د کیا ریو 3 د ویل بییرنګ ځای په ځای کول

موټر چلوونکي باید د انجن عملیاتو ته غوږ ونیسي. ټک کول، ګوزار کول، د لاندې لاندې غیر معمولي غږونه د ممکنه ستونزو نښه ده. ډیری وختونه د Kia Rio 3 مرکز بییرنګ د خارښ لامل کیږي.

د څه لپاره مسؤل دی او د هب بیرینګ چیرته موقعیت لري؟

ویلونه د محور له لارې د انجن سره وصل دي، دوی له هغې څخه تورک ترلاسه کوي، د موټر حرکت رامینځته کوي. څرخ د محور سره د مرکز سره وصل دی. دا عناصر هم نښلوي: محور او ټایر. یو اړخ د محور (سټډ) سره وصل دی، بل یې د څرخ سره وصل دی. بل ډیسک د مرکز سره وصل دی - د بریک ډیسک. له همدې امله، دا په بریک کولو کې هم مستقیمه برخه اخلي.

د دې اړیکې میکانیزم کې ، د کیا ریو 3 مرکز بییرنګ کلیدي عنصر دی؛ د موټرو عملیات او خوندي موټر چلول پدې پورې اړه لري. که چیرې په Kia Rio 3 کې د ویل بییرنګ ناکام شي، موټر کنټرول له لاسه ورکوي.

څنګه معلومه کړو چې د کیا ریو مرکز لرونکی عیب دی

بیرنگ د څرخونو گردش ډاډمن کوي. د بدیل پروګرام شتون نلري. ماسټران باور لري چې د Kia Rio 3 wheel بیرنگ کولی شي 100 زره کیلومتره دوام وکړي. د روسیې په سړکونو کې دا ناشونې ده. په څاه ګانو کې د څرخونو اغیزې او شاکونه واحد ته لیږدول کیږي؛ میکانیزم ماتیږي.

د بیرنگ حالت تشخیص کیږي کله چې د ویلونو او بریک پیډونو ځای په ځای کول یا د تعلیق ترمیم کول. اداره کول ورته دي که دا د مخکینۍ یا شا څرخ لرونکي Kia Rio 3 وي.

د عنصر ناکامي په کیبن کې د رمبل لخوا ټاکل کیږي. هرڅومره چې سرعت لوړ وي ، غږ لوړ وي. شور ممکن ورک شي کله چې موټر وګرځي. که چیرې د کیڼ حرکت په جریان کې شور ودریږي، نو ښی عنصر له منځه تللی دی. برعکس. دا د دې حقیقت له مخې تشریح کیږي چې د هر ډول چلولو په جریان کې د موټر یو اړخ بار شوی، د بل اړخ بیرغ لږ هڅې ترلاسه کوي او د شور کولو مخه نیسي.

د غږ کولو برخه سمدلاسه د نوي لخوا بدله شوې.

که چیرې د کییا ریو 3 ویل بییرنګ جام وي ، نو حادثه حتمي ده.

بله ستونزه دا ده چې ټولې برخې چې څرخ له محور سره نښلوي ګرمې کیږي. دا حب، رم او سټیرینګ دستګاه ده. یو ډیسک بریک به تعقیب شي.

دا تصدیق کول اسانه دي چې د ټیټ فریکونسۍ غږ د بیرینګ څخه راځي. دوی موټر په جیک کې واچاوه، یو شکمن څرخ وګرځاوه، په افقی او عمودی الوتکو کې وګرځید. د څرخ او محور تر مینځ غږ کول او لوبې کول به یو ضعیف اړیکه په ګوته کړي.

لاندې نښې نښانې د نوډ خرابوالی په ګوته کوي:

• له لاندې څخه یو عجیب غږ راځي.
• د سټیرینګ ویل یا بریک پیډل وایبریټ.
• حب ډیر ګرموي او غوړ له لاسه ورکوي.
• د تعلیق شوي پیس کولو څرخ پیس کول او پاکول.
• یو غیر معمولي غږ رامینځته کیږي کله چې وګرځي.
• د ABS خبرتیا رڼا روانه ده.
• موټر څنګ ته روان دی.

که تاسو نشئ کولی د عجیب شور سرچینه ومومئ، د خدماتو سټیشن میخانیک سره اړیکه ونیسئ.

هغه لاملونه چې ولې غوټۍ له مینځه ځي او ماتیږي:

• د موټر ګټور ژوند.
• کثافات په بیرینګ کې راوتلي - کلپ ویجاړ شوی.
• اغوستل شوي ریس ویز یا بالونه.
• په میکانیزم کې لږ یا هیڅ غوړ شتون نلري.
• د موټر چلولو خورا سټایل.
• د واحد غیر مسلکي ساتنه.
• مهر ړنګ شو.
• اغوستل شوی ټای راډ پای.
• لوز ویل نټ یا ویل بولټ.

دا لاملونه په یو بل اغیزه کوي. د Kia Rio 3 مخکینۍ څرخ په موټرو کې ګړندی ختمیږي.

د کیا ریو په مختلف نسلونو کې د بیرنګ وسیله او موقعیت

بال بیرنگ د پیچلې ټیکنالوژۍ په کارولو سره تولید شوی. دا د بهرنۍ حلقې او داخلي حلقې څخه جوړه ده. د دوی په منځ کې د انقلاب بدنونه توپونه دي. سپیسر دوی له یو بل څخه په ورته فاصله کې ساتي. په annular بدنونو کې، نالی د ټول قطر په اوږدو کې تیریږي. رولر / بالونه په دوی باندې تیریږي.

بیرنگ نشي ترمیم کیدی. د ناکامۍ په صورت کې، دا ځای پرځای کیږي.

د 2012 څخه وروسته د کوریا کییا موټرو کې، بال بیرنگونه د سټیرینګ نوکل ته فشار ورکول کیږي.

کله چې د اغوستل شوي برخې ځای په ځای کولو میکانیزم جلا کول ، د څرخونو ترتیب ګډوډ کیږي.

په لومړي نسل کې، سپیسر د څرخیدو برخه نه لري، مګر دوه کونج رولر عناصر. په دې ډیزاین کې، تاسو د دوی تر مینځ د آستین پرته نشي کولی.

د کیا ریو لپاره د ویل بیرینګ انتخاب

پرزې د باوري جوړونکو څخه پیرودل کیږي. ټیټ لګښت د اندیښنې وړ دی. د مالکینو د فیډبیک پراساس ، د تولید کونکو لیست ترتیب شوی چې د موټرو بازار لپاره ښه محصولات تولیدوي:

• SNR فرانسه د دوهم نسل کیو لپاره: یو سیټ د بیرینګ سره، د ساتلو حلقه، یو کیلي.
• FAG جرمني. د 2011 خوشې کیدو دمخه د ریو لپاره لاکنټ کټ کې اضافه شوی.
• SCF سویډن. د 2012 څخه وروسته د موټرو لپاره، د تالاشۍ مغز باید په جلا توګه وپیرل شي.
• ROOUVILLE آلمان. د ویل بییرنگ کیا ریو 3 ځای په ځای کولو لپاره بشپړ کټ.
• SNR فرانسه د دریم نسل کټ کې د کوټر پن شامل ندي.

نوې برخه چک کول. تاسو اړتیا لرئ پیل کړئ: که چیرې حرکت وړیا وي، پرته له شاکونو او شور څخه، نو رول اخیستل کیږي.

جعلي یا د ټیټ کیفیت ساختمان موټر ته ګواښ دی. له همدې امله، ټکو ته پام وکړئ:

• بسته. په کیفیت سره، د ښه تاثیر سره، د QR کوډونه شتون لري - دوی توکي اخلي.
• د فلزي پروسس کول. قضیه نرمه ده، پرته له سکریچونو او داغونو - محصول به د اوږدې مودې لپاره دوام وکړي.
• قیمت. ډیر ارزانه - جعلي.
• د غوړ نښې. د څرخيدونکو برخو تولید ټیکنالوژي اتومات ده. د لبریکین مقدار خوراک کیږي. له دې څخه په تفصیل سره تجاوز کول د جعل ثبوت دی.

بیرنگ کولی شي جلا شي او په غلط وخت کې ویل بلاک کړي، نو د موټر مالکین د اضافي برخې سره پاتې کیږي.

د کییا ریو څخه د ویل بیرینګ لرې کولو لپاره لارښوونې

پروسه د خدماتو سټیشن کې ترسره کیږي. مګر ډیری چلوونکي دا پخپله کوي. د کیا ریو د مخکینۍ مرکز بدلول په دریو لارو ترسره کیږي:

1. د استخراج څخه کار واخلئ. د نصب شوي بال بیرنگ سره ځغاسته د لرې کولو وړ نه ده. په دې حالت کې، د ورته والی توجه سرغړونه نه ده. بد خبر دا دی چې بیرغ ته رسیدل ستونزمن دي.
2. پنچ جلا شوی، برخه په کاري بینچ کې بدله شوې. د کش کولو او ویس څخه کار واخلئ. د دې میتود ګټه دا ده چې دا د کار کولو لپاره اسانه ده. منفي: رسی مات شو.
3. ریک په بشپړه توګه لیرې شوی، غوټۍ د ویز لخوا بدله شوې. اوږده بې ځایه کول د میتود زیان دی، او ګټه یې د کار کیفیت دی.

وسیلې: د رنچونو یوه ډله، یو شات، یو هامر. تاسو نشئ کولی د ځانګړي څرخ بیرنګ او 27 سر پرته ترسره کړئ، د سر پر ځای، یو سپینډل مناسب دی. په کار کې تاسو به د فلپس سکریو ډرایور، د تورک رنچ ته هم اړتیا ولرئ. په کاري بینچ کې ویس ته اړتیا لري. دوی د انجن تیل، VD-40 مایع، او چتونه ذخیره کوي.

ترټولو عام تمرین شوی دوهم میتود د ویل بییرنګ ځای په ځای کول دي. کار په لاندې ترتیب کې ترسره کیږي:

1. موټر په ثابت حالت کې تنظیم شوی دی ("د لاس بریک"، ویلونه ودریږي).
2. د ویل ماونټ خوشې شوي ، ډیسکونه لرې شوي ، د بریک پیډل فشار شوی (یو معاون ته اړتیا ده) ، د هب نټ خلاص شوی.
3. کالر ایستل شوی او له کف څخه خلاص شوی - په شا کې فاسټینرونه. خوشې شوی عنصر تړل شوی، که نه نو دا به په کار کې مداخله وکړي.
4. د بریک ډیسک لرې کړئ.
5. دوه نښې جوړ کړئ. لومړی دا دی چې د ریک سره اړوند د تنظیم کولو بولټ آفسیټ وګورئ. دویمه نښه به وښيي چې څنګه د پوست په تړاو د مچۍ باید کیښودل شي. نو، کله چې راټولول، دا اړینه ده چې نښې سره یوځای شي.
6. موږ لومړی ملاتړ خلاص کړو، دا د ریک او ټیټ بال ګډ څخه جلا کړو. د دې کولو لپاره، دوه نور بولټونه خلاص کړئ.
7. د مناسب اندازې اډاپټر په کارولو سره د بال بیرینګ مرکز لرې کړئ. بیا محافظتي حلقه بندیږي.

اوس په کاري بنچ کې کار دوام لري.

د نوي ویل بییرنګ نصب کول

هغه شیبه کله چې کارول شوې برخه لیرې شي او بل نصب شي خورا مهم دی. دا مهمه ده چې برخې خرابې نه کړئ. د کار سلسله:

1. استخراج د نائب سره تنظیم شوی ، زوړ برخه لرې شوې.
2. په سټیرینګ نوکل کې د نوي بال ګډ ځای له کثافاتو پاک شوی او غوړ شوی دی.
3. نوی داخلول. له دوو میتودونو څخه یوه وکاروئ: بې لاسي د کش کولو سره یا د چک سره.

کله چې تاسو په یوه برخه کلیک وکړئ، ټول کار په برعکس ترتیب کې ترسره کیږي. د ویل بیرینګ کیا ریو 2 ځای په ځای کول د ورته الګوریتم سره سم پیښیږي.

څنګه کولای شو چی د څرخ د ژوند اوږدوي

په سټینډونو کې، لابراتوار ازموینې، څرخيدونکي برخې 200 کیلومتره ګټورې سرچینې ثابتوي. په عمل کې، مایلج لنډ دی.

دا د خراب سړکونو له امله دی. د ښار موټرې چې په کثافاتو باندې بریالي کیږي ، په کربونو ټوپ کوي او د موټر خدمت ته ګړندي راځي. د لوړ سرعت لارښود د ورک پیس اغوستل ګړندي کوي. کله چې د پارکینګ بریک اکثرا د شا محور بندوي، اجزا د ډیر فشار لاندې وي.

د تولید کونکو لخوا وړاندیز شوي په پرتله لوی ډیسک ممکن د برخې پوښلو لامل شي.

د بریک سیسټم کې د کیلیپرونو کار مهم دی. کله چې دوی په اسانۍ سره د څرخ گردش ودروي، د بال بندونه لږ زیان لري.

د واحد د ژوند اوږدولو لپاره، دا اړینه ده چې دا ډیر ځله تشخیص کړئ، په ډیر احتیاط سره موټر چل کړئ، پرته له دې چې موټر تازه کړئ.