د شاک جذبونکي سټرټس مرسډیز بینز W203 ځای په ځای کول

د مرسډیز بینز W203 د مخکینۍ څرخونو د تعلیق سټرټ ترمیم

وسايل:

• سټارټر
• سکرو
• سپینر

پرزې او مصرفي توکي:

• راګونه
• د پسرلي ریک
• د زور برداشت کول
• د ځنډولو ډډ

د مخکینۍ څرخ تعلیق سټریټ:

1 — مغز M14 x 1,5, 60 Nm;

4 - مغز، 20 Nm، ځان تړل، باید بدل شي؛

5 - د ربړ ګازکیټ؛

6 - د شاک جذب ملاتړ؛

7 - مغز، 40 Nm؛

8 - بولټ، 110 Nm، 2 پی سیز؛

9 - مغز، 200 Nm؛

10 - کمپریشن ډمپر؛

11 - helical پسرلی؛

12 - لرونکی؛

13 - شاک جذبونکی؛

د ترمیم لپاره، تاسو به د پسرلي کشر ته اړتیا ولرئ. د پسرلي د لرې کولو هڅه مه کوئ، پرته له دې چې د غورځونکي څخه لرې شي؛ تاسو کولی شئ سخت ټپي شئ او ستاسو موټر ته زیان ورسوي. د استخراج نصبولو دمخه د لارښوونې لارښود په دقت سره ولولئ. که تاسو د پسرلي د ایستلو وروسته د سټټ څخه لرې کولو ته نه ځئ ، نو په خوندي ځای کې یې واچوئ.

که چیرې د ریک خرابوالی وموندل شي (د هغې په سطحه د کاري مایع لیک کیدو نښې ، د پسرلي ماتیدل یا ساګیدل ، د کمپن ډمپ کولو موثریت له لاسه ورکول) ، دا باید جلا او ترمیم شي. سټرټونه پخپله ترمیم کیدی نشي، او که د شاک جذبونکی مات شي، دوی باید ځای په ځای شي، مګر چشمې او اړوند برخې باید په جوړه کې (د موټر په دواړو خواوو کې) ځای په ځای شي.

یو ریک لرې کړئ ، په کاري بینچ کې یې ځای په ځای کړئ او په ویس کې یې کلیک کړئ. له سطحې څخه ټول کثافات لرې کړئ.

پسرلی د پلر سره فشار کړئ، د څوکۍ څخه ټول فشار کم کړئ. استخراج کونکي په خوندي ډول د پسرلي سره وصل کړئ (د استخراج کونکي جوړونکي لارښوونې تعقیب کړئ).

پداسې حال کې چې د ډمپ ډډ د هیکس رینچ سره ونیسئ ترڅو دا وګرځي نه، د ډډ ساتونکي مغز خلاص کړئ.

پورتنۍ بریکٹ د ملاتړ بیرینګ سره لرې کړئ ، بیا د پسرلي پلیټ ، پسرلي ، بوشنګ او سټپر.

که تاسو نوی پسرلی نصب کوئ، په دقت سره د زاړه پسرلي ریموور لرې کړئ. که تاسو یو زوړ پسرلی نصب کوئ، استخراج ته اړتیا نشته چې لیرې شي.

د ریک په بشپړ ډول جلا کولو وروسته، د هغې ټولې برخې په احتیاط سره معاینه کړئ. د ملاتړ بیرینګ باید په آزاده توګه وګرځي. هر هغه برخه چې د اغوستلو یا زیان نښې ښیې باید ځای په ځای شي.

پخپله د بریکٹ سطح معاینه کړئ. په دې کې باید د کاري مایع نښې شتون ونلري. د شاک جاذب راډ سطحه معاینه کړئ. دا باید د زنګ یا زیان نښې ونه ښیې. سټرټ په عمودي موقعیت کې ځای په ځای کړئ او د شاک جذب کونکي راډ لومړی له سټاپ څخه ودریدو ته حرکت کولو سره د هغې عملیات چیک کړئ ، بیا د 50-100 ملي میتر لنډ حرکت کې. په دواړو حالتونو کې، د ریښې حرکت باید یونیفورم وي. که چیرې ټکان یا جام کول واقع شي، او همدارنګه د خرابۍ نورې نښې نښانې باید بدل شي.

نصب کول په برعکس ترتیب کې دي. لاندې په پام کې ونیسئ:

• پسرلی په ریک کې نصب کړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې دا په ټیټ پیال کې په سم موقعیت کې دی؛
• د فشار بییرنګ په سمه توګه نصب کړئ؛
• د اړتیا وړ ځواک سره د ملاتړ لرونکی فسټینګ مغز سخت کړئ؛
• چشمې باید د هغه نښانونو سره نصب شي چې په دوی باندې لاندې مخ دي.

د مرسډیز بینز W203 تعلیق سټراټ لرې کول او نصب کول

• جیمز
• د پښو ملاتړ
• سپینر

پرزې او مصرفي توکي:

• رنګ
• بیرنگ غوړ
• د څرخ بولټونه

د مخکینۍ څرخ موقعیت د پینټ سره د حب په پرتله په نښه کړئ. دا به مجلس ته اجازه ورکړي چې متوازن څرخ خپل اصلي موقعیت ته تنظیم کړي. مخکې له دې چې موټر جک کړئ، د ویل بولټ خلاص کړئ. د موټر مخې ته پورته کړئ، په سټینډونو کې یې واچوئ او مخکینۍ څرخ لرې کړئ.

د سرعت سینسر او د بریک پیډ اغوستلو سینسر تارونه د تعلیق سټټرټ څخه جلا کړئ.

مغز خلاص کړئ او د لیست ریک څخه د نښلولو راډ جلا کړئ.

1 - د تعلیق سرټ؛

2 - د نښلولو راډ؛

4 - د بال پن.

د دوړو کیپ ته زیان مه رسوئ ، د ټای راډ بال سټډ د رنچ سره مه اړوئ.

په سوینګ بازو کې د 2 شاک جذب کونکي ماونټینګ بولټونه خلاص کړئ او بولټونه لرې کړئ.

1 - د تعلیق سرټ؛

4 - د نصب کولو بولټونه؛

مغز نرم کړئ او بولټ لرې کړئ.

د پورتنۍ بریکٹ لرې کولو وروسته د تعلیق سټټرټ د راټیټیدو څخه خوندي کړئ.

یو مغز لرې کړئ او د ملاتړ په پورتنۍ برخه کې د معافیت ریک منحل کړئ.

کله چې د کیڼ تعلیق سټراټ لرې کول، لومړی د واشیر څخه زیرمه منقطع کړئ او تړل شوي نلیونه بلې خوا ته واړوئ.

واشیر او بمپر لرې کړئ او شاک سټروټ د ویل آرچ څخه لرې کړئ.

په احتیاط سره د تعلیق سټروټ د ویلو له لارې بریکٹ ته دننه کړئ.

بمپر او واشیر بدل کړئ.

پورتنۍ مغز تر 60 Nm پورې ټینګ کړئ.

د بالښت چوکاټ د روټري هینډل سره وصل کړئ. په ورته وخت کې، پورتنۍ بولټ دننه کړئ ترڅو د بولټ سر، د سفر لوري ته ګوري، مخ په وړاندې وي.

بیا، لومړی پورتنۍ نټ 200 Nm ته ټینګ کړئ، بولټ د بدلیدو څخه وساتئ، او بیا ټیټ بولټ 110 Nm ته ټینګ کړئ.

د نښلولو راډ د تعلیق سټرټ سره د نوي سیلف لاک کولو نټ او واشیر سره د 40 Nm سخت تورک سره خوندي کړئ.

د سرعت سینسر تارونه او د بریک پیډ اغوستلو سینسر ریل سره وصل کړئ.

د واشیر مایع ذخیرې بیا نصب کړئ ، که لیرې شوې وي ، او د تالاشۍ لیور په بدلولو سره یې خوندي کړئ.

مخکینۍ څرخ په ځای کې نصب کړئ، د لیرې کولو پرمهال رامینځته شوي نښو سره سمون خوري. په مرکز کې د رم مرکزي پلیټ د بیرینګ غوړ د پتلي پرت سره غوړ کړئ. د ویل بولټ غوړ مه کوئ. زنګ لرونکي بولټونه بدل کړئ. لفټ بولټونه. موټر په څرخونو کې ښکته کړئ او بولټونه د کراس 110 Nm پورې ټینګ کړئ.

که د شاک جذبونکی له نوي سره بدل شوی وي، د چلولو ګیر جیومیټري اندازه کړئ.

د معافیت ریک لرې کول او نصب کول

د مخکینۍ څرخ موقعیت د پینټ سره د حب په پرتله په نښه کړئ. دا به مجلس ته اجازه ورکړي چې متوازن څرخ خپل اصلي موقعیت ته تنظیم کړي. مخکې له دې چې موټر جک کړئ، د ویل بولټ خلاص کړئ. د موټر مخې ته پورته کړئ، په سټینډونو کې یې واچوئ او مخکینۍ څرخ لرې کړئ.

د سرعت سینسر او د بریک پیډ اغوستلو سینسر تارونه د تعلیق سټټرټ څخه جلا کړئ.

یو مغز لرې کړئ (3) او د وصل کولو مسوده (2) د معافیت ریک څخه جلا کړئ (1).

د دوړو کیپ ته زیان مه رسوئ، د نښلونکي راډ بال پن (4) د رنچ سره مه ګرځوئ.

د پسرلي سټرټ (2) 4 د نصب کولو بولټ (1) د سوینګ بازو څخه خلاص کړئ او بولټونه لرې کړئ.

مغز نرم کړئ (5) او بولټ لرې کړئ (6).

ګیمبل سم کړئ ترڅو د پورتنۍ بریکٹ لرې کولو وروسته راښکته نشي.

مغز نرم کړئ (7) او د ملاتړ په پورتنۍ برخه کې د تعلیق سټرټ منقطع کړئ (6) کله چې کیڼ تعلیق سټرټ لرې کړئ ، لومړی د واشیر مایع څخه زیرمه منقطع کړئ او وصل شوي نلیونه بلې خوا ته واړوئ.

واشیر او بمپر لرې کړئ (8) او د پسرلي سټرټ د ویل آرچ څخه ښکته کړئ. پام وکړئ چې د بریک نلی ته زیان ونه رسوي.

1. په احتیاط سره د تعلیق سټروټ د ویلو له لارې بریکٹ ته دننه کړئ.
2. بمپر او واشیر بدل کړئ.
3. پورتنۍ مغز تر 60 Nm پورې ټینګ کړئ.
4. د بالښت چوکاټ د روټري هینډل سره وصل کړئ. په ورته وخت کې، پورتنۍ بولټ دننه کړئ ترڅو د بولټ سر، د سفر لوري ته ګوري، مخ په وړاندې وي.
5. بیا لومړی د بولټ بدلولو پرته پورتنۍ نټ (5) څخه تر 200 Nm پورې ټینګ کړئ، او بیا لاندې بولټ (4) تر 110 Nm پورې ټینګ کړئ، انځر وګورئ. 3.4.
6. د نښلولو راډ د تعلیق سټرټ سره د نوي سیلف لاک کولو نټ او واشیر سره د 40 Nm سخت تورک سره خوندي کړئ.
7. د سرعت سینسر تارونه او د بریک پیډ اغوستلو سینسر ریل سره وصل کړئ.
8. د واشیر مایع ذخیرې بیا نصب کړئ ، که لیرې شوې وي ، او د تالاشۍ لیور په بدلولو سره یې خوندي کړئ.
9. مخکینۍ څرخ په ځای کې نصب کړئ، د لیرې کولو پرمهال رامینځته شوي نښو سره سمون خوري. په مرکز کې د رم مرکزي پلیټ د بیرینګ غوړ د پتلي پرت سره غوړ کړئ. د ویل بولټ غوړ مه کوئ. زنګ لرونکي بولټونه بدل کړئ. لفټ بولټونه. موټر په څرخونو کې ښکته کړئ او بولټونه د کراس 110 Nm پورې ټینګ کړئ.
10. که د شاک جذبونکی له نوي سره بدل شوی وي، د چلولو ګیر جیومیټري اندازه کړئ.