورې اړه لري
- له هغې وروسته، کنسول د سګرټ لیټر سره لیرې شوی. ښکته کیڼ کونج په احتیاط سره د فلیټ سکریو ډرایور سره لرې کیږي او د یو ځانګړتیا کلیک پورې بیرته خپل ځان ته ځي. ورته د نورو کونجونو سره هم ترسره کیږي، وروسته له دې چې پینل د طاق څخه لیرې شي، د VAZ 2107 سګرټ لیټر پینل لرې کولو لپاره، دا باید په احتیاط سره د سکرو ډرایور سره لرې شي.
- په شا کې کیبلونه دي چې په لاسي ډول د پینل څخه جلا شوي. مخکې له دې چې کیبلونه له مینځه یوسي، دا ډیره سپارښتنه کیږي چې په دوی باندې یو څه نښان واچوي ترڅو د بیا یوځای کولو پرمهال هیڅ شی ګډ نشي. د طاق په پورتنۍ برخه کې د 10 لپاره دوه فکسنګ مغز لري. دا خورا اسانه ده چې د ساکټ سر سره یې خلاص کړئ.
- دا خورا اسانه ده چې د VAZ 2107 په کڅوړه کې مغز د 10 لخوا د ساکټ سر سره خلاص کړئ
- د سګرټ لایټر سره د پینل څخه پورته د بټونو سره یو بل پینل شتون لري. دا د لاندې څخه د فلیټ سکریو ډرایور سره مینځل کیږي او ځړیږي. لاندې دوه پیچونه د واشیر سره دي چې د فیلیپس سکریو ډرایور سره خلاص شوي دي.
- تاسو کولی شئ په ساده ډول د سکریو ډرایور سره د پینل په ښکته کولو سره د بټونو لاندې پیچونو ته ورسیږئ
- اوس د سګرټ څراغ پینل په بشپړ ډول له فاسټینر څخه پاک دی او د مسافرینو د خونې په پوړ کې لرې کیدی شي.
- د ټولو فاسټینرونو لرې کولو وروسته ، دا غوره ده چې پینل په فرش کې واچوئ ، د ګیر لیور ښیې ته
- بل ګام د هوا د نلونو منحل کول دي. دوی د فلیټ پلاستيکي لیچونو په واسطه ساتل کیږي چې په اسانۍ سره د فلیټ هیډ سکریو ډرایور سره خلاصیږي.
- د هوا ډیکټ لیچز vaz 2107 د خورا نازک سپین پلاستيک څخه جوړ شوي دي
- د هوا د نلونو له لرې کولو وروسته، د VAZ 2107 هیټر ته لاسرسی خلاصیږي، یا د هغې ښکته ته. دا څلور د فولادو لیچونه لري: دوه په ښي خوا، دوه ښي خوا ته. د ځانګړو مهارتونو سره، لیچونه ستاسو د ګوتو سره تړل کیدی شي. که دا کار ونکړي، تاسو باید یو ځل بیا فلیټ سکرو ډرایور وکاروئ (دا باید سمدستي په یاد ولرئ چې تاسو اړتیا لرئ د امکان تر حده د سکرو ډرایور اداره کړئ، ځکه چې کله چې لیچونه ودرول شي، دوی د ساکټ څخه پرواز کوي او هېچا ته پرواز وکړئ).
- د دې کنډکونو د مینځلو په وخت کې باید ډیره پاملرنه وشي.
- بریښنایی موټرو او فین ته لاسرسی خلاص دی. موټور، د فین سره نښلول شوی، د دوو فولادو لیچونو په واسطه په پورتنۍ او ښکته کې موقعیت لري. دا ناشونې ده چې دا د خپلو لاسونو سره وخورئ، نو تاسو د سکریو ډرایور پرته نشئ کولی (سربیره پردې، د سکریو ډرایور باید خورا پتلی او تنګ وي، ځکه چې بل به په ساده ډول د لیچ نالی ته ننوځي).
- دا غوره ده چې د اوږد او خورا پتلي سکریو ډرایور سره د VAZ 2107 ګرم اپ انجن لیچ خلاص کړئ
- پرته له ماونټ فین سره موټور لرې شوی او د نوي سره ځای په ځای شوی. له هغې وروسته، د VAZ 2107 حرارتی سیسټم بیا یوځای شوی.
- د سټو فین VAZ 2107 د ماونټونو څخه خوشې شوی او د انجن سره لرې شوی
ویډیو: موږ په خپلواک ډول د سټو فین په "کلاسیک" کې بدلوو (VAZ 2101-2107)
مهم ټکي
کله چې د VAZ 2107 سره د هیټر فین ځای په ځای کول، تاسو اړتیا لرئ چې ډیری مهم ټکي په یاد ولرئ، چې غفلت یې کولی شي ټول کارونه د اوبو لاندې راولي. دلته:
- کله چې په مرکزي تخته او د سګرټ لایټر پینل کې د پلاستيکي لیچونو ځړول ، کوم ځانګړي هڅو ته اړتیا نشته ، ځکه چې دا لیچونه د هیټر فین په څیر د ورته نازک پلاستیک څخه جوړ شوي. دوی په اسانۍ سره ماتیږي، په ځانګړې توګه که ترمیم په سړه توګه ترسره شي؛
- د لیچونو خلاصولو وروسته موټور لرې کړئ باید ډیر محتاط وي. د تماس پیډونو سره د تارونو شاته. که تاسو په بې پروایی سره دا ډول تار وخورئ ، نو د دې ټرمینل بلاک مات کیدی شي ، ځکه چې دا خورا پتلی دی. دا ناشونې ده چې دا توکي د پلور لپاره ومومئ. له دې امله، د پلاستيکي ټوټې ټوټې شوي برخې باید د نړیوال ګوتو سره چپک شي. دا ټول مخنیوی کیدی شي که تاسو په احتیاط او ورو عمل وکړئ.
له همدې امله، دا خورا ممکنه ده چې د خپلو لاسونو سره په "اوه" کې د سټو فین بدل کړئ. دا حتی د نوي چلونکي لخوا ترسره کیدی شي څوک چې د موټر تودوخې سیسټم څنګه کار کوي پدې اړه یو څه پوهه لري. ټول هغه څه چې تاسو یې باید وکړئ صبر وکړئ او په سمه توګه پورته لارښوونې تعقیب کړئ.
