په مرسډیز W124-W213 کې د آوټ بورډ بیرینګ ځای په ځای کول

مرسډیز w202 - د بهر بورډ بییرنګ ځای په ځای کول، ویډیو لارښوونې

موږ به تاسو ته وښیو چې څنګه په مرسډیز w202 موټرو کې بیروني بیرینګ ځای په ځای کړو. په ځانګړې توګه، موږ د w202 C200 CDI لرو. د کار کولو لپاره، تاسو به د لید سوراخ یا لفټ سره ګیرج ته اړتیا ولرئ، که نه نو دا به ستونزمن او خطرناک وي چې د موټر لاندې راشي.

له هرڅه دمخه ، موږ د ملاتړ پیډ لرې کوو او د کارډان شافټ (په دوه ځایونو کې) نښان کیږدو ، دا د ځانګړي مارکر یا د سکریو ډرایور سره د کوچني نخ سره ترسره کیدی شي. که تاسو دا په خپله خوښه راټول کړئ ، نه د نښه کولو سره سم ، نو تاسو به یقینا د ډرایو شافټ وایبریشن ترلاسه کړئ.

کارډان باید د شا د محور له غاړې څخه لیرې شي، د دې لپاره موږ د صلیب درې پیچونه خلاص کړو، دوی ډیری ځله خړوب شوي، نو دا به غوره وي چې د WD سره پری غوړ کړئ. اوس تاسو کولی شئ بیس پلیټ خلاص کړئ. په ډیری قضیو کې ، تاسو اړتیا لرئ د اخراج پایپ جلا کړئ ، د هغې په ګړندی کولو کې بولټونه ډیری وختونه ماتیږي ، نو دمخه یې وپیرئ ترڅو تاسو وروسته د پلورنځیو شاوخوا ونه ګرځئ.

آستین په احتیاط سره د رولینګ ګډ څخه لرې کړئ ، که چیرې دا زیان ونه رسوي ، نو دا به په بشپړ ډول بیا کار وکړي ، دا به ستاسو لپاره ستونزمن وي چې ژر تر ژره یو نوی ومومئ. وروسته له دې چې بوټ له مینځه یوړل شي، د سپلین اتصال باندې نښه کړئ. بیا ، موږ یو پریس یا لوی ویز ته اړتیا لرو ، د کوم سره چې موږ به د ګیمبل ملاتړ پیډ لرې کړو ، او بیا به یې په نوي بیرینګ کې فشارولو لپاره وکاروو.

موږ د کارډان شافټ د هغه نښه سره سم نصب کوو چې دمخه پلي شوي.

د بیک اپ لپاره ویډیو لارښوونې:

په یاد ولرئ چې په مرسډیز w202 کې د بیروني بیرینګ ځای په ځای کول اسانه کار ندی ، د موټرو ترمیم ځانګړي مهارتونو او ځانګړي وسیلو ته اړتیا لري.

د مرسډیز 202 د ډرایو شافټ بهر بورډ بییرنګ بدلول

منځمهاله بییرنګ اغوستل د موټر د حرکت په وخت کې د شور او کمپن لامل کیږي. بیرنگ د ډرایو شافټ لرې کولو سره غوره چیک کیږي.

یادونه: د منځنی بییرنګ ځای په ځای کول د پلر او هیدرولیک پریس، او همدارنګه مناسب ګاسکیټونو ته اړتیا لري. که تاسو داسې وسایل نلرئ، دا عملیات یو متخصص ته وسپارئ.

د ډرایو شافټ مخکینۍ او شاته د سیده کولو لپاره نښې جوړ کړئ. مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې ځینې ماډلونه دمخه په شافټ کې نښې لري. په دې حالت کې، د شافټ په مخ کې پورته شوې نښه باید د شافټ په شا کې د یونیورسل مشترک د دوو نښو ترمنځ وي.

د 1995 دمخه موډلونو کې، د ربړ بوټ د کولیټ نټ څخه لیرې کړئ او د کولیټ مغز په بشپړه توګه خلاص کړئ.

د ډرایو شافټ په دوه برخو جلا کړئ.

د ربړ بوټ د محور له شا څخه لرې کړئ.

د لوګ پلر په کارولو سره ، د شافټ له پای څخه د بیرینګ ریس لرې کړئ ، په یاد ولرئ چې ریس په کوم اړخ کې ایښودل شوی. مخکینۍ او شاته بییرنګ کیپونه لرې کړئ.

پنجره یو طرف ته واچوئ او په احتیاط سره بیرینګ د پنچ سره لرې کړئ. 10 د اغوستو یا زیان لپاره ټولې برخې معاینه کړئ

که اړتیا وي بدل کړئ. په یاد ولرئ چې د بیرنگ کیپونه (یوازې د 1995 د جون څخه دمخه) او د ربړ بوټ باید د ظاهري په پام کې نیولو پرته بدل شي.

د اغوستلو یا زیان لپاره ټولې برخې معاینه کړئ. که اړتیا وي بدل کړئ. په یاد ولرئ چې د بییرنګ کیپونه [(یوازې تر جون 1995 پورې) او د ربړ بوټ باید د دوی ظاهري په پام کې نیولو پرته بدل شي.

د پنجرې ملاتړ وکړئ او په دقت سره د بیرنگ د بیروني ریس په مقابل کې د ټیوب په کارولو سره نوې بیرنگ په پنجرې کې فشار ورکړئ. 12 د کثافاتو ډرایو شافټ پاک کړئ او یو نوی شاته کیسینګ نصب کړئ (د تولید ماډلونو کې د جون 1995 دمخه)

ډرایو شافټ د کثافاتو څخه پاک کړئ او یو نوی شاته محافظتي پوښ نصب کړئ (د تولید ماډلونو کې د جون 1995 دمخه).

مجلس د بل ټیوب په کارولو سره شافټ ته واړوئ چې د بیرینګ داخلي حلقې په وړاندې ولاړ وي. مخکې له دې چې فشار ورکړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې پنجره په سمه توګه د محور په پرتله څرخیږي.

د مخ محور ساتونکي نصب کړئ (یوازې د جون 1995 دمخه). د ربړ نوی بوټ نصب کړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې د هغې فلینج د محور په نالی کې په سمه توګه فټ کیږي.

د پروپیلر شافټ سپلاینونو کې غوړ پلي کړئ

مرسیډیز W202. د بهرنی بییرنګ بدیل

بهرنی بییرنګ حتی د مرسډیز W202 کې د ډرایو شافټ لازمي برخه ده. د دې دنده دا ده چې د ګیمبل تعلیق وساتي، د محور لخوا لیږدول شوي وایبریشنونه کم کړي، او د محور په شاوخوا کې وړیا گردش ډاډمن کړي. برخه یو بدن دی چې یو سلنډر سوري لري. دننه د رګونو ضد فلزي څخه جوړ شوی آستین شتون لري. د تعلیق او ماونټ ترمینځ ځای د غوړ څخه ډک شوی ، کوم چې رګ کموي او د تعلیق گردش ته وده ورکوي. بهرنی بیرینګ باید په دوره توګه بدل شي.

بیرنگ شاوخوا 150 زره کیلومتره خدمت ژوند لري.

ترمیم

د مرسډیز بیرنگ ترمیم نشي کیدی، ځکه چې د اغوستو پروسې په جریان کې د هغې بشپړتیا تر پښو لاندې کیږي. د برخې بدلولو ته اړتیا ده. پروسه خورا پیچلې ده. بدیل ځانګړي وسایلو او وسایلو ته اړتیا لري. د ګمبل لرې کولو دمخه، ډاډ ترلاسه کړئ چې په هغې او د هغې عناصرو نښه کړئ. دا به د آوټ بورډ په سمه توګه نصبولو کې مرسته وکړي او د عدم توازن او اضافي کمپن مخه ونیسي.

په پړاوونو کې د بهرنی بییرنګ نصب کول:

1. د ګیربکس نصب کولو بولټونه لرې کول.
2. د تعلیق ماونټونو بې ځایه کول.
3. د فکس کولو پاڼي پراخه کړئ او د کلچ کارتن لرې کړئ.
4. شافټ او سرکلیپ بې ځایه کول.
5. یو صلیب ماتول
6. د بیرنګ مغز نرم کړئ.
7. د فورک ایستل او بیرینګ لرې کول.
8. د نوي برخې څوکۍ پاکول.
9. د نوي بیرینګ نصب کول.
10. ډال په بییرنګ کې نصب کړئ او لاک نټ ټینګ کړئ.
11. د نوي صلیبونو نصب کول.
12. کارډان ماونټ.
13. بیلانس.

دا اړینه ده چې د مرسډیز ترمیم کار په خورا احتیاط سره ترسره کړئ ترڅو د کارتن عناصرو ته زیان ونه رسوي. کراس پیسونه هم معمولا د تعلیق سره بدلیږي ، ځکه چې د برخو خدمت ژوند نږدې ورته دی.

د کارتن شافټ توازن د کارډان شافټ د ترمیم کار اصلي مرحله ده. د موټر چلولو پرمهال د کمپنونو له مینځه وړلو کې مرسته کوي. که چیرې یو عدم توازن رامنځته شي، د سټیرینګ میکانیزم په چټکۍ سره د کار وړ نه دی.

که تاسو د مرسډیز بیروني بییرنګ نصبولو ته اړتیا لرئ ، مهرباني وکړئ زموږ د خدماتو مرکز سره اړیکه ونیسئ. زموږ تجربه لرونکي متخصصین به په چټکه او مؤثره توګه د تشخیص او ترمیم کار ترسره کړي. موږ له 10 کلونو څخه ډیر کار کوو او د خپلو پیرودونکو باور ګټلو اداره کوو. زموږ قیمتونه ارزانه دي. موږ تل د چمتو شوي برخو او خدماتو لپاره تضمین ورکوو. موږ د دواړو اشخاصو او قانوني ادارو سره کار کوو. موږ ته په 8 [phone] (له وړیا) زنګ ووهئ یا زموږ ورکشاپ ته راشئ!

ولې تاسو باید د بهرنی بییرنګ ځای په ځای کولو لپاره موږ سره اړیکه ونیسئ؟

زموږ د موټر خدمت د تضمین سره بهر بیرنګ ساتي او بدلوي. دلته ځینې اصلي دلیلونه دي چې تاسو باید موږ سره اړیکه ونیسئ:

1. موږ پراخه تجربه لرو ، کوم چې موږ ته اجازه راکوي په لنډ ممکن وخت کې کومې ستونزې حل کړو او خورا ستونزمن بدیلونه ترسره کړو ، پرته لدې چې ستاسو په موټر کې کوم ډول بیرینګ کارول کیږي.
2. موږ د موټرو ډیری ډولونو او ماډلونو سره کار کوو ، پشمول لوی ټرکونه او ځانګړي وسایط ، نو تاسو کولی شئ په خوندي ډول موږ سره د رییر ویل ډرایو فرعي کمپیکٹ یا ټول ویل ډرایو ټرک سره اړیکه ونیسئ.
3. زموږ ورکشاپ په وروستي تجهیزاتو سمبال دی، پشمول د بیلانس، بدیل وسیلې، د برخې ترمیم کټونه، او نور.
4. زموږ په کار کې، موږ تل په پیرودونکي تمرکز کوو، کوم چې څرګندیږي، د بیلګې په توګه، د تشخیص او ترمیم په جریان کې د هغه د شتون احتمال - هغه کولی شي د خپل موټر سره څه پیښ شي.
5. موږ د هر ډول کار لپاره تضمین چمتو کوو ، پرته لدې چې د دوی توضیحاتو او پیچلتیا ته په پام سره ، نو تاسو کولی شئ د خپل موټر راتلونکي عملیاتو لپاره آرام اوسئ.
6. موږ د دواړو اشخاصو او سازمانونو سره کار کوو او البته، موږ د اړینو اسنادو بشپړ کڅوړه چمتو کوو (فرمانونه، رسیدونه، راپورونه، او نور).
7. یوازې زموږ متخصصینو ته زنګ ووهئ او تاسو کولی شئ د هرې موضوع په اړه مشوره ترلاسه کړئ چې ستاسو سره علاقه لري. سربیره پردې، زموږ مدیر به تاسو سره په هر وخت کې چې ستاسو لپاره مناسب وي د ښوونکي لیدنې لپاره لاسلیک کولو کې مرسته وکړي.

د بهر د بییرنګ ناکامي مرسډیز بینز ای کلاس 240 W211/S211

په اصولو کې، د بهرني بیرغ ډیری نیمګړتیاوې شتون نلري، ځکه چې دا عنصر خورا ساده دی او لوی شمیر برخې نلري. برسېره پردې، بهرنۍ بیرنگونه لاندې ځانګړتیاوې لري:

• د لوړ حرارت مقاومت،
• د اکسیډریشن مقاومت،
• لوړ مقاومت
• د ډیزاین اعتبار، او داسې نور

نو، راځئ چې اصلي زیانونو ته لاړ شو:

د داخلي بییرنګ اجزاوو پوښل. دا د هوم، هوم، کرنچ شتون سره په مستقیم ډول له بهر څخه راځي. دا ډول نیمګړتیا د مختلفو دلیلونو لپاره واقع کیږي، پشمول د طبیعي عمر، د بیرینګ هستوګنې د بشپړتیا څخه سرغړونه، د زنګ کولو پروسې، د غوړ کیفیت خرابول، او داسې نور.

د ملاتړ کونکي بدن بشپړتیا څخه سرغړونه. دا ډول نیمګړتیا په نادره مواردو کې واقع کیدی شي. د یوې قاعدې په توګه، جدي میخانیکي زیان واقع کیږي، د بیلګې په توګه، د بیرنگ دستکونه. په هرصورت ، په ځانګړي توګه په ځانګړي موټرو او SUVs کې چې په سختو شرایطو کې فعالیت کوي ، بییرنګ د تودوخې د تیز کمیدو له امله خراب کیدی شي (کله چې ویډینګ ، او داسې نور).

د بیرینګ هستوګنې بشپړتیا څخه سرغړونه. هغه دلیلونه چې ولې د بیرینګ هستوګنې بې ګټې کیږي د تیرې قضیې په څیر ورته دي. ستونزه جدي ده، ځکه چې د بیرنگ ساتلو فعالیت په بشپړه توګه نه دی ترسره شوی.

د بیرنگ د سیل کولو عناصرو اغوستل. دا نیمګړتیا د پروپیلر شافټ څخه د موټر بدن ته لیږدول شوي قوي کمپنونو لخوا ښودل کیږي. ډیری وختونه دا د طبیعي عمر او منفي چاپیریال فکتورونو سره مخ کیدو له امله پیښیږي.

پرته لدې چې د آوټ بورډ بییرنګ ناکامي ته په پام سره ، زموږ ماهرین به تاسو سره د دې ترمیم یا بدلولو کې مرسته وکړي.

د پروپیلر شافټ آوټ بورډ بییرنګ ځای په ځای کول

په تیرو پوسټ کې ، ما لیکلي چې څنګه ما د شا فرعي فریم پیډونه بدل کړل ، دا کړنلاره په دوه ورځو کې مات شوه. نو ، په لومړۍ ورځ ، موږ د اوږدې مودې لپاره د سم بالښت په لټه کې وو او پریکړه یې وکړه چې ژر تر ژره تعلیق د ماونټ سره بدل کړو ، په ځانګړي توګه له هغه وخته چې دوی ډیر وخت دمخه پیرودل شوي وو (NSK تعلیق ، فابي ماونټ). لږ عکسونه شتون لري، هرڅه ساده دي. موږ کارډان ته د رسیدو لپاره مفلر لیرې کړ، بیا د کارډان د دویمې نیمایي سره او د شا لچکدار نښلیدو سره په جنکشن کې نښې جوړې کړې، ترڅو وروسته بیا موږ هر څه لکه څنګه چې وو، د بهرنی بییرنګ په ملاتړ کې دوه پیچونه خلاص کړل، او د ربړ جوړه کولو شپږ پیچونه (موږ کولی شو درې ترلاسه کړو ترڅو یونیورسل مشترک منحل کړو، او لچک لرونکي جوړه باید د ګیربکس څخه د ربړ جوړه خلاص کړي). موږ کارتن پیل کوو او بهر یې اخلو. په عموم کې، ما ته داسې بریښي چې بیرغ لا دمخه د نیم بالونو پرته و.

مګر دا معلومه شوه چې بیرنگ لاهم ژوندی دی، مګر هلته هیڅ غوړ نشته او دا د نوي په څیر په اسانۍ سره کار نه کوي. موږ دا په هامر سره ګوزار کوو، زه له هغې څخه د کوچني قطر نوی بیرینګ اخلم. دا د تطبیق وړ میز څخه وګرځید چې زه یو بریکٹ او یو بیرینګ لرم چې ما پیرود کړی. په عموم کې ، ما د نوي FAG 6006RSR بییرنګ او د لیمفرډر 25569 01 ملاتړ امر وکړ ، او د دریو ورځو غیر فعالیت وروسته ، ترمیم ته یې دوام ورکړ ، بییرنګ د دوی لپاره یو ډول غوړ څخه ډک شوی و ، زه نومونه په یاد نه لرم ، مګر زه په یاد ولرئ هغه څه چې اکاډمیشین وړاندیز کړی) یو نوی د ږیرې او هامر سره بیرغ په طبیعي ډول د داخلي نسل په وهلو سره ځای په ځای کړئ. ما داخلي ملاتړ د ګرافائٹ سره غوړ کړ او هغې په نرمۍ سره بیرنگ اغوستی

ما جوړه ټینګه کړه ترڅو دا په سړک کې خلاص نشي) مګر دوی لومړی د غره سره پیل کړ او بیا یې د 25 Nm تورک سره سخت کړ. چلول، هیڅ شی نه وهل او نه وایبریشن. په هر ځای کې دوی لیکي چې غیر اصلي په ژمي کې ژاړي، راځئ چې وګورو چې راتلونکی ژمي څنګه چلند کوي. زما زوړ سړی، که څه هم غږ نه کوي، مګر اوس زه آرام یم.