د مخ او شا کرینکشافت تیلو مهر ځای په ځای کول
منځپانګې
د عملیاتو په جریان کې، د موټر انجن د عملیاتي حالتونو دوامداره تغیر سره مختلف بارونه برداشت کوي. د داخلي احتراق انجنونو فعالیت ډاډمن کولو لپاره، د پام وړ کمښت، د پرزو پوښل، او همدارنګه د ډیر تودوخې مخنیوي لپاره، د انجن ځانګړي تیل کارول کیږي. په موټرو کې تیل د فشار، ثقل او ویشلو لاندې چمتو کیږي. یوه معقوله پوښتنه دا ده چې څنګه د انجن ټینګښت ډاډمن کړئ ترڅو تیل له هغې څخه بهر نه شي؟ د دې لپاره، د تیلو مهرونه نصب شوي، لومړی د کرینشافت په مخ او شا کې.
په مقاله کې ، موږ به د کرینکشافت تیلو مهرونو ډیزاین ب considerې په پام کې ونیسو ، د هغوی د پوښاک لاملونه او ځانګړتیاوې وټاکو ، او دا هم ومومو چې څنګه دا پخپله د تیلو مهرونه ځای په ځای کړو.
د کرینشافت غوړ مهر شرح او فعالیت
نو، د موټرو انجن د نورمال فعالیت لپاره، د لوړ کیفیت او دوامداره غوړ کولو برخو ته اړتیا ده. د موټرو یو له اصلي عناصرو څخه کرینکشافټ دی، چې دواړه پایونه یې بهر ته ځي. کرینکشافټ د لوړ فشار لاندې غوړ شوی ، پدې معنی چې په دواړو خواو کې د لوړ کیفیت مهر ته اړتیا ده. دا مهرونه د مهرونو په توګه عمل کوي. په مجموع کې، دوه مهرونه کارول کیږي:
- مخ ، معمولا کوچنی وي ، په مخکینۍ پوښ کې د کرینکشافت غلو تر شا نصب شوی. د تیلو پمپ کې مدغم کیدی شي؛
- پس منظر معمولا لوی وي. د فلویویل شاته موقعیت لري ، ځینې وختونه دا د المونیم پوښ سره بدلیږي ، دا د کلچ هاؤسنگ یا ګیر باکس کې تیلو پریښودلو پرته سختۍ چمتو کوي.
هغه څه چې ښکاري او چیرې نصب شوي
فلورایلاستومر یا سیلیکون د تولید د موادو په توګه کارول کیږي. مخکې ، د ډک کڅوړې بسته کول د شا د تیلو مهر په توګه کارول کیده ، مګر دا د تیلو تیریدو وړتیا لري کله چې انجن په تیز رفتار سره پرمخ ځي. د تیلو مهرونو شکل ګرد دی ، او پورتني توکي چې له دوی څخه جوړیږي اجازه ورکوي په لوی حرارت درجه کې لچک له لاسه ورنکړي. د غدې قطر باید داسې وي چې دا په ټولو خواو کې د سطحونو پروړاندې په اسانۍ سره فټ کیږي.
همدارنګه ، د تیلو مهرونه په کیمشافټونو کې نصب کیدی شي که چیرې دوی د بیلټ لخوا پرمخ وړل کیږي. په عموم کې ، د کیمشافت تیلو مهر ورته اندازه دی چې د مخکینۍ کرینکشاټ تیلو مهر دی.
دا مهمه ده ، کله چې د تیلو نوي سیلونه واخلئ ، د کیفیت لرونکي تولید کونکي غوره کړئ ، او لاندې ټکي هم وګورئ:
- په غده کې د پسرلي موجودیت؛
- په څنډه کې باید قیدونه شتون ولري ، دوی ته د "غوړ بخښونکي" ویل کیږي ، او همدارنګه په خاوره کې د دوړو د راوتلو څخه ساتي.
- په غدود کې نښې باید د شافټ د څرخیدو په لور وښودل شي.
د کرینشافت غوړ مهر پوښ: لاملونه او پایلې
د مقرراتو سره سم، د تیلو سیلونو اوسط خدمت ژوند شاوخوا 100 کیلومتره دی، په دې شرط چې موټر په نورمال حالت کې چلول شوی وي، او همدارنګه په وخت سره د ساتنې څخه تیریږي، او انجن په نازک حرارت کې کار نه کوي.
د تیلو مهر ناکامي علتونه کوم دي:
- د تیلو مهر ته زیان د وخت په تیریدو د تغیر له امله یا د بهرنیو کوچني ذرو چې د تیلو پواسطه لیږدول کیږي ، د تیلو مهر سطح ته زیان رسولی.
- په انجن کې تودوخې یا په اوږد حرارت درجه کې د دې اوږد عملیات. دلته د ډکولو بکس ورو "تن" ته ځي ، او کله چې د تودوخې درجه راټیټیږي ، نو خپل نرمښت له لاسه ورکوي ، د تیلو لیک ورکول پیل کوي؛
- د ټیټ کیفیت محصول. دا اکثرا د موادو د کیفیت له امله وي ، د ضعیف پسرلي کارول ، په ناسمه توګه پلي شوي نوچونه او پخپله د تیلو مهر ضعیف شکل ، کوم چې د کرینکشاټ بیرغ شاوخوا نه ځي؛
- د غوړیو سیسټم کې د ډیری فشار له امله (د کرینک کیسین ګازونو لوی مقدار) ، او همدارنګه د غوړ ډیری کچې د تیلو مهرونه کش کوي ، ځکه چې تیل هیڅ ځای نلري ، او فشار په خورا زیان منونکي ځای کې راپورته کیږي ، مګر که چیرې د تیلو مهرونه د لوړ کیفیت څخه وي ، نو بیا تیل د ګاسکیټونو څخه راوتلی شي. ؛
- د نوي تیلو مهر غلط نصب کول. د نصب کولو دمخه ، تاسو باید د نصب کولو لارښوونې ولولئ ترڅو د غدې دننه ډډ ونه کړي. د لارې په اوږدو کې ، د ټیفلون د تیلو مهرونه شتون لري ، د دې نصب کول اړین مهارتونه او ځانګړي وسایلو ته اړتیا لري ، مګر نور وروسته پدې اړه.
د کرینکشافټ تیلو مهر پوښلو اصلي پایله د تیلو په کچه کې کمښت دی. که د تیلو مهر یوازې خوله کوي، نو تاسو کولی شئ د یو څه وخت لپاره موټر چل کړئ، که نه نو د تیلو مهر عاجل بدیل اړین دی. د دې حقیقت سربیره چې د تیلو ناکافي کچه په مستقیم ډول ورته زیان رسوي او د برخو د مسح کولو سطحونو ژوند کموي، تیل د انجن کمپارټ ککړوي، خدمت او د وخت بیلټ ته زیان رسوي، کوم چې کولی شي د جدي پایلو المل شي.
د کرینکشافت تیلو مهرونو له لارې د تیلو لیک تحلیل
ځینې انجنونه دمخه د لومړي کیلو متره څخه یو څه اندازه غوړ مصرفوي ، چې د جوړونکي مقرراتو لخوا ټاکل شوي. د 100،000 کیلومترو وروسته ، د تیلو مصرف په 1،10000 کلومیترو کې XNUMX لیټرو ته لوړیږي ، کوم چې نورم هم ګ .ل کیږي.
تر ټولو لومړی، تشخیص د لیک لپاره د انجن د سطحې معاینې په بڼه ترسره کیږي، که چیرې د تیلو کچه په شکمن ډول په چټکۍ سره راټیټ شي. کله چې انجن روان وي، موږ د اخراج رنګ ته پاملرنه کوو، که دا خړ نه وي، انجن بند کړئ، د ریډیټر کیپ یا د توسع کولو ټانک خلاص کړئ، او د نمونې لپاره کولنټ واخلئ. که چیرې انټي فریز د تیلو په څیر بوی وکړي، او د تیلو ایمولشن هم شتون ولري، د سلنډر سر ګاسکیټ ډیر احتمال لري چې خراب شي.
د تیلو مصرف لپاره د څرګند دلیلونو په نشتوالي کې، موږ موټر په لفټ کې پورته کوو او د مخ او شا څخه یې معاینه کوو. د مهرونو لاندې د تیلو لیک ځان د مخکینۍ پوښ څخه د لیک له لارې احساس کوي، په بیله بیا په تعلیق برخو کې د تیلو داغونو شتون، ځکه چې تیل په بیلټ کې اچول کیږي. د شا تیلو مهر اغوستل تشخیص کول خورا ستونزمن دي ، ځکه چې د ګیربکس ان پټ شافټ تیلو مهر پدې سیمه کې موقعیت لري. تاسو کولی شئ د بوی له لارې د یو ځانګړي سیلانټ لیک وټاکئ، ځکه چې انجن او د لیږد تیل په بوی کې په چټکۍ سره توپیر لري (دوهم د لہسن په څیر بوی کوي).
که امکان نلري چې د لیک ساحه وټاکي ، انجن یې وینځئ ، یو څه اندازه کیلومتره موټر وګرځئ او بیا د مهرونو په ساحه کې یونټ معاینه کړئ.
د مخ پر غوړ مهر + ویډیو ځای په ځای کول
د مخکی کرینشافت تیلو مهر ځای په ځای کولو لپاره ، تاسو باید لږترلږه وسیلې ، پاک رګ ، د ډیګراسیسر (تاسو کولی شئ د کاربوریټر کلینر وکاروئ) ذخیره کړئ. د انجن ډیزاین ب featuresو پورې اړه لري ، د تیلو مهر ځای په ځای کولو پروسه ممکن توپیر ولري. زموږ د مثال لپاره ، راځئ چې د ټرانسورس انجن سره اوسط موټر واخلو.
د مخکنیو تیلو مهر لرې کولو لپاره ګام ګام ګام:
- پنځم ګیر لیور واړوی او موټر په لاستي بریک کې واچوئ؛
- مخکې له دې چې سم څرخ لرې کړئ ، یا موټر په لفټ کې پورته کړئ ، تاسو باید د همکار څخه وغواړئ چې بریک فشار ورکړئ پداسې حال کې چې تاسو د کرینکشافت نبض قطع کړئ؛
- څرخۍ ته د لاسرسي په خلاصولو سره څرخ لرې کړئ؛
- د خدمت بیلټ فشار په ډول پورې اړه لري ، نو اړینه ده چې دا لرې کړئ (د ټینشنر په ایستلو یا د جنراتور کلک تړلو سره)؛
- که انجن وخت لرونکی بیلټ ډرایو ولري ، تاسو اړتیا لرئ د کرینشافټ ګیر له مینځه وړئ.
- د کرینکشافت پیر ، د یوې قاعدې په توګه ، یو کلي شتون لري ، کوم چې به د مینځلو او نصب کولو کار کې مداخله وکړي. تاسو کولی شئ دا د زغرو یا چمټو په کارولو سره لرې کړئ؛
- اوس ، کله چې د تیلو مهر ستاسو په مخ کې وي ، تاسو اړتیا لرئ د ځانګړي سپرې سره د کرینشافت سطح پاک کړئ ، او همدا رنګه ټول خام او غوړ ځایونه د غالۍ سره پاک کړئ؛
- د سکریو ډرایور په کارولو سره ، موږ د تیلو مهر پاک کوو او لرې یې کوو ، وروسته له هغه چې موږ سیټ د سپرې پاکوونکي سره درملنه کوو؛
- که موږ منظم د تیلو مهر ولرو ، نو بیا موږ د انجن تیلو سره کاري سطح غوړ کوو ، او د نوي تیلو مهر کېږدو ، او د تیلو زوړ مهر کولی شي د پنجرو په توګه وکارول شي؛
- نوې برخه باید په کلکه فټ شي ، ډاډ ترلاسه کړئ چې دا ډاډ ترلاسه کړئ چې داخلي برخه (څنډه) نه مزيږي ، د نصبولو وروسته د تیلو مهر باید د مخکینۍ موټرو پوښ څخه الوتکې بهر پروت نشي؛
- بیا بیا مجلس په متناسب ترتیب کې ترسره کیږي ، له هغه وروسته دا اړینه ده چې د تیلو کچه نورمال ته راشي او انجن پیل شي ، یو څه وخت وروسته جکړتیا وګورئ.
د مخکښ کرینشافت تیلو مهر ځای په ځای کولو پروسې بشپړ پوهاوي لپاره ، زه وړاندیز کوم چې تاسو لاندې ویډیو ولولئ.
د رییر د تیلو مهر بدیل + ویډیو
د مخکینۍ ځای پرځای کولو برعکس، د شا د تیلو مهر ځای په ځای کول یو ډیر سخت کار دی، دا د دې حقیقت له امله دی چې دا به د ګیربکس، کلچ او فلای ویل له مینځه وړلو ته اړتیا ولري. زه په کلکه وړاندیز کوم چې تاسو سمدلاسه د ان پټ شافټ تیلو مهر وپیرئ نو په راتلونکي کې تاسو اړتیا نلرئ په ځانګړي ډول د دې ځای په ځای کولو لپاره ګیربکس لرې کړئ.
د کرینکشافت اصلي تیلو مهر ځای په ځای کولو پروسه:
- موږ اړین وسیله چمتو کوو ، د بیټرۍ څخه منفي ټرمینل وغورځوو او د ګیربکس له مینځه وړو ته چمتو یو؛
- د ګیر بکس هستوګنې څخه د ګیر انتخاب کولو میکانیزم یا د بریک بریک سلنډر له سره وصل کړئ؛
- موږ د څرخ نخ له مینځه یوسو ، موږ موټر په لفټ کې پورته کوو ، یا که تاسو په کندې کې یاست ، نو بیا موږ اړین اړخ پورته کوو او د مخ کی left اړخ څرخ لرې کوو؛
- د حب مغز غیر سکرو کړئ ، بیا د لیور بیوري اغوئ قطع کړئ ، او د سټیرینګ نرۍ غاړې ته حرکت ورکړئ ترڅو له هغې څخه د اکسل شافټ خوشې شي؛
- د سیمیسمس له مینځه وړل د ګیربکس څخه ایستلو سره ترسره کیږي؛
- وروسته له دې چې ډاډ ترلاسه شي چې ټول سینسرونه او نور ضمیمې د بریښنا له لیږد څخه وصل شوي ، د بریښنا واحد څخه لیږد بندولو ته لاړشئ؛
- له انجن څخه د ګیربکس ټولې بولټونه غیرقانوني کول (لږترلږه 10) ، د مایک بار په کارولو سره موږ ګیربکس ته سپینه کوو او له څوکۍ څخه یې وباسو. دا به لږترلږه یو همکار ته اړتیا ولري ، ځکه چې د ګیربکس وزن لږترلږه 30 کیلو ګرامه دی؛
- د ګیربکس لرې کولو وروسته ، د نفت شفت تیلو مهر حالت باندې تمرکز وکړئ ، او غوره یې دا ځای په ځای کړئ ، حتی که د فوګینګ نښې هم نه وي ، مګر د موټر مایلز د 100،000 کیلو متره نښه باندې قابو موندلی؛
- بیا نو دا اړینه ده چې ټوکرۍ او کلچ ډیسک لرې کړئ ، کوم چې د الوتکو سره د 6 بولټونو سره وصل شوي دي؛
- د کلچ پیکج له مینځه وړو وروسته ، یو فلای ویل زموږ په وړاندې راڅرګندیږي ، کوم چې د شپږ پیاوړو بولټونو سره د کرینشافټ فلینج سره هم تړلی دی ، او د هغې غیر کشولو لپاره ، اړ دی چې الوتنې ته مخه ونیسي ترڅو مخه مو ونیسي؛
- د فلویویل غیر سکرو کولو سره موږ د کرینشافت شاتنۍ تیلو مهر ته لاړو. د ډیزاین پورې اړه لري ، دا د جلا سپیر برخې په توګه بدلیږي ، یا د فلزي فلج سره یوځای. موږ د چوکۍ پاکولو لپاره ورته اقدامات ترسره کوو ، د تیلو مهر په ورته ډول لرې کړئ لکه څنګه چې د مخکښې په څیر وي او په ورته ډول یو نوی نصب کړئ؛
- نور نصب کول په برعکس ترتیب کې ترسره کیږي.
د کرینکشافټ شاته تیلو مهر ځای په ځای کولو روښانه پوهیدو لپاره ، دا ویډیو وګورئ.
د ټیفلون کرینشافت تیلو مهر ځای په ځای کولو ب Featuresې
د دودیز فلورورببر تیلو سیلونو سربیره ، انلاګونه شتون لري ، چې لګښت یې له 1.5-2 ځله څخه ډیر دی - د تیلو سیلونه د تیفلون حلقې سره. د دې ډول تیلو مهر نصبولو ځانګړتیا دا ده چې دا په ځانګړي ډول په پاکه سطحه او د ځانګړي ګډوډي مینډریل په مرسته نصب شوی. د نصبولو وروسته، تاسو اړتیا لرئ چې 4 ساعته انتظار وکړئ، په دې وخت کې د تیلو مهر به پخپله "کې ناست" وي، اصلي شی دا نه ده چې د دې وخت په جریان کې کرینشافت وګرځوئ.
کله چې د تیلو مهرونه بدل کړئ
د تیلو مهرونو ځای په ځای کول په دریو حالتونو کې ترسره کیږي:
- د موټر شدید تودوخې؛
- د غوړ پراخه لیک او د تیلو مهر لاندې؛
- د داخلی احتراق انجن کتنمل
دا اړینه ده چې د تیلو کیفیت مهرونه واخلئ. د مخکنیو تیلو مهر په اړه خبرې کول ، آنلاینګ لکه ایلینګ او ګلیزر کارول کیدی شي ، ځکه چې پدې حالت کې د دوی ځای په ځای کول اسانه دي. د شا د تیلو مهر ، دا د اصلي تولید پیرود کولو لپاره مشوره کیږي ، په هرصورت ، لوړه بیه د موټرو چلونکي د انلاګ غوره کول بندوي ، کوم چې ممکن ډیر ژر د اصلي تیلو مهر غیر ټاکل شوي ځای په ځای شي.
راځئ چې پایلې راټیټ کړو
نو، د کرینکشافټ تیلو مهرونه مهمې برخې دي چې د غوړ سیسټم ټینګښت ډاډمن کوي او د کرینشافت فلینګونه د دوړو څخه ساتي. دا خورا مهم دي چې د سیلونو لاندې د تیلو لیک کیدو شیبه له لاسه ورنکړو ترڅو انجن د تیلو ناکافي کچې له امله زیانمن نشي. دا کافي ده چې په هر MOT کې د تیلو او کولنټ لیک لپاره انجن په لید کې معاینه کړئ ترڅو تل ستاسو په موټر کې ډاډه اوسئ.
پوښتنې او ځوابونه:
کله د مخکینۍ کرینکشافټ تیلو مهر بدل کړئ؟ د کرینکشافټ تیلو سیلونو اوسط کاري ژوند شاوخوا درې کاله دی ، یا کله چې د موټر مایل 100-150 زره کیلومترو ته ورسیږي. که دوی لیک نه کړي، بیا هم سپارښتنه کیږي چې دوی بدل کړي.
د مخکینۍ کرینکشافټ تیلو مهر چیرته دی؟ دا د کرینکشافټ مهر دی چې د تیلو لیکیدو مخه نیسي. د تیلو مخکینۍ مهر د جنراتور او د وخت بیلټ اړخ کې د کرینکشافټ پلۍ کې موقعیت لري.
ولې د مخکینۍ کرینکشافټ تیلو مهر لیک کیږي؟ په عمده توګه د طبیعي پوښاک او اوښکو له امله. د اوږدې مودې ځنډ، په ځانګړې توګه په ژمي کې بهر. د تولید نیمګړتیاوې. ناسم نصب. د کرینکیس ګاز ډیر فشار.
