جاپاني احتمالي – د هونډا اکارډ 2.4 i-VTEC ازموینه

بولډ ډیزاین، سپورتي ځانګړتیاوې او جیومیټریک د بدن بڼه - هغه سټایل چې دا جاپاني لیموزین ځانګړتیاوي. سر څراغونه، د سمت شاخصونو سره یوځای، په فنډونو کې په اسانۍ سره فټ کیږي. ګریل، بمپرونه، سیلونه او د بدن مولډینګونه خورا سټایل شوي دي، کوم چې تیریدنه ډیروي او موټر ډیر لوی کوي. د کروم پلیټ شوي توضیحات زیسټ اضافه کوي - ګریل ټرم ، د سترګو په زړه پوري دروازې لاسي ، د کړکۍ چوکاټونه او دوه د وتلو پایپونه. یو فرعي سپیلر شاته بشپړوي. د اکارډا چت لاین د ښه ډریګ کوفیینټ لپاره ټیټ دی. غیر متناسب taillights د بمپر او tailgate په پورتنۍ برخه کې فټ کیږي.

په سپورت کې

موټر چلول اسانه او راحته دي. مخکینۍ څوکۍ - په بشپړ ډول د بریښنایی تنظیم وړ - نرم ، قوي شکل لرونکي دي او پښې ښه ملاتړ کوي. ستاسو اړتیاو پورې اړه لري، تاسو کولی شئ د یخ شوي یا تودوخې کڅوړې سره پراخه آرمریسټ غوره کړئ. سپورتي سټایل کیب مختلف سویچونه ، کنټرولونه او بټنونه لري. تاسو ممکن یو څه له لاسه ورکړئ. د بشپړولو توکي د لوړ کیفیت لرونکي دي او په سمه توګه فټ کیږي. تور په مرکزي تونل کې د المونیم تلفظونو او سجیلا لرګیو تلفظونو سره غالب رنګ دی. تیاره داخلي ډیزاین د سپین خارجي رنګ سره همغږي دی.

د مخکینۍ سیټ مسافر د آرامۍ احساس کوي، کوم چې د شا سیټ مسافرینو په اړه نشي ویل کیدی. ستاسو په شا کې آرامۍ موقعیت ته رسیدل ممکن ستونزمن وي. ځای د بهر څخه ښکاري په پرتله کوچنی دی. په ځانګړې توګه د پښو کمښت. په ورته ډول د ډنډ سره. دا کار نه کوي، د داسې موټر لپاره د ټیټ ځواک سره - یوازې 467 hp. موټر چلول د لسو سپیکرانو او اتوماتیک حجم کنټرول سره د ښه آډیو سیسټم څخه مننه ډیر خوندور کیږي چې په کیبن کې د حرکت سرعت او شرایطو سره مطابقت لري.

د عالي مزاج سره

د هونډا اکارډ د تیري څخه خالي نه دی، نه یوازې د بدن جوړښت له امله، بلکې د خورا پیاوړی واحد په پام کې نیولو سره چې د ازمول شوي واحد سره سمبال شوی و - د 2.4 لیټر DOHC i-VTEC ګازولین انجن د 200 hp څخه ډیر. موټر کولی شي د انجن غږ کولو سره په متحرک ډول ګړندی کړي. ډرایو لوړ RPM خوښوي او تاسو کولی شئ په 5 RPM کې د موټرو په چلولو سره د هغې ځواک احساس کړئ. د ازمول شوي ماډل اعظمي سرعت تر 000 کیلومتره فی ساعت پورې محدود دی. اکارډ سخت او سخت کونجونه په ښه توګه اداره کوي او د سړک عالي ساتل لري. په کلکه سره جوړ شوی تعلیق یو څه په ډک سړکونو کې د حرکت راحت کموي. له بده مرغه، د یو څه لپاره یو څه.

موټر د ډیری امنیتي سیسټمونو سره سمبال شوی، په شمول. هوایی بکسونه او پردې، د لین ساتلو سیسټم LKAS، د تطبیق وړ کروز کنټرول ACC، د ټکر مخنیوی سیسټم CMBS. د VSA سیسټم په اصل کې د سمت ثبات کنټرول لپاره مسؤل دی.

په اجرایوي نسخه کې ازمول شوي ماډل اوس مهال PLN 133 لګښت لري، پداسې حال کې چې په لومړني نسخه کې تاسو کولی شئ دا د PLN 500 لپاره وپیرئ.