د فرعي فریم خاموش بلاک بدیل قشقايي J10
منځپانګې
د فرعي فریم خاموش بلاک د قشقايي تعلیق ترټولو مهمه برخه ده، د فرعي فریم سره مخکینۍ لاسونه نښلوي. د ربړ او فلزي ګډ ډیزاین سره، لاس کولی شي پورته او ښکته حرکت وکړي.
د جوړونکي نیسان قشقايي د وړاندیزونو له مخې، د 100 کیلومتره مزل وروسته د دې برخو بدلول اړین دي. په هرصورت، د "د روسیې د سړکونو په شرایطو کې" د هک شوي ټاپه سره سره، موټر چلوونکي اکثرا مجبور دي چې 000-30 زره کیلومتره مخکې د موټر خدمت ته راشي.
خاموش بلاک فرعي فریم قشقايي J10
د فرعي فریم د خاموش بلاکونو اغوستل په سړک کې د قشقايي چلند اغیزه کوي. د زنګ څخه د ربړ ضایع کول په مستقیم سړک کې ثبات او کله چې چلول، او فلزي برخو ته زیان رسولی شي ډیرې بدبختانه پایلې ولري.
د قشقايي فرعي فریم د ناکام خاموش بلاکونو نښې
خاموش بلاک پرته له انسولټر څخه ، نو په فابریکه کې نصب کیدی شي)
د لوړ کیفیت تشخیص پرته، دا ناشونې ده چې د دې نسان قشقايي تعلیق برخې نیمګړتیا معلومه کړي. مګر یو شمیر نښې شتون لري چې تاسو ته اجازه درکوي دا معلومه کړئ چې دا نوډ باید ځای په ځای شي:
- د موټر په مخ کې یو کریک، ډیری وختونه کله چې د سرعت ټکرونه تیریږي"؛
- د تبې زیاتوالی؛
- د کنټرول وړتیا او موټر چلولو ته غبرګون کمول؛
- په لویو کندو ټکول؛
- د ربړ غیر مساوي جامې او د څرخونو کونجونو د سمولو نشتوالی.
خاموش بلاکونو ته اوښکې او نور فزیکي زیان د فرعي فریم اغیزې له امله رامینځته شوي د لوړ غږ سره ځان احساسوي. په ځانګړې توګه غفلت شوي قضیو کې، یوه ټوټه کیدای شي په امپلیفیر کې راښکته شي.
خاموش بلاک د موصلیت سره
د قاشقايي J10 شاک جذبونکو انتخاب او ځای په ځای کول پدې موادو کې تشریح شوي.
اړینې برخې او وسایل
د نسان قشقايي فرعي فریم خاموش بلاکونه ګران برخه نه ده، نو تاسو باید د بدیلونو په لټه کې نه یاست، مګر اصلي اضافي پرزې واخلئ. دا د مجلس اوږد خدمت ژوند تضمینوي او د لیورونو د وخت دمخه پوښلو مخه نیسي. د غیر اصلي برخې پیرود لپاره یوازینی معقول استثنا د پولیوریتین خاموش بلاکونو نصب کول دي ترڅو موټر ته حتی په سړک کې نور هم سختۍ او ثبات ورکړي. په هرصورت، په یاد ولرئ چې پولیوریتان د پاتې تعلیق عناصرو اضافي بار رامینځته کوي.
د فرنټ فرعي فریم بوشنګ 54466-JD000
د نسان قشقايي د ربړ فلزي بوټو بدلولو لپاره تاسو اړتیا لرئ:
- 54466-JD000 - مخکی (مقدار - 2 پی سیز)؛
- 54467-BR00A - رال (مقدار - 2 پی سیز)؛
- 54459-BR01A - مخکینۍ بولټ (qty - 2 pcs)؛
- 54459-BR02A - د شا نصب کولو بولټ (قطع: 2 پی سیز).
شاته فرعي فریم بوشنګ 54467-BR00A
د یادولو وړ ده چې ځینې قشقاي چې د 2006 او 2007 کلونو ترمنځ خوشې شوي، یو ناخوښه ډیزاین ځانګړتیا درلوده: دوی ربړ (موصل) آستین نلري چې د فرعي فریم عمودی حرکت محدودوي. له همدې امله، د تشخیص په مرحله کې، دا د دې واشیر شتون موندلو ارزښت لري، که نه نو دوی مخکې له مخکې اخیستل شوي دي:
- 54464-CY00C - د شا انسولیټر (qty - 2 pcs)؛
- 54464-CY00B - مخکینۍ انسولیټر (مقدار - 2 پی سیز).
شاته فرعي فریم بوشنګ انسولټر 54464-CY00C
د هغه وسیلو څخه چې تاسو ورته اړتیا لرئ:
- هامر، لږ تر لږه 2 کیلو ګرامه وزن؛
- 21، 18، 13 سرونه؛
- هارونه (لوی او کوچنی اوږدوالی)؛
- ستوری په 19;
- د 14 لپاره رنچ
- د منحل ژامو سره چمچ؛
- سکرو ډرایورونه
- ½ انچ l-رنچ او غزول؛
- جک;
- د شاټ سر 32 (د کریپینګ مینډریل لپاره د بدیل په توګه کارول کیږي).
د فرنټ فرعي فریم بوشنګ انسولټر 54464-CY00B
د اړین وسیلې چمتو کولو سره ، تاسو کولی شئ د خاموش بلاکونو ځای په ځای کول پیل کړئ.
په دې متن کې د قشقايي په اړه یوه عمومي کتنه شوې ده.
د فرعي چوکاټ لرې کول
د نسان قشقايي فرعي فریم برخې خاموش بلاکونو ځای په ځای کولو پروسه د موټر مخې ته ځړول او د څرخونو لرې کولو سره پیل کیږي. له هغې وروسته، تاسو اړتیا لرئ چې د ثبات کونکي لینکونه منحل کړئ. تاسو کولی شئ دا دواړه د سټیبلائزر او شاک جذبونکي څخه جلا کړئ.
د سټیرینګ ریک ماونټینګ بولټونه په سور نښه شوي ، د انجن ښکته برخه په نیلي کې ، کراس بولټونه په شنه کې
په دې حالت کې، دا مهمه ده چې د فرعي فریم په اړه د سټیبلائزر موقعیت په یاد ولرئ. دا به د وروستي مجلس لپاره ګټور وي.
بیا محافظت لرې شوی ، کوم چې د ډیری کلپونو سره وصل دی. کلپونه د سکرو ډرایور سره مات شوي او د چمټ سره لیرې شوي. فرعي چوکاټ د څلورو بولټونو سره وصل دی. له هرڅه دمخه ، تاسو اړتیا لرئ دوه پیچونه خلاص کړئ چې مخکی خاموش بلاکونه ساتي. د شا د جلا کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د سټیرینګ ریک خلاص کړئ چې ورسره وصل دی. د 21 د اندازې دوه بولټ سره تړل شوی. د لا زیاتې اسانتیا لپاره، دا سپارښتنه کیږي چې ریک د کیبل سره د اخراج پایپ کې تنظیم کړئ. همدارنګه، د فرعي فریم عنصر د لرې کولو په وخت کې یو خنډ د انجن ټیټ ماونټ دی، کوم چې د 19 کیلي په مرسته په اسانۍ سره لرې کیدی شي. د کار پیل کولو دمخه، دا هم مشوره ورکول کیږي چې د ماونټ حالت وګورئ او که اړتیا وي، دا د یو سره بدل کړئ. نوی
فرعي چوکاټ لرې کړئ، د تعلیق لاسونه خلاص کړئ
له هغې وروسته، د کراس غړی (سکي) د شپږو پیچونو په خلاصولو سره جلا کیږي، چې لومړی یې څلور مخکینۍ ده. پاتې دوه د شا خاموش بلاکونو د نښلولو لپاره بولټونه دي.
لوز فرعي فریم د ځانګړي ربړ بډونو په واسطه په ځای کې ساتل کیږي چې دا تعلیق ساتي.
له هغې وروسته، تاسو کولی شئ په مستقیم ډول د فرعي فریم لرې کولو ته لاړ شئ د ربړ بډونو څخه لرې کولو سره. لومړی تاسو اړتیا لرئ د دریو بولټونو سره تړل شوي لیورونه وصل کړئ. دوی د 21 او 18 کلیدونو سره خلاص شوي ، د مخکې چمتو شوي توسیع تارونو په کارولو سره ، چې اوږدوالی یې شاوخوا 65 سانتي متره دی. د فرعي فریم د رالویدو څخه مخنیوي لپاره، دا د اضافي جیک کارولو ارزښت لري.
د فرعي فریم د جلا کولو وروستۍ برخه: په شنه نښه شوي بولټ خلاص کړئ
کله چې د فرعي فریم لرې کول، ډیر پام وکړئ چې سټیبلائزر په منحلاتو کې نه نیسي او زیان یې نه رسوي. د دې کولو لپاره، لکه څنګه چې دا لیرې کیږي، سټیلیزر باید په بریکٹ کې وګرځول شي.
د جلا کولو وروسته، مجلس د خاموش بلاکونو ځای په ځای کولو لپاره مناسب ځای ته ځي.
جلا شوي فرعي چوکاټ
د آل ویل ډرایو قشقايي په اړه متن
د نسان قشقايي فرعي فریم خاموش بلاک جبران کول
د استخراج په نشتوالي کې، خاموش بلاکونه د سلیج هامر سره ټک کیدی شي. د دې کولو لپاره، د پایپ یوه ټوټه د 10 سانتي مترو قطر سره د فرعي فریم لاندې کیښودل کیږي. د 43-44 ملي میتر قطر سره د ریچټ لپاره سر له پورته څخه داخل شوی. د سر اندازه 32 غوره فټ کوي. بیا څو سخت ګوزارونه د مالټ سره پلي کیږي او د ربړ فلزي بوشنګ د هغې له څوکۍ څخه راوځي. د مخکینۍ خاموش بلاک استخراج لپاره، د هغې داخلي برخه د مینډرل په توګه کارول کیږي. مرحلې د شاته لوپونو په څیر دي.
د زړو خاموش بلاکونو فشار کول
د خاموش بلاکونو فشارولو لپاره، دوی باید د ګرافیت غوړ سره غوړ شي. فرعي چوکاټ بدل شوی، یو پایپ د هغې لاندې نصب شوی. بل دنده دا ده چې د ربړ او فلزي بوشنګ ځای په ځای کړئ. د دې لپاره، د پایپ برخه هم کارول کیږي، کوم چې په خاموش بلاک کې اچول کیږي. تاسو اړتیا لرئ د سپکو ګوزارونو سره د اضافي برخې په مینځلو پیل وکړئ ، په تدریجي ډول پلي شوي ځواک زیات کړئ. دا پروسه سخته ده او د فشار په پرتله لږ وخت نیسي.
ټول قشقايي فرعي فریم بوشنګونه په ورته ډول فشار شوي.
د نوي فرعي فریم بوشنګ فشار کول
د فرعي فریم سره د کار پای ته رسیدو سره، دا په خپل ځای کې نصب شوی. د تعلیق مجلس په برعکس ترتیب کې ترسره کیږي.
پایلې
د نسان قشقايي سره د فرعي فریم خاموش بلاکونو ځای په ځای کول، که څه هم یو ډیر ستونزمن بهیر دی، حتی د هغه چا لپاره چې د موټر ترمیم کې ډیره تجربه نلري ممکنه ده. ریښتیا، په دې حالت کې، پروسیجر به 6-12 ساعته وخت ونیسي. نو که تاسو غواړئ پیسې خوندي کړئ ، د جیمبل وسیلې په اړه نور معلومات زده کړئ ، یا یوازې دا پخپله وکړئ ، نو تاسو یې کولی شئ.
