د کییا ریو سټو ریډیټر بدیل
منځپانګې
- د Kia rio 2 فرنس بدیل
- د الیانوفسک موټر خدماتو کې د کییا شوما چولۍ ریډیټر بدلول
- KIA Rio 5-دروازه Zelenaya Kiryushka › Logbook › د سټو ریډیټر ځای په ځای کول
د Kia rio 2 فرنس بدیل
د کیا ریو سټو ریډیټر بدلول معمولا د اغوستلو یا زیان له امله وي.
د خراب شوي حرارتي ریډیټر نښې
د سټو ریډیټر خرابوالي دومره جدي نښې شتون نلري ، او تاسو به احتمالا سمدلاسه ورته پام وکړئ. معمولا دا:
- د کولنټ لیک.
- ناقص چوله (نه تودوخه کوي یا کافي تودوخه نه لري).
د هیټر ریډیټر اصلي نیمګړتیاوې
- دننه یا بهر خراب ریډیټر.
- د سختۍ څخه سرغړونه.
که چیرې د هیټر ریډیټر غلط وي، تاسو باید ترمیم کې ځنډ ونه کړئ، ځکه چې دا په جدي توګه د موټر عملیات پیچلي کوي، په ځانګړې توګه په ګرم موسم کې.
د مات شوي ریډیټر سره د موټر چلولو پایلې خورا جدي دي، ترټولو ناوړه پایله د تودوخې د زیاتوالي په پایله کې د موټر انجن ته زیان رسوي.
پخپله د کیا ریو سټو ریډیټر ځای په ځای کړئ
د ریډیټر بدلول یو ډیر اوږد کاروبار دی. د وخت په تیریدو سره، دا کیدای شي له پنځو څخه تر شپږو ساعتونو پورې وخت ونیسي. په هرصورت، د ځینو مهارتونو او لارښوونو سره، تاسو کولی شئ دا پخپله ترسره کړئ.
کار په دوو پړاوونو ویشل کیدی شي. لومړی په سالون کې ترسره کیږي.
- موږ د مخکینۍ څوکیو فټینینګ خلاص کړو (درې پیچونه او په هر یو کې یو مغز).
- د دوی لاندې پلګونو له مینځه وړلو وروسته ، څوکۍ له موټر څخه لرې کړئ. دا ټکي پریښودل کیدی شي، مګر دا به ډیر اسانه وي چې مخکې په خالي ځای کې کار وکړي.
- د سټیرینګ ویل پوښ لرې کړئ.
- موږ د مرکزي تونل ماونټ د هینډ بریک لاندې او په مرکز کنسول کې غیر فعال کړ.
- موږ لیچونه فشار راوړو او مرکزي تونل وباسو.
- موږ د مخکینۍ تختې په څنډو کې پلګونه لرې کوو.
- د راډیو شاوخوا چوکاټ لرې کړئ. د عکسونو سره وتړئ.
- اړین نښلونکي قطع کړئ.
- موږ ریکارډر لرې کوو.
- د هوایی حالت کنټرول واحد د مخکینۍ پینل دننه کش کړئ.
- راځئ چې د دستکشې بکس جلا کړو.
- موږ پینل د سټیرینګ ویل کیڼ اړخ ته د تڼیو سره لرې کوو، نښلونکي منحل کول.
- د سټیرینګ کالم ملاتړ خلاص کړئ او ښکته یې کړئ.
- موږ د وسیلې پینل جلا کوو.
- موږ فاسټینرونه د څنډو په اوږدو کې او د مخکینۍ پینل له ښکته څخه خلاص کړل.
- موږ د مخکینۍ ستنې آرائشی استر لرې کوو.
- د تار نښلونکي قطع کړئ او پینل لرې کړئ.
اوس تاسو اړتیا لرئ چې د هود لاندې یو لړ کړنې ترسره کړئ.
- کولینټ وچ کړئ.
- د هوا فلټر لرې کړئ.
- د تختې کیبل لاندې د لاسرسي کلپونه لرې کړئ.
له هغې وروسته، دا اړینه ده چې د سټو او داخلي فین په کڅوړه کې فاسټینرونه خلاص کړئ او وروستی یې لرې کړئ. دوی د ریډیټر پایپونه د هود لاندې کیبن ته کش کړل. له هغې وروسته، د ریډیټر پایپونه لرې کړئ او د نوي سره یې بدل کړئ.
د نوي ریډیټر نصبولو وروسته، ټولې برخې په برعکس ترتیب کې راټول کړئ.
د کیا ریو سټو ریډیټر لګښت څومره دی
د اصلي کییا ریډیټر لپاره (د کتلاګ شمیره 0K30C61A10)، قیمت په 5000 روبلو کې ټاکل شوی. د انلاګونو لګښت شاوخوا دوه چنده ټیټ دی. په بازار کې د کوریا موټر لپاره د تودوخې تبادلې جوړونکو کافي پراخه انتخاب شتون لري. کله چې د ریډیټر غوره کول، دا مهمه ده چې د هغې کیفیت ته پام وکړئ او په یاد ولرئ چې دا برخه د موټر لپاره څومره مهمه ده.
حتی کله چې د دې موټر پیرود، یو نیمګړتیا په پام کې نیول شوې وه: ټوټی ګرمه هوا ښه نه کوي، یا بلکه، دا د تودوخې او سړې هوا رسولو مسولیت نلري. د دې د حل کولو لومړۍ هڅه په پسرلي کې وشوه، دوی پرته له کوم تیاری پیل کړل. دوی د کوټې شاوخوا ټوله برخه ویجاړه کړه، چولۍ یې راوویستله، چڼۍ یې ړنګه کړه، او څرګنده شوه چې لیکونکی. بکس په یوه حادثه کې زیانمن شوی چې موږ یې په اړه نه پوهیږو. مات شوی شاک جاذب شافټ. موږ پریکړه وکړه چې ویلډ کړو، ځکه چې نوی بکس په نیمه شپه کې روښانه نه شو، او سهار باید موټر راټول کړي. د دې د سمولو لپاره اداره شوي، هرڅه کار کوي. خو څه موده وروسته محور یو ځل بیا ولوېد، صندوق په ټینګه ودرېد)
یو ملګري د استعمال شوي چولۍ بکس وموند چې د فین بکس سره بشپړ شوی و ، دا هم یو څه ټوټه شوی و ، مګر دا کثافات دی)
په مجموع کې، دا د بیر لپاره د وقفې سره 14 (!) ساعته وخت نیولی =)) واقعیا، تاسو کولی شئ په 4-5 ساعتونو کې وساتئ، که یوازې د تورپیډو او بیر دننه عجیب تارونه شتون نلري =))).
انځوریز راپور یې نه دی ورکړی. ما په کور کې خپله کیمره هیره کړه))) زه به هڅه وکړم چې لږترلږه د عملونو ترتیب توضیح کړم.
مصرف شوي پیسې:
د سټو ریډیټر شتون لري - H-0K30A-61A10، کالینینګراد ته د رسولو قیمت 1675 روبل دی. ریډیټر د تادیه شوي فوم سره چپک شوی.
متمرکز انټي فریز - SWAG 99901089 3 * 1,5 l = 399 روبل په کار کې په خپل قیمت کې ، پرچون قیمت د 235 لیټرو لپاره 1,5 روبل.
نو د پیل لپاره، موږ د بیټرۍ څخه ټرمینلونه لیرې کړل، مګر هیڅ شی به چیرته پاتې نشي،
لومړۍ برخه - د مخکینۍ څوکۍ لرې کول.
دلته هرڅه ساده دي ، څوکۍ د 3 بولټونو او 14 نټ سره ګړندي ده ، لومړی موږ مخکینۍ بولټونه خلاص کړو ، او بیا یې شاته او د سیټ بیلټ بزر نښلونکی د سیټ لاندې موقعیت لرې کړو.
زه د څوکیو لرې کولو وړاندیز کوم، مګر د ویګل خونه به وي.
دویمه برخه - د مرکزي تونل له مینځه وړل.
تونل د 3 پیچونو په واسطه ساتل کیږي، چې یو یې د مخکینیو څوکیو شاته د کوچنیو شیانو لپاره په یوه ځای کې موقعیت لري، 2 د لاسي بریک طاق لاندې ژوند کوي، د دوی د خلاصولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې د لاسي بریک پوښ لرې کړئ.
4 کلپونه هم شتون لري چې د تونل په مخکینیو اړخونو کې دي، هغه وباسئ او تونل د شا څوکیو او پورته خوا ته کش کړئ.
بیا موږ د تورپیډو لاندې اړخونو ته پلګونه لرې کوو ، کیڼ اړخ یې د پیچونو په واسطه ساتل کیږي ، ښی اړخ یې په لیچونو کې دی.
دریمه برخه: موږ تخته افشا کوو.
ښه ، په حقیقت کې ، تاسو اړتیا لرئ د راډیو چوکاټ او د اقلیم کنټرول جلا کړئ ، دا د لیچونو په واسطه ساتل کیږي ، تاسو اړتیا لرئ دا په پورتنۍ کونج کې د چت له لارې د یو پتلي چاقو سره پورته کړئ ، وروسته له دې چې لیچ بهر راشي ، موږ یې راوباسئ. ستاسو لپاره د ساعت سره او، اوه، د بیړني ګروپ نښلونکي او نور بټنونه بند کړئ.
بیا، موږ د کثافاتو لپاره د راډیو ځای وباسو =)) او همدارنګه د اقلیم کنټرول واحد خلاص کړئ او 90 درجې یې وګرځوئ او تورپیډو ته یې وغورځوئ.
بیا، موږ بار لرې کوو، زه فکر کوم چې دا اړینه نده چې ووایاست چې دا څنګه ترسره کړئ.
بیا موږ د سټیرینګ ویل کیڼ اړخ ته د تڼۍ پینل لرې کوو او هر څه د نښلونکو څخه هم منقطع کوو.
او تورپیډو جلا شوی.
څلورمه برخه: د سټیرینګ ویل ښکته کړئ او ډشبورډ لرې کړئ.
دلته هرڅه ساده دي ، موږ د کالم پوښ لاندې درې پیچونه خلاص کړو او لرې یې کړو ، بیا موږ ګورو چې د 12 لپاره دوه بولټونه بیرته ډشبورډ ته پیچلي شوي ، دا عملیات د معاون سره غوره ترسره کیږي ، سټیرینګ ویل راټیټ کیدی شي او تاسو اړتیا لرئ دا ونیسئ، وروسته له دې چې تاسو یې خلاص کړئ، په احتیاط سره یې په فرش کې کېږدئ.
بیا ، تاسو کولی شئ دمخه د وسیلې پینل جلا کړئ ، لومړی د تور چوکاټ څخه 3 پیچونه خلاص کړئ ، کوم چې پورته دی ، بیا پخپله د ډال د احاطې شاوخوا 4 پیچونه خلاص کړئ ، خپل لوري ته یې وخورئ او 3 نښلونکي منحل کړئ.
پنځمه برخه: تخته خلاص کړئ.
تورپیډو د 8 بولټونو په واسطه ساتل کیږي د 12 سر سره په هغه ځایونو کې چې په ډیاګرام کې ښودل شوي
شپږمه برخه - تخته واخلئ.
د تورپیډو لرې کولو دمخه ، تاسو لاهم اړتیا لرئ د مخکینۍ ستنې څخه آرائشی ټرم لرې کړئ او پینل به کار ونکړي.
بیا، تاسو اړتیا لرئ چې ټول نښلونکي د مرکزي تارونو څخه منحل کړئ، په ښي خوا کې 3 شتون لري، دوه تور او یو سپین. په ښي خوا کې ډیری کوچني نښلونکي شتون لري چې د تودوخې سیسټم سره وصل دي، او دا ټول د دستکشې کڅوړه لیرې کولو په وخت کې ډیری لیدل کیږي.
د ټولو نښلونکو له منحل کولو وروسته، تاسو اړتیا لرئ چې تخته خپل لوري ته وخورئ، او بیا د لارښود سلاټ څخه پینل خوشې کولو لپاره پورته پورته کړئ.
که تاسو د پینل لاندې هیڅ بهرني تارونه نلرئ او هیڅ شی تاسو د دې لرې کولو مخه نه نیسي ، پینل جلا کیږي.
VII برخه - د هود لاندې کار کول
لومړی د هوا فلټر لرې کړئ ، بیا د 4 VF هستوګنې ماونټینګ بولټونه لرې کړئ ، دوه په مخ کې او دوه په شا کې. موږ هغه کلیمپ خلاص کړو چې د هوایی فلټر هستوګنې ټیوب او د تختو والو سره وصل کوي ، او همدارنګه د تنفس ټیوب د والو له پوښ څخه وصل کړئ او د VF کور لرې کړئ.
همدارنګه د ګاز کیبل لاندې کیڼ اړخ کې موږ 2 د کولنټ پایپونه ګورو چې په تالار کې سټو ته ځي ، کلیمپونه لرې کوي او له فټینګ څخه لرې کوي. یخچال ممکن خارج شي که تاسو لومړی دا وچ نه کړئ.
VIII برخه - د هستوګنې د حرارت درجه لرې کړئ.
د دې کولو لپاره، موږ ټول مغزونه چې په کیبن کې د سټو هستوګنې او فین خوندي کوي خلاص کړئ، د فین هستوګنې ځان ته راوباسئ او په ورته وخت کې د سټیو کور راوباسئ، ځکه چې د خوشې کولو وروسته دا د فین هستوګنې په وړاندې فشار کیږي. کور، یو څوک به ستاسو سره مرسته وکړي چې پایپونه د هود لاندې څخه صالون ته واړوي. Voila، قضیه حذف شوه. د ریډیټر پایپونه لرې کړئ، زاړه ریډیټر وباسئ او یو نوی داخل کړئ.
هر څه په برعکس ترتیب سره یوځای کول.
زه سمدلاسه د غیر ادبي توضیحاتو او ګرامري غلطیو لپاره بښنه غواړم. ښه چانس.
د کییا ریو سټو ریډیټر بدیل
د کییا ریو 3 سره د سټیو ریډیټر ځای په ځای کولو کار پیچلي او مسؤل په توګه طبقه بندي شوی ، او د تودوخې سیسټم ډیزاین ځانګړتیاو په اړه پوهه سربیره ، بشپړتیا او دقت ته اړتیا لري.
د کار امر
د کییا ریو 3 سټو ریډیټر بدیل ټیکنالوژي:
- موږ د بیټرۍ ټرمینل ورکوو؛
- د کولنټ څخه پاک کړئ؛
- د دستکشې بکس (د دستکشې کڅوړه) په اړخونو کې د دوه لیچونو په خلاصولو سره لرې کړئ؛
- موږ ټول تجهیزات د مخکینۍ پینل څخه لرې کوو؛
- موږ د کارتن ملاتړ کوو او د سټیرینګ کالم لرې کوو؛
- مخکینۍ تخته لرې کړئ؛
- د سټو بلاک ته د رسیدو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د تورپیډو لاندې امپلیفیر جلا کړئ؛
- موږ د فرنس بلاک ضمیمه ټکي ورکوو او له موټر څخه یې لرې کوو؛
- موږ بلاک جلا کوو او د Kia Rio 3 سټو ریډیټر لرې کوو؛
- د نوي ریډیټر نصب کول
- هر څه په برعکس ترتیب سره یوځای کول.
که تاسو اړتیا لرئ په خپل کیا ریو کې د سټو ریډیټر ځای په ځای کړئ ، تاسو کولی شئ زموږ د مسلکي میخانیک خدمات وکاروئ. تاسو کولی شئ زموږ د شبکې نږدې تخنیکي مرکز په نقشه کې ومومئ، تلیفون وکړئ او ستاسو لپاره په مناسب وخت کې راشي.
د سټو ریډیټر کیا ریو 2 ، 3 بدلولو لپاره نرخونه
د یخولو سیسټم Kia Rio
د Kia Rio موټر د انجن یخولو سیسټم د جبري جریان سره د مایع ډول دی. د دې د خرابوالي اصلي نښې به دا وي: د عملیاتو په جریان کې د انجن بې ثباته تودوخه ، د هغې ډیر تودوخه یا د تودوخې نشتوالی ، د توسعې ټانک کې د کولنټ په کچه کې سیسټمیک کمښت ، په ریډیټر کې د انټي فریز نښې ، د شور زیاتوالی. که خطرناکه "نښې نښانې" ښکاره شي، تاسو باید د تشخیص او ترمیم لپاره د موټر خدماتو سره اړیکه ونیسئ، ځکه چې د یخولو سیسټم کې هر ډول مداخله د انټي فریز سره اړیکه لري، کوم چې خورا زهرجن دی. بې احتیاطي اداره کولی شي نه یوازې د مسموم کیدو لامل شي ، بلکه د انجن برخو ته هم زیان رسوي ، چې د دې سیسټم اصلي عناصر موقعیت لري.
د کیا ریو ترموسټاټ بدلول
د کیا ریو یخولو سیسټم ترموسټیټ په تړل شوي یا خلاص موقعیت کې د والوز د کنګل کیدو له امله ناکام کیږي؛ دا د انجن د بې ثباته تودوخې رژیم او د کولنټ جریان لخوا څرګندیږي. یو نیمګړی ترموسټیټ کولی شي د تودوخې د زیاتوالي او د ټول انجن ناکامۍ له امله د سلنډر سر خرابیدو لامل شي، نو له همدې امله دا غوره ده چې د ځای په ځای کولو کې ځنډ ونه کړئ - د موټر په خدمت کې یو ساعت کولی شي د جدي زیان او قیمتي ترمیم مخه ونیسي. دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې د ترموسټات مختلف ماډلونه په مختلف Kia Rio انجنونو کې نصب شوي، او د دې سره د ربړ o-ring باید هم بدل شي.
د کیا سټو ریډیټر بدیل
په لومړي نظر کې ، د کییا سټو ریډیټر بدلول یو ساده کار دی چې هر موټر چلونکی یې اداره کولی شي. په حقیقت کې، دا دومره اسانه نه ده چې د موټر د تودوخې سیسټم په عملیاتو کې نیمګړتیاوې او ستونزې وپیژني؛ وضعیت د سیسټم موقعیت لخوا پیچلی دی ، کوم چې په خوندي ډول د ډشبورډ شاته پټ دی.
میخانیکونه د خرابۍ دوه اصلي لاملونه پیژني چې ممکن د کییا ریډیټر بدیل ته اړتیا ولري:
- په وسیله کې د لیک له امله یو لیک.
- خنډ د بندیدو یا د کثافاتو رامینځته کیدو له امله رامینځته کیږي.
که چیرې دا امکان ونلري چې په خپلواکه توګه د سیسټم څخه د کولنټ لیکیدل وټاکي ، نو د انټي فریز او انټي فریز لیک په اسانۍ سره د موټر په داخلي برخه کې د ځانګړي بوی یا د وینډشیلډ په سطحه د غوړ غوړ فلم رامینځته کولو سره محاسبه کیدی شي. . په سیسټم کې د بندیدو لامل ممکن د ټیټ کیفیت انټي فریز وي چې په پراخه کچه ناپاکۍ لري.
د کییا هیټر بدیل په هغه قضیو کې اړین دی چیرې چې میخانیکونه د ترمیم کار ناممکن ټاکي. په دې حالت کې، دا اړینه ده چې دا د اصلي سټو سره بدل کړئ، کوم چې د غوره کیفیت، اعتبار، پایښت او غوره فعالیت څخه دی. زموږ ماهرین به تاسو سره د ترمیم لپاره اړین اضافي پرزې غوره کولو کې مرسته وکړي - د کیا سټو ریډیټر بدلول به د معیارونو سره سم په ګړندي ، مؤثره او دقیق ډول ترسره شي. دا د اوسني کیفیت معیارونو سره موافقت تضمینوي او زموږ پیرودونکو ته اجازه ورکوي چې زموږ د متخصصینو مسلکيتوب او تجربې باندې قانع شي.
د کیا هیټر کور بدیل
د کییا هیټر کور ځای په ځای کول باید د معیارونو سره سم او د مسلکي وسیلو او برانډ شوي اجزاو په کارولو سره ترسره شي. د موټر مالکین باید د یو شمیر فاکتورونو څخه خبر وي چې کولی شي د سیسټم ژوند ډیر کړي او د ترمیم ترمینځ وقفې زیاتې کړي:
- د لوړ کیفیت کولنټ کارول.
- په منظمه توګه د یخولو کچه وګورئ.
- د ګرم موسم په جریان کې، د حرارت والو والو په هرو 3-4 اونیو کې خلاص کړئ.
- ډاډ ترلاسه کړئ چې سیسټم فلش کړئ کله چې مایع بدل کړئ.
- که تاسو د سیسټم سره کومې ستونزې سره مخ شئ، مهرباني وکړئ په وخت سره د خدماتو سره اړیکه ونیسئ.
د کییا هیټر ګړندي ځای په ځای کول تاسو ته اجازه درکوي په ګړندۍ او مؤثره توګه د ترمیم ټولې لاسوهنې ترسره کړئ. دا په ځانګړې توګه په سړه موسم کې مهم دی، کله چې د کاري تودوخې سیسټم پرته ټرانسپورټ ناامنه او روغتیا ته خطرناک وي.
که تاسو شک لرئ چې ستاسو موټر د Kia هیټر کور بدیل ته اړتیا لري، تاسو باید د میخانیک سره اړیکه ونیسئ. هغه به یوه بشپړه معاینه ترسره کړي او د خرابۍ لامل وټاکي، او همدارنګه د ترمیم کار امکان. یوازې د شته معلوماتو پراساس به یو مناسب پریکړه وشي، چې وروسته به د ترمیم لپاره اجزا او پرزې غوره شي. د کییا هیټر ځای په ځای کول یو ساده کړنلاره ده، مګر دا ځینې مهارتونه او د وسیلو سره کار کولو وړتیا ته اړتیا لري. د ټرانسپورټ هر ماډل خپل ډیزاین ځانګړتیاوې لري چې باید په پام کې ونیول شي کله چې د وسایطو سیسټمونو کې کوم مداخله ترسره کوي. وړ میخانیک، وړ او مسلکي چلند.
د الیانوفسک موټر خدماتو کې د کییا شوما چولۍ ریډیټر بدلول
ویډیو د کییا شور 2 پاکولو لپاره د سټو ریډیټر بدلولو څرنګوالی ، د کییا هیټر ریډیټر ځای په ځای کولو پرته د سټیو ریډیټر فلش کول د شور جلا کولو او کولنګ سیسټم ، د UAZ پیټریټ ریډیټر لرې کولو څرنګوالی د داخلي هیټر ریډیټر لرې کول او نصب کول - kia ceed club, VAZ فورم روح نور د خبر په اړه تبصره.
دا بده نه ده، په کیبن کې درغلي دومره ده چې سړک هیڅ نه لیدل کیږي. که ممکنه وي، د لاس په واسطه د ربړ داخل شوي پایپونه د بخارۍ سره وخورئ.
د سپیکٹرا سټو ریډیټر کې د لیک له مینځه وړل نور پخپله د ریډیټر ځای په ځای کول ستونزمن ندي.
د کیا شوما فرنس ریډیټر بدلول
ځای ته د سټو بلاک داخلول شاید د لرې کولو په پرتله خورا ستونزمن وي ، په دقیقو کې یې تنظیم کړئ. کله چې ما په دوبي کې د موټر څخه پینل لرې کړ ، ما له پینل څخه ټول تارونه را وایستل ، ځکه چې د الارم نصبولو پرمهال ، ماسټرانو پخپله د پینل څخه داخلي تارونه او تارونه جلا کړل. په خپل اصلي بڼه کې، دا ټول د Kia هیټر کور ځای نیسي، کوم چې تاسو یې خلاص او لرې کړئ.
په دې وخت کې، ما پریکړه وکړه چې که زه بیا پینل لرې کړم، زه به دا خراب تارونه پرې کړم او په نښلونکو کې به ولګوم. ما د سکرو ډرایور سره چټۍ د بکس شاته کیښوده او په نرمۍ سره مې راکش کړه.
تاسو اړتیا نلرئ غالۍ پرې کړئ! ترلاسه کړي او جلا کړي. ما په هیڅ ځای کې د جلا کولو پروسه ونه موندله، نو زه یې پوسټ کړم.
ما نه غوښتل سمدلاسه ښکته شم. هغه د VDshka سره چاودنه وکړه. په داسې حال کې چې خلاص شو، بل لوري ته پیل شو.
په ډشبورډ کې د سوري له لارې چې د ترکیب لرې کولو وروسته څرګندیږي ، یو څو مغز لرونکي خلاص کړئ چې د وسیلې پینل کراس بار لري. څرنګه چې ما د لومړي ځل لپاره کار وکړ، ما کړنلاره ساده نه کړه، نو ما د وسیلې پینل جلا کړل.
بیا ما امپ لرې کړ. موږ هغه سکرو خلاص کړو چې د هوز فشار پلیټ تنظیموي چې له لارې یې انټي فریز د سټو ریډیټر ته رسي.
موږ کلیمپونه یو په یو لرې کوو او د کولنټ د لیکیدو مخنیوي لپاره نلیونه پورته کوو 4. د 10 سر په کارولو سره ، هغه پلیټ خلاص کړئ چې د هیټر ټیوبونه د انجن شیلډ ته خوندي کوي ، په شکل کې یو ټیوب 5 ټوټه شوی دی.
د پایپ او ربړ مهر څخه د نصب کولو پلیټ لرې کړئ، اضافي کار په موټر کې ترسره کیږي. موږ باید تورپیډو لیرې کړو.
KIA Rio 5-دروازه Zelenaya Kiryushka › Logbook › د سټو ریډیټر ځای په ځای کول
په مجموع کې، دا د بیر لپاره د وقفې سره 14 (!) ساعته وخت نیولی =)) واقعیا، تاسو کولی شئ په 4-5 ساعتونو کې وساتئ، که یوازې د تورپیډو او بیر دننه عجیب تارونه شتون نلري =))).
انځوریز راپور یې نه دی ورکړی. ما په کور کې خپله کیمره هیره کړه))) زه به هڅه وکړم چې لږترلږه د عملونو ترتیب توضیح کړم.
مصرف شوي پیسې:
د سټو ریډیټر شتون لري - H-0K30A-61A10، کالینینګراد ته د رسولو قیمت 1675 روبل دی. ریډیټر د تادیه شوي فوم سره چپک شوی.
متمرکز انټي فریز - SWAG 99901089 3 * 1,5 l = 399 روبل په کار کې په خپل قیمت کې ، پرچون قیمت د 235 لیټرو لپاره 1,5 روبل.
نو د پیل لپاره، موږ د بیټرۍ څخه ټرمینلونه لیرې کړل، مګر هیڅ شی به چیرته پاتې نشي،
لومړۍ برخه - د مخکینۍ څوکۍ لرې کول.
دلته هرڅه ساده دي ، څوکۍ د 3 بولټونو او 14 نټ سره ګړندي ده ، لومړی موږ مخکینۍ بولټونه خلاص کړو ، او بیا یې شاته او د سیټ بیلټ بزر نښلونکی د سیټ لاندې موقعیت لرې کړو.
زه د څوکیو لرې کولو وړاندیز کوم، مګر د ویګل خونه به وي.
دویمه برخه - د مرکزي تونل له مینځه وړل.
تونل د 3 پیچونو په واسطه ساتل کیږي، چې یو یې د مخکینیو څوکیو شاته د کوچنیو شیانو لپاره په یوه ځای کې موقعیت لري، 2 د لاسي بریک طاق لاندې ژوند کوي، د دوی د خلاصولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې د لاسي بریک پوښ لرې کړئ.
4 کلپونه هم شتون لري چې د تونل په مخکینیو اړخونو کې دي، هغه وباسئ او تونل د شا څوکیو او پورته خوا ته کش کړئ.
بیا موږ د تورپیډو لاندې اړخونو ته پلګونه لرې کوو ، کیڼ اړخ یې د پیچونو په واسطه ساتل کیږي ، ښی اړخ یې په لیچونو کې دی.
دریمه برخه: موږ تخته افشا کوو.
ښه ، په حقیقت کې ، تاسو اړتیا لرئ د راډیو چوکاټ او د اقلیم کنټرول جلا کړئ ، دا د لیچونو په واسطه ساتل کیږي ، تاسو اړتیا لرئ دا په پورتنۍ کونج کې د چت له لارې د یو پتلي چاقو سره پورته کړئ ، وروسته له دې چې لیچ بهر راشي ، موږ یې راوباسئ. ستاسو لپاره د ساعت سره او، اوه، د بیړني ګروپ نښلونکي او نور بټنونه بند کړئ.
بیا، موږ د کثافاتو لپاره د راډیو ځای وباسو =)) او همدارنګه د اقلیم کنټرول واحد خلاص کړئ او 90 درجې یې وګرځوئ او تورپیډو ته یې وغورځوئ.
بیا، موږ بار لرې کوو، زه فکر کوم چې دا اړینه نده چې ووایاست چې دا څنګه ترسره کړئ.
بیا موږ د سټیرینګ ویل کیڼ اړخ ته د تڼۍ پینل لرې کوو او هر څه د نښلونکو څخه هم منقطع کوو.
او تورپیډو جلا شوی.
څلورمه برخه: د سټیرینګ ویل ښکته کړئ او ډشبورډ لرې کړئ.
دلته هرڅه ساده دي ، موږ د کالم پوښ لاندې درې پیچونه خلاص کړو او لرې یې کړو ، بیا موږ ګورو چې د 12 لپاره دوه بولټونه بیرته ډشبورډ ته پیچلي شوي ، دا عملیات د معاون سره غوره ترسره کیږي ، سټیرینګ ویل راټیټ کیدی شي او تاسو اړتیا لرئ دا ونیسئ، وروسته له دې چې تاسو یې خلاص کړئ، په احتیاط سره یې په فرش کې کېږدئ.
بیا ، تاسو کولی شئ دمخه د وسیلې پینل جلا کړئ ، لومړی د تور چوکاټ څخه 3 پیچونه خلاص کړئ ، کوم چې پورته دی ، بیا پخپله د ډال د احاطې شاوخوا 4 پیچونه خلاص کړئ ، خپل لوري ته یې وخورئ او 3 نښلونکي منحل کړئ.
پنځمه برخه: تخته خلاص کړئ.
تورپیډو د 8 بولټونو په واسطه ساتل کیږي د 12 سر سره په هغه ځایونو کې چې په ډیاګرام کې ښودل شوي
شپږمه برخه - تخته واخلئ.
د تورپیډو لرې کولو دمخه ، تاسو لاهم اړتیا لرئ د مخکینۍ ستنې څخه آرائشی ټرم لرې کړئ او پینل به کار ونکړي.
بیا، تاسو اړتیا لرئ چې ټول نښلونکي د مرکزي تارونو څخه منحل کړئ، په ښي خوا کې 3 شتون لري، دوه تور او یو سپین. په ښي خوا کې ډیری کوچني نښلونکي شتون لري چې د تودوخې سیسټم سره وصل دي، او دا ټول د دستکشې کڅوړه لیرې کولو په وخت کې ډیری لیدل کیږي.
د ټولو نښلونکو له منحل کولو وروسته، تاسو اړتیا لرئ چې تخته خپل لوري ته وخورئ، او بیا د لارښود سلاټ څخه پینل خوشې کولو لپاره پورته پورته کړئ.
که تاسو د پینل لاندې هیڅ بهرني تارونه نلرئ او هیڅ شی تاسو د دې لرې کولو مخه نه نیسي ، پینل جلا کیږي.
VII برخه - د هود لاندې کار کول
لومړی د هوا فلټر لرې کړئ ، بیا د 4 VF هستوګنې ماونټینګ بولټونه لرې کړئ ، دوه په مخ کې او دوه په شا کې. موږ هغه کلیمپ خلاص کړو چې د هوایی فلټر هستوګنې ټیوب او د تختو والو سره وصل کوي ، او همدارنګه د تنفس ټیوب د والو له پوښ څخه وصل کړئ او د VF کور لرې کړئ.
همدارنګه د ګاز کیبل لاندې کیڼ اړخ کې موږ 2 د کولنټ پایپونه ګورو چې په تالار کې سټو ته ځي ، کلیمپونه لرې کوي او له فټینګ څخه لرې کوي. یخچال ممکن خارج شي که تاسو لومړی دا وچ نه کړئ.
VIII برخه - د هستوګنې د حرارت درجه لرې کړئ.
د دې کولو لپاره، موږ ټول مغزونه چې په کیبن کې د سټو هستوګنې او فین خوندي کوي خلاص کړئ، د فین هستوګنې ځان ته راوباسئ او په ورته وخت کې د سټیو کور راوباسئ، ځکه چې د خوشې کولو وروسته دا د فین هستوګنې په وړاندې فشار کیږي. کور، یو څوک به ستاسو سره مرسته وکړي چې پایپونه د هود لاندې څخه صالون ته واړوي. Voila، قضیه حذف شوه. د ریډیټر پایپونه لرې کړئ، زاړه ریډیټر وباسئ او یو نوی داخل کړئ.
هر څه په برعکس ترتیب سره یوځای کول.
زه سمدلاسه د غیر ادبي توضیحاتو او ګرامري غلطیو لپاره بښنه غواړم. ښه چانس.
