د رینالټ سانډرو کلچ بدیل

د رینالټ سانډرو کلچ بدیل

د Renault Sandero ترمیم او ساتنه اکثرا پخپله د موټر مالکینو لخوا ترسره کیږي. دا د دې حقیقت له امله دی چې دا یو ارزانه ماډل دی، او تخنیکي وسیله یې نسبتا ساده ده. دا موټر په عمده توګه د لاسي لیږد سره سمبال شوی. د کلچ خدمت ژوند په پراخه کچه د موټر په احتیاط سره اداره کولو پورې اړه لري.

د رینالټ سانډرو کلچ په ګډ ډول جوړ شوی. یو کیبل د کلچ پیډل څخه راځي، کوم چې د وخت په تیریدو سره له مینځه ځي او د ځای په ځای کولو او تنظیم کولو ته اړتیا لري. د ریلیز بیرینګ ډرایو لپاره هیدرولیک سلنډر د کلچ کور دننه موقعیت لري او د ریلیز بیرینګ سره یوځای نصب شوی.

د رینالټ سانډرو د نږدې کلچ بدیل نښې

هغه څرګندونې چې تاسو به یې ژر تر ژره د رینالټ سنډرو کلچ ترمیم یا بدلولو ته اړتیا ولرئ دا دي:

• د کلچ عملیاتو په جریان کې د ماشین کمپن ، ټکانونه او ټکانونه کله چې لومړی ګیر بوخت وي
• د پیډل په خورا سخت موقعیت کې د کلچ نیمګړتیا ، کلچ "لیډز" ، ګیرونه په مشکل سره چالان شوي یا په بشپړ ډول نه تیریږي
• د کلچ پیډل فشارولو پر مهال ډیر شور
• په څلورم او پنځم ګیر کې د کلچ نامکمل ښکیلتیا، کلچ "سلیپ" دی، د سوځیدونکي رګونو لاینونو قوي بوی شتون لري

د رینالټ سانډرو کلچ بدیل ځانګړتیاوې

د کلچ بدلول خورا پیچلي پروسه ده. د رینالټ ترمیم تخنیکي مرکز ماسټران دا د کار په 4-6 ساعتونو کې ترسره کوي. دا دندې د داسې پیچلې دندې ترسره کولو لپاره ځانګړي تجهیزاتو، وسایلو او مهارتونو ته اړتیا لري.

د رینالټ سانډرو کلچ بدیل یو له خورا وخت اخیستونکي موټر ترمیم کار دی. کله چې د کلچ ځای په ځای کول، تاسو باید د ماشین ډیری برخې او مجلسونه جلا او جلا کړئ. موږ وړاندیز کوو چې تاسو دا ډول پیچلي ترمیم کار په ځانګړي تخنیکي مرکزونو کې ترسره کړئ لکه د رینالټ ترمیم.

د رینالټ سانډرو کلچ ځای په ځای کولو کې د لوړ کار شدت په پام کې نیولو سره، موږ وړاندیز کوو چې د بشپړ کلچ کټ ځای په ځای کړئ. که څه هم ځینې برخې لاهم ترمیم کیدی شي، د دوی سرچینې لا دمخه د پام وړ کمې شوي، او د کلچ بله جلا کول ممکن په نږدې راتلونکي کې د دوی د غلطۍ له امله وي. په کټ کې شامل دي: د کلچ باسکیټ، د پسرلي ډمپرز سره د فشار پلیټ جوړ شوی او د فریکشن استرونه، ریلیز بیرینګ، د ډایفراګم پاڼی پسرلی د فلای ویل ته د کلچ ډیسک فشارول.

د رینالټ موټرو وسیله او برخې. عملیات، ساتنه او سمون.

د رینالټ سانډرو کلچ وسیله او ترمیم

د رینالټ سانډرو موټرونه د وچ واحد پلیټ کلچ سره د مرکزي ډایفرام پسرلي سره مجهز دي.

وريجې. 1. د رینالټ سنډرو کلچ او د هغې د بندولو عملیاتو توضیحات

1 - چلول شوی ډیسک؛ 2 - د فشار پلیټ سره د کلچ پوښ؛ 3 - د خوشې کولو بییرنګ؛ 4 – د نښلیدو د کمولو لپاره یو کیبل؛ 5 - د کلچ پیډل؛ 6 - د بندولو پلګ.

د رینالټ سانډرو کلچ فشار پلیټ (بسکیټ) په ټاپه شوي فولادو کیسنګ 2 کې ایښودل شوی ، د فلای ویل سره بیل شوی.

چلول شوی ډیسک 1 د ګیربکس د ان پټ شافټ په سپلاینونو کې ایښودل شوی او د فلای ویل او فشار پلیټ ترمینځ د ډایفرام پسرلي لخوا ساتل کیږي.

د بند ډول 3 کلچ ریلیز بییرنگ ، کوم چې د عملیاتو پرمهال غوړ ته اړتیا نلري ، په لارښود آستین کې نصب شوی چې د کلچ کور کې سوري کې فشار شوی. لارښود آستین یو نه جلا کیدونکی مجلس دی چې پکې د تیلو مهر او د مخ ان پټ شافټ بیرینګ شامل دي.

بیرنگ د 6 فورک پواسطه حرکت کوي چې په بال بییرنګ کې ایښودل شوی د کلچ کور کې پیچل شوی. فورک پرته له اضافي ګړندی کولو څخه د بیرینګ یوپلینګ نالیو ته داخلیږي.

وړیا فورک لیور ، په کرینک کیس کې د ربړ بوشنګ سره مهر شوی ، د ډرایو کیبل 4 لخوا فعال شوی ، چې دوهم پای یې د پیډل سکتور 5 کې ټاکل شوی.

د کاري پیډال 5 سټروک تنظیم شوی ځکه چې د رینالټ سانډرو کلچ ډیسک استر د کیبل د تار شوي پای سره د تنظیم کونکي مغز سره وصل کیږي.

د انجنونو کلچونه د 1,4 او 1,6 لیټرو کاري حجم سره په ډیزاین کې یو شان دي او یوازې د فشار او چلول شوي ډیسکونو په قطر کې توپیر لري. د 1,4 لیټر انجن لپاره، قطر 180 ملي میتر دی، د 1,6 لیټر انجن لپاره - 200 ملي میتر.

د کلچ ریلیز فورک د بیروني بازو کاري سټروک یو څه توپیر لري ، دا د 1,4 لیټر انجن لپاره 28-33 ملي میتر دی ، د 1,6 لیټر انجن لپاره دا 30-35 ملي میتر دی.

د Renault Sandero Stepway د هیدرولیک کلچ خوشې کولو لیږد کاروي. د کلچ ریلیز ډرایو کې د کلچ پیډل ، د کلچ ماسټر سلنډر ، د کلچ ریلیز بییرنګ د کاري سلنډر سره یوځای شوی ، او نښلونکي لاینونه لري.

لیږد د بریک مایع کاروي ، کوم چې د اکمالاتو ټانک کې اچول کیږي ، کوم چې په ماسټر بریک سلنډر کې موقعیت لري او په ورته وخت کې د بریک سیسټم فعالولو او د کلچ میکانیزم جلا کولو لپاره کار کوي.

د Renault Sandero Stepway کلچ ماسټر سلنډر په ډشبورډ کې ایښودل شوی، او د سلنډر راډ د پیډل سره وصل دی. د فلر ټیوب د بریک ماسټر سلنډر کې د ذخیرې څخه د کلچ ماسټر سلنډر ته تیریږي.

کله چې تاسو پیډل فشار کړئ ، راډ حرکت کوي ، په کاري لاین کې د مایع فشار رامینځته کوي ، کوم چې د کلچ غلام سلنډر باندې عمل کوي. د غلام سلنډر د کلچ کور دننه ایښودل شوی او د ریلیز بیرینګ سره سمون لري.

کله چې فشار تطبیق شي، د غلام سلنډر پسټون په بییرنګ باندې عمل کوي، دا مخ په وړاندې حرکت کوي او د کلچ جلا کوي.

د کویل پسرلی په دوامداره توګه د رینالټ سانډرو سټیپ وے کلچ باسکیټ د ډایفرام پسرلي په وړاندې د ریلیز بییرنګ فشاروي. د ډایفرام پسرلی بییرنګ بیرته خپل اصلي حالت ته د کرښې له فشار ورکولو وروسته بیرته راګرځوي.

د خوشې کولو بییرنګ د غوړ غیر محدود عرضه لري او ساتنه وړیا ده. ځکه چې د بیرنگ او ډایفرام پسرلي په دوامداره تماس کې دي، د کلچ میکانیزم کې هیڅ لوبه نشته، نو هیڅ سمون ته اړتیا نشته.

د مایع رسولو لاین سره د کلچ غلام سلنډر په جنکشن کې ، کوم چې د فولادو ټیوب دی ، د کلچ هیدرولیک اخراج والو شتون لري.

نور ولولئ: که تاسو په عاجل ډول د نیسان قشقايي ته اړتیا لرئ د مخ یا شا سټیبلائزر بوشنګ ځای په ځای کړئ

د کلچ ریلیز هیدرولیک ریلیز رینالټ سینډرو سټیپ وے

• موږ د فشار کولو وروسته د هوا لرې کولو لپاره د کلچ ریلیز هیدرولیک ډرایو پمپ کوو ، کوم چې د ډرایو برخو ځای په ځای کولو کې امکان لري.
• د کاري سلنډر د وینې والو څخه محافظتي کیپ لرې کړئ او یو شفاف ټیوب پکې دننه کړئ.
• د ټیوب بله پای د بریک مایع په کانتینر کې دننه کړئ ترڅو د ټیوب وړیا پای په مایع کې ډوب شي. دا مشوره ورکول کیږي چې کانټینر د موټر لاندې د کرین کچې لاندې نصب کړئ.
• معاون څو ځله د رینالټ سانډرو سټیپ وے کلچ پیډل فشاروي او فشار یې ساتي.
• د ډرایو د وینې ورکولو لپاره، د کیبل ساتونکی د سکریو ډرایور سره لرې کړئ.
• لږ څه (د 4 x 6 mm په واسطه) د پلاستيکي بکس څخه د فولادو ټیوب فشار ورکړئ. پدې حالت کې ، د بریک مایع او هوایی بلبلونو برخه چې سیسټم ته ننوځي د ماشین لاندې کانټینر کې اچول کیږي. شفاف ټیوب تاسو ته اجازه درکوي پروسه کنټرول کړئ.
• بدن ته د فولادو ټیوب دننه کړئ، په خپل لاس یې ونیسئ، دا کړنلاره تکرار کړئ تر هغه چې نور هوا له فټینګ څخه بهر نه وي.
• که اړتیا وي، د ماسټر سلنډر ذخیره کې د بریک مایع اضافه کړئ.

د رینالټ سانډرو کلچ بدیل

د رینالټ سانډرو کلچ بدیل:

• ګیربکس لرې کړئ.
• پداسې حال کې چې فلای ویل د سکریو ډرایور (یا د نصب کولو تیغ) سره نیول ترڅو وګرځي ، شپږ پیچونه خلاص کړئ چې د فلای ویل ته د کلچ فشار پلیټ کور خوندي کوي. بولټونه په مساوي ډول خلاص کړئ: هر بولټ د رینچ په یو وار سره ، د قطر په اوږدو کې له بولټ څخه بولټ ته حرکت کوي.
• د چلول شوي پلیټ په نیولو سره د فلای ویل څخه کلچ او چلول شوي پلیټونه فشار کړئ.
• د رینالټ سانډرو کلچ ډیسک معاینه کړئ. د چلول شوي ډیسک په توضیحاتو کې درزونه اجازه نلري. د رګونو د رګونو د اغوستو درجه وګورئ. که چیرې د ریوټ سرونه د 0,2 ملي میتر څخه کم ډوب شوي وي، د رګونو د رګونو سطح غوړ وي یا د ریوټ اړیکې نرمې وي.
• د چلول شوي ډیسک په هب بوشنګ کې د ډمپنګ سپرینګونو د ګړندي کولو اعتبار چیک کړئ د هب بوشنګونو کې د لاس په واسطه حرکت کولو هڅه کولو سره. که چیرې چشمې په اسانۍ سره په ځای کې حرکت وکړي یا مات شوي وي، ډیسک بدل کړئ.
• د کلچ ډیسک رن آوټ وګورئ، که چیرې د بصری معاینې په جریان کې خرابوالی وموندل شي، که چیرې د رن آوټ له 0,5 ملي میتر څخه ډیر وي، ډیسک بدل کړئ.
• د رینالټ سانډرو کلچ باسکیټ او فلای ویل د رګونو سطحې معاینه کړئ، د ژورو سکریچونو، خارښونو، نخونو، د اغوستلو او ډیر تودوخې ښکاره نښو نشتوالي ته پاملرنه وکړئ. عیب لرونکي بلاکونه بدل کړئ.
• که د فشار پلیټ او د بدن برخو ترمینځ د ریوټ اړیکې نرمې وي ، د ټوکر مجلس ځای په ځای کړئ. د فشار پلیټ ډایفرام پسرلي حالت په لید کې ارزونه وکړئ. د ډایافرام په پسرلي کې درزونه اجازه نلري.
• د پسرلي د ګلانو د تماس نقطې د خوشې کولو بییرنګ سره باید په ورته الوتکه کې وي او د اغوستلو څرګندې نښې ونلري (اغوستل باید له 0,8 ملي میتر څخه ډیر نه وي). که نه، د کلچ باسکیټ مجلس ځای په ځای کړئ.
• د بدن او ډیسک نښلونکي اړیکې معاینه کړئ. که لینکونه خراب یا مات شوي وي، د فشار پلیټ مجلس ځای په ځای کړئ. د کمپریشن پسرلي ملاتړ حلقو حالت په لید کې معاینه کړئ. حلقې باید د درزونو او د اغوستو نښو څخه پاکې وي. که نه، د رینالټ سانډرو کلچ باسکیټ مجلس ځای په ځای کړئ.
• د کلچ نصبولو دمخه، د ګیربکس ان پټ شافټ سپلاینونو کې د چلول شوي ډیسک د حرکت اسانتیا وګورئ. که اړتیا وي، د جامدو لاملونه له منځه یوسي یا عیب لرونکي برخې بدل کړئ.
• په چلول شوي ډیسک هب سپلاینونو کې د لوړ خټکي نقطې غوړ پلي کړئ.
• کله چې د کلچ نصب کول، لومړی د رینالټ سانډرو کلچ ډیسک نصبولو لپاره مینډریل وکاروئ، او بیا په درې سینټرینګ بولټونو کې - د باسکیټ باډي او پیچ په پیچونو کې چې بدن یې فلای ویل ته خوندي کوي.
• په مساوي توګه په بولټونو کې پیچ کړئ، د رنچ یو وار، په بدیل سره د بولټ څخه بولټ ته په قطر کې حرکت کوي. د سکرو ټینګولو تورک 12 Nm (1,2 kg/cm).
• فکس ثبت کړئ او کمونکی نصب کړئ.
• په ګیربکس کې د خوشې کیبل ټیټ پای نصب کړئ او د کیبل د تار شوي پای اوږدوالی تنظیم کړئ.

د بیرنگ او ریلیز فورک رینالټ سانډرو ځای په ځای کول

یو له نښو څخه چې د ریلیز بیرینګ ځای په ځای کولو ته اړتیا لري د شور زیاتوالی دی کله چې د کلچ پیډل خپګان وي.

کله چې د شور له امله د رینالټ سنډرو ریلیز بییرنګ ځای په ځای کړئ ، د لیږد ډیسک د فشار پسرلي ګلونو حالت وګورئ. د بیرنگونو د تماس په نقطو کې د پاڼیو د پایونو د سخت پوښلو په صورت کې، د ډرایو ډیسک مجلس بدل کړئ.

د کلچ ریلیز بیرینګ مجلس په لارښود بوش کې ایښودل شوی او د کلچ ریلیز فورک سره وصل دی.

فورک د خپل ټرنونونو سره په بشپړ ډول د بیرینګ کلچ په ړندو نالیو کې داخل شوی او په بال بیرینګ باندې تکیه کوي چې د کلچ کور کې پیچل شوي. فورک په یو ټاکلی موقعیت کې د خپل نالی شوي ربړ بوټ سره د کلچ کور کړکۍ ته داخل شوی.

• ګیربکس جلا کړئ که چیرې دا د کلچ ترمیم کولو لپاره نه وي جلا شوی.
• وروسته له دې چې د لارښود سره د ریلیز بیرینګ حرکت وکړي، فورک د کلچ نالیو څخه لیرې کړئ او بیرنگ لرې کړئ.
• که اړینه وي چې د رینالټ سانډرو موټر خوشې کولو فورک ځای په ځای کړئ ، بوټ د کرینک کیس سوري څخه لرې کړئ او فورک د بال ګډ څخه لرې کړئ.
• که اړتیا وي، د دوړو کیپ له پلګ څخه لیرې کړئ.
• د لارښود بوش بهرنۍ سطحه غوړ کړئ ، د ګیربکس د ان پټ شافټ سپلاینونه ، د خوشې فورک بال ګډ ، د فورک سطحې د بال ګډ او بوش سره په تماس کې ، د ریفراکټري بیرینګ غوړ د پتلي پرت سره. .
• د ریلیز فورک او نوي بیرینګ/کلچ اسمبلۍ نصب کړئ (ډاډ ترلاسه کړئ چې دا د لرې کولو په برعکس ترتیب کې په اسانۍ او خاموش ډول حرکت کوي).

په بیرنګ او بال ګډ کې د کلچ ریلیز فورک هیڅ اضافي فکسیشن ندي چمتو شوي. له همدې امله ، د فورک او بیرینګ نصبولو وروسته (او حتی د ګیربکس نصبولو وروسته) ، فورک په عمودي الوتکه کې مه ګرځوئ ، ځکه چې دا کولی شي له نالیو څخه د وتلو لامل شي.

جوړه

د Renault Sandero بند کیبل بدلول او تنظیم کول

• د راتلونکي نصب کولو اسانتیا لپاره، د کیبل لرې کولو دمخه، د کیبل د ښکته پای (اډاپټر کې) د وړیا تار شوي برخې اوږدوالی اندازه کړئ.
• کیبل مخ په وړاندې حرکت کول، د خوشې کولو فورک له سلاټ څخه د هغې ټیپ لرې کړئ.
• د شاک جذب کونکی د کیبل میان سره د ګیربکس هستوګنې ملاتړ څخه لرې کړئ.
• د وسیلې پینل لاندې د مسافرینو کڅوړه کې ، د کیبل پای د کلچ پیډل سکتور څخه جلا کړئ.
• د ډشبورډ شیلډ کې د بمپر څخه د کیبل پوښ لرې کړئ او کیبل یې د شیلډ څخه د انجن کمپارټمینټ ته په ایستلو سره لرې کړئ.
• د رینالټ سانډرو ریلیز کیبل د لرې کولو په برعکس ترتیب کې نصب کړئ.
• د نوي کیبل نصبولو وروسته، د کیبل لومړنی نصب کول ترسره کړئ. د شاک جاذبې پای او د خوشې کولو فورک (مساوي 86 ± 5 mm) تر منځ په ترتیب سره ابعاد اندازه کړئ ، او همدارنګه د شاک جذب کونکي پای او د کیبل پای (مساوي 60 ± 5 mm) تر مینځ.
• که چیرې ابعاد لکه څنګه چې مشخص شوي ندي، د کیبل پای انډول کولو نټ بدلولو سره د لاک نټ لوز سره تنظیم کړئ.
• د کلچ پیډل درې ځله فشار ورکړئ څومره چې لاړ شي او واټن بیا اندازه کړئ. که اړتیا وي سمون بیا تکرار کړئ.
• ډاډ ترلاسه کړئ چې د کلچ ریلیز فورک وړیا پای د 28L انجن لپاره 33-1,4mm او د 30L انجن لپاره 35-1,6mm سفر کوي.

د رینالټ سانډرو لپاره د پیډلونو سیټ اوسنی ترمیم

وريجې. 2. Renault Sandero Pedal مجلس اجزا

1 - د محور مغز; 2 - واشیر: 3، 6، 8 - سپیسرز؛ 4 - د پیډل بوش کول؛ 5 - بریک پیډل؛ 7 - د کلچ پیډل بیرته راستنیدنه؛ 9 - د پیډل محور؛ 10 - د کلچ پیډل پیډ؛ 11 - د کلچ پیډل؛ 12 - د بریک د پیډل پلیټ فارم پلیټ؛ 13 - د پیډل نصبولو بریکٹ.

د کلچ پیډل 11 (2 انځور)، له پلاستیک څخه جوړ شوی، په ورته محور کې د ویلډ شوي فولادو بریک پیډل 5 سره نصب شوی. 9 محور د 1 په بریکٹ 13 کې د موټر په مخکینۍ شیلډ کې نصب شوی. بدن.

د کلچ پیډل په 7 پسرلي کې بیرته خپل اصلي حالت ته راستنیږي. پیډلونه د پلاستیکي بوشنګ په واسطه د شافټ سره نښلول کیږي 4. په شافټ کې د سکوک یا پیډل جامدو په صورت کې، د پیډل مجلس جلا کړئ او ترمیم کړئ.

• د کلچ پیډل د بیرته راګرځیدو پسرلی د پیډل اسمبلۍ بریکٹ له پای څخه د خړ پای قطع کړئ.
• د رینالټ سانډرو ریلیز کیبل د کلچ پیډل سکتور څخه جلا کړئ.
• د بریک بوسټر پشرډ د بریک پیډل څخه جلا کړئ.
• د دوهم رنچ په کارولو سره، د نټ 1 (انځور 2) خلاص کړئ، کوم چې د پیډل شافټ تنظیموي، د شافټ د بدلیدو مخه نیسي.
• د پیډالونو سوري او ملاتړ څخه محور لرې کړئ ، په بدیل سره د ریموټ بوشنګ 3 لرې کول ، د بریک پیډل 5 مجلس د بوشنګ 4 سره ، ریموټ بوشینګ 6 ، پسرلی 7 ، ریموټ بوشینګ 8 او د کلچ پیډل 11 د شافټ سره راټول شوی 4 بوشنګ.
• پلاستیکي بوشنګونه د پیډالونو له سوري څخه لیرې کړئ 4. زیانمن شوي یا خراب شوي بوټي ځای په ځای کړئ.
• د بې ځایه کولو په برعکس ترتیب کې د پیډل مجلس بیا راټول کړئ. د پیډل محور او د هغې بوشنګ د غوړ د پتلي پرت سره غوړ کړئ. که اړتیا وي، د نوي کلچ پیډل بیرته ستنیدونکي پسرلي نصب کړئ.
• د کلچ ریلیز کیبل او د بریک بوسټر پش راډ په ترتیب سره د کلچ او بریک پیډلونو سره وصل کړئ.

Renault Sandero د کلچ برخې لرې کول

موږ د ناکامۍ په صورت کې د ځای په ځای کولو لپاره "بسکیټ"، چلول شوی ډیسک او د خوشې کولو بیرغ لرې کوو.

دوی "بسکیټ" او چلول شوی ډیسک هم لرې کړل کله چې د فلای ویل او د کرینشافت د تیلو مهر ځای په ځای کول.

موږ د لیدو کندې یا اوور پاس کې کار ترسره کوو. عملیات په لوگان موټر کې ښودل شوي.

کله چې د کلچ برخو ځای په ځای کول، تاسو نشئ کولی په بشپړه توګه ګیربکس جلا کړئ (ځکه چې دا به تاسو مجبور کړي چې د فرعي فریم لرې کولو لپاره سخت عملیات ترسره کړي)، مګر یوازې دا د انجن څخه مطلوب فاصله ته لیږدول کیږي.

1. د کیبل ترمینل د بیټرۍ د "منفي" ترمینل څخه جلا کړئ.
2. ډرایو د کیڼ څرخ څخه لرې کړئ.
3. بولټ خلاص کړئ چې کیڼ فرعي فریم بریکٹ بدن ته خوندي کوي او هغه مغز خلاص کړئ چې بریکٹ د تعلیق بازو ته خوندي کوي.
4. د کلچ کیبل د کلچ ریلیز فورک او لیږد بریکٹ څخه جلا کړئ.
5. د لیږد کنټرول لینک د لیږد سویچ څخه جلا کړئ.
6. د سرعت سینسر لرې کړئ.
7. د کرینکشافټ موقعیت سینسر لرې کړئ.
8. د بیرته راګرځیدونکي څراغ سویچ څخه د تارونو هارنس جلا کړئ.
9. د کنټرول اکسیجن سینسر هارنس نښلونکي څخه د انجن کنټرول هارنس نښلونکی جلا کړئ.
10. د سینسر بلاک د لیږد مالتړ څخه لرې کړئ او د سینسر هارنس د لیږد ملاتړ څخه جلا کړئ.
11. سټارټر لرې کړئ.
12. د ګیربکس هستوګنې بریکٹ خوشې کړئ او د ویرینګ هارنس لرې کړئ. موږ څلور پیچونه خلاص کړل چې د انجن کرینک کیس ګیربکس ته خوندي کوي.
13. د انجن او ګیربکس لاندې د تنظیم وړ تمځایونه ځای په ځای شوي. د بریښنا واحد څخه شاته او کیڼ بریکٹونه لرې کړئ.
14. ځمکني کیبلونه د ګیربکس څخه جلا کړئ، د انجن بلاک ته د ګیربکس خوندي کولو لپاره بولټونه او مغزونه خلاص کړئ.
15. پداسې حال کې چې د ښي ویل ډرایو داخلي هستوګنې ساتل ، د کلچ ډیسک هب څخه د ان پټ شافټ لرې کولو سره له انجن څخه ګیربکس لرې کړئ.

پدې حالت کې ، د توپیر اړخ ګیر سپلاین شافټ به د ښي سپروکټ انبورډ ګډ هستوګنې پای له لارې تیریږي. موږ ګیربکس له انجن څخه لرې کوو (په هغه فاصله کې چې د کلچ برخې جلا کول ممکن وي) او په فرعي فریم کې د ګیربکس کیڼ اړخ ملاتړ کوو.

پاملرنه: کله چې د ګیربکس جلا کول او نصب کول، د ګیربکس ان پټ شافټ باید د ډایفرام پسرلي په پاڼو کې آرام نه وي، ترڅو دوی ته زیان ونه رسوي.

د ریلیز بییرنګ ځای په ځای کولو لپاره ، دا د لارښود آستین سره د لیږد ان پټ شافټ پای ته واستوئ ، د بیرنګ څخه د کلچ ریلیز فورک لوګ جلا کول.

موږ بیرنگ لرې کوو (د وضاحت لپاره ، دا په لرې شوي ګیربکس کې ښودل شوی).

موږ د بال ګډ څخه فورک لرې کړ او د فورک پای یې د دوړو کیپ څخه لرې کړ.

د بیرنګ نصبولو دمخه، د لارښود بوشنګ سطح ته غوړ تطبیق کړئ، د کلچ خوشې کولو فورک پښې، او د فورک بال ګډ. موږ د بند شوي فورک مات شوي ربړ بوټ له نوي سره بدل کړ.

په برعکس ترتیب کې د کلچ ریلیز بییرنګ نصب کړئ.

کله چې د ملاتړ بییرنګ 2 نصب کړئ ، سټډونه باید د بیرنګ آستین کې پلاستيکي هکس 1 ته ننوځي.

د فلای ویل تاج د غاښونو په مینځ کې د نصب کولو تیغ نصبولو او د ګیربکس ماونټینګ بولټ ته د "11" سر سره تکیه کول ، شپږ بولټونه خلاص کړئ چې فلای ویل ته د کلچ کور خوندي کوي.

موږ بولټونه په مساوي ډول خلاص کړل ، هر یو ، په هر پاس کې له یو څخه ډیر نه ، ترڅو د کلچ "بسکیټ" خراب نشي.

که د بولټ خلاصول ستونزمن وي، موږ د نرم فلزي سټرایکر سره د هامر سره د دوی سرونه ووهلو.

موږ "ټوکی" او د کلچ ډیسک لرې کوو (د وضاحت لپاره، موږ دا د ګیربکس جلا شوي سره ښکاره کوو).

موږ چلول شوی ډیسک او د کلچ "بسکیټ" په برعکس ترتیب کې نصب کوو.

کله چې چلول شوی ډیسک نصب کړئ ، موږ د هغې خپریدونکي برخه (د تیر لخوا ښودل شوي) کلچ "بسکیټ" ته اړولو.

موږ د کلچ "ټوکی" ځای په ځای کوو ترڅو د فلای ویل بولټونه په "ټوکی" کې ورته سوري ته ننوځي.

موږ سینټرینګ مینډریل (سینټرینګ مینډرل د VAZ موټرو د یوځای کولو لپاره مناسب دی) د چلول شوي ډیسک په سپلاینونو کې دننه کوو او د کرینکشافټ فلینج سوري کې د مینډرل شینک دننه کوو.

د فلای ویل (په هر پاس کې یو وار) ته پریمډ او په مساوي ډول د مخالف کلچ پوښ بولټونه سخت شوي.

په نهایت کې ، اړین تورک ته بولټونه ټینګ کړئ.

موږ د چلول شوي ډیسک مرکزي مینډریل لرې کوو.

موږ ګیربکس او ټولې لرې شوې برخې او مجلسونه په برعکس ترتیب کې نصب کوو. موږ د کلچ ډرایو تنظیم کوو.

د رینالټ سانډرو کلچ بدیل

په مقاله کې، موږ به د موټر د لاسي لیږد سره د کلچ ترمیم په پام کې ونیسو.

د کلچ لرې کول او نصب کول

کله چې د کلچ ځای په ځای کول، سپارښتنه کیږي چې د ټول کلچ کټ ځای په ځای کړئ.

تاسو به یوې وسیلې ته اړتیا ولرئ چې د ګیربکس لرې کولو لپاره کارول کیږي ، په بیله بیا یو 11 رنچ ، یو سکرو ډرایور؛ تاسو به د چلول شوي ډیسک مرکز کولو لپاره مینډریل ته اړتیا ولرئ (د VAZ څخه مناسب).

موږ موټر د لید سوري یا لفټ کې نصب کوو

د کلچ پوښ د فلای ویل سره د شپږو بولټونو سره وصل دی.

کله چې زاړه ټوکر نصب کړئ، د باسکیټ موقعیت د سټیرینګ ویل سره په اړیکه کې وساتئ ترڅو توازن ډاډمن شي.

موږ هغه شپږ پیچونه خلاص کړل چې ټوکر یې ساتلی و، د فلای ویل د نصب شوي تیغ سره د بدلیدو مخه نیسي.

موږ په مساوي ډول د کیلي په یوه بدلولو سره د بولټ سخت کول نرم کوو، په قطر کې له بولټ څخه بولټ ته حرکت کوو.

د کلک خلاصیدو سره ، تاسو کولی شئ د بولټ سرونه د هامر سره ووهئ.

د کلچ ډیسک د نیولو پرمهال د انجن فلای ویل څخه ټوکر او کلچ ډیسک لرې کړئ

د کلچ لرې کولو وروسته، د کلچ ډیسک معاینه کړئ.

د چلول شوي ډیسک په توضیحاتو کې درزونه اجازه نلري.

موږ د رګونو د اغوستلو درجې ګورو.

که چیرې د ریوټ سرونه د 0,2 ملي میتر څخه کم ډوب شوي وي، د بوش کولو سطح غوړ وي، یا د ریوټ ارتباط نرم وي، چلول شوی ډیسک باید بدل شي.

که د چلول شوي ډیسک استر غوړ وي ، د ګیربکس ان پټ شافټ تیلو مهر چیک کړئ.

دا ممکن بدل شي.

موږ د چلول شوي ډیسک په هب بوشنګ کې د شاک جاذب چشمو د تنظیم کولو اعتبار چیک کوو ، هڅه کوو چې دوی د حب بوشنګونو کې د لاس په واسطه حرکت وکړي.

که چیرې چشمې په اسانۍ سره په خپلو چشمو کې حرکت وکړي یا مات شوي وي، ډیسک بدل کړئ.

موږ د چلول شوي ډیسک محوری جریان معاینه کوو، که چیرې د بهرنۍ ازموینې په جریان کې د هغې خرابوالی وموندل شي.

که رن آوټ د 0,5 ملي میتر څخه ډیر وي، ډیسک بدل کړئ.

موږ د فلای ویل او فشار پلیټ کاري رګونو سطحې معاینه کوو ، د ژورو سکریچونو نشتوالي ، خارښونو ، نیکونو ، د پوښاک او ډیر تودوخې څرګند نښو ته پاملرنه کوو. موږ غلط نوډونه بدلوو.

د فشار پلیټ او د بدن برخو د ریوټ اتصالونو خلاصولو وروسته ، موږ د فشار پلیټ ځای په ځای کوو.

د بهرنۍ معاینې په واسطه، موږ د فشار پلیټ د ډایفرام پسرلي "B" حالت ارزوو.

د ډایافرام پسرلي کې درزونه اجازه نلري. د پسرلي د ګلانو او د خوشې کولو بییرنګ تر مینځ د تماس ځایونه "B" باید په ورته الوتکه کې وي او د اغوستلو څرګندې نښې ونلري (اغوستل باید د 0,8 ملي میتر څخه ډیر نه وي). که نه، ډیسکونه د سیټ په توګه بدل کړئ.

موږ د بدن او ډیسک د ارتباط "A" اړیکې معاینه کوو. که لینکونه خراب یا مات شوي وي، د فشار پلیټ مجلس ځای په ځای کړئ.

د بهرني تفتیش په واسطه ، موږ د فشار پسرلي د ملاتړ حلقو "B" حالت ارزوو. حلقې باید د درزونو او د اغوستو نښو څخه پاکې وي.

د کلچ نصبولو دمخه، موږ د ګیربکس ان پټ شافټ سپلاینونو سره د چلول شوي ډیسک د حرکت اسانتیا ګورو.

موږ د چلول شوي ډیسک د مرکز په سپلاینونو کې ریفراکټري غوړ پلي کوو

کله چې کلچ نصب کړئ، لومړی د ډریف په کارولو سره چل شوی ډیسک نصب کړئ

موږ چل شوی ډیسک نصب کوو ترڅو د ډیسک هب پراخه برخه (د تیر په واسطه ښودل شوي) د کلچ هستوګنې د ډایفرام پسرلي په لور لارښود شي.

له هغې وروسته، موږ د کلچ باسکیټ په دریو سینټرینګ پنونو کې نصب کوو او په بولټونو کې پیچ کوو چې کرینک کیس د فلای ویل سره نښلوي.

موږ په مساوي ډول په بولټونو کې پیچ کوو، د کیلي یو بدل، په بدیل سره په قطر کې له یو بولټ څخه بل ته حرکت کوو. د سکرو ټینګولو تورک 12 Nm (1,2 kgcm).

موږ کارتریج لرې کوو او ګیربکس نصب کوو.

موږ د کلچ ریلیز کیبل ټیټ پای په لیږد کې نصب کړ او د کیبل د تار شوي پای اوږدوالی مو تنظیم کړ (لکه څنګه چې لاندې تشریح شوی).

د بییرنګ او کلچ ریلیز فورک ځای په ځای کول

د پیډل د خپګان سره د کلچ د جلا کولو په وخت کې د شور زیاتوالی د ریلیز بیرینګ ځای په ځای کولو اړتیا په ګوته کوي.

د ریلیز بییرنگ "A" د کلچ سره راټول شوی (1 شکل) د لارښود آستین کې ایښودل شوی او د خوشې کولو فورک "B" سره وصل دی.

فورک د ګوتو سره داخل شوی او د کلچ هستوګنې ته پیچل شوي بال مشترک باندې پاتې کیږي.

فورک د ربړ بوټ سره تنظیم شوی چې د کلچ کور کړکۍ ته داخل شوی.

د ریلیز بیرینګ لرې کولو لپاره ، ګیربکس لرې کړئ (مضمون - د رینالټ سانډرو موټر څخه د لاسي لیږد لرې کول)

د لارښود آستین سره د ریلیز بیرینګ حرکت کول ، آستین د هغې د کلچ نالیو څخه لرې کړئ او بیرینګ لرې کړئ.

که دا اړینه وي چې د خوشې فورک لرې کړئ، د هغې پوښ د کلچ کور کې سوري څخه لرې کړئ او فورک د بال ګډ څخه لرې کړئ.

که اړتیا وي، د پلګ د دوړو پوښ لرې کړئ

د لارښود بوش بهرنۍ سطحه د ریفریکٹري غوړ د پتلي پرت سره غوړ کړئ

د لیږد ان پټ شافټ سپلاین غوړ کړئ

د فورک بال ګډ غوړ خوشې کول

د فورک سطح د بال ګډ سره په تماس کې غوړ کړئ

د پښې فورک غوړ کړئ

فورک او ریلیز بیرینګ په برعکس ترتیب کې نصب کړئ.

د کلچ ریلیز بیرنګ او بال ګډ کې د کلچ ریلیز فورک اضافي فکسیشن ندي چمتو شوي.

له همدې امله، د یوک او بیرینګ نصبولو وروسته، یوک په عمودی الوتکه کې مه ګرځوئ، ځکه چې کیدای شي د جوړیدو له برخو څخه تیر شي.

د کلچ کیبل بدلول او تنظیم کول

د کیبل لرې کولو دمخه ، موږ په ګیربکس کې د کیبل د ښکته پای د وړیا تار شوي برخې اوږدوالی اندازه کوو.

د کیبل مخ په ځوړند کولو سره، موږ یې د بند فورک له نالی څخه لیرې کوو

د کیبل بوټ ډیمپر د ګیربکس هستوګنې له بریکٹ څخه لرې کړئ.

د کلچ پیډل سکټور څخه د کیبل ټیپ وصل کړئ

موږ د کیبل آستین له بمپر څخه بلک هیډ ته اخلو او کیبل یې لرې کوو ، دا د شیلډ څخه د انجن کمپارټمینټ ته راوباسئ

د کلچ کیبل په برعکس ترتیب کې نصب کړئ.

د کیبل نصبولو وروسته، موږ د کیبل لومړنی نصب ترسره کوو. موږ په ترتیب سره د L او L1 ابعاد اندازه کوو، د شاک جذبونکي پای او د خوشې کولو فورک تر مینځ، او همدارنګه د شاک جذبونکي پای او د کیبل پای ترمنځ.

L اندازه باید (86±) mm وي، اندازه L1 - (60±5) mm وي. که چیرې ابعاد په ټاکل شوي حد کې نه وي، د کیبل پای د تعدیل نټ په بدلولو سره د لاک نټ لوز سره تنظیم کړئ.

لکه څنګه چې د کلچ ډیسک استر د عملیاتو په جریان کې اغوندي ، د کلچ ریلیز کیبل لومړني ترتیب هم بدلیږي. پدې حالت کې، د کلچ پیډل پورته حرکت کوي، د هغې بشپړ سفر زیاتیږي، او کلچ د پیډل سټریک په پای کې د ځنډ سره ښکیل کیږي. په دې حالت کې، د کیبل اصلي نصب د هغې د تار شوي پای کې د تنظیم کولو مغز سره وګورئ او بیرته یې وساتئ.

د کلچ پیډل درې ځله تمځای ته فشار ورکړئ او بیا واټن L او L1 اندازه کړئ. که اړتیا وي سمون بیا تکرار کړئ.

موږ ګورو چې د کلچ ریلیز فورک وړیا پای د 28 لیټر انجن لپاره 33-1,4 ملي میتره او د 30 لیټر انجن لپاره 35-1,6 ملي میتر دننه دی.

د پیډل مجلس ترمیم

د کلچ پیډل د پلاستيک څخه جوړ شوی دی.

دا د فولادو بریک پیډل سره په ورته محور کې ایښودل شوی. شافټ 9 د کور په مخکینۍ شیلډ کې نصب شوي 1 ملاتړ کې د نټ 13 سره تنظیم شوی.

پسرلی 7 نصب شوی ترڅو پیډل خپل اصلي حالت ته راستانه کړي.

پیډالونه د پلاستيکي بوشنګ سره د محور سره وصل دي.

که چیرې پیډالونه چپه شي یا چپه شي، د پیډل مجلس باید جلا او ترمیم شي.

تاسو به د 13 لپاره دوه کیلي ته اړتیا ولرئ.

د کلچ پیډال د بیرته راګرځیدو پسرلی د پیډل اسمبلۍ بریکٹ له څنډې څخه د کټ پای منحل کړئ.

د ریلیز کیبل د کلچ پیډل سکتور څخه جلا کړئ

د بریک بوسټر پشرډ د بریک پیډل څخه جلا کړئ

موږ د مغز 1 (انځر 1) خلاص کړو چې د پیډل شافټ ساتل کیږي، د دویمې کیلي سره شافټ مخه نیسي.

موږ محور د پیډالونو سوري او بریکٹ څخه لرې کوو، په پایله کې د ریموټ بوشنګ 3 لرې کوو، د بریک پیډل 5 د بوشنګ سره راټول شوي 4، ریموټ بوشینګ 6، پسرلی 7، ریموټ بوشینګ 8 او د کلچ پیډل 11 د بوشنګ سره راټول شوي 4 د محور څخه.

موږ د پیډلونو له سوري څخه 4 پلاستيکي بوشنګونه لرې کوو ، موږ اغوستل شوي بوشنګونه ځای په ځای کوو.

موږ د پیډل مجلس په برعکس ترتیب کې راټولوو.

د کلچ بدلولو څرنګوالی Logan، Sandero

د کلچ بدلولو څرنګوالی رینالټ لوگان، سانډرو ...

سلامونه د Aauhadullin.ru بلاګ لوستونکو. نن ورځ موږ به وګورو چې څنګه د رینالټ لوگان کلچ ځای په ځای کړو. کار ستونزمن دی، په موټر کې د کلچ بدلولو لپاره، دا اړینه ده چې ګیربکس لرې کړئ.

لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، تاسو باید کار وکړئ، ډیر قیمتي وخت مصرف کړئ! راځئ چې معلومه کړو چې څه او څنګه د ګیربکس څخه منحل او منحل کول او جلا کول ، نږدې نیم موټر. په ورته وخت کې، موږ د موټر لاندې او د انجن کڅوړې ته لاړو. زما په ماشومتوب کې، په 1975 کې، زما پلار یو کارول شوی Moskvich-403 واخیست. او دلته هغه په ​​دوامداره توګه یو څه بدل شو. ما څو ځله د کلچ او ګیربکس سره لوبې کړي دي. زما په یاد دي چې دا زما دنده وه چې د سټیبلیزر لرې کول او نصب کړم، هو، البته، ما بکس لرې کړ.

زما په یاد دي چې موږ د هغه سره ګیربکس لیرې کړ، کلچ یې د دوه ساعتونو لپاره ترمیم کړ، مخکې له دې چې موږ ورسره روزنه وکړه!

د کلچ ترمیم

نو ، راځئ چې د رینالټ لوگان کلچ ځای په ځای کول پیل کړو: د کلچ ځای په ځای کولو دمخه ، موږ موټر د تفتیش سوري ته واړوو.

• د رینالټ لوگان کلچ بدلول د دې حقیقت سره پیل کیږي چې تاسو اړتیا لرئ د منفي بیټرۍ ټرمینل منحل کړئ.
• د کیلي سره، او په غوره توګه د ساکټ سر (30) سره، موږ پیل کوو، مګر د دواړو څرخونو د مخکینۍ هبونو مغز نه خلاصوو.
• موږ جیک واچوو، مخکینۍ څرخونه پورته کړو او لیرې کړو.
• سربیره پردې ، دا دمخه امکان لري چې د هب مغز په بشپړ ډول خلاص کړئ او د سر سره (د 16 لخوا) د بال بیرنګ جلا کولو ته لاړشئ.

د رینالټ لوگان بال ګډ، د VAZ ماډلونو برعکس، د بریک مټ سره د کیمر داخلولو سره تړل شوی او په اړخ کې د بولټ سره ګړندی شوی. نو تاسو اړتیا لرئ د غاړې بولټ خلاص کړئ او بهر یې وباسئ. په سلاټ کې د سپیسر یا ځواکمن اغیزې وسیلې سره د ویج په شکل سپیک دننه کړئ او په خلاصولو سره یې د ساکټ څخه د بال ګډ لرې کړئ.

د بال ګډ نصب او لرې کول په لاندې عکس کې ښودل شوي:

شکل 1. د بال ګډ راټولول

• موږ په دواړو خواو کې د بال جوڑونه را وایستل او د CV دواړه خارجي جوڑونه مو له مرکز څخه لرې کړل.
• همچنان ، د کلچ ځای په ځای کولو اسانتیا لپاره ، موږ د دواړو څرخونو څخه محافظتي پوښونه لرې کړل.
• په ښي خوا کې، موږ ډیسک لرې کوو، په ساده ډول یې د څوکۍ څخه راوباسئ، بیا دا په اسانۍ سره راځي.
• د کیڼ ډرایو لرې کولو دمخه ، دا اړینه ده چې د انجن محافظت لرې کړئ او له بکس څخه تیل وچ کړئ.
• بیا تاسو اړتیا لرئ د بمپر محافظت لرې کړئ ، دوی د بمپر په کونجونو کې لاندې موقعیت لري. دوی په هر شیلډ کې د دوه کلپونو او درې ځان ټایپینګ پیچونو سره ټینګ شوي.
• د بمپر ښکته برخه، چې د فرعي چوکاټ سره نښلول شوی، موږ د T30 خلاص پای رنچ سره خلاص کړ.
• د سر سره د وتلو پایپ خلاص کړئ (10).
• د خلاصولو وروسته، دا اړینه ده چې د اکسیجن سینسر (لامبا پروب) له نښلونکي څخه خلاص کړئ).
• بیا، د کتلیټیک کنورټر وروسته نصب شوی دوهم اکسیجن سینسر لرې کړئ.
• موږ له مفلر څخه دوه یا درې ربړ بانډونه لرې کوو ، په کوم کې چې مفلر ځړول کیږي ، یو طرف ته کیږدو ترڅو د ځای په ځای کولو کې زموږ سره مداخله ونه کړي.
• موږ مفلر د موټر په ښکته کې د کیبل سره ځړوو.

موږ د فرعي چوکاټ لرې کولو لپاره وړیا ځای لرو ...

• همچنان ، که تاسو د بریښنا سټیرینګ سره موټر لرئ ، نو تاسو اړتیا لرئ د بریښنا سټیرینګ ټیوب ضمیمه فرعي فریم ته خلاص کړئ ، دا د کیلي سره ترسره کیږي (د 10 لخوا).
• د سټیرینګ ریک د دوه بولټونو سره له پورتنۍ فرعي فریم سره وصل دی. موږ دوی د کیلي سره وتړو (په 18 کې).
• موږ د شا انجن ماونټ لپاره بریکٹ خلاص کړ، مګر دا ټول نه. لومړی، موږ د بریکٹ څخه شاته بولټ خوشې کوو، دا اړینه نده چې دا په بشپړه توګه خلاص کړئ، او بیا موږ د بالټ څخه مخکینۍ بولټ خلاص کړو او بریکٹ د شا بولټ له نالی څخه لیرې کړو. بریکٹ په فرعي چوکاټ کې پاتې کیږي.

د یخولو ریډیټر ته پاملرنه وکړئ. دوی مختلف برازونه لري. تر 2008 پورې، ریډیټر د بدن سره د غاړې قوسونو سره وصل و. او د 2008 څخه وروسته، ریډیټر په فرعي فریم کې شامل عمودی سټیډونو کې نصب کول پیل کړل.

نو که تاسو د 2008 څخه وروسته جوړ شوی موټر لرئ، تاسو اړتیا لرئ چې دا د هود لیچ پینل سره وتړئ نو دا د فرعي فریم لیرې کولو په وخت کې نه راځي. دا د ریډیټر ډیفیوزر شاته د تار یا قوي رسی سره وتړئ. تاسو اړتیا لرئ په دوه ټکو کې وتړئ، په ښي او چپ اړخ کې. که نه نو، یو پای به ډوب شي.

دا د سټرچر لپاره وخت دی. د کیلي (17) سره، موږ څلور بولټونه لپیٹ کوو، بولټونه د فرعي فریم په کونجونو کې موقعیت لري. د فرعي فریم شاته د بدن سره د ورته بولټونو سره وصل دی لکه د سټیبلائزر بوشنګ. په ورته وخت کې، تاسو کولی شئ د دې بوټو حالت وګورئ او که اړتیا وي، دوی بدل کړئ.

اينځر. 3. سټرچر

د فرعي فریم لرې کولو وروسته، تیل د کرینک کیس څخه وچ کړئ او کیڼ ډرایو لرې کړئ. د رینالټ لوگان واحد، د VAZ ماډلونو برعکس، بدن ته د درې بولټونو (13) سره د انتر په نښلولو سره نصب شوی.

د ګیربکس د جلا کولو پروسه به د کلچ ځای په ځای کولو اسانتیا لپاره پیل شي. له همدې امله ، زه د بکس جلا کولو پرمهال د اړینو برخو ډیزاینونو سره عکس ورکوم:

شکل 4. د کنټرول نقطه، پورته لید

1. د کلچ فورک، 2. د ډکولو کیپ، 3. د لیږد کور، 4. د شا لیږد پوښ، 5. د ریورر رڼا سویچ، 6. تنفس، 7. د شفټ میکانیزم، 8. شفټ لیور، 9. لینک 10. شفټ لیور، 11 د سرعت سینسر، 12. کلچ هاؤسنګ، 13. د پورتنۍ ماونټ بولټ سوراخ، 14. د انجن کمپارټمینټ هارنس ماونټ، 15 کیبل پوښ ماونټینګ بریکٹ، د کلچ ایکټیوټر څلور انجن تیلو پین د کرینکیس بولټ کلچونه، چې تراوسه پدې انځور کې ندي ښودل شوي، د کرینک کیس په ښکته کې موقعیت لري. او په ښي خوا کې، چیرې چې د انجن د کمپارټ هارنس لپاره بریکٹ موقعیت لري، د بکس بدن ته د ځمکې تارونو د نښلولو لپاره دوه نور بولټونه شتون لري.

وريجې. 5. د کلچ کور ته د تیلو پین د خوندي کولو لپاره بولټونه

انځور 6. د شکل لپاره توضیحات

• د کیڼ بلاک د لیرې کولو وروسته، د هغې تر څنګ، یو څه کیڼ اړخ ته، یو ریورس سینسر شتون لري (په انځور کې 15 کې. 4).
• بیا، د ګیربکس شاته پوښ ​​کیڼ اړخ ته، موږ د "ځمکې" تارونو (6 شکل) د ټینګولو لپاره دوه بولټونه پیدا کوو، دوی یې خلاص کړئ او یو طرف یې وټاکئ ترڅو په راتلونکي کې مداخله ونه کړي.
• بیا د انجن کمپارټمینټ د بریکٹ څخه خلاص کړئ (انځور. 4، پوسټ. 14).
• د بریښنا سټیرینګ نلی باید تشنج او وتړل شي ترڅو سقوط ونه کړي او په کار کې مداخله وکړي.
• موږ د کلچ ډرایو کیبل لیرې کوو، لومړی یې پای د کلچ فورک څخه لیرې کوو (انځور 4، توکي 1)، او بیا یې د ملاتړ څخه شیټ لیرې کوو (4 شکل، 15 توکي).
• اوس د څلورو پیچونو وار دی چې په 5 شکل کې ښودل شوي.
• د سرعت سینسر نښلونکی منحل کړئ (انځور 4، پوسټ. 11)، دا په اسانۍ سره لرې کیدی شي، تاسو اړتیا لرئ چې بیرغ فشار کړئ او نښلونکی پورته کړئ.
• بیا، د کیلي په کارولو سره (د 13 په واسطه)، کلیمپ خلاص کړئ چې د ګیربکس کنټرول راډ د هغې لیور ته خوندي کوي (انځور. 4، پوسټ. 10).

یو مهم ټکی کله چې په رینالټ لوگان موټر کې د کلچ ځای په ځای کول! د راډ لرې کولو دمخه ، دا اړینه ده چې په هر مناسب ډول نښه کړئ (د مثال په توګه ، د رنګ سره) د راډ او لیور نسبي موقعیت ترڅو په راتلونکي کې د دې تنظیم کولو کې خنډ ونلري. موږ وکولی شو دوه سټارټر پیچونه خلاص کړو ، ځکه چې پیچونه چې دوی یې نیولي هم بکس ساتي. یو بل سټارټر بولټ شتون لري، مګر موږ به یې وروسته لیرې کړو.

د کلچ په ځای کولو کې بل ګام د کرینکشافټ موقعیت سینسر نښلونکی لرې کول دي. که نښلونکی لرې نه شي، تاسو کولی شئ په ساده ډول دوه بولټونه خلاص کړئ چې دا د کلچ کور ته خوندي کوي او په بشپړ ډول یې لرې کوي. د دې نښلونکي عکس لاندې په 7 شکل کې ښودل شوی.

وريجې. د 7 کرینکشافټ موقعیت سینسر

عکس ته وګورئ چیرې چې سینسر په انجن کې موقعیت لري او د سترګو د بولټ موقعیت ، کوم چې به په لاندې مرحلو کې کار وکړي:

وريجې. 8 د کرینکشافټ موقعیت سینسر موقعیت او د سترګو بولټ

بیا، تاسو به د موټرو ځړولو ته اړتیا ولرئ. د کلچ بدیل خدماتو کې، موټرونه ځانګړي ریکونه کاروي. څوک چې په ګراج کې په خپلو لاسونو ترمیم کوي، د هغه څه سره راځي چې کولی شي. ما یوځل د اوږدې مودې لپاره ولیدل چې څنګه یو ملګري د رینالټ لوگان کلچ ځای په ځای کولو لپاره دوه راډونه تطبیق کړل.

دا د لاندې عکس په څیر ښکاري:

وريجې. 9 د کلچ بدلولو لپاره د انجن نصبولو طریقه

یوازې بیا یو ملګري د غلا پر ځای د فولادو تار کارول. د سترګو د بولټ له لارې د یوې پای په تیریدو سره او د بیم مطلوب اوږدوالی ته واړوئ. دا اختیار د ترسره کولو لپاره خورا ساده او ارزانه دی ، ځکه چې تاسو اړتیا نلرئ د بولټ په لټه کې شئ ، یو هک ورته ویلډ کړئ.

دلته تاسو لرئ! موږ انجن ځړوو، بیا تاسو اړتیا لرئ د کیڼ انجن ماونټ لرې کړئ. د بریښنا سټیرینګ سلنډر او اصلي بریک سلنډر تر مینځ ، له پورته څخه ، لرې لاندې ، د انجن په کیڼ اړخ کې درې بریکٹ نصب کولو بولټونه لیدل کیږي. د تمدید تار او سر په کارولو سره (د 16 لخوا)، موږ دا درې بولټونه خلاص کړل.

د بریکٹ سره د بریکٹ مجلس ظاهري بڼه په لاندې عکس کې ښودل شوې:

وريجې. 10 کیڼ انجن د هوایی کنډیشن سره نصب شوی

د لاسي لیږد سره د رینالټ لوگان موټرو کلچ ځای په ځای کولو پدې مرحله کې ، تاسو اړتیا لرئ د مخکیني نصب شوي کراس ممبر کې د پن خلاصولو سره انجن یو څه ټیټ کړئ. تاسو باید دا ټیټ کړئ کله چې مناسب ملاتړ ورته اجازه ورکړي، مګر په ورته وخت کې، تاسو باید ډاډ ترلاسه کړئ چې د ربړ پیډ چې په ملاتړ کې جوړ شوی نه ماتیږي. موږ د کلچ هستوګنې دوه پورتنۍ پیچونو ته لاسرسی لرو (انځر 4 پوسټ. 13) او ساه اخیستونکي.

موږ تنفس لرې کوو او ګورو چې اوس موږ کولی شو دریم سټارټر سکرو خلاص کړو. درې پیچونه خلاص کړئ. زموږ میخانیکي بکس د دوه سټډونو او مغز لرونکو سره خوندي شوی و. کله چې د لیږد د شا پوښ له اړخ څخه لیدل کیږي ، په کیڼ اړخ کې ، د کلچ فورک لاندې ، یو مغز شتون لري.

د وضاحت لپاره، دلته د دې پوستونو عکس دی:

وريجې. 11 پاتې پن

او دوهم د ښي سټیرینګ ویل سیټ تر څنګ:

وريجې. 12 دوهم پن په شا کې

د یوه معاون څخه د بکس د نیولو غوښتنه کولو سره، موږ دا دوه مغز لرونکي د سټډ څخه خلاص کړل، لیرې یې کړل او په احتیاط سره یې فرش ته ښکته کړل. په دې حالت کې، دا اړینه ده چې د پام وړ هڅې ترسره کړئ، ځکه چې بکس دروند دی او دا اړینه ده چې دا د ریکونو څخه د یو څه په وهلو سره لرې کړئ.

ښه، دلته موږ کلچ ته وړیا لاسرسی لرو:

وريجې. 13 د بدیل لپاره کلچ ته لاسرسی

له هغه وخته چې کور لرې شوی، لومړی ګام د خوشې کولو بیرینګ چیک کول دي. موږ د کلچ فورک فشار راوړو او ګورو چې خوشې کول څومره په اسانۍ سره د خپل لارښود محور سره حرکت کوي. بیا موږ ګورو چې د ریلیز بییرنګ څنګه حرکت کوي ، که چیرې دا شور یا ټوپونه رامینځته کړي ، نو باید ځای په ځای شي.

بیا، د ساکټ سر (په 11 کې) وکاروئ ترڅو د کلچ باسکیټ د ډیسک سره یوځای لرې کړئ او حالت یې وګورئ. که چیرې د ټوکر پاڼی غیر مساوي یا درنې جامې ولري، نو ټوکر باید بدل شي. موږ د کلچ ډیسک حالت مطالعه کوو.

زه دا کار کوم: زه ډیسک په دواړو لاسونو اخلم او په کلکه یې وخوځوم، که چیرې ډیسک په ټپه ودریږي، نو باید بدل شي. دا هم د بدلولو تابع دی که چیرې ریوټونه د 0,2 ملی میتر څخه کم د رګونو په رګونو کې وتړل شي، او همدارنګه که چیرې استرونه درز شوي وي یا ډیر تیل شوي وي.

بیا، موږ د فلای وییل او ټوکرۍ د رګونو ټکو پوښښ ته ګورو. باید ژور خارچونه، خارښتونه او اغوستل باید په یوه دایره کې کوچني او یوشان وي.

د کلچ نصب کول

د نوي کلچ کټ نصبولو دمخه، سپارښتنه کیږي چې د ډیسک سره د تماس په ساحه کې د فلای ویل کم کړئ. کله چې د رینالټ لوگان ځای په ځای کولو لپاره د کلچ کټ پیرود کوئ ، نو دا مهمه ده چې پدې کې لاندې عکس کې ښودل شوي نصب لارښوونې شاملې وي.

انځور 14 د کلچ کټ

کله چې د کلچ نصب کول، ډیسک باید د ټوکر په لور د پراخې برخې سره موقعیت ولري. موږ په فلای ویل کې ډیسک او باسکیټ نصب کوو ، په پورته عکس کې ښودل شوي لارښود آستین دننه کړئ ، تر هغه چې دا د ټوکر په مرکز کې ودریږي. دا اړینه ده چې په فلای ویل کې د ډیسک او ټوکر موقعیت مرکز کړئ. لومړی، موږ ټول بولټونه په ټوکرۍ کې پریږدو، او بیا یې په تدریجي ډول د 12 N∙m په ځواک سره ټینګ کړو. ښه، د کلچ بدلولو وروسته، موږ ګیربکس بیرته واچوو. دا ټول د لرې کولو په برعکس ترتیب کې ترسره کیږي.

د ګیربکس نصبولو وروسته، موږ ټول نښلونکي وصل کوو او په خپل ځای کې د کلچ ریلیز کیبل نصب کوو. موږ د هغې فشار د پای مغز سره تنظیم کوو چیرې چې دا د کلچ فورک سره نښلوي. موږ ټول راډونه او ټیوبونه د دوی ځایونو سره وصل کوو. لرې شوي انجن ماونټونه بیا نصب کړئ. موږ د بیم سټډ خلاص کړ په کوم کې چې انجن معطل شوی و.

کله چې په خپل لیور کې د لیږد کنټرول راډ نصب کړئ، مه هیروئ چې د پینټ سره د هغې اړوند موقعیت په نښه کړئ. دوی باید د دې لیبلونو سره سم نصب شي. که نه نو ، تاسو به د ګیر شفټ تنظیم کولو سره اضافي معامله وکړئ.

بیا تاسو کولی شئ د دوی په ځایونو کې دواړه نوډونه، د بال ملګرتیا او ویلونه نصب کړئ. په ګیربکس کې د تیلو اضافه کول مه هیروئ او تاسو کولی شئ موټر د ټیسټ ډرایو لپاره پیل کړئ. واورئ چې ماشین څنګه په اسانۍ سره پرمخ ځي، په اسانۍ سره او پرته له بهرني شور څخه بدلیږي.

د کلچ د ځای په ځای کولو سره، ما یوه ورځ تیره کړه او خوښ وم چې ما دا پخپله جوړه کړه. اصلي کس دا وسیله مطالعه کړه او پوه شو چې څنګه په رینالټ لوگان، سنډرو موټر کې کلچ بدل کړي.