په مرسډیز W202-W205 کې GURA بدلول

د بریښنا سټیرینګ پمپ له مینځه وړل

نو ، لومړی ، موږ پمپ لرې کوو ، تاسو اړتیا لرئ ټول مایع وباسئ (څنګه یې لرې کړئ او مایع وچ کړئ ، زه فکر کوم هرڅوک به پوه شي) ، د بریښنا سټیرینګ شاته پوښ ​​کې هم ، تاسو اړتیا لرئ د بریښنا سټیرینګ خلاص کړئ. څلور بولټونه د 14 سر سره.

وروسته له دې چې موږ په احتیاط سره د پوښ لرې کول پیل کړو، موږ هڅه کوو چې ګاسکټ ته زیان ونه رسوو (دا د داخلي ربړ مهر سره ګازکیټ دی)، د بریښنا سټیرینګ هستوګنې کې موږ د "ایلیپس کاري سلنډر" بهرنۍ برخه پریږدو (له دې وروسته په ساده ډول سلنډر. ). د ویرې کولو اړتیا نشته کله چې پوښ د قضیې څخه راوتلی وي، داسې ښکاري چې دا د پسرلي د عمل له امله راوتلی وي، کله چې بیا یوځای کول داسې احساس کوي چې دا په خپل ځای کې نه وي، یوازې په احتیاط سره پرمخ لاړشئ او په بدیل ډول د بالټ په ترتیب سره ټینګ کړئ، بیا به هر څه په خپل ځای شي.

د بریښنا سټیرینګ پمپ ترمیم

زه به تاسو ته ووایم چې ما د بریښنا سټیرینګ پمپ څنګه تنظیم کړ. مګر لومړی، لږ تاریخ.

په دوبي او ژمي کې د یخ موټر سټیرینګ ویل بې عیب کار کوي. مګر هرڅومره ژر چې موټر ګرم شي ، په ځانګړي توګه په دوبي کې ، د ایکس ایکس سټیرینګ ویل خورا سخت کیږي ، لکه څنګه چې هیڅ GUR شتون نلري. په ژمي کې، دا ستونزه دومره څرګنده نه ده، مګر لاهم شتون لري. که تاسو ګاز فشار کړئ، سټیرینګ ویل سمدلاسه په اسانۍ سره وګرځي (که څه هم خورا بشپړ ندي، مګر بیا هم اسانه). په ورته وخت کې، پمپ ټک نه کوي، غږ نه کوي، جریان نه کوي، او داسې نور. (سناټي ریل نه شمیرل کیږي) ، غوړ تازه او کامل دی (په ځانګړي توګه له هغه وخته چې دا په منظم ډول د ریل حالت سره سم تازه کیږي!) ، کارتن غوړ شوی او چپه نه کیږي!

په عموم کې ، مخ د بریښنا سټیرینګ پمپ ضعیف عملیاتو نښه ده چې په بې کاره تودو تیلو سره. ما د اوږدې مودې لپاره رنځ نه درلود، په پای کې ما پریکړه وکړه چې د دې ستونزې سره معامله وکړم، ډیر وخت تیر کړم، انټرنیټ وپلټم، د پمپ په اصولو پوه شوم، ورته توضیحات وموندل او پریکړه یې وکړه چې زما "زوړ پمپ" حل کړم. .

د بریښنا سټیرینګ پمپ کې د نیمګړتیاوو له منځه وړل

نیمګړتیاوې وموندل شوې، اوس د دوی له منځه وړلو ته لاړ شئ.

موږ به یو رګ، سپین روح، P1000 / P1500 / P2000 ګریټ شنډ پیپر، د مثلث ستنې فایل، د 12 ملي میتر ډرل (یا ډیر) او بریښنایی ډرل ته اړتیا ولرو. د شافټ سره هرڅه خورا ساده دي ، تاسو د P1500 پوټکي ته اړتیا لرئ ، او موږ له هغې څخه د شافټ نالیو ټولې څنډې پاکولو پیل کوو (موږ په هر ممکنه لاره کې بهرنۍ او غاړې نالی پاک کوو). موږ پرته له جنون کار کوو، اصلي دنده یوازې د تیزو ټوټو لرې کول دي.

له یوې خوا، تاسو کولی شئ سمدلاسه د شافټ دواړه خواوې په فلیټ سطح کې یو څه شګه کړئ، دا سپارښتنه کیږي چې د P2000 شګو کاغذ وکاروئ.

بیا ، تاسو اړتیا لرئ زموږ د کار پایله وګورئ ، موږ یې په لید او لمس کولو سره ګورو ، هرڅه په بشپړ ډول اسانه دي او چپ نه کیږي.

ترټولو ستونزمن شی به د سلنډر سطح سره وي، ما په شخصي توګه د څرمن ټوټې، ډرل او یو موټی نوزل ​​(F12) څخه د بال ګرینډر جوړولو په پرتله د هیڅ شی په اړه فکر نه کاوه. د پیل کولو لپاره ، موږ د P1000 پوټکی او یو ډرل اخلو چې په ډرل کې دننه کیدی شي.

بیا، تاسو اړتیا لرئ چې د ډرل د څرخولو په وړاندې پوټکی په کلکه رول کړئ، په دوه یا درې واړو کې، هیڅ تشې شتون نلري.

د ټینګ شوي جوړښت ساتل، دا باید په ډرل کې داخل شي (پوټکی هم کلک شوی وي).

وروسته له دې، ستاسو لپاره په خورا مناسبه لاره کې، موږ په نرمۍ سره د سلنډر پیس کول پیل کوو، تاسو اړتیا لرئ چې دا په مساوي توګه پیس کړئ، سلنډر په کلکه فشار ورکړئ او د گردش محور (په اعظمي سرعت سره) سره حرکت وکړئ. لکه څنګه چې پوستکي خوړل کیږي، موږ بدلون کوو، په پایله کې موږ کوچني P2000 پوستکي ته ورسیږو.

تاسو مطلوب پایله ترلاسه کوئ

اوس هرڅه باید د سپینې روح سره په بشپړه توګه پاک شي. شافټ پخپله د تیغونو سره مینځل کیدی شي.

وروسته لدې چې موږ مجلس پیل کړو ، موږ هرڅه د جلا کولو په برعکس ترتیب کې ځای په ځای کوو.

د مرسډیز بینز پاور سټیرینګ ترمیم

کله چې زموږ د خدماتو سټیشنونو کې د تیلو پیرود کوئ ، د تیلو بدلون وړیا دی + د چلولو ګیر تشخیص.

د ځانګړي خدمت مرکز "Voltazh" د MERCEDES-BENZ بریښنا سټیرینګ لوړ کیفیت او مسلکي ترمیم وړاندیز کوي. د بریښنا سټیرینګ پمپ د ناکامۍ لامل کیدی شي ضعیف موټر چلول او غیر مسلکي موټر چلول وي ، مګر ټولې خرابۍ په هیدرولیک او میخانیکي برخو ویشل کیدی شي. که تاسو لږترلږه یو له لاندې نښو څخه لرئ: "درانه سټیرینګ ویل" ، سټیرینګ ویل بیرته نه ځي ، موټر د موټر چلولو پرمهال له یوې خوا څخه بلې خوا ته "تیریږي" ، په سټیرینګ ویل کې د ټک غږ اوریدل کیږي کله چې وګرځي ، سټیرینګ څرخ حرکت کوي، سټیرینګ ویل پخپله بدلیږي، تاسو شور اورئ، هیدرولیک مایع په منظم ډول جریان کوي؛ تشخیص او ترمیم ته اړتیا ده.

د MERCEDES-BENZ بریښنا سټیرینګ پمپ ترمیم لپاره، تاسو به یقینا د متخصصینو مرستې ته اړتیا ولرئ. زموږ د خدماتو مرکزونو ماسټران به په لنډ وخت کې د مسلکي وسیلو او تجهیزاتو په مرسته وتوانیږي چې د خرابیدو نوعیت وپیژني او په لنډ وخت کې یې له مینځه یوسي.

د MERCEDES-BENZ د بریښنا سټیرینګ پمپ د ناکامۍ لپاره د ځانګړي دلیل موندلو لپاره، تشخیص به ترسره شي، د کوم پر بنسټ چې دا به ممکنه وي چې د بریښنا سټیرینګ پمپ خدمت کولو امکان په اړه پایلې ترلاسه کړي، او د له منځه وړلو لپاره د عمل پلان جوړ کړئ. په راتلونکي کې ترمیم به ترسره شي.

د مرسډیز بریښنا سټیرینګ پمپ ترمیم

د بریښنا سټیرینګ پمپ د موټر چلولو کلیدي میکانیزم دی ، ځکه چې دا میکانیزم ته د مایع رسولو له لارې د څرخونو بدلولو اسانه کوي. د موټر د نښې پورې اړه لري، دواړه په بهرني او د شوروي د موټر په صنعت کې، دا برخه د ځای او د ساتنې میتود کې خپل ځانګړتیاوې لري. د دې دلیلونو لپاره، د موټر پخپله ترمیم او د موټر هیدرولیک سیسټم ترمیم، په شمول د بریښنا سټیرینګ پمپ، ځینې ناامني او ستونزې وړاندې کوي. مګر مخکې لدې چې د "مرسډیز پاور سټیرینګ پمپ ترمیم" په اړه فکر وکړئ ، تاسو اړتیا لرئ ډاډ ترلاسه کړئ چې دا په سمه توګه کار نه کوي. لاندې نښې نښانې د پمپ ناکامي په ګوته کوي:

• کله چې د موټر سټیرینګ څرخ وګرځوئ ، د موټر لپاره غیر معمولي غږ او ګنګوسې اوریدل کیږي ، ممکن یو ټک هم وي؛
• د خرابۍ نښه هم ممکن په موټر کې د سټیرینګ ویل بدلول ستونزمن وي؛

په دې حالتونو کې، تاسو کولی شئ موټر چلولو ته دوام ورکړئ، مګر دا ناشونی دی او کولی شي د ډیرو ستونزو او موټر ته ډیر جدي زیان ورسوي. له همدې امله، که کومه نیمګړتیا یادونه شوې وي، تاسو باید په مسکو کې د STO GUR خدماتو سره اړیکه ونیسئ. دا خدمت خورا وړ متخصصین ګماري چې د مرسډیز تشخیص کولی شي، د کنټرول میکانیزم نیمګړتیاوې وپیژني او په مرسډیز کې د بریښنا سټیرینګ پمپ ترمیم کړي.

شرکت له پنځلسو کلونو راهیسې د موټرو خدمت کوي او په دې برخه کې یې ځان ښه ثابت کړی دی. تاسو کولی شئ دا د شرکت د کار په اړه د ډیری مثبتو بیاکتنو په لیدلو سره تایید کړئ. د موټر ترمیم او تشخیص سربیره ، تاسو کولی شئ هغه برخې ځای په ځای کړئ چې د مخکښو متخصصینو او د موټرو پرزو جوړونکو لخوا چمتو شوي.

د ترمیم کار په څو مرحلو کې د STO GUR خدمت کې ترسره کیږي. دا ګامونه شامل دي:

• په پیل کې، موټر تشخیص شوی او ټولې نیمګړتیاوې پیژندل کیږي؛
• کله چې دلایل رامینځته کړي ، موټر جلا کیږي او غلطې برخې او د دوی برخې د بشپړ تفتیش لپاره لیږل کیږي؛
• بیا متخصصین برخې مینځل او پاکوي، او د خدماتو وړتیا یا زیان لپاره یې هم ګوري؛
• پرته له ناکامۍ ، کله چې د بریښنا سټیرینګ پمپ ترمیم کول ، د خدماتو متخصصین بوشنګ ، او همدارنګه د ربړ توکي ځای په ځای کوي؛
• د پمپ بیرنگونه هم بدل شوي؛
• د کلیدي برخو کاري سطح پولش کړئ (شافټ او نور)؛
• د بریښنا سټیرینګ پمپ اصلي برخې سوځول؛
• د دې عملیاتو وروسته، د ټولو فشار کمولو والو بیا رغونه او پیس کول په لاندې ډول دي؛
• ټولې برخې په دقت سره معاینه شوي او که چیرې امکان ولري، اغوستې برخې پاکې او بیارغول کیږي، او که ترمیم ممکن نه وي، دوی بدل شوي؛
• د پورته ټولو کړنو وروسته، د بریښنا سټیرینګ پمپ په ځانګړي موقف کې چک شوی؛
• که چیرې برخه په سمه توګه کار وکړي او پرته له ناکامۍ، نو پمپ نصب شوی او موټر راټول شوی؛
• وروسته له دې چې موټر راټول شي، دا بیا تشخیص کیږي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې موټر په پای کې ترمیم شوی؛

له هغې وروسته، تاسو کولی شئ خپل موټر په ښه حالت کې د تضمین مودې سره واخلئ. پورته کړنې په هغه قضیو کې ترسره کیږي چیرې چې د بریښنا سټیرینګ پمپ ترمیم اړین وي؛ که نه نو، دا به ستاسو لخوا بدل شي. د ترمیم کار به د څو ساعتونو څخه تر څو ورځو پورې وخت ونیسي، دا ټول د خرابۍ درجې پورې اړه لري او ستاسو د مرسډیز هیدرولیک پمپ کومه برخه غلطه ده.

په هرصورت، د GUR خدمت موټر خدمت ته د موټر ورکول به یو هوښیار پریکړه وي، وخت، اعصاب او پیسې خوندي کوي. برسېره پردې، دا ډول ترمیم کار په کور کې ترسره کول ستونزمن دي، ځکه چې دا د ترمیم او تشخیص لپاره تجربه، پوهه او ځانګړي وسایلو ته اړتیا لري، او البته ډیر وړیا وخت چې باید د موټر ترمیم کې مصرف شي.

او د کار کیفیت په لوړه کچه ترسره کیږي، نو د ترمیم وروسته، مرسډیز به تاسو ته د اوږدې مودې لپاره خدمت وکړي. سربیره پردې، د هیدرولیک پمپ ترمیم سربیره، متخصصین کولی شي د بریښنا سټیرینګ، سټیرینګ ریکونه او د دې پیچلي میکانیزم ټولې کلیدي برخې تشخیص او ترمیم کړي.

په ورته وخت کې ، متخصصین دواړه میخانیکي او هیدرولیک او بریښنایی امپلیفیرونو سره معامله کوي. ښه، دوی د کورني او بهرني موټرو صنعت په ترمیم کې بوخت دي، نو دوی مرسډیز په چټکه، اغیزمنه او باوري توګه ترمیموي، دوی کولی شي پخپله د بریښنا سټیرینګ، سټیرینګ ریکونه او د دې پیچلي میکانیزم ټولې مهمې برخې تشخیص او ترمیم کړي. په ورته وخت کې ، متخصصین دواړه میخانیکي او هیدرولیک او بریښنایی امپلیفیرونو سره معامله کوي.

ښه، دوی د کورني او بهرني موټرو صنعت ترمیم کې بوخت دي، نو دوی مرسډیز په چټکه، اغیزمنه او باوري توګه ترمیموي، دوی کولی شي پخپله د بریښنا سټیرینګ، سټیرینګ ریکونه او د دې پیچلي میکانیزم ټولې مهمې برخې تشخیص او ترمیم کړي. په ورته وخت کې ، متخصصین دواړه میخانیکي او هیدرولیک او بریښنایی امپلیفیرونو سره معامله کوي.

ښه، دوی د کورني او بهرني موټرو صنعت په ترمیم کې بوخت دي، نو مرسډیز په چټکه، مؤثره او معتبر ډول ترمیم کیدی شي، دوی د کورني او بهرني موټرو صنعت په ترمیم کې بوخت دي، نو مرسډیز ژر تر ژره ترمیم کیږي، په اغیزمنه او د اعتماد وړ پیچلي میکانیزم.

په ورته وخت کې ، متخصصین دواړه میخانیکي او هیدرولیک او بریښنایی امپلیفیرونو سره معامله کوي. ښه، دوی د کورني او بهرني موټرو صنعت په ترمیم کې بوخت دي، نو مرسډیز په چټکه، مؤثره او معتبر ډول ترمیم کیدی شي، دوی د کورني او بهرني موټرو صنعت په ترمیم کې بوخت دي، نو مرسډیز ژر تر ژره ترمیم کیږي، په اغیزمنه او د اعتماد وړ پیچلي میکانیزم.

په ورته وخت کې ، متخصصین دواړه میخانیکي او هیدرولیک او بریښنایی امپلیفیرونو سره معامله کوي. ښه، دوی د کورني او بهرني موټرو صنعت په ترمیم کې بوخت دي، نو مرسډیز په چټکه، اغیزمنه او باوري توګه ترمیم کیدی شي. متخصصین دواړه میخانیکي او هیدرولیک او بریښنایی امپلیفیرونو سره معامله کوي.

ښه، دوی د کورني او بهرني موټرو صنعت په ترمیم کې بوخت دي، نو مرسډیز په چټکه، اغیزمنه او باوري توګه ترمیم کیدی شي. متخصصین دواړه میخانیکي او هیدرولیک او بریښنایی امپلیفیرونو سره معامله کوي. ښه، دوی د کورني او بهرني موټرو صنعت په ترمیم کې بوخت دي، نو مرسډیز په چټکه، مؤثره او باوري توګه ترمیم کیدی شي.

د مرسډیز بینز پاور سټیرینګ ترمیم

د بریښنا سټیرینګ پمپ د ناکامۍ لامل کیدی شي ضعیف موټر چلول او غیر مسلکي موټر چلول وي ، مګر ټولې خرابۍ په هیدرولیک او میخانیکي برخو ویشل کیدی شي. که تاسو لږترلږه یو له لاندې نښو څخه لرئ: "درانه سټیرینګ ویل" ، سټیرینګ ویل بیرته نه ځي ، موټر د موټر چلولو پرمهال له یوې خوا څخه بلې خوا ته "تیریږي" ، په سټیرینګ ویل کې د ټک غږ اوریدل کیږي کله چې وګرځي ، سټیرینګ څرخ حرکت کوي، سټیرینګ ویل پخپله بدلیږي، تاسو شور اورئ، هیدرولیک مایع په منظم ډول جریان کوي؛ تشخیص او ترمیم ته اړتیا ده.

د MERCEDES-BENZ بریښنا سټیرینګ پمپ ترمیم لپاره، تاسو به یقینا د متخصصینو مرستې ته اړتیا ولرئ. زموږ د خدماتو مرکزونو ماسټران به په لنډ وخت کې د مسلکي وسیلو او تجهیزاتو په مرسته وتوانیږي چې د خرابیدو نوعیت وپیژني او په لنډ وخت کې یې له مینځه یوسي.

د بریښنا سټیرینګ ترمیم پخپله وکړئ

هر موټر چلونکی کولی شي د خورا ځورونکي ناورین له امله ګډوډ شي - دا د بریښنا سټیرینګ په څیر د داسې وسیلې ناکامي ده. د خرابۍ لومړۍ نښې: د سټیرینګ ویل خورا سخت شو، د کونج کولو پر مهال یو عجیب ګنګس څرګند شو. همچنان ، د مفصل تفتیش وروسته ، د سیسټم په نوډونو کې داغونه د بریښنا سټیرینګ زیرمه کې د مایع په کچه کې په ورته وخت کې د کمیدو سره کشف کیدی شي.

د بریښنا سټیرینګ واحد د ډیری دلایلو لپاره ناکام کیدی شي. راځئ چې دوی لیست کړو:

• د تودوخې د بدلونونو په جریان کې، په ځانګړې توګه په ژمي کې، د تیزو بدلونونو په جریان کې د بار لاندې، د تیلو مهر کولی شي راښکته شي، نو په ژمي کې تاسو نشئ کولی په شپه کې موټر پریږدئ د څرخونو سره.
• برسېره پردې، د فشار لاندې د ټیټ حرارت له امله، د سیسټم یو نلی ممکن لیک شي؛
• په وخت سره د بریښنا سټیرینګ مایع بدلول یا د غلط مایع ډکول ځینې وختونه د سیسټم پمپ جدي ناکامۍ لامل کیږي.

بیا به موږ په تفصیل سره زده کړو چې څنګه ستاسو د موټر بریښنا سټیرینګ ترمیم کړو. او د مثال په توګه، راځئ چې یو څو مشهور موټرونه واخلو.

د بریښنا سټیرینګ پمپ مرسیډیز بینز ترمیم اصلي مرحلې:

• د وسیلې تشخیص
• د بریښنا سټیرینګ سیسټم د تیلو ایستل
• بې ځایه کول، په اجزاوو کې جلا کول
• مینځل، د فشار لاندې وهل
• د تفتیش کنټرول
• د اصلي اجزاو سره د خرابو برخو بدلول موټورز (جرمني)
• شورا
• په ځانګړي سټینډ کې د بریښنا سټیرینګ پمپ چیک کول
• د کنټرول تشخیص، سمون

د بریښنا سټیرینګ پمپ مرسډیز ترمیم لګښت

د مرسډیز پاور سټیرینګ پمپ د خراب فعالیت نښې

• سټیرینګ ویل د پخوا په پرتله ډیر ځواک سره وګرځي. فلای ویل داسې بریښي چې له لیډ ډک وي ، دا حتی په لږ زاویه کې د بې ځایه کیدو مقاومت پیل کوي.
• په منځني موقعیت کې د سټیرینګ ویل نیول هم یوه ستونزه کیدی شي: سټیرینګ ویل به ستاسو له لاسونو څخه تیریږي کله چې په سړک کې حتی کوچني ټکانونه وهي.
• د څرخونو بدلول د غیر مشخص غږونو سره یوځای کیږي - ټوخی او ګونګۍ.

تفتیش او د نیمګړتیاوو معلومول

په احتیاط سره مینځپانګې معاینه کړئ او په یاد ولرئ (تاسو عکس واخلئ) څه پیښ شوي چیرې او څنګه (د سلنډر موقعیت ته باید ډیر پام وشي). تاسو کولی شئ د بریښنا سټیرینګ پللی وګرځوئ او د ټیزر سره په احتیاط سره وګورئ چې څنګه تیغونه د شافټ په سلاټونو کې حرکت کوي

ټولې برخې باید پرته له هڅې څخه وویستل شي، ځکه چې دوی فاسټینر نلري، مګر مرکزي محور په کلکه سره ټاکل شوی، دا نشي ایستل کیدی.

موږ شافټ له شا څخه معاینه کړه ، هغه برخې (د هیدرولیک بوسټر هستوګنې او پوښ دیوال) چې دوی ته لمس کوي ، سپلاین یا سپلاینونو ته ګوري ، هرڅه زما لپاره مناسب دي.

اوس موږ ټول داخلي اقتصاد په "پاک" غالۍ کې استخراج کوو او مطالعه یې پیل کوو.

موږ شافټ په احتیاط سره معاینه کړ، ټول نالی په ټولو خواوو کې خورا تیزې څنډې لري. د هر سلاټ یوه پای یو څرګند ګړندی کول دننه خوا ته لري ، کوم چې په دې لوري کې د دوامداره سلیپ سره د سلاټ دننه تیغ حرکت کول به د هغې حرکت خورا خنډ کړي (دا ممکن د ضعیف ځواک شاخصونو لومړۍ برخه وي.) سمت). د شافټ نالیو اړخونه هم "تیز" دي ، تاسو کولی شئ دا احساس کړئ که تاسو خپله ګوته د پای (بهرنۍ دایرې) په اوږدو کې په بیلابیلو لارښوونو کې وګرځوئ ، او همدارنګه د شافټ غاړې برخې په بیلابیلو لارښوونو کې. پاتې سوری کامل دی، په هغې کې هیڅ نیمګړتیا یا نښه نشته.

تفتیش او د نیمګړتیاوو معلومول

په احتیاط سره مینځپانګې معاینه کړئ او په یاد ولرئ (تاسو عکس واخلئ) څه پیښ شوي چیرې او څنګه (د سلنډر موقعیت ته باید ډیر پام وشي). تاسو کولی شئ د بریښنا سټیرینګ پللی وګرځوئ او د ټیزر سره په احتیاط سره وګورئ چې څنګه تیغونه د شافټ په سلاټونو کې حرکت کوي

ټولې برخې باید پرته له هڅې څخه وویستل شي، ځکه چې دوی فاسټینر نلري، مګر مرکزي محور په کلکه سره ټاکل شوی، دا نشي ایستل کیدی.

موږ شافټ له شا څخه معاینه کړه ، هغه برخې (د هیدرولیک بوسټر هستوګنې او پوښ دیوال) چې دوی ته لمس کوي ، سپلاین یا سپلاینونو ته ګوري ، هرڅه زما لپاره مناسب دي.

اوس موږ ټول داخلي اقتصاد په "پاک" غالۍ کې استخراج کوو او مطالعه یې پیل کوو.

موږ شافټ په احتیاط سره معاینه کړ، ټول نالی په ټولو خواوو کې خورا تیزې څنډې لري. د هر سلاټ یوه پای یو څرګند ګړندی کول دننه خوا ته لري ، کوم چې په دې لوري کې د دوامداره سلیپ سره د سلاټ دننه تیغ حرکت کول به د هغې حرکت خورا خنډ کړي (دا ممکن د ضعیف ځواک شاخصونو لومړۍ برخه وي.) سمت). د شافټ نالیو اړخونه هم "تیز" دي ، تاسو کولی شئ دا احساس کړئ که تاسو خپله ګوته د پای (بهرنۍ دایرې) په اوږدو کې په بیلابیلو لارښوونو کې وګرځوئ ، او همدارنګه د شافټ غاړې برخې په بیلابیلو لارښوونو کې. پاتې سوری کامل دی، په هغې کې هیڅ نیمګړتیا یا نښه نشته.

د مرسډیز بریښنا سټیرینګ پمپونو ترمیم

یو له اصلي سیسټمونو څخه چې د مرسډیز موټر چلولو خوندیتوب او آرامۍ ته پاملرنه کوي د بریښنا سټیرینګ (د بریښنا سټیرینګ) دی. او د GUR اصلي برخه پمپ دی. د دې دنده د سټیرینګ میکانیزم ته ځانګړي مایع پمپ کول دي او د سفر په جریان کې د سټیرینګ ویل بدلول اسانه کوي.

د مرسیډیز بریښنا سټیرینګ پمپونو منظم ترمیم یوه حیاتي اړتیا ده. که چیرې د بریښنا سټیرینګ یو څه نیمګړتیا وي ، نو دا به د موټر چلولو پرمهال د یو څه تکلیف لامل شي. کله چې د بریښنا سټیرینګ په بشپړ ډول له ترتیب څخه بهر وي، نو دا نور امکان نلري چې مرسیډیز چل کړئ؛ باید د ترمیم لپاره واخیستل شي.

11.2.5 مرکز - لیرې کول، ترمیم او نصب کول / مرسډیز بینز W202 (C کلاس)

فرنټ هب - لیرې کول، ترمیم او نصب کول

نوټ. مخکینۍ هب باید تر هغه وخته لیرې نه شي چې بیرنگونه ځای په ځای شوي نه وي، ځکه چې د هب بیرینګ داخلي ریسونه د سټیرینګ نیکل په وړاندې فشار شوي. له همدې امله ، کله چې د مرکز لرې کول ، بیرنگونه به ډیر احتمال زیانمن شي. د غونډې د جلا کولو او راټولولو لپاره، تاسو باید یو پریس ولرئ. که نه، لوی ویس او سپیسر وکاروئ. د بیرنگ داخلي حلقې په مرکز کې د مداخلې فټ سره نصب شوي. که چیرې داخلي ریس د لرې کولو وروسته په مرکز کې پاتې شي، نو د داخلي ریس لرې کولو لپاره به یو ځانګړي کشر ته اړتیا وي.

پایلې

1. د مخکینۍ بریک ډیسک، ډیسک ساتونکي او ABS سینسر لرې کړئ.
2. د مرکز له مرکز څخه تیلر ټایپ کړئ. که د لیرې کولو په وخت کې پوښ خراب شوی وي، دا باید بدل شي.
3. د هب نټ پنچ بولټ خلاص کړئ او مغز یې خلاص کړئ (3 شکل). د زور واشیر لرې کړئ (که شتون ولري).
4. بهرنۍ بیرینګ لرې کړئ او په پاک کانټینر کې یې ځای په ځای کړئ (انځر 4).
5. اوس تاسو کولی شئ د سټیرینګ نوکل څخه مخکینۍ مرکز لرې کړئ. که چیرې حب په غاړه کې په سمه توګه ناست وي، نو د لرې کولو لپاره یو کشر ته اړتیا ده.
6. که چیرې د بییرنګ داخلي ریس په سټیرینګ نوکل کې پاتې شي ، نو د لرې کولو لپاره به یو ځانګړي کشر ته اړتیا وي. د داخلي حلقې لرې کولو وروسته، کف د حب څخه لرې کړئ.
7. د زیان لپاره د ټرنیون پن معاینه کړئ او د اړتیا په صورت کې ټرنیون بدل کړئ.
8. د بهرنی بیرغ څخه داخلي نسل لرې کړئ.
9. که اړتیا وي، په احتیاط سره حلقه د مرکز شاته څخه لرې کړئ او داخلي بیرینګ لرې کړئ.
10. پداسې حال کې چې د حب مخې ته ملاتړ کوي ، د بهرنۍ بییرنګ بیروني ریس د هستوي سره ټایپ کړئ او د مرکز شاته ډریل وکړئ.
11. حب وګرځوئ او په ورته ډول د داخلي بییرنګ بهرنی ریس لرې کړئ.

حب په بشپړه توګه پاک کړئ، له هغې څخه کثافات او غوړ لرې کړئ. هر ډول داغونه یا تیزې څنډې لرې کړئ چې ممکن په مجلس کې مداخله وکړي. د درزونو یا نورو زیانونو لپاره مرکز معاینه کړئ او د اړتیا په صورت کې واغوندئ او بدل کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې د ABS سینسر حلقه په ښه حالت کې ده.

کله چې بیا یوځای کول، د بیرنګ بهرنی نسل او مرکز د ملن سطحو ته د غوړ یو روښانه کوټ تطبیق کړئ. همدارنګه د داخلي حلقې raceway غوړ کړئ.

په خوندي ډول د مرکز ملاتړ وکړئ او په مرکز کې د داخلي بییرنګ بهرنی ریس نصب کړئ. حلقه د ټیوبلر مینډریل له لارې پرته له تحریف پرته ځای په ځای کړئ چې یوازې د حلقې بهرنۍ څنډې لخوا ملاتړ کیږي.

حب بیرته وګرځوئ او په ورته ډول د بهرنی بییرنګ بهرنی ریس نصب کړئ.

داخلي بیرینګ بهرنۍ ریس ته داخل کړئ. آستین د آستین په شا کې د کاري څنډې سره نصب کړئ او پرته له تحریف څخه په ځای کې فشار ورکړئ (16 شکل).

وريجې. 16. د شا هب بوشنګ نصب کړئ

17 د هب مجلس (شاوخوا 2/3 ډک) د غوړ سره ډک کړئ. بهرنی بییرنګ په سټیرینګ نیکل کې د هب نصبولو وروسته غوره نصب دی.

د حب په شا کې د سیل کولو شونډې لپاره غوړ تطبیق کړئ. د سټیرینګ نوکل شافټ کې د هب مجلس نصب کړئ.

بهرنۍ بیرینګ غوړ کړئ ، په ځانګړي توګه د هغې ریس. په مرکز کې بهرنی بیرینګ نصب کړئ.

د هب نوټ نصب کړئ. د مغز د ټینګولو په وخت کې، هب وګرځوئ ترڅو دا په مساوي توګه د سټیرینګ نوکل شافټ په وړاندې فشار راوړي. د هب نصبولو سمدلاسه وروسته ، د بیرینګ بریکٹ پای لوبې تنظیم کړئ. ټاکل شوي تورک ته د هب نټ پنچ بولټ ټینګ کړئ.

کیپ د غوړ سره ډک کړئ او بدل یې کړئ.

د بریک ډیسک کور، بریک ډیسک او ABS سینسر نصب کړئ.

د بریښنا سټیرینګ پمپ ترمیم

زه به تاسو ته ووایم چې ما د بریښنا سټیرینګ پمپ څنګه تنظیم کړ. مګر لومړی، لږ تاریخ.

په دوبي او ژمي کې د یخ موټر سټیرینګ ویل بې عیب کار کوي. مګر هرڅومره ژر چې موټر ګرم شي ، په ځانګړي توګه په دوبي کې ، د ایکس ایکس سټیرینګ ویل خورا سخت کیږي ، لکه څنګه چې هیڅ GUR شتون نلري. په ژمي کې، دا ستونزه دومره څرګنده نه ده، مګر لاهم شتون لري. که تاسو ګاز فشار کړئ، سټیرینګ ویل سمدلاسه په اسانۍ سره وګرځي (که څه هم خورا بشپړ ندي، مګر بیا هم اسانه). په ورته وخت کې، پمپ ټک نه کوي، غږ نه کوي، جریان نه کوي، او داسې نور. (سناټي ریل نه شمیرل کیږي) ، غوړ تازه او کامل دی (په ځانګړي توګه له هغه وخته چې دا په منظم ډول د ریل حالت سره سم تازه کیږي!) ، کارتن غوړ شوی او چپه نه کیږي!

په عموم کې ، مخ د بریښنا سټیرینګ پمپ ضعیف عملیاتو نښه ده چې په بې کاره تودو تیلو سره. ما د اوږدې مودې لپاره رنځ نه درلود، په پای کې ما پریکړه وکړه چې د دې ستونزې سره معامله وکړم، ډیر وخت تیر کړم، انټرنیټ وپلټم، د پمپ په اصولو پوه شوم، ورته توضیحات وموندل او پریکړه یې وکړه چې زما "زوړ پمپ" حل کړم. .

د مرسډیز بریښنا سټیرینګ پمپ ترمیم

د بریښنا سټیرینګ پمپ د موټر چلولو کلیدي میکانیزم دی ، ځکه چې دا میکانیزم ته د مایع رسولو له لارې د څرخونو بدلولو اسانه کوي. د موټر د نښې پورې اړه لري، دواړه په بهرني او د شوروي د موټر په صنعت کې، دا برخه د ځای او د ساتنې میتود کې خپل ځانګړتیاوې لري.

د دې دلیلونو لپاره، د موټر پخپله ترمیم او د موټر هیدرولیک سیسټم ترمیم، په شمول د بریښنا سټیرینګ پمپ، ځینې ناامني او ستونزې وړاندې کوي. مګر مخکې لدې چې د "مرسډیز پاور سټیرینګ پمپ ترمیم" په اړه فکر وکړئ ، تاسو اړتیا لرئ ډاډ ترلاسه کړئ چې دا په سمه توګه کار نه کوي. لاندې نښې نښانې د پمپ ناکامي په ګوته کوي:

• کله چې د موټر سټیرینګ څرخ وګرځوئ ، د موټر لپاره غیر معمولي غږ او ګنګوسې اوریدل کیږي ، ممکن یو ټک هم وي؛
• د خرابۍ نښه هم ممکن په موټر کې د سټیرینګ ویل بدلول ستونزمن وي؛

په دې حالتونو کې، تاسو کولی شئ موټر چلولو ته دوام ورکړئ، مګر دا ناشونی دی او کولی شي د ډیرو ستونزو او موټر ته ډیر جدي زیان ورسوي. له همدې امله، که کومه نیمګړتیا یادونه شوې وي، تاسو باید په مسکو کې د STO GUR خدماتو سره اړیکه ونیسئ. دا خدمت خورا وړ متخصصین ګماري چې د مرسډیز تشخیص کولی شي، د کنټرول میکانیزم نیمګړتیاوې وپیژني او په مرسډیز کې د بریښنا سټیرینګ پمپ ترمیم کړي.

شرکت له پنځلسو کلونو راهیسې د موټرو خدمت کوي او په دې برخه کې یې ځان ښه ثابت کړی دی. تاسو کولی شئ دا د شرکت د کار په اړه د ډیری مثبتو بیاکتنو په لیدلو سره تایید کړئ. د موټر ترمیم او تشخیص سربیره ، تاسو کولی شئ هغه برخې ځای په ځای کړئ چې د مخکښو متخصصینو او د موټرو پرزو جوړونکو لخوا چمتو شوي.

د ترمیم کار په څو مرحلو کې د STO GUR خدمت کې ترسره کیږي. دا ګامونه شامل دي:

• په پیل کې، موټر تشخیص شوی او ټولې نیمګړتیاوې پیژندل کیږي؛
• کله چې دلایل رامینځته کړي ، موټر جلا کیږي او غلطې برخې او د دوی برخې د بشپړ تفتیش لپاره لیږل کیږي؛
• بیا متخصصین برخې مینځل او پاکوي، او د خدماتو وړتیا یا زیان لپاره یې هم ګوري؛
• پرته له ناکامۍ ، کله چې د بریښنا سټیرینګ پمپ ترمیم کول ، د خدماتو متخصصین بوشنګ ، او همدارنګه د ربړ توکي ځای په ځای کوي؛
• د پمپ بیرنگونه هم بدل شوي؛
• د کلیدي برخو کاري سطح پولش کړئ (شافټ او نور)؛
• د بریښنا سټیرینګ پمپ اصلي برخې سوځول؛
• د دې عملیاتو وروسته، د ټولو فشار کمولو والو بیا رغونه او پیس کول په لاندې ډول دي؛
• ټولې برخې په دقت سره معاینه شوي او که چیرې امکان ولري، اغوستې برخې پاکې او بیارغول کیږي، او که ترمیم ممکن نه وي، دوی بدل شوي؛
• د پورته ټولو کړنو وروسته، د بریښنا سټیرینګ پمپ په ځانګړي موقف کې چک شوی؛
• که چیرې برخه په سمه توګه کار وکړي او پرته له ناکامۍ، نو پمپ نصب شوی او موټر راټول شوی؛
• وروسته له دې چې موټر راټول شي، دا بیا تشخیص کیږي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې موټر په پای کې ترمیم شوی؛

له هغې وروسته، تاسو کولی شئ خپل موټر په ښه حالت کې د تضمین مودې سره واخلئ. پورته کړنې په هغه قضیو کې ترسره کیږي چیرې چې د بریښنا سټیرینګ پمپ ترمیم اړین وي؛ که نه نو، دا به ستاسو لخوا بدل شي.

د ترمیم کار به د څو ساعتونو څخه تر څو ورځو پورې وخت ونیسي، دا ټول د خرابۍ درجې پورې اړه لري او ستاسو د مرسډیز هیدرولیک پمپ کومه برخه غلطه ده. په هرصورت، د GUR خدمت موټر خدمت ته د موټر ورکول به یو هوښیار پریکړه وي، وخت، اعصاب او پیسې خوندي کوي. برسېره پردې، دا ډول ترمیم کار په کور کې ترسره کول ستونزمن دي، ځکه چې دا د ترمیم او تشخیص لپاره تجربه، پوهه او ځانګړي وسایلو ته اړتیا لري، او البته ډیر وړیا وخت چې باید د موټر ترمیم کې مصرف شي.

او د کار کیفیت په لوړه کچه ترسره کیږي، نو د ترمیم وروسته، مرسډیز به تاسو ته د اوږدې مودې لپاره خدمت وکړي. سربیره پردې، د هیدرولیک پمپ ترمیم سربیره، متخصصین کولی شي د بریښنا سټیرینګ، سټیرینګ ریکونه او د دې پیچلي میکانیزم ټولې کلیدي برخې تشخیص او ترمیم کړي. په ورته وخت کې ، متخصصین دواړه میخانیکي او هیدرولیک او بریښنایی امپلیفیرونو سره معامله کوي.

ښه، دوی د کورني او بهرني موټرو صنعت ترمیم کې بوخت دي، نو دوی مرسډیز په چټکه، اغیزمنه او باوري توګه ترمیموي، دوی کولی شي پخپله د بریښنا سټیرینګ، سټیرینګ ریکونه او د دې پیچلي میکانیزم ټولې مهمې برخې تشخیص او ترمیم کړي.

په ورته وخت کې ، متخصصین دواړه میخانیکي او هیدرولیک او بریښنایی امپلیفیرونو سره معامله کوي. ښه، دوی د کورني او بهرني موټرو صنعت ترمیم کې بوخت دي، نو دوی مرسډیز په چټکه، اغیزمنه او باوري توګه ترمیموي، دوی کولی شي پخپله د بریښنا سټیرینګ، سټیرینګ ریکونه او د دې پیچلي میکانیزم ټولې مهمې برخې تشخیص او ترمیم کړي.

په ورته وخت کې ، متخصصین دواړه میخانیکي او هیدرولیک او بریښنایی امپلیفیرونو سره معامله کوي. ښه، دوی د کورني او بهرني موټرو صنعت په ترمیم کې بوخت دي، نو مرسډیز په چټکه، مؤثره او معتبر ډول ترمیم کیدی شي، دوی د کورني او بهرني موټرو صنعت په ترمیم کې بوخت دي، نو مرسډیز ژر تر ژره ترمیم کیږي، په اغیزمنه او د اعتماد وړ پیچلي میکانیزم.

په ورته وخت کې ، متخصصین دواړه میخانیکي او هیدرولیک او بریښنایی امپلیفیرونو سره معامله کوي. ښه، دوی د کورني او بهرني موټرو صنعت په ترمیم کې بوخت دي، نو مرسډیز په چټکه، مؤثره او معتبر ډول ترمیم کیدی شي، دوی د کورني او بهرني موټرو صنعت په ترمیم کې بوخت دي، نو مرسډیز ژر تر ژره ترمیم کیږي، په اغیزمنه او د اعتماد وړ پیچلي میکانیزم.

په ورته وخت کې ، متخصصین دواړه میخانیکي او هیدرولیک او بریښنایی امپلیفیرونو سره معامله کوي. ښه، دوی د کورني او بهرني موټرو صنعت په ترمیم کې بوخت دي، نو مرسډیز په چټکه، اغیزمنه او باوري توګه ترمیم کیدی شي. متخصصین دواړه میخانیکي او هیدرولیک او بریښنایی امپلیفیرونو سره معامله کوي.

ښه، دوی د کورني او بهرني موټرو صنعت په ترمیم کې بوخت دي، نو مرسډیز په چټکه، اغیزمنه او باوري توګه ترمیم کیدی شي. متخصصین دواړه میخانیکي او هیدرولیک او بریښنایی امپلیفیرونو سره معامله کوي. ښه، دوی د کورني او بهرني موټرو صنعت په ترمیم کې بوخت دي، نو مرسډیز په چټکه، مؤثره او باوري توګه ترمیم کیدی شي.

د مرسډیز بریښنا سټیرینګ پمپونو ترمیم

یو له اصلي سیسټمونو څخه چې د مرسډیز موټر چلولو خوندیتوب او آرامۍ ته پاملرنه کوي د بریښنا سټیرینګ (د بریښنا سټیرینګ) دی. او د GUR اصلي برخه پمپ دی. د دې دنده د سټیرینګ میکانیزم ته ځانګړي مایع پمپ کول دي او د سفر په جریان کې د سټیرینګ ویل بدلول اسانه کوي.

د مرسیډیز بریښنا سټیرینګ پمپونو منظم ترمیم یوه حیاتي اړتیا ده. که چیرې د بریښنا سټیرینګ یو څه نیمګړتیا وي ، نو دا به د موټر چلولو پرمهال د یو څه تکلیف لامل شي. کله چې د بریښنا سټیرینګ په بشپړ ډول له ترتیب څخه بهر وي، نو دا نور امکان نلري چې مرسیډیز چل کړئ؛ باید د ترمیم لپاره واخیستل شي.

د بریښنا سټیرینګ پمپ له مینځه وړل

نو ، لومړی ، موږ پمپ لرې کوو ، تاسو اړتیا لرئ ټول مایع وباسئ (څنګه یې لرې کړئ او مایع وچ کړئ ، زه فکر کوم هرڅوک به پوه شي) ، د بریښنا سټیرینګ شاته پوښ ​​کې هم ، تاسو اړتیا لرئ د بریښنا سټیرینګ خلاص کړئ. څلور بولټونه د 14 سر سره.

وروسته له دې چې موږ په احتیاط سره د پوښ لرې کول پیل کړو، موږ هڅه کوو چې ګاسکټ ته زیان ونه رسوو (دا د داخلي ربړ مهر سره ګازکیټ دی)، د بریښنا سټیرینګ هستوګنې کې موږ د "ایلیپس کاري سلنډر" بهرنۍ برخه پریږدو (له دې وروسته په ساده ډول سلنډر. ). د ویرې کولو اړتیا نشته کله چې پوښ د قضیې څخه راوتلی وي، داسې ښکاري چې دا د پسرلي د عمل له امله راوتلی وي، کله چې بیا یوځای کول داسې احساس کوي چې دا په خپل ځای کې نه وي، یوازې په احتیاط سره پرمخ لاړشئ او په بدیل ډول د بالټ په ترتیب سره ټینګ کړئ، بیا به هر څه په خپل ځای شي.