د VAZ 2107 کلچ ځای په ځای کول

د VAZ 2107 کلچ د لیږد ترټولو مهمه برخه ده چې ویلونو ته د تورک لیږد کې ښکیل دي. دا د ګیربکس او بریښنا واحد تر مینځ موقعیت لري، د انجن څخه بکس ته گردش لیږدوي. د ټول مجلس د ډیزاین ځانګړتیاو پوهه او د هغې اجزاو عناصر به د اړتیا په صورت کې د خپلو لاسونو سره د کلچ بدلول اسانه کړي.

د کلچ وسیله VAZ 2107

کلچ په کیبن کې د پیډل لخوا کنټرول کیږي. کله چې فشار ورکړل شي، کلچ د ګیربکس څخه جلا کیږي، کله چې خوشې شي، ښکیل کیږي. دا د سټیلیل او خاموش ګیر بدلونونو څخه د ماشین اسانه پیل تضمینوي. نوډ پخپله د ډیری عناصرو څخه جوړ دی چې یو له بل سره تعامل کوي. VAZ 2107 د مرکزي پسرلي سره د واحد پلیټ کلچ سره سمبال شوی.

د کلچ باسکیټ

کلچ دوه ډیسکونه او یو ریلیز بیرینګ لري. په VAZ 2107 کې کارول شوی کلچ ساده او د باور وړ دی. فشار (د ډرایو ډیسک) په فلای ویل کې نصب شوی. د ټوکر دننه یو چل شوی ډیسک شتون لري چې د ځانګړي نالیو سره د ګیربکس ان پټ شافټ سره وصل دی.

د ټوکر دننه ډیسک ډرایو

کلچ کولی شي واحد ډیسک او څو ډیسک وي. لومړی ډیر د باور وړ ګڼل کیږي. کلچ په لاندې ډول کار کوي. کله چې تاسو پیډل فشار کړئ ، د ان پټ شافټ کې ایښودل شوي ریلیز بییرنګ د سلنډر بلاک په وړاندې د باسکیټ پاڼي راوباسي. د پایلې په توګه، باسکیټ او چلول شوی ډیسک جلا شوي او تاسو کولی شئ سرعت بدل کړئ.

د VAZ 2107 لپاره، د VAZ 2103 څخه ډیسکونه (تر 1,5 لیټرو پورې انجنونو لپاره) او VAZ 2121 (د 1,7 لیټرو پورې انجنونو لپاره) مناسب دي. په بهر کې، دوی خورا ورته دي او د 200 ملي میتر قطر لري. دا ډیسکونه د پیډونو پلنوالي (په ترتیب سره 29 او 35 ملي میتره) او د VAZ 6 شاک جذب کونکي په یوه نالی کې د 2121 ملي میتر نښه شتون له مخې توپیر کیدی شي.

د لچک لرونکي جوړه د تشخیص په اړه ولولئ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/zadnij-most/zamena-podvesnogo-podshipnika-na-vaz-2107.html

کلچ ډیسک

چلول شوی ډیسک ځینې وختونه د ډرم په نوم یادیږي. په دواړو خواوو کې پیډونه چپک شوي دي. د لچک زیاتولو لپاره، د تولید پروسې په جریان کې په ډیسک کې ځانګړي نالی جوړ شوي. برسېره پردې، ډرم د اتو چشمو سره سمبال شوی چې د ډیسک په الوتکه کې موقعیت لري. دا چشمې د تورسیال کمپن فریکونسۍ کموي او متحرک بارونه کموي.

ډرم د ګیربکس سره وصل دی، او ټوکر د موټرو سره وصل دی. د حرکت په جریان کې، دوی د یو بل په وړاندې په کلکه فشار راوړي، په یو لوري بدلیږي.

ډرم د اتو چشمو سره سمبال شوی چې د ډیسک په الوتکه کې موقعیت لري

په VAZ 2107 کې کارول شوي واحد ډرایو سکیم د اعتبار وړ، نسبتا ارزانه او د ساتلو لپاره اسانه دی. دا کلچ د لرې کولو او ترمیم لپاره اسانه دی.

د 1,5 لیټر انجن لپاره چلول شوی ډیسک د 200x140 ملي میتر ابعاد لري. دا په VAZ 2103, 2106 کې هم نصب کیدی شي. ځینې وختونه د Niva (VAZ 2107) څخه یو ډرم په VAZ 2121 کې نصب کیږي، کوم چې په اندازې کې توپیر لري (200x130 mm)، یو پیاوړی ډمپ کولو سیسټم او لوی شمیر ریوټونه.

خوشې کول

د ریلیز بییرنګ ، د کلچ ترټولو زیان منونکی عنصر دی ، د گردش لیږد فعال او بندوي. دا د ډیسک په مینځ کې موقعیت لري او په کلکه د فورک له لارې پیډل سره وصل دی. هرکله چې تاسو د کلچ پیډل فشار ورکړئ، بییرنګ بار شوی او ژوند یې کم شوی. په غیر ضروري توګه پیډل مه ونیسئ. بیرنگ د ګیربکس ډرایو شافټ لارښود کې نصب شوی.

د ریلیز بییرنګ ترټولو زیان منونکی کلچ عنصر دی.

د کلچ کټ کې، د خوشې کولو بیرنگ 2101 ډیزاین شوی. د VAZ 2121 بییرنگ، د درنو بارونو لپاره ډیزاین شوی او د زیاتو سرچینو سره هم مناسب دی. په هرصورت، پدې حالت کې، ټوکر به هم باید ځای په ځای شي، ځکه چې دا به د پیډل فشارولو لپاره ډیرې هڅې وکړي.

د کلچ فورک

فورک د کلچ د جلا کولو لپاره ډیزاین شوی کله چې د کلچ پیډل خپګان وي. دا د خوشې بییرنګ حرکت کوي او په پایله کې د پسرلي داخلي څنډه.

فورک د کلچ د جلا کولو لپاره ډیزاین شوی کله چې پیډل خپګان وي.

په ډیری قضیو کې ، د غلط فورک سره ، د کلچ جلا کول ناممکن کیږي. په هرصورت، ځینې وختونه دا لا تر اوسه ټکر کوي. که تاسو سمدلاسه فورک بدل نه کړئ ، نو تاسو به په راتلونکي کې د کلچ ټول مجلس بدلولو ته اړتیا ولرئ.

د کلچ انتخاب

کله چې د VAZ 2107 لپاره د نوي کلچ کټ پیرودل، متخصصین سپارښتنه کوي چې لاندې معیارونه تعقیب کړي. کله چې د چلول شوي ډیسک ارزونه وکړئ:

• د استر سطح باید نرم او حتی وي، پرته له سکریچونو، درزونو او چپسونو؛
• په ډیسک کې ټول ریوټونه باید د ورته اندازې وي او له یو بل څخه ورته فاصله کې وي؛
• په ډیسک کې باید د تیلو داغونه شتون ونلري؛
• د لینرونو او چینو په جنکشن کې باید هیڅ لوبه ونشي؛
• د تولید کونکي لوګو باید په یو ډول په محصول کې ځای په ځای شي.

کله چې د ټوکر غوره کول، تاسو باید لاندې ټکو ته پام وکړئ:

• بدن باید ټاپه شي، پرته له ټوټو او سکریچونو؛
• د ډیسک سطح باید نرم او حتی وي، پرته له درزونو او چپسونو؛
• ریوټونه باید یونیفورم او قوي وي.

لاندې برانڈونه خورا مشهور دي.

1. Valeo (فرانسه)، د بریک سیسټم د لوړ کیفیت عناصرو په تولید کې تخصص لري. د ویلیو کلچ ځانګړتیاوې د روښانه سوځولو وخت، اعتبار، او اوږد خدمت ژوند (له 150 زره کیلومترو څخه ډیر) سره اسانه عملیات دي. په هرصورت، دا ډول کلچ ارزانه ندی. ویلیو کلچ د دقیق ښکیلتیا سره اسانه عملیات وړاندې کوي
2. لوقا (جرمني). د لوک کلچ کیفیت ویلیو ته نږدې دی، مګر یو څه لږ لګښت لري. د لوک محصولاتو ښه رطوبت ځانګړتیاوې په ګوته شوي.
3. کرافټ (جرمني). په هرصورت، تولید په ترکیه کې متمرکز دی. د کرافټ کلچ د ډیر تودوخې او د باور وړ فلای ویل محافظت پرته اسانه عملیات وړاندې کوي.
4. ساکس (آلمان). شرکت د لیږد برخو تولید کې تخصص لري. د کلچ ډیسکونو په جوړولو کې د اسبیسټوس پاک کوټینګ کارولو په روسیه کې ساکس خورا مشهور کړی.

د کلچ انتخاب باید په هراړخیز ډول وکتل شي او انتخاب باید د محصول معاینه کولو او د متخصص سره مشورې وروسته ترسره شي.

د کلچ ځای په ځای کول

که چیرې کلچ ټوټه ټوټه شي، نو دا باید بدل شي. دا په لفټ یا اوور پاس کې دا کار کول خورا اسانه دي. په سختو قضیو کې، تاسو کولی شئ د لازمي محافظتي بمپرونو سره جیک وکاروئ. د بدلولو لپاره تاسو ته اړتیا لرئ:

• د سکرو ډرایورونو او رنچونو معیاري سیټ؛
• چمبې؛
• پاکه ټوټه
• نصب
• انیما

د ګیربکس له مینځه وړل

کله چې په VAZ 2107 کې د کلچ ځای په ځای کول، ګیربکس نشي کولی په بشپړه توګه لیرې شي، مګر یوازې دومره حرکت کوي چې د ان پټ شافټ له ټوکرۍ څخه جلا شي. په هرصورت، ډیری وختونه بکس په بشپړه توګه جلا شوی. د اسانتیا سربیره، دا تاسو ته اجازه درکوي د کرینک کیس او د تیلو مهرونو حالت وګورئ. ګیربکس په لاندې ډول جلا شوی دی:

1. سټارټر لرې شوی. د ګیربکس جلا کولو دمخه، سټارټر لرې شوی
2. د شفټ لیور وصل کړئ. د ګیربکس له مینځه وړلو دمخه، د ګیر لیور منحل شوی
3. د سلنسر بریکٹونه لیرې شوي.
4. لاندې کراس بارونه لرې کړئ. کله چې د ګیربکس لرې کول، د کراس غړي منحل کیږي

د VAZ 2107 پوستې په اړه نور معلومات: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kpp/kpp-vaz-2107–5-stupka-ustroystvo.html

د ډرایو پنجرې لرې کول

د ګیربکس جلا کولو وروسته، د ډیسک باسکیټ په لاندې ترتیب کې لیرې کیږي.

1. سټیرینګ ویل د بې ځایه کیدو پروړاندې د ماونټ لخوا خوندي شوی.
2. د 13 کیلي په کارولو سره ، د ټوکر ګړندی پیچونه خلاص کړئ د 13 کیلي سره د ټوکر لرې کولو لپاره، د هغې د تړلو بولټونه خلاص شوي دي.
3. د غره سره ټوکر لیرې ځي، او ډیسک په احتیاط سره لیرې کیږي.
4. ټوکر یو څه لږ فشار ورکول کیږي، بیا سطحه کیږي او ایستل کیږي.

د خوشې کولو بیرینګ لرې کول

د ټوکرۍ وروسته، د خوشې کولو بیرغ لیرې کیږي. دا په لاندې ډول ترسره کیږي.

1. د سکرو ډرایور څخه کار واخلئ ترڅو ټبونه په فورک باندې فشار کړئ چې د بییرنګ سره ښکیل دي. د ریلیز بیرینګ لرې کولو لپاره ، دا اړینه ده چې د انتن فورک فشار ورکړئ
2. بیرنگ په احتیاط سره د ان پټ شافټ د سپلاین په اوږدو کې د ځان په لور راښکته کیږي. د بییرنګ لرې کولو لپاره ، دا د محور په اوږدو کې خپل لوري ته کش کړئ
3. د بیرنگ له لرې کولو وروسته، د ساتلو حلقې پایونه د فورک سره د هغې له نښلولو څخه جلا کړئ.
4. د خوشې کولو بییرنګ د ساتلو حلقې سره د فورک سره وصل دی.

د لرې کولو وروسته، د ساتلو حلقه د زیان لپاره معاینه کیږي او که اړتیا وي، د نوي سره بدله شي. که حلقه، د بیرنگ برعکس، په ښه حالت کې وي، دا د نوي بییرنګ سره بیا کارول کیدی شي.

د ډرایو کیج نصب کول

د کلچ او ګیربکس لرې کولو سره ، د ټولو خلاص برخو او برخو حالت معمولا چیک کیږي. د ډیسکونو او فلای ویل عکسونه باید د ډیګریزر سره غوړ شي ، او SHRUS-4 غوړ باید د شافټ سپلاینونو باندې پلي شي. کله چې باسکیټ نصب کړئ، لاندې ټکو ته پام وکړئ.

1. کله چې په فلای ویل کې ټوکر نصب کړئ، په کور کې مرکزي سوري په فلای ویل کې د پنونو سره تنظیم کړئ.
2. کله چې د باسکیټ نصب کول، په کور کې د مینځلو سوري باید په فلای ویل کې د بولټونو سره یوځای شي.
3. د نصب کولو بولټونه باید د دایرې شاوخوا په مساوي توګه ټینګ شي، په هر پاس کې له یو څخه زیات نه. د بولټ ټینګولو تورک باید د 19,1 او 30,9 Nm ترمنځ وي. ټوکر په سمه توګه تنظیم شوی که چیرې مینډرل د نصبولو وروسته په اسانۍ سره لرې شي.

کله چې یو ډیسک نصب کړئ، دا په ټوکرۍ کې د پراخې برخې سره داخلیږي.

ډیسک په ټوکرۍ کې د پراخې برخې سره ایښودل شوی

کله چې ډیسک نصب کړئ ، یو ځانګړی مینډریل د دې مرکز لپاره کارول کیږي ، ډیسک په مطلوب موقعیت کې ساتي.

د ډیسک د مرکز لپاره یو ځانګړی مینډریل کارول کیږي

د ډیسک سره د باسکیټ نصبولو ترتیب په لاندې ډول دی.

1. یو مینډریل د فلای ویل په سوري کې دننه کیږي.
2. د ډیسک د مینځلو لپاره د فلای ویل سوري کې مینډریل داخل شوی
3. یو نوی چل شوی ډیسک نصب شوی.
4. ټوکر نصب شوی، بولټونه پریم شوي دي.
5. بولټونه په مساوي توګه او په تدریجي ډول په یوه دایره کې ټینګ شوي.

د ریلیز بیرینګ نصب کول

کله چې د نوي ریلیز بیرینګ نصب کول ، لاندې مرحلې ترسره کیږي.

1. Litol-24 غوړ د ان پټ شافټ په ویشل شوي سطح باندې تطبیق کیږي. د ان پټ شافټ ټوټه شوې برخه د "لیټل - 24" سره غوړ شوې ده
2. بیرنگ د یو لاس سره په شافټ کې ایښودل شوی ، د کلچ فورک د بل لاس سره تنظیم شوی.
3. بیرنگ تر هغه ځایه داخلیږي تر هغه چې دا په فورک انتن کې بند شي.

په سمه توګه نصب شوي ریلیز بیرینګ به د کلچ فورک حرکت وکړي کله چې د لاس په واسطه فشار راوړل شي.

د پوستې نصب کول

د ګیربکس نصبولو دمخه، کارتریج لرې کړئ او کرینک کیس د انجن په لور حرکت وکړئ. بیا:

1. لاندې بولټونه سخت دي.
2. د مخکینۍ تعلیق لاس په خپل ځای کې نصب شوی.
3. ټینګول د تورک رنچ سره ترسره کیږي.

د کلچ فورک نصب کول

فورک باید د خوشې کولو مرکز کې د ساتلو پسرلي لاندې فټ شي. کله چې نصب کړئ، دا سپارښتنه کیږي چې په پای کې د 5 ملي میتر څخه ډیر نه وي په پای کې یو هک وکاروئ. د دې وسیلې سره ، دا اسانه ده چې له پورتنۍ څخه فورک پری کړئ او د هغې حرکت د ریلیز بیرینګ ریټینینګ حلقې لاندې نصب کولو ته لارښود کړئ. د پایلې په توګه، فورک پښې باید د دې حلقې او مرکز ترمنځ وي.

د کور جوړ شوي تار تعلیق به د کلچ فورک نصبولو کې مرسته وکړي

د VAZ-2107 ویل بییرنګ تنظیم کولو څرنګوالی ولولئ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zamena-stupichnogo-podshipnika-vaz-2107.html

د کلچ نلی ځای په ځای کول

اغوستل شوی یا خراب شوی کلچ نلی به د هیدرولیک سیسټم څخه د مایع لیک کیدو لامل شي، چې لیږد ستونزمن کوي. د دې بدلول خورا اسانه دي.

1. ټول مایع د هیدرولیک کلچ سیسټم څخه ایستل کیږي.
2. د توسعې ټانک جلا شوی او اړخ ته ایستل شوی.
3. د 13 او 17 کلیدونو سره، د ربړ نلی کې د کلچ لاین نښلونکی مغز خلاص کړئ.
4. د اتحادیې مغز د 13 او 17 کلیدونو سره خلاص شوی
5. بریکٹ له بریکٹ څخه ایستل کیږي او د نلی پای ایستل کیږي.
6. د 17 کیلي سره ، د نلی کلیمپ د موټر لاندې کاري سلنډر څخه خلاص شوی. نلی په بشپړه توګه د لرې کولو وړ دی.
7. د نوي نلی نصب کول په برعکس ترتیب کې ترسره کیږي.
8. نوی مایع د کلچ زیرمه کې اچول کیږي، بیا وروسته هیدرولیک ډرایو پمپ کیږي.

زیانمن شوی یا خراب شوی کلچ نلی د لاندې نښو په واسطه پیژندل کیدی شي.

1. کله چې تاسو په بشپړ ډول د کلچ پیډل فشار راوړئ، موټر په ټکولو پیل کوي.
2. د کلچ پیډل د فشارولو وروسته خپل اصلي حالت ته نه راستنیږي.
3. د کلچ نلی په پای کې د مایع نښې شتون لري.
4. د پارک کولو وروسته، د ماشین لاندې یو لوند ځای یا یو کوچنی کنډک جوړیږي.

له همدې امله، په VAZ 2107 موټر کې د کلچ بدلول خورا ساده دي. دا به د نوي کلچ کټ، د وسیلو یو معیاري سیټ او د مسلکي لارښوونو دوامداره تعقیب ته اړتیا ولري.