د ډرایو بیلټ ځای په ځای کول: کله چیک کول او څنګه ځای په ځای کول
منځپانګې
په موټرونو کې کارول شوي د ډرایو بیلټ د داخلي احتراق انجن معاون واحدونه چلوي. د کرینشافت د څرخیدو له امله ، دا تورک لیږدوي ، د ضمیمې عملیات ډاډمن کوي. د ډرایو بیلټ خپله سرچینه لري ، مختلف طولونه ، بیلابیل شمیر غاښونه او غاښونه لري.
د موټر چلولو بیلټ فعالیت
د ډرایو بیلټ اړین دی چې د کرینکشاټ څخه د تورک لیږدولو لپاره ، د دې څخه مننه چې مرستندویه واحدونه څرخیدل. د تورک لیږد د تخفیف (پولی وی بیلټ) یا ښکیلتیا (غاښ لرونکی بیلټ) پواسطه ترسره کیږي. د بیلټ ډرایو څخه ، د جنراتور کار فعاله شوی ، پرته له دې چې د بیټرۍ چارج کول او د آن بورډ شبکې ثابت ولتاژ ساتل ناممکن دي. د ایرکنډیشن کمپریسر او د بریښنا سټیرینګ پمپ هم د بیلټ ډرایو لخوا پرمخ وړل کیږي. په ځینو مواردو کې ، د اوبو پمپ د غاښونو بیلټ (1.8 TSI VAG انجن) لخوا هم چلول کیږي.
د موټر چلولو بیلټونو خدمت ژوند
د ډیزاین ب featuresو (لچک او نرموالي) له امله ، د اوسط بیلټ ژوند 25،000 عملی ساعتونه یا 80،000 کیلومتره دی. په عمل کې ، د بیلټ ژوند ممکن د یو شمیر یا بل لوري توپیر ولري ، د لاندې فاکتورونو پورې اړه لري:
- د کمربند کیفیت
- د واحد بیلګو شمیر چې د یو بیلټ لخوا پرمخ وړل کیږي؛
- د کرینکشافت نبض او نورو واحدونو اغوستل؛
- د بیلټ نصب کولو طریقه او درست فشار.
د موټر چلولو بیلټس منظم چیک کول
د دوراني بیلټ فشار فشار چیکونه باید هر فصل ترسره شي. د بیلټ تشخیص د انجن بند سره ترسره کیږي. د فشار کچه د ګوتو په فشار کولو سره معاینه کیږي ، پداسې حال کې چې انعطاف باید له 2 سانتي مترو څخه زیات نه وي. لید لید تفتیش د درزونو شتون یا نه شتون څرګندوي. په لږ لږ زیان کې ، بیلټ باید ځای په ځای شي ، که نه نو دا په هر وخت کې ماتیدلی شي.
همدارنګه ، بیلټ په انفرادي قضیو کې کتل کیږي:
- د بیټرۍ ناکافي چارج
- د سیرینګ څرخ (د بریښنا سټیرینګ په شتون کې) په کلکه گردش پیل وکړ ، په ځانګړي توګه په یخ فصل کې؛
- هوایی حالت یخ دی
- د مرستندویه واحدونو د عملیاتو په جریان کې ، یو کرک غږ اوریدل کیږي ، او کله چې اوبه په بیلټ کې راشي ، نو وګرځي.
کله او څنګه د ډرایو بیلټ بدل کړئ
د ډرایو بیلټ باید د جوړونکي لخوا ټاکل شوي مقرراتو سره سم بدل شي ، یا د پورتنۍ بیلټ اغوستلو فاکتورونو په شتون کې. لږترلږه د بیلټ سرچینه 50000 کیلومتره ده، د لږ مایلج سره اغوستل د ډرایو په یوه پللي کې د عکس العمل یا د بیلټ ضعیف کیفیت په ګوته کوي.
د انجن ترمیم او د لاسرسي ډرایو ډیزاین پورې اړه لري ، بیلټ پخپله بدل کړئ. توپیر د رنځ ډول دی:
- بولټ فشار
- د فشار رنځونکی.
همدارنګه، واحدونه د یو بیلټ لخوا پرمخ وړل کیدی شي، یا په انفرادي توګه، د بیلګې په توګه: د Hyundai Tucson 2.0 موټر د هوایی کنډک او د بریښنا سټیرینګ پمپ سره سمبال شوی، چې هر یو یې انفرادي بیلټ لري. د بریښنا سټیرینګ پمپ بیلټ د جنراتور پللي څخه چلیږي ، او ایر کنډیشنر د کرینشافت څخه. د ایر کنډیشنر بیلټ فشار د رولر لخوا ترسره کیږي ، او د جنراتور او بریښنا سټیرینګ پمپ د بولټ لخوا ترسره کیږي.
د ډرایور بیلټونو ځای په ځای کولو پروسه د هیندای ټکن مثال په کارولو سره:
- انجن باید بند وي ، د ګیربکس انتخاب کونکی باید په "P" حالت کې وي یا په لاټربیک کې په 5 ګیر کې.
- د کرینکشافت آلې ته د لاسرسي لپاره د مخکښې ښي څیرې باید لرې شي؛
- د KV حویلۍ ته د لاسرسي لپاره ، د پلاستيکي بوټ لرې کړئ چې بیلټونه له خاوري څخه ساتي؛
- د هود لاندې ، د بریښنا سټیرینګ پمپ بیلټ لومړی دی چې ترلاسه کوي ، د دې لپاره تاسو اړتیا لرئ چې تشناب خلاص کړئ او پمپ انجن ته نږدې راوباسئ؛
- د بدیل بیلټ د فاسینینګ نرمولو سره لرې کیږي ، د بریښنا سټیرینګ پمپ ته ورته؛
- وروستی د ایرکنډیشنر کمپرسور باندې د بیلټ لرې کولو لپاره ، دلته فشار د رولر لخوا رامینځته کیږي ، کوم چې په څنګ کې نټ شوی ، او د بولټ سخت ځواک پورې اړه لري ، د بیلټ فشار تنظیم شوی دی؛ دا بس دی چې لږ بولټ غیر سکرو کړئ او کمربند به ضعیف کړي؛
- د نوي بیلټ نصب کول په برعکس ترتیب کې سرته رسیږي ، د بیلټس عملیاتو چک کولو وروسته بوټ وروستی ته اړ کړئ.
د محصول کیفیت ته ځانګړې پاملرنه وکړئ ، هڅه وکړئ د اصلي سپیر پارټونو پیرود وکړئ ، د دې لپاره چې د وخت دمخه پوښ کیدو خطر څخه مخنیوی وکړئ.
د ډرایو بیلټ څنګه فشار ، سخت یا خلاص کړئ
د ورته مثال کارول:
- د ایرکنډیشنر بیلټ د رولر میکانیزم لخوا فشار شوی د غاړې بولټ په کارولو سره چې رولر په شا او خوا حرکت کوي؛ د بولټ ټینګولو لپاره ، د ساعت په څیر مخ واړوئ ، ترڅو دا د ساعت په مقابل کې نرم کړئ (د نوي بیلټ کښیناستل له 1 سانتي څخه ډیر نه وي)؛
- د بدیل کمربند د ځانګړي اوږد سکرو سره ټینګ شوی ، کله چې سخت شي ، بدیل بیرته حرکت کوي ، فشار رامینځته کوي ، په مخالف لوري کې بیلټ نرم شوی
- د بریښنا سټیرینګ پمپ بیلټ سخت یا نرمولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د اسمبلۍ نصب کولو بولټ خلاص کړئ ، اړین تشنج غوره کړئ او بولټ ټینګ کړئ ، که چیرې کافي فشار شتون ونلري ، د انجن او پمپ ترمینځ ماونټ او آرام وکاروئ ، پمپ حرکت وکړئ مخکې د موټر په لور.
ولې بیلټ سیټي وکړه
بیلټ سیټي د لاندې دلایلو له مخې پیښیږي:
- کله چې موټر چلول ، په بیلټونو کې اوبه راوتلې ، د حوزې سره پرتله کیدله؛
- د جنراتور یا د بریښنا سټیرینګ پمپ بیرنگونو ناسمه کول ، په بیلټ کې بار زیاتوي؛
- ناکافي فشار یا برعکس؛
- د ټیټ کیفیت محصول.
که چیرې بیلټونه په ښه حالت کې وي، مګر په وخت سره یو چیچک پیښیږي، نو سپارښتنه کیږي چې د سپری کنډیشنر واخلئ چې بیلټ ټینګوي، د دې خدمت ژوند اوږدوي.
پوښتنې او ځوابونه:
زه کله اړتیا لرم چې د ډرایو بیلټ بدل کړم؟ دا د بیلټ بهرني حالت لخوا ټاکل کیدی شي. یو اغوستل شوی عنصر به ډیری کوچني درزونه ولري او په ځینو حالتونو کې کیدی شي ټوټه ټوټه شي.
کله د ډرایو بیلټ ټینشنر بدل کړئ؟ زنګ او درزونه څرګند شوي ، بیرنگ مات شوی (دا به د عملیاتو په جریان کې ویسل شي) ، د والو وخت بدل شوی (بیلټ د پام وړ ضعیف شوی).
ایا زه اړتیا لرم چې د ډرایو بیلټ بدل کړم؟ لازمه ده. دا عنصر د کرینکشافټ او د ګاز توزیع میکانیزم او جنراتور ترمنځ اړیکه چمتو کوي. که بیلټ مات شي، موټور به نه چلیږي او په ځینو حالتونو کې والوز به مات شي.
