د پرورا 16 والوونو پمپ بدلول
منځپانګې
په موټر کې یو له خورا مهم برخو څخه پمپ دی. دا یو پمپ دی چې د سیسټم له لارې کولر چلوي. که چیرې د کوم دلیل لپاره پمپ کار بند کړي ، نو دا کولینټ به تودوخه پیل کړي ، کوم چې د هغې د نور تودوخې سره ډک دی.
مخکې په 16 والو کې ، پمپ یوه برخه ګ isل کیږي چې ډیری وختونه د اغوستلو تابع کیږي.
جوړونکي د 55 زره کیلومترو وروسته د دې بدلولو وړاندیز کوي. ځینې وختونه داسې پیښیږي چې دا ډیر اوږد وي ، او دا شاوخوا 75 زره کیلومتره کې بدلیږي.
په پریوورا کې د پمپ غلطي لاملونه
اصلي دلیلونه ولې تاسو کولی شئ مشخص کړئ چې پمپ د وخت دمخه ناکام شوی:
- کولر پمپ د هغې لاندې یو ځانګړي سوري شتون لري ، په لټه کې چې تاسو کولی شئ دا لیک وګورئ؛
- که چیرې پمپ په لوړ غږ کار وکړي او ټک وکړي. د دې تشخیص خورا ستونزمن دی چې دا د اغوستو اغیزه لري ، نو د ځای په ځای کولو وروسته ، یوازې دا ماته کړئ ، تاسو به احساس وکړئ چې دا څنګه سکرول کیږي؛
- که ستاسو د پمپ تیغونه الوتل شوي وي ، نو لامل یې دا کیدی شي چې د پمپ پوښ قطع شوی و. دا یو ډیر عام ستونزه ده ځکه چې پوښ پخپله د پلاستيک څخه جوړ شوی دی؛
- که ناڅاپه ستاسو پمپ جام شي ، نو دا به په ساده ډول کار بند کړي. که تاسو دا خنډ په وخت کې ومومئ ، نو تاسو یې خوندي کولی شئ.
د پریورز وسیله د اروپایی موټرو سره د ساتلو په هڅه کې مختلف داخلي بدلونونه راوړي. د همدې لپاره ، د پمپ ځای په ځای کولو لپاره ، تاسو به ډیری وسایلو ته اړتیا ولرئ: د سرونو لپاره یو راټکیټ رنچ ، د هیکساګونل بیمونو سره د ستورو
د پمپ VAZ پرورا 16 والوونو ځای په ځای کولو لپاره الګوریتم
له هرڅه دمخه ، موږ اړتیا لرو پرته له کومې پایلې څخه ټول عملیات ترسره کولو لپاره د بیټرۍ څخه ټرمینل وصل کړو. بیا موږ د کرینک کیس ساتنه لرې کوو. د دې کولو لپاره ، بولټونه او هیکسګونونه غیر سکرو کړئ. نږدې د ښي فینډر لائنر پلاستيکي پوښ دی.
د یخ ضد پاک کړئ
بل ګام دا دی چې د انټي فریز ځان د بلاک څخه وباسئ. یا د سټارټر ماونټونه خلاص کړئ او څنګ ته یې واچوئ ، بیا د انټي فریز ډرین کړئ.
د وخت بیلټ پوښ پوښ کړئ
بل پورته د پلاسټیک قضیه ده چې په اسانۍ سره راپورته کیږي ، یوازې دا پورته کړئ. تاسو به اوس د بیلټ محافظ وګورئ چې کرینشافت راوباسي. دا د 30 لخوا د تورکس سره غیرقانوني کړئ. مګر د دې حقیقت له امله چې دا ځای په اندازې محدود دی ، نو تاسو به یو کونج وکاروئ. پوښ دوه برخې لري ، کوم چې په جلا توګه او پرته له کوم مشکل څخه لرې کیدی شي.
موږ په شافټونو کې نښې ښکاره کوو
له هغې وروسته ، موږ د لومړي سلنډر پسټون افشا کوو ، چیرې چې د TCD-1 نښه به وي. دا د فشار فشار دی. بیا دې ته نږدې کتنه وکړئ ، تاسو به په کرینشافټ کې د نقطې په ب inه یو نښه وګورئ. تاسو اړتیا لرئ دا د نښه سره یوځای کړئ - ایب ، کوم چې د تیلو پمپ ته نږدې موقعیت لري. مګر د کیمشافت په اړه مه هېروئ. د هغې نښه د نښه کولو سره سم کړئ چې پخپله د بیلټ پوښ کې موقعیت لري.
د وخت بیلټ لرې کړئ
د نښو تنظیم کولو وروسته ، تاسو کولی شئ بیلټ لرې کړئ. د دې کولو لپاره ، رولرونه خلاص کړئ او په احتیاط سره بیلټ لرې کړئ ترڅو دا مات او یا اوږو نه وي. ویډیوګانې به لرې کولو ته هم اړتیا ولري. د پروسې پدې مرحله کې ، تاسو به د کاسټ اوسپنې ډراپ لرې کړئ ، که نه نو تاسو به ونه پوښئ چې پوښ لرې کړئ. بیا هغه برخه لرې کړئ چې د پلاستیک کیسانګ دننه وه. دا په پنځو بولټونو کې ساتل کیږي.
د نوي پمپ لرې کول او نصب کول
او په نهایت کې ، موږ کولی شو د پمپ مستقیم بدیل ته لاړ شو. د دې کولو لپاره، د هیکساګون په مرسته، بولټونه خلاص کړئ او په مختلفو لارښوونو کې په نرمۍ سره پمپ وهل پیل کړئ. کله چې دا نرم شي، لرې یې کړئ. ټولې برخې سمدلاسه د تیلو سره غوړ کړئ. ګاسکیټ چیک کړئ.
د بې ځایه کولو لپاره تاسو پاملرنې او دقیقیت ته اړتیا لرئ. هرڅه په برعکس ترتیب کې نصب کړئ او ډاډه اوسئ چې د نښو سم تناسب وساتئ. بیا یې بیلټ کېږده. بیا دوه ځله کرینشافټ وخورئ. که هرڅه سم پرمخ تللي وي ، نو موږ پاتې توضیحات په ځای کې کوو.
د 16 والو VAZ پرورا انجن کې د پمپ ځای په ځای کولو ویډیو
