په ګرانټ کې د یخولو ریډیټر بدلول

منځپانګې

پرته له هوایی کنډیشن څخه په ګرانټ کې د انجن یخولو ریډیټر بدلولو پروسه
- د ترمیم لګښتونه

په موټرو لکه د لاډا ګرانټا کې د انجن یخولو لپاره د اصلي ریډیټر ځای په نادره مواردو کې ترسره کیږي ، او اصلي یې په لاندې ډول لیست شوي دي:

د ریډیټر لیک ظهور، کوم چې د یخولو سیسټم کې د ډیر فشار لخوا اسانه کیدی شي
تیوبونو ته زیان ، کوم چې ډیری وختونه د پیښې په پایله کې پیښیږي

که د دې یا نورو دلیلونو لپاره تاسو باید ریډیټر بدل کړئ ، نو د دې ترمیم لپاره به تاسو یوې وسیلې ته اړتیا ولرئ لکه:

سرونه 7، 8، 10 او 13 ملي متره
د 17 ملی میتر رنچ
رچټ لاسونه یا رنچ
چمړه
فلیټ او کراس بلیډ سکریو ډرایورونه

پرته له هوایی کنډیشن څخه په ګرانټ کې د انجن یخولو ریډیټر بدلولو پروسه

د ترمیم پیل کولو لپاره، تاسو باید لومړی لاندې کارونه ترسره کړئ:

د هوا فلټر کور لرې کړئ
کولنټ له سیسټم څخه وباسئ
خلاص کړئ او د اګنیشن کنډک یو طرف ته واچوئ (که دا 8-cl وي.)
د ریډیټر فین د دې د بریښنا پلګونو او ماونټینګ بولټونو په قطع کولو سره لرې کړئ

له دې وروسته ، دا اړینه ده چې د کلیمپینګ سکرو خلاص کړئ د لاندې څانګې پایپ کلیمپ خوندي کړئ ، لکه څنګه چې لاندې عکس کې ښودل شوي.

پایپ منقطع کړئ او پاتې کولنټ وچ کړئ که چیرې دا په سیسټم کې پاتې شي.

د کولنټ پاتې شوني په ګرانټ کې یوځای کړئ

موږ ورته پروسیجر د پورتنۍ څانګې پایپ سره ترسره کوو.

په ګرانټ کې د پورتنۍ څانګې پایپ کلیمپ خلاص کړئ

او د پتلي نلی په اړه هم مه هیروئ چې د توسیع ټانک څخه راځي:

کله چې ټول پایپونه د ریډیټر څخه منحل شي، تاسو کولی شئ نور پرمخ لاړشئ - د پورته څخه دوه تړل شوي مغزونه خلاص کړئ. یو کیڼ اړخ ته:

په گرانټ کې د یخولو ریډیټر نصب کول

او دوهم له ښیې څخه:

موږ ریډیټر یو څه د انجن په لور مخ ته ږدو، په دې توګه دا له پورته څخه جلا کیږي.

په گرانټ کې ریډیټر خلاص کړئ

او موږ دا د گرانټس د انجن کمپارټمینټ څخه لیرې کوو، لکه څنګه چې په لاندې عکس کې ښودل شوي.

په ګرانټ کې د انجن یخولو ریډیټر بدلول

که اړتیا وي ، موږ یو نوی ریډیټر اخلو او دا یې په برعکس ترتیب کې ځای په ځای کوو. البته ، موږ د درزونو او ګیسټونو لپاره د یخولو سیسټم پایپونو حالت په دقت سره معاینه کوو ، او ، که اړتیا وي ، دوی هم بدل کړئ.