په VAZ 2105-2107 کې د والو سټیم مهرونو ځای په ځای کول
د والو سټیم مهرونه د سلنډر سر څخه د احتراق چیمبر ته د انجن تیلو د ننوتلو مخه نیسي. که دوی ستړي شوي وي ، نو د وخت په تیریدو سره به غوړ د والو لاندې راشي او په وینا یې مصرف به یې ډیر شي. په دې حالت کې، دا اړینه ده چې کیپونه بدل کړئ. دا کار اسانه نه دی، خو سره له دې، د اړینو وسیلو په شتون سره، تاسو کولی شئ پرته له کومې ستونزې سره مقابله وکړئ. او د دې لپاره تاسو لاندې ته اړتیا لرئ:
- والو desiccant
- کیپ لرې کوونکی
- ټیزر، د پوزې اوږده چمچ یا مقناطیسي لاستی
څرنګه چې د "کلاسیک" موټرو انجنونه ورته ډیزاین لري، د تیلو مهرونو بدلولو کړنلاره به د VAZ 2105 او 2107 په ګډون د هرچا لپاره یو شان وي. لومړی، تاسو اړتیا لرئ د والو پوښ لرې کړئ، بیا کیمشافټ، همدارنګه راکر د چشمو سره.
بیا د سر څخه پلګونه خلاص کړئ او د لومړي سلنډر پسټون د مړ مرکز ته پورته کړئ. او بیا په سوري کې انعطاف وړ ټیوب دننه کړئ ، تاسو کولی شئ یو ټین وکاروئ ، ترڅو والو ته اجازه ورنکړي چې د وچیدو پرمهال ډوب شي.
بیا موږ ډیسیکینټ نصب کوو ، دا د والو په مقابل کې د کیمشافټ ماونټینګ سټډ کې کیږدو چې موږ به یې پاک کړو.
او موږ لیور لاندې فشار راوړو ترڅو د والو پسرلی تر هغه فشار لاندې راشي تر هغه چې کریکر لرې شي. لاندې عکس ډیر او ډیر روښانه ښیې:
اوس موږ د مقناطیسي لاستی یا ټویزر سره کروټونونه لرې کوو:
بیا تاسو کولی شئ وسیله لرې کړئ ، پورتنۍ پلیټ لرې کړئ او له والو څخه چشمې لرې کړئ. او بیا موږ بل کشر ته اړتیا لرو چې ورسره به موږ کیپونه لرې کړو. دا باید په غدې باندې فشار راوړل شي، او د وزن سره یې په سختۍ سره فشار ورکړئ، هڅه وکړئ چې کیپ په پورته کولو سره لرې کړئ:
د پایلې په توګه، موږ لاندې انځور ترلاسه کوو:
د نوي کولو لپاره، تاسو باید لومړی په تیلو کې ډوب کړئ. بیا محافظتي کیپ په والو کې واچوئ ، کوم چې معمولا په کټ کې شامل وي ، او په احتیاط سره د تیلو نوي مهر باندې فشار ورکړئ. دا د ورته وسیلې لخوا ترسره کیږي ، یوازې د کیپ ریموور باید پورته شي. ښه، بیا هرڅه په برعکس ترتیب کې ترسره کیږي، زه فکر کوم چې ستونزې باید رامینځته نشي.
