د تیلو فلټر بدلول - دا پخپله وکړئ

د تیلو فلټر په موټر کې مهم فعالیت ترسره کوي. که څه هم پټرول روښانه او پاک ښکاري، دا کولی شي په لویه کچه هر ډول کثافات ولري چې په پای کې د ټانک په ښکته یا د تیلو فلټر کې ځای پرځای کیږي.

دا سپارښتنه کیږي چې د 20-40 زره کیلومتره وروسته فلټر بدل کړئ. که تاسو دا کار ونکړئ، نو ټول کثافات کولی شي د تیلو پمپ، کاربورټر، د لینرونو او پسټون په دیوالونو کې ځای پرځای شي. په دې اساس، تاسو به د تیلو سیسټم او ټول انجن ترمیم کولو خورا پیچلي او ګران بهیر سره مخ شئ.

د موټر هر ماډل د تفصيلي لارښوونو سره راځي، کوم چې د فلټر موقعیت په ګوته کوي. دا دواړه د تیلو ټانک ته نږدې او مستقیم د هود لاندې موقعیت کیدی شي. د تړل شوي فلټر لرې کولو دمخه، ډاډ ترلاسه کړئ چې د تیلو سیسټم کې هیڅ فشار شتون نلري. د دې لپاره تاسو اړتیا لرئ:

• د تیلو پمپ فیوز لرې کړئ؛
• موټر پیل کړئ او انتظار وکړئ تر هغه چې دا کار ودروي؛
• د منفي بیټرۍ ټرمینل لرې کړئ.

له هغې وروسته، تاسو کولی شئ په خوندي توګه د زاړه فلټر استخراج ته لاړ شئ. معمولا دا د دوه کلیمپونو یا ځانګړي پلاستيکي لیچونو سره نښلول کیږي. دا د تیلو پایپونو سره د فټینګ سره نښلول شوی. هر ماډل خپل د ګړندی کولو ځانګړتیاوې لري، له همدې امله، کله چې فلټر لرې کول، په یاد ولرئ چې دا څنګه ولاړ دی او کوم ټیوب څه شی ته خراب شوی.

د تیلو فلټرونه یو تیر لري چې دا په ګوته کوي چې د تیلو باید په کومه لاره تیریږي. د هغې په وینا، تاسو اړتیا لرئ یو نوی فلټر نصب کړئ. دا معلومه کړئ چې کوم ټیوب له ټانک څخه راځي، او کوم یو د تیلو پمپ او انجن ته ځي. په عصري ماډلونو کې، د آټو فلټر به په ساده ډول په ځای کې نه راځي که چیرې دا په سمه توګه نصب نه وي.

د فلټر سره باید پلاستيکي لیچونه یا کلیمپونه شامل وي. د زړو د لرې کولو لپاره وړیا احساس وکړئ، ځکه چې دوی د وخت په تیریدو سره ضعیف کیږي. د تیلو پایپ فټینګ دننه کړئ او ټول مغز په ښه توګه ټینګ کړئ. کله چې فلټر په ځای وي، د پمپ فیوز بیرته واچوئ او منفي ټرمینل بیرته ځای په ځای کړئ.

که انجن لومړی ځل پیل نه کړي، دا مهمه نده، دا د تیلو سیسټم د فشارولو وروسته یو عام پیښه ده. دا به یقینا د یو څو هڅو وروسته پیل شي. د فاسټینرونو بشپړتیا او د لیک لپاره چیک کړئ. مه هیروئ چې هرڅه په ښه توګه پاک کړئ او د تیلو پواسطه ټول چتونه او دستکشې لرې کړئ.

بار کول…