په لاره کې د اونۍ پای: غوره سپورت موټرې - د سپورت موټرې
ټریک یو له غوره ځایونو څخه دی چې د موټارون او ویلز سړکونو سره ستاسو د چلولو لیوالتیا څرګند کړئ. په هرصورت، د دې په پام کې نیولو سره چې د نړۍ شاوخوا 99٪ نفوس په کې ژوند نه کوي والونه یا په پښو کې مټاروندا غوره ده چې لومړی انتخاب غوره کړئ. که څه هم عصري سپورټ موټرونه خورا ځواک لري او خورا پیاوړي بریکونه لري، دا ټول په لار کې د جدي کارونې لپاره مناسب ندي. کله چې په لویه لاره کې د موټر د وړتیاوو حد ته ورسوئ، د عمل کونکي ځواکونه داسې دي چې حتی خورا خورا سخت موټر ازموینه کولی شي.
حتی د کالیبر سپر کارونه McLaren, لامورغینی e فاریري د وهلو ستونزو سره مخ دي. برقیات، په حقیقت کې، په اسانۍ سره موټر "دفاع" ته لیږي، مجبوروي چې لوبه په چټکۍ سره تیر کړي.
په دې توګه، بریکونه او ټایرونه، مهمه نده چې دوی څومره اغیزمن وي کله چې په سړک کې کارول کیږي، په لار کې دوی د لوی بار سره مخ کیږي، او د "اوږد" پیډل سره د بریک پیډل فشارول اسانه دي، کوم چې ورسره وي. د زړه حمله (که هرڅه سم وي) او بام (که دا غلط شي).
که تاسو د ټریک د ورځې فین یاست، نو ستاسو موټر یو څه د پام وړ بدلونونو ته اړتیا لري چې تاسو نور نشئ کولی رد کړئ. د اخراج ، فلټرونو او مختلف بیلونو په اړه هیر کړئ: د بریکونو سره بریک ډیسکونه ، د ریسینګ پیډونه او مناسب ټایرونه ستاسو د موټر څخه ډیری ترلاسه کولو غوره لاره ده.
په هرصورت، داسې موټرې شتون لري چې په بندونو کې هر ډول ناوړه ګټه پورته کوي او پرته له دې چې یو تفصیل له لاسه ورکړي کور ته ځي.
میګن RS ټرافي
La میګین RS د مخکینۍ راډونو ملکه. د ټرافي نسخه د ناوړه ګټه اخیستنې تعقیب لپاره خورا مناسبه ده، حتی که دا د ټرافیک موټرو په پرتله ډیر سړک ته ولاړ وي؛ مګر هغه لاهم کولی شي ښه تاثیر وکړي. ګرمه!
لوټس ایلیس
لږ لوټس الیزا دا اضافي وړتیا لري: یو سپک، متوسط انجن، معتدل ځواک، او شاید ترټولو پاک، خورا مستقیم سټیرینګ چې تاسو یې د سړک په موټر کې غواړئ. د حیرانتیا خبره نده چې په هر ځان درناوي ټریک ورځ کې هیڅکله د ایلیس کمښت شتون نلري.
پداسې حال کې چې راحت تقریبا صفر دی ، ایلیس هم د موټر چلولو عالي لاره ده چې کولی شي تاسو د ترماک په هره لین کې ساتیري وساتي.
کیټرهام (هر یو)
جوړښت کیټرام اوه دا ممکن زوړ ښکاري، مګر په میخانیکي توګه دا یو جوهر دی. اوه د پاک او شفاف موټر چلولو تضمین کوي. د هر خوند لپاره انجنونه او ظرفیتونه شتون لري، له 80 څخه تر 300 hp پورې. تل زرغون.
ایریل اتوم
دایریل اتوم دا د خدای د پسرلي بار شوي لوبو موټر سره برابر دی. دا یو مسلکي، دقیق او خورا ګړندی موټر دی ، یو واقعی وژونکی تعقیب شوی موټر. د موټر چیسیس د بدن کار په توګه کار کوي، او د 2.0 لیټره هونډا انجن د 245 او 310 hp سره شتون لري. د 8 hp سره د V500 نسخه هم شتون لري. او په هر هارس پاور کې د 1,1 کیلو ګرام وزن څخه وزن. لیونی.
KTM X-BOW
La X-BOW د "ټریک لوبو" اتوم او کیټرهام د واکمنۍ په وړاندې مقاومت کولو لپاره زیږیدلی و، مګر د هغې کرکټر د لومړیو دوو څخه ډیر توپیر لري. چیسیس، دالارا لخوا ډیزاین شوی، د کاربن فایبر څخه جوړ شوی، او انجن د 2.0 یا 240 hp سره د 300 لیټرو توربو چارج شوی Audi دی.
که څه هم X-Bow د چاپیریال دوستانه موټر چلولو لپاره ډیزاین شوی ، دا په بحر کې د کښتۍ لپاره خورا لیوال دی ، نو دا د چلولو لپاره خورا ساتنې او ثابت لاس ته اړتیا لري. تنفس کول.
بک مونو
لږ خلک جوړونکي پیژني BAC (Briggs Automotive Company)، مګر یوازې د دې لپاره چې دا مشهوره نه ده پدې معنی نه ده چې دا ښه موټرې نه جوړوي. مونو د لوړ تخنیک کاربن فایبر او فولادو مجسمه ده چې د 280 hp Cosworth انجن سره په 0 ثانیو کې له 100 څخه تر 2.8 کیلومتره فی ساعت سرعت وړي او سرعت یې 274 کیلومتره فی ساعت ته رسوي. د لوبو برعکس چې موږ دمخه لیدلي ، دا یو هم هوښیار ایروډینامیکونه لري چې کولی شي په چټکۍ سره ځمکې ته چپه کړي. راتلونکی.
ریډیکل SR3
دا د نه منلو وړ ښکاري رادیکال په قانوني توګه په سړک کې حرکت کولی شي، مګر دا دی. SR3 د موټر څخه ډیر دی، دا د شخصي استعمال لپاره یو پروټوټایپ سپورت دی. د بریک کولو لاندې تر 2 G پورې او د 2,1 G څنګ ته د ټیټیدو کچې سره کله چې وګرځي ، دا د ګړندي تګ لپاره یو لرګی (او غاړه) اخلي. د سپرلۍ لپاره یوازې 500 کیلوګرامه وزن لري، د 252 هارس پاور د 1.500cc انجن لخوا رامینځته شوی چې د بایسکل څخه اخیستل شوی د هر سوپر موټر لپاره د پیسو ورکولو لپاره کافي دی. بې ساري
