جاپاني مینیوانونه: چپ او ښي لاس ډرایو
که تاسو غواړئ د یو جاپاني تولید کونکي څخه مینیوان واخلئ، نو د رسمي پلورونکو په نندارتونونو کې انتخاب به دومره عالي نه وي. اوس مهال، په حقیقت کې ډیری ماډلونه شتون لري: ټیوټا هیس او ټیوټا الفارډ. دا که موږ په رسمي نندارتونونو کې د پیرودلو نوي موټرو په اړه وغږیږو. په هرصورت، چلوونکي پوهیږي چې په حقیقت کې درجه بندي خورا پراخه ده، په هرصورت، دوی باید د مختلفو میتودونو په کارولو سره لټون وکړي:
- د موټر لیلامونو له لارې - موږ د دوی ډیری په اړه زموږ په ویب پاڼه Vodi.su کې لیکلي؛
- د کورنیو سایټونو له لارې د کارول شوي موټرو پلور لپاره اعلانونه؛
- د بهرنیو اعلاناتو سایټونو له لارې - ورته Mobile.de؛
- د آلمان یا لیتوانیا څخه د موټر راوړلو لپاره مستقیم بهر ته لاړ شئ.
په دې مقاله کې، موږ به د جاپاني ښي او کیڼ لاسي موټر چلولو په اړه وغږیږو، کوم چې له بده مرغه، په روسیه کې رسمي استازیتوب نه کوي.
toyota previa
د دې نوم لاندې، ماډل د اروپا بازار لپاره تولید شوی، په جاپان کې پخپله د ټیوټا اسټیما په نوم پیژندل کیږي. د دې تولید په 1990 کې پیل شو او تر دې دمه نه دی بند شوی، چې دا د دې د شهرت روښانه نښه ده.
په 2006 کې، ترټولو عصري نسل څرګند شو. دا یو 8 سیټ مینیوان دی، د بدن اوږدوالی یې نږدې پنځه متره دی.
مشخصات خورا څرګند دي:
- د بریښنا واحدونو پراخه لړۍ - ډیزل، توربوډیزل، ګازولین د 130 څخه تر 280 هارس پاور ظرفیت سره؛
- مخکینۍ یا ټول څرخ موټر؛
- میخانیکي، اتوماتیک یا CVT لیږدونه.
مینیوان یو منظم یو حجم لرونکی بدن لري، د شا دروازه بیرته خلاصیږي، د مسافرینو لپاره د تګ او راتګ اسانه کوي. د نوي موټر بیه به د 35 زره ډالرو څخه وي، یو کارول شوی موټر په روسیه کې د 250 زره روبلو څخه اخیستل کیدی شي، که څه هم مایل به د 100 زره کیلومترو څخه ډیر وي، او د تولید کال به د 2006 څخه وروسته نه وي.
د نسان کاروان
یو بل 8 سیټ مینیوان د پیژندلو وړ زاویه پروفایل سره. کاروان د 5 بدلونونو څخه تیر شو. په وروستي نسل کې، دا یو ډیر په زړه پورې مونوکاب دی چې د بدن اوږدوالی یې 4695 ملی متره دی.
د لارې په توګه، د دې بیارغول شوي سیالان دا دي:
- نسان NV350 Urvan؛
- Isuzu څنګه؛
- Mitsubishi Fuso Canter Van.
په دې اساس، دا ټول ماډلونه ورته تخنیکي شاخصونه لري.
او دوی خورا ښه دي، لکه د کوچني ښار مینیوان لپاره:
- دوه او درې لیټره ډیزل او توربوډیزل انجنونه؛
- ځواک - 105-147 هارس پاور؛
- شاته ډرایو.
منی بس په آسیا کې خورا مشهور دی - جاپان، فیلیپین، اندونیزیا، تایلینډ؛ په لاتین او سویلي امریکا کې - مکسیکو، برازیل، ارجنټاین. دا زموږ په سړکونو کې هم موندل کیدی شي، په ځانګړې توګه د هیواد په ختیځ کې.
د نسان کاروان ایلګرنډ
دا ماډل یوازې په نوم کې د تیر سره ورته دی، په حقیقت کې، د دوی ترمنځ توپیر د پام وړ دی:
- ظاهري بڼه - که څه هم دا یو مونوکاب هم دی، په هرصورت، هوډ د لوی ریډیټر ګریل او پراخه امریکایی سټایل بمپر سره خورا پیاوړی دی؛
- د انجنونو وړتیاوې پراخې شوي - دوی ډیر پیاوړي دي (170-280 hp) او ډیر وزن لرونکي (2.5، 3، 3.2، 3.3، 3.5 لیټره)؛
- ترتیب دواړه شاته او ټول ویل ډرایو دی.
مینیوان د پرمختللي امریکایی ، کاناډایی او اروپایی مصرف کونکو په تمه رامینځته شوی. انجنونه د Nissan Terrano SUV څخه اخیستل شوي. اصلي بهرنی او داخلي به بې له شکه د آرامۍ سفرونو مینه والو ته اپیل وکړي. د مسافرینو تختول او ښکته کول د سلیډنګ دروازې لخوا اسانه کیږي.
موټر لاهم په تولید کې دی، د کیڼ لاسي ډرایو او ښي لاس ډرایو لپاره اختیارونه شتون لري.
مزدا بونګو ملګری
د دې مزدا ماډل په لید کې د پخوانی مینیوان سره ورته دی. د فورډ فریډا بیا رغول شوی ماډل په ورته اساس جوړ شوی و - دا په ځانګړي توګه د متحده ایالاتو بازار لپاره رامینځته شوی. دا دواړه مینیوانونه د اوږده سفرونو لپاره عالي کیمپران دي. په ځانګړي توګه ، داخلي ځای په اسانۍ سره د پوښ کولو څوکیو او د بیرته راګرځیدو وړ چت سره پراخه کیدی شي.
په یو ترتیب کې، مزدا بونګو او فورډ فریډا د "واحد نیویګیشن" سیسټم سره سمبال شوي، دا دی، دوی د خپلواک ژوند لپاره د وسایلو ټول سیټ درلود:
- د ګاز ډبه؛
- د اوبو ویشونکی؛
- په چت کې د بیرته راګرځیدو وړ دوه خیمه؛
- پوښ
له بده مرغه، دا مهال موټر د تولید څخه بهر دی، مګر تاسو کولی شئ دا په انګلستان او متحده ایالاتو کې په اتوماتیک سایټونو کې واخلئ. نو، یو کیمپر په ښه حالت کې او د 100 زره کیلومتره مایل سره شاوخوا 8-10 زره پونډه لګښت لري. دلته ارزانه کاپي هم شتون لري، که څه هم دوی خورا خراب ساتل کیږي. مګر په عموم کې، یو غوره 8 څوکۍ کورنۍ مینیوان.
ټیوټا سیټ
د ښي لاس ډرایو 7 سیټ مینیوان کافي بریالي ماډل په ځانګړي ډول د جاپاني بازار لپاره. د سیینټا خوشې کول په 2003 کې بیرته پیل شوي، او دا 5-دروازه مینیوان لاهم په لړۍ کې دی، سربیره پردې، په 2015 کې یو تازه شوی دوهم نسل ښکاره شو.
په ولادیوستوک کې، تاسو کولی شئ د دې ښي لاس موټر چلولو امر وکړئ. سربیره پردې ، د دوهم لاس اختیارونه په لوی شمیر کې وړاندې کیږي. ریښتیا چې موټر په ځانګړي ډول د جاپاني او جاپاني سړکونو واقعیتونو لپاره ډیزاین شوی ، نو د 7 بالغ سایبریان امکان نلري چې دلته د هوساینې احساس وکړي ، مګر د دې حقیقت له امله چې د دوهم او دریم قطار څوکۍ جلا دي ، دوی کولی شي پوښلی شي ، نو 5 -6 خلک دلته په نورمال ډول فټ کیدی شي.
سینټا په خپل ظاهر کې یو بونټ شوی مینیوان دی، دا یو دوه حجم موټر دی چې د څرګند هوډ سره. په عموم کې ، د هغې بهرنۍ برخه د ګردي ریټرو شکلونو لپاره ګړندۍ شوې ، او د مخکینۍ آپټیکس ګردي سرې څراغونه پدې کې لاهم مرسته کوي.
مشخصات - منځنی:
- 110 هارس پاور یو نیم لیټر انجیکټر؛
- مخکینۍ موټر چلول؛
- لیږد - بې قدمه متغیر، په پخوانیو ماډلونو کې یو اتوماتیک لیږد هم شتون لري؛
- د بدن اوږدوالی - 4100 ملی متره.
په عموم کې، موټر په زړه پورې دی، مګر دا د ښځو لپاره ډیر مناسب دی چې خپل ماشومان ښوونځي، موسیقۍ یا نڅا ته ورسوي.
مټسوبشی ډیلیکا
یو بل افسانوي مینیوان چې په 1968 کې راڅرګند شو. په پیل کې، موټر د میلونو او توکو رسولو لپاره کارول کیده، مګر نن ورځ دا د جاپاني موټر بازار کې یو له خورا مشهور ماډلونو څخه دی.
دا روښانه ده چې د کلونو په اوږدو کې ډیلیکا د 60s په سټایل کې د بې ځایه مستطیل مالې څخه په بشپړ ډول عصري موټر ته د تکامل اوږده لاره موندلې ، کوم چې نه یوازې د کورنۍ موټر په توګه کارول کیږي ، بلکه د سړک څخه بهر هم کارول کیږي. برسېره پردې، د مسافرینو او کارګو نسخې دواړه شتون لري.
مشخصات خورا ښه دي:
- د بریښنا واحدونو کرښه - ډیزل، توربوډیزل، ګازولین؛
- میخانیکي، اتوماتیک او متغیر سرعت لیږد؛
- د بدلیدونکي څوکیو سره 8 څوکۍ سالون؛
- د شا دروازه سلایډ، کوم چې په لومړي مینیوانونو کې کارول کیده.
دا په رسمي ډول په روسیه کې نه نمایندګي کیږي، مګر تاسو کولی شئ د 1 ماډل لپاره د شاوخوا 000 روبلو په نرخ کې کارول شوی پیرود واخلئ. په بهرنیو آټو سایټونو کې ډیری وړاندیزونه هم شتون لري، که څه هم تاسو باید د ګمرکي تصفیې لپاره پیسې مصرف کړئ.
بار کول…
