په VAZ 2101-2107 کې د نیم محور بیرینګ ځای په ځای کول
د VAZ 2101-2107 موټرو کې خورا عام خرابوالی د نیم محور بییرنګ ناکامي ده ، کوم چې خورا خراب دی او کولی شي جدي پایلې ولري (د سیټ څخه د نیمه محور وتل ، څوکۍ ته زیان ، آرشیف ته زیان او حتی یوه حادثه). د دې ناروغۍ نښې نښانې نیمه محور بیکلاش دي، دواړه عمودی او افقی، څرخ کولی شي د جامدو یا په ساده ډول سخت وي. د موټر چلولو پرمهال، دا ماتول د دې حقیقت له مخې ټاکل کیدی شي چې کله د بریک پیډل د پښو لاندې "لوټ" کوي، بیرته ورکوي، دا پدې مانا ده چې د محور شافټ نرم دی او د بریک پیډونو او ډرم ترمنځ فاصله بدلیږي، لکه څنګه چې که چیرې د شا څخه د پیسیدو غږ اوریدل کیږي، یا موټر یو لوري ته ورو کیږي، دا هم یو منفي علامه کیدی شي.
که له بده مرغه دا ډول ماتی رامنځ ته شوی وي، نو د ډیر خپه کیدو اړتیا نشته. اصلي شی دا دی چې لومړی د خرابیدو تشخیص وکړئ ، ترڅو پخپله نیمه محور کې هیڅ ټپ او مات نشي ، که چیرې پدې کې نیمګړتیاوې شتون ولري ، نو تاسو باید یو نوی واخلئ ، او قیمت یې شاوخوا 300-500 دی. hryvnia (د کورنۍ بودیجې له مینځه وړل خورا خوښ ندي).
موږ د ترمیم لپاره څه ته اړتیا لرو - یو نوی بیرنگ، په غوره توګه د لوړ کیفیت، او یو نوی بوشنگ چې بیرنگ لري او د نوي اکسل شافټ تیلو مهر، چې په نالی کې نصب شوی چیرې چې د محور شافټ محور ته ننوځي. تاسو به لاندې وسایلو ته اړتیا ولرئ:
1. رنچونه 17-19، په غوره توګه دوه (د بولټ د خلاصولو لپاره چې د محور شافټ په محور کې ساتي).
2. د څرخ د مغز د خلاصولو لپاره رینچ، د لارښود پنونو د لیرې کولو لپاره رینچ (دوه شتون لري، د څرخ په مینځ کې او د بریک ډرم نصبولو، لرې کولو او لرې کولو اسانتیا برابروي).
3. ګرینډر یا مشعل (د زړو بوشنګ پرې کولو لپاره اړین دی چې بیرینګ په ځای کې ساتي).
4. د ګاز مشعل یا بلوټورچ (د نوي آستین ګرمولو لپاره، دا یوازې په نیمه شافټ کې ناست وي کله چې ګرم وي).
5. چمچه یا ورته یو څه (تاسو به اړتیا ولرئ د بریک پیډونو چشمې لرې کړئ او د تودوخې وروسته یو نوی بوشنګ په محور شافټ کې واچوئ).
6. د سکرو ډرایور فلیټ (د تیلو زاړه مهر راوباسئ او یو نوی واچوئ).
7. جیک او ملاتړ (د خوندیتوب لپاره ملاتړ کوي، موټر باید هیڅکله یوازې په جیک ودریږي، د خوندیتوب ملاتړ ته اړتیا ده).
8. د عملیاتو په جریان کې د موټر د ګرځیدو مخه نیولو لپاره ودریږي.
9. هامر (یوازې په قضیه کې).
10. د هر شی د مسح کولو لپاره چیچونه، هیڅ ځای باید هیڅ شی نه وي.
او نو، هرڅه شتون لري، کار پیل کړئ. د پیل کولو لپاره، موږ د څرخونو لاندې ودریږو ترڅو موټر مخکې یا شاته حرکت مخه ونیسي. بیا ، موږ د ویل بولټ خلاص کړو ، موټر په جیک (ښي اړخ) کې پورته کړو ، اضافي خوندیتوب تمځایونه ځای په ځای کړو (د موټر له جیک څخه د رالویدو څخه مخنیوی وکړئ). د ویل بولټ په بشپړه توګه خلاص کړئ، څرخ لرې کړئ (د اړخ ته ترتیب کړئ ترڅو مداخله ونه کړي). موږ د بریک پیډونه لرې کوو (په احتیاط سره د سپرینګونو سره) ، 4 بولټونه خلاص کړئ چې د بریک شیلډ ته د اکسل شافټ خوندي کوي. په نرمۍ سره د محور شافټ وباسئ.
هرڅه، تاسو دمخه هدف ته رسیدلي یاست. د سکرو ډرایور سره، د تیلو زوړ مهر له خپل ځای څخه لرې کړئ، څوکۍ په چت سره مسح کړئ او د تیلو نوی مهر واچوئ (تاسو کولی شئ د Tad-17، نیگرول یا مایع سره چې ستاسو په شاتنۍ محور کې اچول کیږي پری غوړ کړئ). اوس راځئ چې نیم محور ته ښکته شو. موږ د ګاز کټر یا ګرینډر واخلو او زاړه بوشنګ پرې کړو چې په محور کې زاړه بییرنګ لري. دا عمل باید په احتیاط سره ترسره شي ترڅو د محور شافټ ته زیان ونه رسوي او ګرم نشي (د محور شافټ، سخت شوی، که تاسو دا تودوخه کړئ (د ګاز کټر په حالت کې) دا به خوشې شي او د کارولو وړ نه وي). کله چې بوشنګ پرې شي، د هامر او سکریو ډرایور څخه کار واخلئ ترڅو دا له محور څخه وتړئ او زاړه بییرنګ لرې کړئ. موږ په محور کې د بیرینګ څوکۍ او بوشنګ چیک کوو ، که هرڅه سم وي ، نو د نوي برخو نصبولو ته لاړشئ. موږ محور له کثافاتو څخه پاکوو، یو نوی بیرینګ نصب کړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې دا په ټوله لاره کې ناست دی، تاسو کولی شئ په اسانۍ سره د هتر سره مرسته وکړئ، مګر د لرګیو سپیسر له لارې.
بیا، موږ یو نوی آستین اخلو، دا باید د ټین ټوټې یا یوازې د اوسپنې یوه ټوټه باندې واچول شي ترڅو دا ښه نه وي. موږ یو بلوټورچ یا د ګاز کټر چلوو، آستین یو زرغون رنګ ته تودوخه کوو، دا باید په بشپړه توګه سور وي (که تاسو دا مطلوب رنګ ته ګرم نه کړئ، دا به د بیرینګ سره په ټوله لاره کې نه وي، تاسو به اړتیا ولرئ. لرې یې کړئ او نوی یې واچوئ). بیا، په احتیاط سره، د دې لپاره چې ګونګوالی او نیمګړتیاوې رامنځته نشي، موږ دا ګرم آستین واخلو او په محور کې یې واچوو، ډاډ ترلاسه کړئ چې دا د بیرینګ سره نږدې ناست دی. بیرنگ د لوند چت سره تړل کیدی شي ترڅو دا د بوش څخه ګرم نشي او خراب نشي، مګر دا اړین ندي. او ښه، موږ د پای کرښه کې یو، بیرینګ په خپل ځای کې دی، بوشنګ لکه څنګه چې باید وي (انتظار وکړئ چې دا په بشپړه توګه یخ شي، وګورئ چې بیرنگ د محور په اوږدو کې وړیا څرخ لري)، دا د هرڅه راټولولو لپاره پاتې دي. مجلس باید د پورته ذکر شوي برعکس ترتیب سره ترسره شي.
ښه، اوس دا زموږ لپاره پاتې دی، او دا یوازې زموږ لپاره پاتې دی چې د موټر ښه او همغږي کار څخه خوند واخلو. د یادولو لپاره اصلي شی دا دی "د خوندیتوب مقرراتو په اړه مه هېروئ." ښه چانس !!!
