ولې موږ په موټر کې یو تڼۍ ته اړتیا لرو چې موټر یې د هک تر څنګ یا په سلیپ کې رسم شوی وي
منځپانګې
د غلا ضد نوي سیسټمونه په قیمتي موټرو کې په څو ټوټو کې نصب شوي. دا مهمه نه ده چې نه یوازې د دوی د شتون په اړه پوه شئ، بلکې د دې وړتیا هم ولرئ چې دوی په سمه توګه وکاروئ، او همدارنګه د اړتیا په صورت کې یې بند کړئ.
په تڼۍ کې لیبل څه ډول ښکاري؟
د زړو مرسډیز بینز یا وولکس ویګن چلوونکي له ستونزې سره مخ کیږي کله چې د دوی ډشبورډ په پورتنۍ ښیې کونج کې د توک هک سره یو موټر ښکته ښیې. معمولا دا آیکون د لیکلو سره وي "د الارم لرې کول".
دا ډول سمبول د لیکلو سره (ځینې وختونه پرته) په جلا تڼۍ کې موندل کیدی شي. ډیری وختونه، دا د چت لاندې موقعیت لري، د هچ یا شاته لید شیشې ته نږدې. دا ممکن یو روښانه نښه ولري چې خبر ورکوي چې دا فعالیت فعال یا غیر فعال دی.
په موټر کې د یو ساده کلیک څخه، تاسو احتمال نلري پوه شئ چې هغه د څه لپاره مسؤل دی. د دې کولو لپاره، د موټر څخه بهر شئ او د سمې شیبې انتظار وکړئ.
تڼۍ څه کنټرولوي
په لفظي توګه، "لور لرې" د "تړل" په توګه ژباړل کیږي. دا څرګنده شوه چې سمه شیبه د ټرک ټرک راتګ دی. په موټر کې د لیول او لفټ سینسرونه ترتیب شوي ترڅو د موټر دماغ پوه شي چې دا په لامبو کې دی.
الارم پیل شوی، د اور لګولو قفل بند شوی دی. مالک کولی شي د آډیو خبرتیا ترلاسه کړي.
د "لارې الارم بند" تڼۍ د دې فنکشن په جبري توګه غیر فعال کولو لپاره مسؤل دی. دا فعاله پاتې کیږي که چیرې د هغې په سطحه ډایډ سوځول بند شي.
کله چې د الارم سینسر غیر فعال تڼۍ وکاروئ
داسې بریښي چې د موټر پورته کولو پرمهال د خبرتیا فعالیت یو ګټور شی دی. په هرصورت، دا په بشپړه توګه ریښتیا نه ده. سینسر تل په سمه توګه کار نه کوي، دا کولی شي غلط مثبتونه ورکړي. هر ځل دا ډول خبرتیا ستاسو په اعصابو کې راځي او نه یوازې تاسو. دلته ځینې عادي حالتونه دي چیرې چې دا بند کیدی شي:
- په یو ځړیدلی پارکینګ کې. ځینې سینسرونه ممکن کار وکړي کله چې موټر پورته وي، پوزه ښکته وي. په ځانګړي توګه که چیرې یو موټر نږدې په تیز سرعت سره تیریږي ، او ستاسو موټر د راتلونکي هوا جریان څخه یو څه تیریږي.
- کله چې د بېړۍ په واسطه د موټر لیږد. دا ډول کراسنګ داسې انګیرل کیږي چې موټر به د پیچلو تابع وي. په دې وختونو کې، غلط الارمونه واقع کیدی شي.
- د سینسر د ناکامۍ په صورت کې. د وخت په تیریدو سره، الارم ممکن عمل پیل کړي. هغه د ډیری غلط نښو لوستلو پیل کوي. په ځینو مواردو کې، تاسو ممکن حتی په سړک کې راشئ، ځکه چې سینسر به د ترافیک وضعیت غلط تشریح کړي.
البته، په دې قضیو کې، موږ د موټرو د زړو ماډلونو په اړه نور خبرې کوو، چیرې چې دا اختیار لاهم خورا خام و. نن ورځ، دا ډول سیسټمونه د دې توان لري چې وضعیت ښه وټاکي، نو دوی لږ غلط مثبت ورکوي.
کوم تڼۍ معمولا راتلونکی وي
د الارم غیر فعال سینسر اکثرا د بل امنیتي وسیلې سره یوځای کیږي. د بیلګې په توګه، د حجم سینسر سره. دا د وسیلې کلستر د موټر چلوونکي د نشتوالي په وخت کې د موټر د ساتنې لپاره ډیزاین شوی.
د حجم سینسر لپاره جلا تڼۍ شتون لري. دا یو موټر د "څپې" دننه انځوروي. دا امنیتي سیسټم به کار وکړي که چیرې مداخله کونکي هڅه وکړي سالون ته ننوځي. دا په مات شوي شیشې هم کار کوي.
په هرصورت، د هغه سره مختلف ناخوښ حالتونه هم کیدی شي. د مثال په توګه، هغه کولی شي په کیبن کې د مچۍ حرکت پورته کړي. د دې له امله، موټر به بې له ځنډه زنګ وهي. دا خورا اسانه نه دی. د دې له امله، ډیری موټر چلوونکي دا بندوي.
