په Mitsubishi Outlander CVT کې د تیلو بدلول
منځپانګې
د کار کولو لپاره د لیږد لپاره، دا اړینه ده چې د لوړ کیفیت غوړ استعمال کړئ. لاندې په میتسوبیشي آؤټلینډر CVT کې د تیلو بدلولو څرنګوالي په اړه لارښوونې او د دې دندې وخت په اړه وړاندیزونه دي.
تاسو څو ځله د تیلو بدلولو ته اړتیا لرئ؟
د پیل کولو لپاره، راځئ چې تحلیل وکړو چې د مایل موټر مالکین د میتسوبیشي آوټلینډر 2008، 2011، 2012، 2013 او 2014 لپاره غوړ او فلټر بدلوي. د رسمي لارښوونې لارښود دا نه په ګوته کوي چې کله او څومره وخت باید د لیږد مایع بدل شي. د تولید کونکي لخوا د مصرف وړ مایع بدلول ندي چمتو شوي ، دا د موټر ټول ژوند لپاره په موټر کې اچول کیږي. مګر دا پدې معنی ندي چې غوړ بدلولو ته اړتیا نلري.
د موادو بدلون باید ترسره شي کله چې لاندې نښې څرګند شي:
- کله چې په اسانه اسفالټ کې موټر چلول ، په دوره کې سلیپج څرګندیږي؛
- په کیبن کې د لیږد انتخاب کونکي ساحه کې، کمپنونه احساس کیدی شي چې په دوره یا دوامداره توګه پیښیږي؛
- د لیږد لپاره غیر مشخص غږونه اوریدل پیل شوي: شور، شور؛
- د ګیر لیور بدلولو کې ستونزه.
دا ډول نښې کولی شي په مختلف موټرو کې په مختلف ډول څرګند شي ، دا ټول د لیږد شرایطو او مناسب عملیاتو پورې اړه لري. په اوسط ډول، د موټر مالکینو لپاره د مایع بدلولو اړتیا د 100-150 زره کیلومتره وروسته واقع کیږي. د لیږد په عملیاتو کې د ستونزو څخه مخنیوي لپاره ، متخصصین وړاندیز کوي چې په هر 90 زره کیلومتره کې د مصرفي توکو ځای په ځای کړي.
د تیلو انتخاب
د Outlander لپاره اصلي Outlander variator
Mitsubishi Outlander باید یوازې د اصلي محصول څخه ډک شي. DIA QUEEN CVTF-J1 غوړ په ځانګړي ډول د دې وسایطو CVTs لپاره رامینځته شوی. دا د JF011FE ګیربکسونو سره کار کولو لپاره ډیزاین شوی چې په آوټلینډر کې موندل شوي. جوړونکی د نورو غوړیو کارولو وړاندیز نه کوي.
که څه هم ډیری موټر مالکین په بریالیتوب سره خپل د موټرو اتومات مایع په ګیربکسونو کې ډکوي. د موټر جوړونکي په وینا، د غیر اصلي او ټیټ کیفیت تیلو کارول کولی شي د لیږد ناکامۍ لامل شي او د واحد ساتنه یا ترمیم پیچلي کړي.
د کچې کنټرول او اړین حجم
په ګیربکس کې د غوړولو کچه چیک کولو لپاره ، په ګیربکس کې موقعیت لرونکي ډیپسټک وکاروئ. د کاونټر موقعیت په عکس کې ښودل شوی. د کچې تشخیص لپاره، انجن پیل کړئ او د عملیاتي تودوخې پورې یې ګرم کړئ. غوړ به لږ ویسکوس شي او د تفتیش پروسه به دقیقه وي. د ویریټر څخه ډیپسټک لرې کړئ. دا دوه نښې لري: ګرم او سړه. په ګرم انجن کې، غوړ باید د HOT په کچه وي.
د سطحې کنټرول لپاره د ډیپسټک موقعیت
څنګه پخپله غوړ بدل کړئ؟
د غوړ بدلول نسبتا ساده کړنلاره ده. د دې کولو لپاره، تاسو کولی شئ د ګاز سټیشنونو کې وساتئ او هرڅه پخپله ترسره کړئ.
وسايل او توکي
د بدلولو دمخه، چمتو کړئ:
- د 10 او 19 لپاره کیلي، دا سپارښتنه کیږي چې د بکس کیلي وکاروئ؛
- د ویریټر ډکولو لپاره نوی غوړ به شاوخوا 12 لیټرو ته اړتیا ولري؛
- په تخته کې د نصبولو لپاره سیلانټ؛
- په سمپ پلګ کې د نصبولو لپاره نوی واشیر که چیرې زوړ برخه اغوستل شوې یا خرابه وي؛
- د پوښاک محصولاتو لرې کولو لپاره پین کلینر ، تاسو کولی شئ عادي اسیټون یا ځانګړي مایع وکاروئ؛
- فنل؛
- مذهبي چاقو یا د فیلیپس سکریو ډرایور؛
- یو کانټینر چیرې چې تاسو به زاړه غوړ وچ کړئ.
د ورکس ګراج چینل یو لارښود لارښود چمتو کړی چې په CVT کې د غوړ بدلولو پروسه توضیح کوي.
د ګام ګام لارښوونې
په Mitsubishi Outlander CVT کې د تیلو بدلون په لاندې ډول دی:
- د موټر انجن تر 70 درجو پورې ګرموي، د دې لپاره تاسو موټر چلولی شئ. هرڅومره چې غوړ ګرم وي ، هومره به دا د ګیربکس څخه بهر راشي.
- موټر په کندې یا اوور پاس کې درول کیږي.
- د موټر لاندې ښکته پورته کړئ او د کرینک کیس محافظت ومومئ ، دا باید له مینځه ویسي. د لرې کولو لپاره، په مخکینۍ پینل کې دوه پیچونه خلاص کړئ. پاتې بولټونه خلاص شوي دي، وروسته له دې چې محافظت مخ په وړاندې ځي او جلا کیږي.
- یوځل چې لیرې شو ، تاسو به د عمل کونکي ډرین پلګ وګورئ. دا اړینه ده چې ستاسو په سایټ کې د اوبو رسولو کین نصب کړئ، د دې د حل کولو لپاره اړیکې یا تار وکاروئ. د شاور سر له تنظیم کولو وروسته ، د ډرین پلګ خلاص کړئ. تاسو باید لومړی د دې لاندې "کار" راټولولو لپاره کانټینر بدل کړئ.
- انتظار وکړئ تر هغه چې ټول غوړ د میتسوبیشي آوټلینډر CVT څخه راوتلي وي. د اوبو ایستلو معمولا لږترلږه 30 دقیقې وخت نیسي. په مجموع کې، شاوخوا شپږ لیټره غوړ به د سیسټم څخه بهر راشي.
- د ډرین پلګ بیرته دننه کړئ. که چیرې د اوبو کولو دوهم کین شتون ولري، دا د غوړ د کچې د تشخیص لپاره په سوري کې نصب کړئ. ډیپسټک لرې کړئ او دقیقا چیک کړئ چې د اوبو ایستلو پرمهال څومره مایع له سیسټم څخه راوتلي ، ورته مقدار باید ډک شي.
- د موټر انجن پیل کړئ او د ګرمیدو لپاره څو دقیقې انتظار وکړئ. د انجن په چلولو سره، د ګیر انتخاب کونکی په بدل کې ټولو حالتونو ته واړوئ. په هر یو کې، لیور باید د نیم دقیقو لپاره ونیول شي. دا پروسه باید څو ځله تکرار شي.
- انجن ودروئ او د غوړ وچولو پروسه بیا ترسره کړئ. شاوخوا شپږ لیتره مایع باید له سیسټم څخه بهر شي.
- هغه پیچونه خلاص کړئ چې ټری یې نیولی وي. کله چې جلا کول، محتاط وساتئ، په پین کې غوړ شتون لري. د کثافاتو او پوښاک محصولاتو په شتون کې ، پین د اسیټون یا ځانګړي مایع سره مینځل کیږي. د مقناطیس پاکول مه هیروئ.
- زاړه د مصرف وړ پاکولو فلټر لرې کړئ.
- د زاړه سیلانټ پاتې شوني د چاقو سره له تختې څخه لرې کړئ. یوځل چې جلا شي، ژاولې بیا نه کارول کیږي. نوی ګازکیټ باید په سیلانټ کې تنظیم شي.
- د فلټر نوی وسیله، مقناطیس نصب کړئ او ټری په ځای کې واچوئ، هر څه د بولټونو سره خوندي کړئ. د اوبو لګولو پلګ کې پیچ کړئ.
- ګیربکس د نوي تیلو سره ډک کړئ. د هغې حجم باید د مخکې وچ شوي مایع مقدار سره مطابقت ولري.
- د بریښنا واحد پیل کړئ. د ګیر لیور سره لاسوهنې ترسره کړئ.
- د لبریکین کچه د ډیپسټک سره چیک کړئ. د اړتیا په صورت کې ګیربکس ته تیل اضافه کړئ.
د CVT څخه زاړه غوړ وچ کړئ د لیږد پین لرې کړئ او پاک یې کړئ په بلاک کې تازه غوړ ډک کړئ
د پوښتنې بیه
د اصلي مایع څلور لیټره کنستر په اوسط ډول شاوخوا 3500 روبل لګښت لري. د موادو د بشپړ بدلون لپاره، 12 لیټرو ته اړتیا ده. له همدې امله، د بدیل طرزالعمل به مصرف کوونکي په اوسط ډول 10 روبله مصرف کړي. له 500 څخه تر 2 زرو روبلو پورې د خدماتو سټیشن کې د خدمت لپاره امر کیدی شي که تاسو پریکړه وکړئ چې متخصصینو ته بدیل وسپارئ.
د ناڅاپي بدیل پایلې
که چیرې په CVT ګیربکس کې د ضعیف کیفیت غوړ کارول کیږي ، نو دا به ونشي کولی خپلې دندې ترسره کړي. د پایلې په توګه، د لیږد په داخلي برخو کې رګونه به زیات شي، چې د لیږد اجزاو د وخت څخه مخکې پوښل کیږي. د دې له امله، د پوښاک محصولات به د غوړ سیسټم چینلونه بند کړي. ستونزې به رامینځته شي کله چې د ګیربکس مختلف حالتونه بدل کړئ ، بکس به د ټوکرونو او جرکونو سره کار پیل کړي.
د ناڅاپي غوړ بدلون ترټولو بدبخته پایله د مجلس بشپړ ناکامي ده.
ویډیو "د غوړ بدلولو لپاره بصری لارښود"
په ګیرج - سیمه 51 چینل کې یوه ویډیو خپره شوې چې په روښانه ډول د آوټلینډر CVT ګیربکس کې د مصرف وړ ځای په ځای کولو پروسه ښیې.
