په VAZ 2114 کې د والوز بدلول: لاملونه او د ترمیم پروسه
بې کټګور شوی

په VAZ 2114 کې د والوز بدلول: لاملونه او د ترمیم پروسه

اصلي ستونزه چې تاسو باید په VAZ 2114-2115 موټرو کې والوز بدل کړئ د دوی سوځول دي. دا قضیې خورا نادره دي ، مګر دوی لاهم یو ځای لري. دا د مختلفو دلیلونو لپاره پیښیږي:

  • د ټیټ کیفیت تیل په منظم ډول په موټر کې اچول کیږي
  • په پروپین کې د موټر عملیات پرته د کنټرولر فرم ویئر ته ورته بدلونونو څخه
  • د ګلو پلګ غلط نمبر
  • د انجن دوامداره چاودنه، یا بلکه، د هغې لاملونه
  • منظم موټر چلول په لوړ سرعت ( اعظمي اجازه)

البته، ټول هغه فکتورونه چې کولی شي د والو سوځولو اغیزه وکړي پورته لیست شوي ندي، مګر اصلي ټکي لاهم وړاندې شوي. دلته یو بل شیبه شتون لري چې په هغه کې به د والوز بدلولو ته اړتیا وي - دا هغه وخت دی چې دوی د پسټون سره د لیدلو په وخت کې ځړول کیږي. مګر دلته - خبرداری! په معیاري VAZ 2114 انجنونو کې د 8 والو سلنډر سرونو سره، دا په اصولو کې نشي کیدی.

مګر که تاسو د 16-والو انجن ولرئ، کوم چې حتی د فابریکې ناوخته ماډلونو کې پیښیږي، نو د مات شوي وخت بیلټ کولی شي د غمجن پایلو لامل شي. لاندې، د بدیل طرزالعمل به په لنډه توګه په پام کې ونیول شي، د شخصي تجربې څخه د ترمیم په اړه وړاندې شوي عکس راپورونو سره.

په VAZ 2114 کې والوز بدلول - د عکس راپور

نو، لومړی، دا به اړین وي چې د سلنډر سر لرې کړئ، ځکه چې که نه نو دا په ساده ډول د والوز ته د رسیدو امکان نلري. البته ، لومړی د وخت کمربند لرې کړئ او هرڅه چې زموږ سره نور مداخله وکړي، په شمول د والو پوښ.

له هغې وروسته ، موږ بولټونه خلاص کړل چې سر بلاک ته خوندي کوي. په مجموع کې 10 یې شتون لري. د موټر د تولید نیټې پورې اړه لري، دوی به یا هم هیکساګون یا TORX پروفایل وي.

په VAZ 2114 کې د سر لرې کولو څرنګوالی

په یو اړخ کې بولټونه بهر دي، او له بلې خوا، د سر دننه، نو دوی په عکس کې نه لیدل کیږي. وروسته له دې چې دا ټول خلاص شوي ، او هرڅه چې ممکن د نورو تخریب کې مداخله وکړي منحل شي ، د سلنډر سر له انجن څخه لرې کړئ:

څنګه په VAZ 2114 کې د خپلو لاسونو سره د سلنډر سر لرې کړئ

دا غوره ده چې مخکې له مخکې کیمشافټ لرې کړئ، ځکه چې دا د لرې شوي سر څخه خلاصول خورا اسانه ندي. کله چې دا لیرې شي، تاسو کولی شئ د والوز وچولو پیل کړئ.

د دې کولو لپاره ، تاسو یو ځانګړي وسیلې ته اړتیا لرئ چې د ډیسیکینټ په نوم یادیږي. یوځل بیا ، د دې لپاره چې د سلنډر سر په خوندي ډول تنظیم شوی وي ، تاسو کولی شئ دا بیرته په بلاک کې واچوئ ، او په یو څو بولټونو په تخریب کلیک وکړئ.

د کریکر ریل نصب شوی او هر والو په بدل کې "کار شوی" دی، لکه څنګه چې لاندې عکس کې ښودل شوي:

کله چې د والو چشمې لرې شي، تاسو کولی شئ د والو سټیم سیلونو لرې کول پیل کړئ. پایله په واضح ډول لاندې عکس کې ښودل شوې.

په VAZ 2114 کې د والو سټیم مهرونو ځای په ځای کول

له هغې وروسته ، تاسو کولی شئ په اسانۍ سره د سر له دننه څخه د دې لارښود آستین څخه والو لرې کړئ.

په VAZ 2114 کې د والوز بدلول

پاتې والونه په ورته ترتیب کې لرې شوي. کله چې نوي والونه نصب کړئ ، دوی به لپ کولو ته اړتیا ولري. د دې کړنالرې سره د لید لید لپاره، ویډیو کلیپ وګورئ، چیرې چې دا ټول ښودل شوي.

د والو لیپینګ ویډیو

بیاکتنه د Evgeny Travnikov لخوا جوړه شوې وه، څوک چې د هغه ټول یوټیوب چینل ته د داخلي احتراق انجن تیوري پیژندل کیږي:

د داخلي احتراق انجن تیوري: څنګه والوز پیس کړئ (د سلنډر سر ترمیم)

کله چې تاسو په پای کې ټول کار بشپړ کړ، تاسو کولی شئ ټولې لرې شوي برخې په موټر کې په ریورس ترتیب کې نصب کړئ. لکه څنګه چې د نوي والوز د یوې سیټ قیمت لپاره، دا شاوخوا 1500 روبل دی. که تاسو په جلا توګه پیرود کوئ، نو لګښت د 8 لخوا د مقدار ویشلو سره موندل اسانه دي.