د لادا کالینا لپاره د وخت بیلټ بدیل
دا روسي موټر د وړو موټرو دوهم ګروپ پورې اړه لري. د تولید کارکونکو په 1993 کې د لادا کالینا ډیزاین پیل کړ، او د 2004 په نومبر کې تولید ته وسپارل شو.
د پیرودونکي سروې له مخې، دا موټر په روسیه کې د موټرو د شهرت په درجه بندي کې څلورم ځای خپل کړ. د دې ماډل انجنونه د بیلټ چلولو والو میکانیزم سره سمبال شوي، نو دا به د دې موټر مالکینو لپاره ګټور وي، او همدارنګه د هر چا لپاره چې لیوالتیا لري، زده کړه وکړي چې څنګه د لادا کالینا 8 والوز سره د وخت بیلټ بدل کړي. .
VAZ 21114 انجن
دا د بریښنا واحد د 1600 سانتي مترو 3 کاري حجم سره د انجیکشن ګازولین انجن دی. دا د VAZ 2111 انجن یو پرمختللی نسخه ده، د سلنډر بلاک د اوسپنې څخه دی، څلور سلنډرونه په قطار کې ترتیب شوي. د دې انجن ویلو ټرین اته والوز لري. انجیکټر اجازه ورکړه چې د موټر متحرکاتو او د تیلو موثریت کې د پام وړ وده وکړي. د خپلو پیرامیټونو له مخې، دا د یورو-2 معیارونو سره سمون لري.
د غاښونو بیلټ د والو میکانیزم ډرایو کې کارول کیږي ، کوم چې یو څه د بریښنا واحد لګښت کموي ، مګر د وخت ډرایو لوړ کیفیت او په وخت ساتنه ته اړتیا لري. د پسټون سر ډیزاین کې بیا ځایونه شامل دي چې په بشپړ ډول د والو میکانیزم ته د زیان احتمال له مینځه وړي که چیرې د وخت بیلټ زیانمن شوی وي یا په غلط ډول نصب شوی وي. جوړونکي د 150 زره کیلومتره موټرو سرچینې تضمینوي، په عمل کې دا د 250 زره کیلومترو څخه ډیر کیدی شي.
د ځای پرځای کولو پروسه
عملیات د ځانګړي پیچلتیا کار ندی ، کوم ځانګړي تجهیزاتو ته اړتیا نشته ، دا د ماشین مالک په لاسونو سره ترسره کیدی شي. د رنچونو معیاري سیټ سربیره ، تاسو به یو ښه سلاټ شوي او فلیټ هیډ سکریو ډرایور ته اړتیا ولرئ. د موټر جیک ، د موټر لاندې ملاتړ ، د ویل چاکس ، په تشناب کې د رولر بدلولو لپاره رنچ.
کله چې ځای په ځای کړئ، تاسو کولی شئ هر فلیټ افقی ساحه وکاروئ په کوم کې چې ماشین نصب شوی. د موټر عملیاتي لارښوونې د 50 زره کیلومتره په فاصله کې د بیلټ ځای په ځای کولو وړاندیز کوي، مګر ډیری مالکین دا د دې دورې څخه مخکې ترسره کوي - شاوخوا 30 زره کیلومتره.
د وخت بیلټ کالینا 8-والو بدلول به په لاندې ترتیب کې ترسره شي:
- په نصب شوي ماشین کې ، د پارکینګ بریک پلي کیږي ، د څرخ چاکونه د شا څرخونو لاندې نصب شوي. د ښي مخی څرخ د ګړندی کولو بولټونه د بالون رنچ لخوا مات شوي
- د جیک په کارولو سره ، د موټر مخ ښي اړخ ته پورته کړئ ، د بدن د تخت لاندې ملاتړ نصب کړئ ، له دې اړخ څخه مخکینۍ څرخ لرې کړئ.
- د انجن کمپارټ هوډ خلاص کړئ ځکه چې د کار کولو لپاره به ډیر کار وي.
- په وخت کې د وخت بیلټ جلا کولو لپاره ، دا اړینه ده چې محافظتي پلاستيکي کیسه لرې کړئ ، کوم چې د درې ټرنک بولټونو سره "10" ته ګړندی شوی.
- بل ګام د بدیل ډرایو څخه بیلټ لرې کول دي. تاسو "13" ته یوه کیلي ته اړتیا لرئ، کوم چې د جنراتور سیټ فشار نټ خلاصوي، جنراتور د سلنډر بلاک هستوګنې ته د امکان تر حده نږدې راوړي. د داسې کړنو وروسته، لیږد په اسانۍ سره د پلونو څخه لیرې کیږي.
- اوس د نښه کولو سره سم د وخت بلاک نصب کړئ. تاسو به د حلقوي رنچ یا 17 ساکټ ته اړتیا ولرئ چې پللی په کرینکشافټ باندې وګرځوي تر هغه چې دوی سره سمون ولري.
- د وخت بیلټ لرې کولو لپاره ، دا اړینه ده چې د کرینکشافټ پلۍ بنده کړئ ترڅو دا گردش نه کوي. تاسو کولی شئ د یو معاون څخه وغواړئ چې پنځم ګیر فعال کړئ او د بریک پیډل فشار ورکړئ.
که دا مرسته ونه کړي، د ګیربکس کور کې پلګ خلاص کړئ.
د فلیټ هیډ سکریو ډرایور سر د فلای ویل د غاښونو او ګیربکس هستوګنې ترمینځ سوري کې دننه کړئ ، بولټ خلاص کړئ چې کرینکشافټ ته پلۍ خوندي کوي.
- د بیلټ لرې کولو لپاره، د فشار رولر خوشې کړئ. د دې د ګړندی کولو بولټ خلاص شوی ، رولر څرخیږي ، فشار ضعیف کیږي ، وروسته له دې چې زاړه بیلټ په اسانۍ سره لرې کیږي. د فشار رولر سپارښتنه کیږي چې د ډرایو سره یوځای بدل شي، کوم چې د بلاک څخه لیرې شوی. په ښکته کې د تنظیم کولو واشیر نصب شوی ، کوم چې ځینې "کلیمپونه" له لاسه ورکوي.
- په کرینکشافټ او کیمشافټ کې پلۍ معاینه کړئ ، د غاښونو اغوستلو ته پاملرنه وکړئ. که چیرې دا ډول اغوستل د پام وړ وي ، نو پلۍ باید ځای په ځای شي ، ځکه چې د بیلټ غاښونو سره د تماس ساحه کمه شوې ، د دې له امله دوی پرې کیدی شي.
دوی د واټر پمپ تخنیکي حالت هم ګوري ، کوم چې د غاښ لرونکي بیلټ لخوا هم پرمخ وړل کیږي. اساسا ، مات شوی بیلټ د کولنټ پمپ له نیولو وروسته رامینځته کیږي. که تاسو پمپ بدل کړئ، نو تاسو اړتیا لرئ چې د انجن یخولو سیسټم څخه ځینې انټي فریز وچ کړئ.
- په خپل ځای کې یو نوی فشار رولر نصب کړئ. د سلنډر بلاک او رولر ترمینځ د تنظیم کولو واشر په اړه مه هیروئ ، که نه نو بیلټ به د گردش پرمهال اړخ ته حرکت وکړي.
- د نوي بیلټ نصب کول په برعکس ترتیب کې ترسره کیږي، مګر مخکې له دې، دوی یو ځل بیا وګوري چې د وخت نښه څومره سره سمون لري. تاسو اړتیا لرئ د کیمشافټ پلی څخه نصب کول پیل کړئ ، بیا یې د کرینشافټ پللي او پمپ پلۍ کې واچوئ. د بیلټ دا برخه باید پرته له سستۍ څخه تشنج شي، او مخالف اړخ د تشناب رولر سره تشنج شوی.
- په کرینکشافټ کې د پللي بیا نصب کول به د احتمالي گردش څخه مخنیوي لپاره د دې تنظیم کولو ته اړتیا ولري.
- بیا محافظتي پوښونه بیا نصب کړئ، د جنراتور ډرایو تنظیم کړئ.
د وخت ډرایو نصبولو په پای کې ، دا اړینه ده چې د انجن کرینکشافټ یو څو انقلابونه وګرځوئ ، پداسې حال کې چې د نصب کولو ټولو نښو اتفاق چیک کړئ.
د لیبلونو تنظیم کول
د انجن موثریت د دې عملیاتو په سمه اجرا پورې اړه لري. په انجن کې یې درې شتون لري، کوم چې په کیمشافټ او شاته محافظتي کیسنګ کې دي، د کرینکشافټ پللی او سلنډر بلاک، ګیربکس او فلای ویل. د کیمشافټ پللي کې یو پن شتون لري چې باید د شاتنۍ وخت ساتونکي کور کې د کنک سره سمون ولري. د کرینکشافټ پللی هم یو پن لري چې د سلنډر بلاک کې د سلاټ سره سمون لري. د فلای ویل نښه باید د ګیربکس هستوګنې نښه سره سمون ولري ، دا خورا مهم نښې دي چې ښیې چې د لومړي سلنډر پسټون په TDC کې دی.
د Flywheel نښه
د بیلټ فشار سم کړئ
د تشنج رولر په لادا کالینا کې د ګازو توزیع سیسټم یوه مهمه برخه ده. که دا تنګ وي، نو دا به د میکانیزم اغوستل خورا ګړندي کړي، د ضعیف فشار سره، د بیلټ سلیپج له امله غلط فایرونه واقع کیدی شي. تشنج د خپل محور په شاوخوا کې د تشنج رولر په بدلولو سره تنظیم شوی. د دې کولو لپاره، رولر دوه سوري لري په کوم کې چې د تشناب بدلولو لپاره کیلي داخلیږي. تاسو کولی شئ رولر د چمټ سره وګرځوئ ترڅو د ساتلو حلقې لرې کړئ.
"کارګران" برعکس کار کوي، د مناسب قطر تمرینونه یا نوکونه کاروي، کوم چې په سوري کې داخل شوي. د دوی تر مینځ یو سکرو ډرایور ایښودل شوی ، د لاسي سره چې د لیور په څیر ، د فشار رولر چپ یا ښیې ته وګرځوي تر هغه چې مطلوب پایله ترلاسه نشي. صحیح تشنج به په هغه حالت کې وي کله چې د پلیونو تر مینځ د بیلټ کور ستاسو د ګوتو سره 90 درجې وګرځول شي ، او د بیلټ خوشې کولو وروسته بیرته خپل اصلي حالت ته راستون شي. که دا شرط پوره شي، په تنشنر باندې فستینرونه ټینګ کړئ.
کوم بیلټ پیرودل
د موټر انجن فعالیت د ګازو توزیع میکانیزم (ټینشن رولر، بیلټ) په چلولو کې کارول شوي برخې کیفیت پورې اړه لري. کله چې د ماشینونو ترمیم یا ساتنه، دا د اصلي پرزو کارول اړین دي، مګر په ځینو مواردو کې، د موټرو اجزاوو لپاره غیر اصلي فالتو پرزو ښه پایلې ورکړي.
اصلي وخت بیلټ 21126–1006040، چې په بالاکوو کې د RTI نبات لخوا تولید شوی. متخصصین په زړورتیا سره د ګیټس، بوش، کانټیټیک، آپټیبلټ، ډیکو څخه د برخو کارولو وړاندیز کوي. کله چې غوره کول، تاسو اړتیا لرئ په ځانګړې توګه محتاط اوسئ، ځکه چې د مشهور جوړونکو د نښې لاندې تاسو کولی شئ جعلي واخلئ.
