د انجن تیلو بدلول

د انجن تیلو زوړ کول: اضافه کول او غوړ د وخت په تیریدو سره خرابیږي. کثافات د تیلو په سرکټ کې رامینځته کیږي. دا د تیلو بدلولو وخت دی.

د موټرسایکل وچول

د انجن تیل د ګازو د انجن د "اغوستلو برخو" څخه یو دی. د وخت په تیریدو سره، مایلج، د تودوخې بار، او د موټر چلولو سټایل به د تیلو او د هغې د اضافه کولو ځانګړتیاوې خرابې کړي. که تاسو غواړئ د اوږدې مودې لپاره خپل انجن څخه خوند واخلئ، تیل په وقفو کې بدل کړئ چې ستاسو د موټر جوړونکي لخوا ستاسو د خدماتو لارښود کې ټاکل شوي.

5 وژونکي ګناهونه چې تاسو باید د خالي کولو پرمهال یې ونه کړئ

• نه د موټر چلولو وروسته سمدستي تیل وخورئ: د سوځیدو خطر!

• نه د فلټر بدلولو پرته ځای ونیسئ: زوړ فلټر کولی شي ژر تر ژره نوی غوړ بند کړي.

• نه تېل د اوبو لاندې وچ کړئ: غوړ یو ځانګړی ضایع دی!

• نه زوړ او حلقه له سره وکاروئ: غوړ ممکن څاڅکي او د شا ویل سره تماس ونیسي.

• نه د موټر تیلو د موټرسایکل انجنونو ته واچوئ!

د انجن تیلو بدلون - راځئ چې پیل وکړو

01 - د ډکولو پیچ لرې کړئ

موټرسایکل چل کړئ تر هغه چې د تیلو بدلولو دمخه ګرم نه وي (ګرم نه وي). د ګراج فرش د لوی رګ سره خوندي کړئ چې کولی شي ځینې ټوټې جذب کړي. د موټرسایکل ماډل پورې اړه لري ، لومړی د ستونزمن پلاستيکي ساتونکو څخه د ډرین پلګ خلاص کړئ. د دې لپاره چې تاسو اړتیا نلرئ په دوامداره توګه د خپلې مور ترکارۍ کڅوړې واخلئ ، د تیلو راټولولو لپاره ځان پین ته واچوئ. د دې لپاره چې تېل له انجن څخه له لاندې څخه بهر شي، کافي هوا باید له پورتنۍ برخې څخه دننه شي. اوس د تیلو ډکونکی پلګ خلاص کړئ.

02 - پریږدئ چې غوړ وچ شي

اوس د ډرین سکرو د ایلن ریچټ سره خلاص کړئ او ورو ورو یې خلاص کړئ. د تیلو مخنیوي لپاره ، کوم چې ممکن لاهم ډیر ګرم وي ، ستاسو لاسونو ته د غورځیدو څخه ، وروستي څو ځله د ټوپ سره جوړ کړئ.

د تیلو بشپړ بدلون لپاره ، د تیلو فلټر باید ځای په ځای شي. دوه ډوله فلټرونه شتون لري. د فلټر لومړی ډول د ټن کین په څیر ښکاري او دمخه کور لري. پاتې فلټرونه د مینی اکورډین فولډ په څیر ښکاري او د فلټر کاغذ څخه جوړ دي. دا فلټر باید د موټرو اړخ کې کور کې مدغم شي.

03 - د کور سره د تیلو فلټر لرې کړئ

د بکس فلټر خلاصول اسانه کول د رچټ تیلو فلټر رنچ وکاروئ.

دا نوی فلټر د O- حلقه لري کوم چې باید د غونډې دمخه د تیلو پتلي پوښ سره پوښل شوی وي.

د نوي تیلو فلټر نصبولو دمخه ، ډاډ ترلاسه کړئ چې دا د فلټر ځای په ځای کیدو سره ورته دی (قد ، قطر ، د سیل کولو سطح ، تارونه ، که د پلي کیدو وړ وي ، او نور). په لاګ بک کې د لارښوونو سره سم د تیلو نوی فلټر کارتریج په کلکه کلک کړئ. پریکړه کونکی لارښوونې د موټر جوړونکي پورې اړه لري.

04 - د کور پرته د تیلو فلټر

فلټرې ، د مینی اکورډین په څیر ، په هغه کور کې ځای په ځای شوي چې د مرکز سکرو یا پیچ په څنډه کې موقعیت لري.

په نږدې ټولو قضیو کې ، دا کفن د انجن مخې ته موقعیت لري. د پوښ له خلاصولو وروسته (یادونه: د پاتې تیلو وچول)، زوړ فلټر لرې کړئ (د نصب کولو حالت یاد کړئ) ، کور پاک کړئ او نوی فلټر په سم لوري کې نصب کړئ.

په جوړونکي پورې اړه لري ، ګاسکیټونه او O- حلقې په بدن ، پوښ یا مرکز سکرو کې موقعیت لري تاسو اړتیا لرئ دا ټول ځای په ځای کړئ (د جزیاتو لپاره زموږ میخانیکي مهر لارښوونې وګورئ.

د کور تړلو او د تورک رنچ سره د پیچونو ټینګولو وروسته ، د انجن څخه د تیلو ټول داغونه د کلینر سره لرې کړئ. دا پاکول جدي ونیسئ. که نه نو ، بد بوی لرونکي ګازونه به خارج شي کله چې انجن ګرم وي او خورا سخت داغونه به رامینځته شي.

05 - د تیلو سره ډک کړئ

د O-ring ځای په ځای کولو او د جوړونکي لارښوونو سره سم د ډرین سکرو ټینګولو وروسته ، نوی غوړ له سره ډک کیدی شي.

د سم مقدار ، ویسکوسیټي او مشخصاتو لپاره خپل د موټر لارښود ته مراجعه وکړئ. د ډیری کار خوندي کولو لپاره ، ژر تر ژره د فلر سکرو O-ring هم ځای په ځای کړئ.

06 - د Stahlbus drain والو نصب کول

ستاسو د راتلونکي تیلو بدلون او د پاکولو عملیاتو لپاره ستاسو ژوند اسانه کولو لپاره ، د اصلي ډرین سکرو پرځای د سټالبس ډرین والو نصب کړئ. اوس به د دې کولو فرصت شتون ولري ، او تاسو به پدې توګه خپل موټرسایکل یو څه ښه کړئ.

د اوبو ایستلو لپاره ، که تاسو د سټالبس ډرین والو ولرئ ، ټول هغه څه چې تاسو یې باید وکړئ د هغې محافظوي کیپ خلاص کړئ او د نلی ګړندي نښلونکی والو ته واچوئ. دا د تالاشۍ وسیله والو خلاصوي او تیلو ته اجازه ورکوي په ټاکل شوي کانټینر کې وچ شي.

کله چې تاسو د نلی نښلونکی لرې کړئ ، والو په اوتومات ډول بندیږي او ټول هغه څه چې تاسو یې باید وکړئ په محافظوي کیپ باندې سکرو کړئ. دا ساده کیدی نشي: پدې توګه تاسو د کرینک کیس تارونه ساتئ او نور د O-ring ځای نیولو ته اړتیا نلرئ. تاسو به زما د موټرسایکل لاندې www.louis-moto.fr کې زموږ د سټالبس ډرین والوز بشپړ لړ ومومئ.

07 - د تیلو کچه چک کول

ټول هغه څه چې تاسو یې کولو ته اړتیا لرئ د ګراج پاکول دي ، کارول شوي تیل په سمه توګه تصفیه کړئ (د تیلو داغ لرې کونکي لکه بریک کلینر وکاروئ ترڅو په فرش کې د تیلو ناخوښه داغونه لرې کړئ) او په نهایت کې ، تاسو بیرته په زین کې ناست شئ!

د خوندیتوب احتیاط په توګه ، د سپرلۍ دمخه د تیلو کچه بیا چیک کړئ ، په ځانګړي توګه که ستاسو انجن د تیلو فلټر ولري چې په معاون کور کې جوړ شوی وي.

په لنډه توګه د تیلو په اړه

هیڅ شی د تیلو پرته کار نه کوي: د پسټون ، بیرینګ سطحو او ګیرونو ټکر به د سترګو په رپ کې هر انجن له مینځه ویسي.

له همدې امله، دا خورا مهم دي چې په خپل دوه موټره موټر کې د تیلو کچه وګورئ او په منظمه توګه یې بدل کړئ. په حقیقت کې، د تیلو عمر، د فلزي د سوځیدنې او احتراق پاتې کیدو له امله بندیږي، او په تدریجي ډول خپل غوړ له لاسه ورکوي.

البته ، غوړ باید د وسایط جوړونکي لخوا وړاندیز شوی ویسکوسیټي ولري او باید په ځانګړي ډول د موټرسایکلونو یا سکوټرانو لپاره جوړ شي: واقعیا ، د موټرسایکل انجنونه د پام وړ لوړ سرعت سره پرمخ ځي. په ډیری قضیو کې ، د دوی لیږد هم اړتیا لري د انجن تیلو سره غوړ شي. کلچ (د تیلو حمام کې) په تیلو کې هم کار کوي. مناسب اضافه کونکي ښه درز ، فشار او دحرارت ثبات او د پوښاک محافظت چمتو کوي. مهرباني وکړئ په یاد ولرئ: د موټرو تیلو اضافي غوړ لري او د وچ کلچ انجنونو لپاره ډیزاین شوي. د دې ډول محصول سره ، د تیلو حمام کې نښتې کولی شي سلیپ شي.

سم غوړ غوره کړئ: مصنوعي غوړي د تودوخې لوړې کچې فعالیت ، د یخ پیل محافظت ، ټکر کمول او د زیرمو پروړاندې محافظت کې معدني غوړ غوره کوي. له همدې امله ، دا په ځانګړي توګه په سپورتونو کې او د دودیز جوړ شوي موټرو لپاره د کارولو لپاره مناسب دي. په هرصورت ، ټول انجنونه ، په ځانګړي توګه کلچونه ، د لوړ فعالیت تیلو وړتیا نلري. مهرباني وکړئ دمخه له یو مجاز ګیراج سره مشوره وکړئ. که تاسو غواړئ دا بدل کړئ او ستاسو موټرسایکل لوړ مایل لري ، نو دا مهم دي چې لومړی یې پاک او وساتئ.

بله حل دا دی چې د نیمه مصنوعي تیلو څخه کار واخلئ، کوم چې د ډیری کلچونو لخوا ښه زغمل کیږي. د موټرو عصري تیل هم ډیری وختونه د هایدروکاربن ترکیب پروسې له لارې تولید کیږي: دا بیس تیل په کیمیاوي ډول په ریفائنري کې د کتلایټیک هایدروکریک کولو پروسې په کارولو سره تولید کیږي. د دوی کیفیت خورا ښه شوی او د معدني تیلو په پرتله خورا اغیزمن دي، په ځانګړې توګه د کریپ ځانګړتیاوو او همدارنګه د حرارتي او کیمیاوي بار ظرفیت له مخې. دوی نورې ګټې لري: دوی د پیل کولو وروسته انجن ګړندی غوړوي، انجن پاک ساتي، او د انجن برخې ښه ساتنه کوي.

د 1970 څخه دمخه جوړ شوي موټرسایکلونو لپاره ، موږ د مصنوعي تیلو کارولو وړاندیز نه کوو. دلته د څو درجې او څو درجې غوړ شتون لري چې په ځانګړي ډول د زړو موټرسایکلونو لپاره جوړ شوي. په نهایت کې ، په یاد ولرئ چې هر هغه تیل چې تاسو یې غوره کوئ ، تاسو باید تل انجن په احتیاط سره ګرم کړئ. انجن به ستاسو څخه مننه وکړي او اوږد به دوام وکړي.

د انجن تیلو طبقه بندي

• API - د امریکایی موټرو تیلو طبقه بنديد 1941 راهیسې کارول کیږي. ټولګي "S" د ګازو انجنونو ته راجع کیږي، ټولګي "C" ډیزل انجنونو ته. دوهم لیک د فعالیت کچه ​​​​په ګوته کوي. د تطبیق وړ معیارونه: SF له 1980 راهیسې، SG له 1988 راهیسې، SH له 1993 راهیسې، SJ له 1996 څخه، SL له 2001 څخه، او داسې نور. API CF د موټرو ډیزل انجن تیلو لپاره یو معیار دی. د دوه سټروک تیلو لپاره د API درجې (خط "T") نور نه کارول کیږي. د لیږد او ډرایو شافټ تیل د G4 څخه G5 ته درجه بندي شوي.

• JASO (د جاپان د اتومات معیارونو سازمان) - د موټرو تیلو جاپاني طبقه بندي. JASO T 903 دا مهال په نړۍ کې د موټرسایکل انجن تیلو لپاره خورا مهم درجه بندي ده. د API اړتیاو پراساس ، د JASO طبقه بندي اضافي ملکیتونه تعریف کوي چې د نورو شیانو په مینځ کې ، په کلچونو او لوند سمپ غوړ شوي لیږد کې د تیلو مناسب فعالیت ډاډمن کوي. غوړ د JASO MA یا JASO MB کټګوریو کې د دوی د کلچ فریکشن ځانګړتیاو پراساس طبقه بندي شوي. د JASO MA ټولګی ، او دا مهال د JASO MA-2 ټولګی ، د ټکر لوړ کیفیت لري. د دې طبقې سره مطابقت لرونکي غوړي په ځانګړي ډول د کلچونو سره لوړ مطابقت لري.

• ACEA - د اروپا د موټرو تیلو طبقه بنديله 1996 راهیسې کارول کیږي. د A1 څخه A3 ټولګي د پټرولو انجنونو لپاره تیلو تشریح کوي ، د ډیزل موټر انجنونو لپاره B1 څخه B4 ټولګي.

• Viscosity (SAE - د موټرو انجینرانو ټولنه)د تیلو واسکاسییت او د تودوخې حد تشریح کوي چې پکې کارول کیدی شي. لکه څنګه چې د عصري ملټي ګریډ تیلو لپاره: څومره چې د W ("ژمي") شمیره ټیټه وي ، هومره تېل په سړه هوا کې ډیر مایع وي ، او هرڅومره چې د W پرته لوړ وي ، هومره د غوړ کولو فلم ډیر لوړ عملیاتي تودوخې ته مقاومت کوي.