د داوطلبۍ وروسته WSK "PZL-Świdnik" SA منظره
د پولنډ د وسله والو ځواکونو لپاره د څو رول متوسط هلیکوپترونو رسولو لپاره په دې وروستیو کې پای ته رسیدلي داوطلبۍ کې، د PZL Świdnik وړاندیز په رسمي ډول د رسمي دلایلو لپاره رد شو. د اګسټا ویسټلینډ ملکیت پلانټ اراده لري چې د جون په میاشت کې د ملي دفاع وزارت د وسلو د تفتیش په وړاندې د مدني دعوی په ثبتولو سره د قرارداد ګټلو هر چانس واخلي.
د شرکت په وینا، د داوطلبۍ په طرزالعمل کې ډیری سرغړونې شتون لري چې د پلي کیدو محرمیت بندونو له امله نشي خپریدلی. PZL Świdnik غوښتنه کوي چې داوطلبۍ د ګټونکي وړاندیز غوره کولو پرته وتړل شي. نبات ټینګار کوي چې د نورو په منځ کې بې نظمۍ اندیښنه لري: د طرزالعمل په خورا وروستي مرحله کې د داوطلبۍ طرزالعمل په مقرراتو او ساحه کې بدلونونه، مګر د تطبیق وړ قانوني احکامو سرغړونو ته هم پاملرنه راجلبوي.
د دې محرمیت له امله، دا هم ناشونې ده چې د داوطلبانو د وړاندیزونو توضیحات په واضح ډول پرتله کړئ. په غیر رسمي توګه، ویل کیږي چې د PZL Świdnik په وړاندیز کې د AW149 هلیکوپتر په ناکاره بڼه PL په نښه شوي، د اوسني الوتنې پروټوټایپونو څخه یو څه توپیر لري او پدې توګه د داوطلبۍ اړتیاوې په ښه توګه پوره کوي. له همدې امله، شاید، د دفاع وزارت څرګندونې د "بنسټیز ټرانسپورټ" نسخه کې د هلیکوپتر د ادعا په اړه، او د اړتیا وړ وخت چوکاټ (2017) کې ځانګړي ندي. حتی که AW149PL د دې روټرکرافټ اوسني ډیزاین څخه یو څه توپیر ولري ، د ټیکنالوژۍ اوسني حالت سره ، دا توپیرونه باید دومره مهم نه وي چې د نوي ډول الوتنې او ساتنې پرسونل روزل ستونزمن کړي. شاید د PZL Świdnik لخوا وړاندیز شوی چورلکه او صنعتي برنامه به په اوږد مهال کې د پولنډ لپاره ډیر ګټور وي - په هرصورت، موږ د طرزالعمل د محرمیت په اړه د تحفظاتو له امله تراوسه نه پوهیږو.
د ملي دفاع وزارت استازي په ارامۍ سره د PZL Świdnik تورونو ته د محکمې د حکم په تمه دي. په هرصورت، دا معلومه نه ده چې دا قضیه به کله اوریدل کیږي او څومره وخت به یې وتړل شي. وضعیت د پولنډ د دولت او د پولنډ د وسله والو ځواکونو د ګټو لپاره خطرناک بریښي په داسې حال کې چې د ایربس هلیکوپټرو سره تړون لاسلیک شوی او پلي کول یې پرمختللي دي ، او په ورته وخت کې محکمې د PZL Świdnik لخوا پورته شوي تورونو سره موافقه وکړه. او د ملي دفاع وزارت ته یې امر وکړ چې د ګټونکي له ټاکلو پرته داوطلبۍ بندې کړي. بیا به د کومې چورلکې چې دمخه تحویل شوي وي څه به پیښ شي ، او څوک به د تړون پلي کولو مهم لګښتونه په غاړه واخلي؟ دلته شخړه له نظامي او اقتصادي کټګوریو څخه بهر پیل کیږي او په حقیقت کې سیاسي اهمیت هم لري. د حل لاره به د راتلونکو کلونو لپاره زموږ په هیواد کې د روټرکرافټ الوتنې بڼه وټاکي، نو د دې پروسې د غوره ممکنه پایلو ترلاسه کولو لپاره باید هره هڅه وشي.
د Świdnica نبات ظرفیت
د PZL Świdnik د بورډ مشر کرزیستوف کریسټوسکي، د روان کال د جولای په پای کې د ژورنالستانو او د پارلمان د ملي دفاع کمیټې غړو سره د یوې غونډې په ترڅ کې، د پیل څخه د عصري چورلکو د ډیزاین او تولید په برخه کې د نبات په ځانګړي وړتیا ټینګار وکړ. . د پولنډ په ګډون په نړۍ کې یوازې یو څو پرمختللي هیوادونه پدې برخه کې ریښتیني فرصتونه لري. د اګسټ ویسټلینډ ګروپ کې د 1700 انجنیرانو څخه چې په تحقیق او پراختیا کې ښکیل دي، 650 په PZL Świdnik کې کار کوي. اګسټا ویسټلینډ تیر کال له 460 ملیون یورو څخه ډیر په تحقیق او پراختیا مصرف کړي ، چې د 10 سلنې څخه ډیر عاید نمایندګي کوي. په وروستیو کلونو کې، د پولنډ اګسټا ویسټلینډ د راتلونکي ثبوت کلیدي څیړنیزو ډلو ترسره کولو لپاره ډیر او ډیر امرونه ترلاسه کړي، لکه څنګه چې د AW609 بدلیدونکي وزر د فوسیلج ستړیا ازمونې او همدارنګه د نورو مهم چورلکو اجزاو ازموینې لخوا بیلګه شوې.
تیر کال، PZL Świdnik له 3300 څخه ډیر خلک په کار ګمارلي، چې نږدې 875 ملیون PLN عواید یې تولید کړي. د تولید ډیری برخه صادریږي، ارزښت یې د 700 ملیون PLN څخه ډیر دی. په 2010-2014 کلونو کې، د PZL Świdnik پلانټ نږدې 400 ملیون PLN د مالیاتو او ZUS ونډو په بڼه دولتي بودیجې ته لیږدولي. د ټول پولنډ څخه د 900 عرضه کونکو سره همکاري، د نبات لپاره په فعالیتونو کې نږدې 4500 کارمندان ګمارل هم مهم دي. د Świdnica فابریکې بنسټیز تولید اوس مهال د اګسټا ویسټلینډ چورلکو جوړښتونو جوړول دي. د AW109، AW119، AW139 ماډلونو او د AW149 او AW189 کورنیو فوسیلونه او دم بومونه دلته تولید شوي، په بیله بیا د AW101 او AW159 افقی سټیلیزرونو لپاره فلزي او مرکب عناصر.
د 1993 راهیسې، د ATR توربوپروپ سیمه ایز مخابراتي الوتکو مرکز وزرونه د Świdnica په پلانټ کې جوړ شوي. د PZL Świdnik په محصولاتو کې د نري بدن ایربس الوتکو لپاره د دروازې عناصر، د ایټالوي-روسی سوخوی SSJ لپاره د SaM146 ټربوفان جیټ انجنونو لپاره د هوایی انټیک کاسنګونه او د بمبارډیر، ایمبریر او ګلف سټریم سوداګریزو الوتکو لپاره ورته عناصر شامل دي. له بده مرغه، د Pilatus PC-12 الوتکې فوسیلونه او وزرونه، چې د څو کلونو لپاره جوړ شوي، ډیر ژر به د Świdnica پلانټ څخه ورک شي، ځکه چې سویس جوړونکي پریکړه کړې چې دوی هند ته انتقال کړي.
که AW149 پولنډي داوطلبۍ وګټي، د اګسټا ویسټلینډ ګروپ د AW149 او AW189 ماډلونو ټول وروستي تولید Świdnik ته د لیږد اعلان وکړ (پشمول د دې ماډلونو تولید او راتلونکي عصري کولو لپاره د "سرچینې کوډونو" لیږد)، چې پدې معنی به وي. د نږدې 1 ملیارد PLN په ارزښت پانګه اچونه او د ټیکنالوژۍ لیږد د څو ځله ډیر ارزښت د یوې برخې په توګه. برسېره پردې، PZL Świdnik به د AW169 fuselages هم جوړ کړي او AW109 Trekker هلیکوپترونه به تولید کړي. د Świdnica پلانټ لخوا وړاندې شوي معلوماتو له مخې، د اګسټا ویسټلینډ ګروپ پانګه اچونه کولی شي لږترلږه تر 2035 پورې دوه چنده ډیری دندې رامینځته او ساتنه تضمین کړي لکه څنګه چې د رقابتي وړاندیزونو غوره کولو په حالت کې ، د دې په پام کې نیولو سره چې یوازې د هلیکوپترونو راټولول په ترتیب شوي شمیر کې دي. پوځ
Falcon تل ژوندی وي
په هرصورت، د Świdnica پلانټ عمده پای محصول لاهم د W-3 Sokół څو رول متوسط هلیکوپتر دی. دا لا دمخه زوړ دی، مګر په تدریجي ډول عصري شوی او لاهم د ځینو پیرودونکو اړتیاوې پوره کوي. ټول پیرودونکي د بریښنایی توکو سره ډک ګران او عصري موټرو ته اړتیا نلري. W-3 Sokół یو باوري ډیزاین دی چې په سختو عملیاتي شرایطو کې ښه فعالیت کوي، کوم چې دا په ځانګړي بازار کې ځای پر ځای کوي او د هدف لیدونکو ډول ټاکي. د دې ډول لسګونو یا څو هلیکوپترو پیرودونکی چې پدې وروستیو کلونو کې تحویل شوي الجیریا (اته) او فیلیپین (اته) هم شامل دي.
د W-3A یو بل پیرودونکی تیر کال د یوګانډا د پولیسو ځواک و چې هوایی ځواک یې یوازې بیل 206 هلیکوپتر درلود چې په 2010 کې سقوط وکړ. وسایل چې د پولیسو او ټرانسپورټ فعالیتونو ملاتړ کوي. : FLIR UltraForce 350 HD الیکټرو آپټیکل مشاهده سر، وینچ، د لوړ ظرفیت د لینډینګ رسی لپاره ضمیمه، د میګافونونو یوه سیټ، د زیرمو تعلیق او د کیبن ایر کنډیشنر سره د بارونو د نښلولو وړتیا، اړین په افریقایي اقلیم کې. W-3A هلیکوپتر د سیریل نمبر 371009 سره د SP-SIP د راجسټریشن نښو سره د فابریکې ازموینې لاندې دي؛ دا به ډیر ژر خپل وروستی سمندري نیلي لیوري ترلاسه کړي او د یوګانډا پیلوټانو روزنې لپاره به وکارول شي.
