ریډیټر بند کړئ؟
په فرعي صفر تودوخه کې، د انجن د تودوخې وخت د دوبي په پرتله ډیر اوږد دی. له همدې امله ډیری چلوونکي ریډیټر بندوي.
ژمی په چټکۍ سره نږدې دی. په فرعي صفر تودوخه کې، د انجن د تودوخې وخت د دوبي په پرتله ډیر اوږد دی. له همدې امله، ډیری چلوونکي د دې وخت کمولو لپاره ریډیټر پوښي. په هرصورت، دا باید په هوښیارۍ سره ترسره شي ترڅو انجن ډیر ګرم نشي.
په عصري انجنونو کې د یخولو سیسټم په داسې ډول ډیزاین شوی چې دا باید په ګرم افریقا او سړه سکینډینیویا کې د انجن سمه تودوخه چمتو کړي، پرته له دې چې د موټر چلوونکي برخه کې اضافي عمل وکړي. که دا په سمه توګه کار وکړي، نو د ډیر تودوخې سره به کومه ستونزه نه وي.
په سختو یخنۍ کې د واحد ګرمول.
په هرصورت، که چیرې په روښانه توګه ولیدل شي چې د انجن د تودوخې وخت په ژمي کې ډیر اوږد وي، یا انجن هیڅکله خپل عملیاتي تودوخې ته نه رسیږي، لامل یې کیدای شي یو نیمګړتیا ترموسټیټ وي چې په بشپړه توګه نه تړل کیږي او په دې توګه د ریډیټر بشپړ ظرفیت کاروي. . چې په ژمي کې ورته اړتیا نشته. په هرصورت، د کار کولو یخولو سیسټم سره، د ریډیټر تړلو ته اړتیا نشته، ځکه چې کله انجن سړه وي، د یخولو سیسټم یو کوچنی سرکټ کار کوي، په کوم کې چې هیټر شامل وي. د عملیاتي تودوخې ته رسیدو وخت باید د دوبي په پرتله ډیر اوږد نه وي.
ستونزې په زړو ډیزاینونو کې رامینځته کیدی شي ، چیرې چې په ژمي کې د انجن تودوخې وخت واقعیا خورا اوږد وي ، حتی د موثر ترموسټاټ سره. بیا تاسو کولی شئ ریډیټر پوښ کړئ ، مګر یوازې په جزوي توګه ، هیڅکله یې په بشپړ ډول پوښئ. د ټول ریډیټر پوښ کول کولی شي 
لامل (د مثال په توګه ، کله چې په ترافیک جام کې پارکینګ کول) انجن حتی په سړه هوا کې ډیر ګرم کیږي ، ځکه چې فین به نشي کولی مایع یخ کړي. دلیل به د هوا د جریان نشتوالی وي. تاسو کولی شئ د ریډیټر تر نیمایي پورې پوښ کړئ ترڅو فین کولی شي مایع یخ کړي. دا غوره ده چې ګریل وتړئ ، نه پخپله ریډیټر ، ترڅو شټر د ریډیټر څخه په فاصله کې وي. بیا حتی د بشپړ خنډ سره به د هوا جریان وي. د ډیری موټرو لپاره ، تاسو کولی شئ ځانګړي ریډیټر شټرونه واخلئ چې د ریډیټر یوازې یوه کوچنۍ برخه پوښي ، نو تاسو د ډیر تودوخې څخه ویره نشئ کولی.
د 80 لسیزې ځینې موټرو میخانیکي ریډیټر شټرونه درلودل چې په لاسي ډول د ډرایور یا ترموسټاټ لخوا کنټرول شوي. که انجن ساړه و، ډمپر بند و او د هوا جریان لږ و، او کله چې ګرم شو، ډمپپر خلاص و او د ډیر تودوخې ویره نه وه. اوس مهال، په مسافر وړونکو موټرو کې د یخولو سیسټمونو د ښه تصفیې له امله، داسې حلونه شتون نلري، دوی یوازې په ځینو لاریو کې موندل کیدی شي.
