د VAZ 2107-2105 سره د ریزونټر ځای په ځای کول

د VAZ 2107 او 2105 موټرو د اخراج سیسټم د باور وړ دی او په ندرت سره سوځي که تاسو د خپل موټر اصلي پرزې کاروئ. مګر که تاسو دمخه له 50-70 زره کیلومترو څخه ډیر سفر کړی وي ، نو امکان لري چې د فابریکې ریزونټر هم سوځیدلی وي. بدیل ستونزمن نه دی، او دا په کور کې ترسره کیدی شي، او دا مشوره ورکول کیږي چې دا کړنلاره په کنده یا لفټ کې ترسره کړئ.

دا هم د یادونې وړ ده چې تاسو د وسیلو لاندې لیست ته اړتیا لرئ:

• خلاص پای یا بکس سپنر 13
• شات یا کرینک
• د 10 او 13 لپاره سر (ژور)

نو، وروسته له دې چې موټر سوري ته وګرځول شي، دا اړینه ده چې په احتیاط سره د ریزونټر په بولټونو او مغزاتو باندې د ننوتلو غوړ سپری کړئ او په دواړو خواوو کې مفلر ګړندی کړئ. د یو څه وخت تیریدو وروسته ، تاسو کولی شئ دوی خلاص کړئ. لومړی، موږ د مفلر اړخ کې د کلیمپ ګړندی مغز خلاص کړو:

بیا د ریزونټر ټیوب د مفلر څخه وتړئ. بیا موږ د ریزونټر مخکینۍ برخه هم خلاص کړه ، کوم چې د پتلون سره د کلیمپ سره وصل دی (د انټیک پایپ):

بیا، تاسو اړتیا لرئ د لاسي بریک کیبل خلاص کړئ، ځکه چې دا به زموږ سره مداخله وکړي کله چې لیرې کول:

بیا موږ هڅه کوو چې ریزونټر له پتلون څخه بل اړخ ته په حرکت کولو سره جلا کړو. معمولا، حتی که هغه عادت شي، د یو څه هڅو سره، تاسو کولی شئ پرته له غیر ضروري قربانیو ترسره کړئ. د پایلې په توګه، لاندې انځور ترلاسه کیږي:

موږ په نهایت کې د موټر لاندې ریزونټر خوشې کوو او د نوي سره یې ځای په ځای کوو.

د یوې نوې برخې بیه شاوخوا 500-800 روبله ده. دا نرخ په تولید کې د توپیر له امله دی.