د MTB سم ټایرونو غوره کول
منځپانګې
د ATV ټایر غوره کول باید په سپکه توګه ونه نیول شي ځکه چې دا یو مهم خوندیتوب ځانګړتیا ده. یو ټایر چې د ځمکې سره مناسب نه وي یا ستاسو تمرین کیدی شي ویجاړونکی وي ځکه چې ټایر ستاسو د غرني بایسکل کولو لاره اغیزه کوي. دا واقعیا د موټرسایکل یوازینۍ برخه ده چې د ځمکې سره اړیکه نیسي او په ورته وخت کې کرشن ، سټیرینګ ، بریک او تعلیق چمتو کوي.
ستاسو د تمرین، د بایسکل ډول، ځمکې او هوا پورې اړه لري، د غوره کولو لپاره ټایرونه خورا توپیر لري: جوړښت، عرض، برخه او فشار د آرامۍ غرني بایسکل لپاره کلیدي ځانګړتیاوې دي.
تاسو ممکن سمدلاسه هم ووایاست: د ټولو شرایطو لپاره هیڅ یو بشپړ ټایر شتون نلري. یو ټایر په سمه توګه په یو وخت او یو ټاکلی ځای کې د تګ لپاره غوره شوی ممکن په بل وخت کې د ورته تګ لپاره مناسب نه وي.
د ځمکې ډول وټاکئ چې تاسو د پیډل کولو لپاره عادت یاست.
د ځمکې ډول چې تاسو د خپل ATV چلولو لپاره عادت یاست لومړی شی دی چې د ټایرونو غوره کولو پرمهال په پام کې ونیسئ.
د ځمکې مختلف ډولونه:
- سړک
- کموالی
- ډبره او ټوټه ټوټه
او د هوا اغیزه:
- وچه ځمکه
- شنه یا خټکی ځمکه
که چیرې په هغه سیمه کې چې تاسو موټر چلوئ د ځمکې ډیری ډولونه شتون لري ، نو تاسو به اړتیا ولرئ یو نړیوال ټایر غوره کړئ.
راځئ هڅه وکړو چې معلومه کړو چې د MTB ټایرونو لپاره کوم ځانګړي پیرامیټونه باید په پام کې ونیول شي ترڅو سم انتخاب وکړي.
تر ټولو لومړی، ټایر باید ستاسو د رم سره مطابقت ولري او دا د هغې مطابق ترسره کیږي څو پارامترونه :
د ټاير اندازه
دا ستاسو د رم په اندازې (قطر) پورې اړه لري، دلته درې معیاري غرني بایسکل معیارونه په انچو کې څرګند شوي دي:
- 26 "
- 27,5 "(650B هم په نښه شوی)
- 29 "
دوی په 26 "، 27,5" او 29 "(″ = انچو) رمونو کې فټ کوي.
د 26 انچ ټایرونو موندل به ورځ تر بلې ستونزمن شي ځکه چې بازار د نورو دوه په ګټه دا معیار له مینځه وړي.
د ټیوب ډول، بشپړ شوي ټیوب او بې ټیوب ټایرونه
د ټیوب ټایپ ټایرونه ډیزاین شوي ترڅو د داخلي ټیوب (منظم رمونو) سره نصب شي. د کارونې لپاره چمتو شوي ټیوب لیس ټایرونه د ټیوب پرته نصب کیدی شي (یوازې که ستاسو رم د ټیوب پرته مطابقت ولري ، د بیلګې په توګه واټر پروف). ټایر په بشپړه توګه واټر پروف نه دی، مګر د سیلانټ یا د پنچر مخنیوي اجنټ سره دننه دننه کیدی شي. بې ټیوب ټایرونه د ټیوب پرته نصب کیدی شي (تل که ستاسو رم بې ټیوب سره مطابقت ولري). د اوبو کمښت په "ساختماني ډول" تضمین شوی، دا دی، کله چې ډیزاین شوی، دا د زیاتوالي د یقیني کولو لپاره ډیر وزن لري.
په ټیوب پرته ټایر کې د پروفیلیکسس اضافه کول په زړه پوري دي ځکه چې د پنکچر په حالت کې ، مایع به د هوا جریان ډک کړي: د ترمیم لپاره ودریدو ته اړتیا نشته. د ټیوب پرته بایسکل لویه ګټه دا ده چې دا تاسو ته اجازه درکوي په ټیټ هوا فشار کې سواری وکړئ ، پدې توګه راحته او کرشن چمتو کوي.
پروفایل، یا د ټایر تحلیل کولو څرنګوالی
د ټایر شکل کولی شي د روزنې ډول او شرایطو په اړه ډیر معلومات چمتو کړي چې پکې ترسره کیدی شي. په ورته ډول، د ټایر کنډک ډیکلونه اضافي معلومات چمتو کوي.
برخه
برخه د ټایر عرض دی چې په انچو کې څرګند شوی. برخه د ټایر کارولو ډول اغیزه کوي:
- پراخه برخه به ډیر هوساینې، غوره تکیه، غوره رم محافظت او ډیر گرفت چمتو کړي ځکه چې ډیر سټیډونه د ځمکې سره اړیکه لري
- یوه تنګ برخه د ډیر فشار سره انفلاسیون کیدی شي او له همدې امله لږ رولینګ مقاومت. دا اکثرا د سپک وزن ټایرونو سره مترادف دی.
ټیسټونه: د 2.0 څخه کم برخه د یو تنګ ټایر سره مطابقت لري. دا د قطر په څنګ کې د ټایر خالي باندې لیکل شوی. د مثال په توګه، د 29 "ټایر د 2.0 کراس برخې سره به د 29 x 2.0 درجه ولري.
د پیشوګانو مختلف ډولونه او د دوی نفوذ
لوی سټډونه ښه گرفت او لوی رولینګ مقاومت چمتو کوي. دوی نرمه ځمکه ته لیوالتیا لري. کوچني سټډونه د رول کولو مقاومت کموي. دوی کوچني دي، نو لږ مواد وکاروئ، ټایر به ډیری وختونه سپک وي. دوی په وچه او کمپیکٹ خاوره کې دي.
د سټډونو تر مینځ لږ ځای، د کم رولینګ مقاومت. مګر هرڅومره چې د سټډونو ترمینځ فاصله زیاته وي ، هومره د ټایرونو د ایستلو وړتیا ښه کیږي؛ دا د نرم ځمکې لپاره په زړه پورې پروفایل دی. ډیری وختونه تولید کونکي د لوی استقامت لپاره د سټډ ډولونه سره مخلوط کوي: په ټریډ کې کوچني سټډونه په پای کې د لوی سټیډونو سره سمون لري. دا په وچه او کمپیکٹ خاوره کې ښه فعالیت وړاندې کوي، پداسې حال کې چې د کونج کولو پر مهال مناسب گرفت ډاډمن کوي.
مثالونه: معیارونه مخلوط کیدی شي: یو ټایر د لوی فاصله لرونکي سټډونو سره به د نرم او حتی غوړ په توګه قضاوت وشي ځکه چې دا به د وتلو اسانه کړي. یو ټایر چې لنډ او نږدې واټن لرونکی سټډونه لري د وچې / کمپیکٹ خاورې لپاره مثالی دی او لږ رولینګ مقاومت به ولري.
د ژاولو ګوم سختۍ
د سختۍ شاخص یا ساحل A د ربړ نرموالي اندازه کوي کوم چې ټایر جوړوي. یو نرم پاکونکی د سخت پاکولو په پرتله ښه ساتي، مګر په چټکۍ سره له مینځه ځي.
د 40 شاخص ډیر نرم ژاولې ښیي، 50 منځنۍ نرم او 70 سخت ښیي.
سخت بار یا انعطاف وړ بار
مالګې د ټایر د ساتلو لپاره د رم په نالی کې ایښودل شوي او د ټایر او ټیوب پرته رم ترمینځ مهر رامینځته کوي. انعطاف وړ راډونه، چې ډیری وختونه د کیولر څخه جوړ شوي، سپک دي او کولی شي ودریږي. د مثال په توګه، په Raid کې دا مناسبه ده چې تاسو سره ټایر واخلئ. سخت راډونه د فولاد څخه جوړ شوي او ډیری وختونه ډیر اقتصادي دي مګر د ذخیره کولو لپاره لږ اسانه دي.
وزن
هر څومره چې ټایر دروند وي هغومره یې د اغوستلو او پنچر لپاره مقاومت لري. یو سپک ټایر به ډیر خراب وي مګر د رول کولو مقاومت لږ وي.
تقویه شوي اړخونه
خالي کولی شي سخت او ډیر دوامدار وي، په ځانګړې توګه که تاسو غواړئ په ټیټ فشار یا د ښکته منډو لپاره سواری وکړئ. جوړونکي مختلف تخنیکونه کاروي: ځانګړي ربړ، دوه اړخیزه اوبدلو، اوبدلو ... مګر دا د ځواک په بدل کې د وزن په لګښت ترسره کیږي.
اوبدلو (TPI)
TPI = تارونه په هر انچ، دا د جسد د اوبدلو کثافت دی. څومره چې دا لوړ وي، کیفیت یې ښه وي، ټایر د ځمکې سره سمون لري. په هرصورت، یو پتلی مړی د سپک ټایر لپاره اجازه ورکوي. دا په پام کې نیول کیدی شي چې د TPI شاخص د پیلوټ آرامۍ مترادف دی.
د 100 TPI څخه موږ دا یو لوړ حد ګڼو، او په 40 TPI کې موږ په ټیټ حد کې یو.
د پروفایل مختلف ډولونه
د یونیورسل ټایر پروفایلونو ځینې مثالونه د مختلف شرایطو یا "کلاسیک" کارولو لپاره مناسب دي.
Polyvalent : دا یو ټایر دی چې تاسو ته اجازه درکوي په هر ډول خاوره کې د منځني فاصلې سټډونو سره په سمه توګه سواری وکړئ. ټریډ کوچني سټډونه لري ترڅو د رولینګ مقاومت محدود کړي او د کونج گرفت لپاره په څنډو کې لوی سټډونه.
توربډ : ټایر یو متوسط کراس سیکشن (2.1 اعظمي) لري ترڅو د بندیدو مخه ونیسي او د لویو او پراخه سټډونو څخه جوړه وي ترڅو د کثافاتو ایستلو لپاره ښه فاصله ولري.
ثانوي کوچني لنډ پیشوګانې، نږدې مناسب او بې شمیره.
نزول (DH / ثقل) : گرفت باید کامل وي او دوی باید خورا پیاوړي وي ترڅو د پنکچرونو، اوښکو او اغوستلو څخه مخنیوی وشي. د رول کولو مقاومت به پیاوړی وي، دوی به درانه وي. دوی یو لوی کراس سیکشن (> 2.3) لري چې لوی پورته پورته واټن لري.
ټایرونه باید په کوم فشار کې فلج شي؟
اوس چې تاسو خپل ټایرونه غوره کړي، تاسو لاهم اړتیا لرئ چې سم فشار ته یې تنظیم کړئ. د ټیوب بې ټایرونو عمومي کول د تخنیکي پرمختګ لامل شوي چې د ټیوبلر ټایرونو سره د امکان په پرتله خورا ټیټ فشار کې د عملیاتو اجازه ورکوي. راځئ هڅه وکړو چې ستاسو د ټایرونو لپاره مطلوب فشار وټاکو.
د ټیټ فشار ګټې
کله چې په ټیټ فشار کې د ټایر انفلاسیون کول، د ټایر او ځمکې تر مینځ د تماس ساحه د فشار په کمیدو سره زیاتیږي، کوم چې ډیر کرشن ورکوي، که د لوی سطحې ساحې له امله وي یا د استعمال شوي سټډونو شمیر. ټایر د دې وړتیا هم لري چې په اسانۍ سره خراب شي، کوم چې دا اجازه ورکوي چې ښه خاوره تعقیب کړي او له همدې امله کرشن او آرامۍ ترلاسه کړي.
په حقیقت کې، یو ډیر انفلاسیون ټایر په مطلق شرایطو کې غوره فعالیت لري (په سړک کې!). مګر د موقعیت پورې اړه لري، ځواب دومره څرګند ندی. د مثال په توګه، په خرابه خاوره کې به د تخنیکي پورته کیدو لپاره د کرشن نشتوالی وي. د هر خنډ څخه د ټایر د راښکته کیدو له امله رامینځته شوی تکلیف به غیر فعال شي. فکتورونه باید په پام کې ونیول شي کله چې د مثالی فشار موندلو لپاره
تجهیزات
لومړی، تاسو اړتیا لرئ پوه شئ چې کوم ډول مواد تاسو کاروئ. ټیوبلر یا بې ټیوب ټایر؟
د ټیوب ټایرونو په حالت کې ، ټیټ فشار د پام وړ د پنکچر پنکچر خطر زیاتوي. ټیوب لیس دا ستونزه حل کوي (که څه هم ...) ، مګر محتاط اوسئ ، لکه څنګه چې په کافي اندازه انفلاسیون شوی وي ، رم به د تاثیراتو سره مقاومت وکړي کله چې ټایر لاندې ته ښکته شي.
د ټایر سختوالی، او له همدې امله د دې وړتیا چې په عمودي لوري کې یې ملاتړ وکړي، هغه فشار به اغیزه وکړي چې تاسو یې کارولی شئ. سخت مړی د ټایر په سمه توګه ملاتړ کولو سره د ښکته ځواک مینځلو اغیزو څخه مخنیوی کوي پداسې حال کې چې د ټیټ فشار فشار څخه ګټه پورته کوي.
هرڅومره چې ټایر سخت وي ، هومره فشار چې تاسو یې برداشت کولی شئ.
بیا د هوا حجم پلی کیږي او له همدې امله د ټایر کراس برخه باید په پام کې ونیول شي. د ښکته ښکته ټایرونو کې ډیر هوا او لوړ دیوالونه شامل دي، نو د مثال په توګه، دا د سړک څخه بهر د 2.1 انچ څخه کم ټایرونو ته وده ورکول کیدی شي.
څومره چې ټایر لوی وي ، هومره تاسو کولی شئ د پاتې ریس لپاره په رم باندې فشار کم کړئ.
په نهایت کې ، څومره چې د رم پلنوالی پراخه وي ، هومره دا د غاړې دیوال د خرابیدو مخه نیسي. کله چې کونج کول، تیږه به د رم په اړه په زړه پورې وي. د پراخ رم سره، دا د ټایر مخه نیسي چې په سمدستي توګه د رم د نالی څخه د ډیر اړخي ځواک له امله راوباسي.
د پراخ رم سره، ټایر لږ وروسته خرابیږي او د جلا کولو اړتیا نلري.
ډګر
بې خنډه رولینګ لارې د ټایر فشار خورا کموي. حد معمولا هغه وخت موندل کیږي کله چې سټیرینګ بلور د ټایرونو څخه احساس کیږي.
په خرابه خاوره کې ، تاسو اړتیا لرئ یو څه نور پمپ کړئ ، که نه نو ډیسکونه به زیانمن شي یا تاسو به د پنچ کولو له امله وسوځئ. په نرمه ځمکه کې، فشار یو څه کم کیدی شي ترڅو کرشن ښه کړي او د ناکافي کرشن لپاره خساره ورکړي.
لارښوونه: یو ښه پیل په وچه ځمکه کې د سم فشار موندلو لپاره دی.
وروستی مګر لږترلږه، ستاسو کچه او د سواری سټایل به ستاسو فشار هم اغیزه وکړي. د کورنۍ ارامه سواری به د تجربه لرونکي پیلوټ سره د تیریدونکي سواری په پرتله لږ فشار ته اړتیا ولري څوک چې غواړي سخت موټر چل کړي!
په عمل کې
په کافي اندازه لوړ فشار (2.2 bar) پیل کړئ. تاسو کولی شئ د یو څه پیل فشار ترلاسه کولو لپاره د MTB ټیک عالي آنلاین وسیله هم وکاروئ. بیا، لکه څنګه چې ازموینې دوام لري، په تدریج سره لارې په زیاتوالي (0.2 بار) کې ښکته کړئ ترڅو هغه ترتیب ومومئ چې تاسو ته غوره تجربه درکوي. که تاسو احساس کوئ چې سټیرینګ لږ مستقیم او تیاره کیږي، یا دا چې دا ډبرې سره ټکر کوي، د 0.1 بار فشار زیات کړئ.
د شا ټایر تل د مخکني ټایر په پرتله ډیر انفلاسیون وي (شاوخوا 0.2 بار توپیر) ځکه چې دا ټایر ستاسو د وزن له امله ډیر فشار سره مخ دی.
د ټیوب پرته ټایر نصب کول اسانه دي
د ټیوب پرته ټایرونو فټ کول اسانه ندي ، نو تاسو ته لارښود کولو لپاره یوه کړنلاره شتون لري چې تل کار کوي.
اړین مواد
- بې ټیوب ټایر (UST یا ورته)
- بې ټیوب والو (د رمونو ډول پورې اړه لري)
- صابون اوبه
- فلیټ برش
- د پنکچر ضد مایع + سرنج
- د فشار ګیج سره د پښو پمپ
- بیلټ تقریبا د 2,5 څخه تر 4 سانتي مترو پراخ او د ټایر د فریم شاوخوا
کړنلاره
- بیزل په ښه ډول د صابون اوبو سره مینځل کړئ ، پاتې مایع له پنکچرونو څخه لرې کړئ (مایع باید لږترلږه په کال کې یو ځل بدل شي او د هر پنکچر وروسته!).
- د ټیوب پرته والو نصب کړئ. سخت مه کوئ او په ځانګړې توګه د ټینګولو لپاره وسایل (چمک یا نور) مه کاروئ.
- د ټایر لومړی سایډ دیوال نصب کړئ (د څرخیدو لار څارل). ډاډ ترلاسه کړئ چې دا لومړی سایډ وال د رم نالی په ښکته کې دی ترڅو دوهم سایډ وال ځای په ځای کړي (ټول پرته له وسیلې).
- وروسته له دې چې ټایر په بشپړ ډول په رم کې ناست وي، د ټایر او رم دواړو خواوو ته د فلیټ برش سره د صابون اوبو سره برش کړئ.
- پټه د ټایر په ټول ټریډ باندې خپره کړئ او په خورا روښانه توګه ټینګ کړئ (ټایر مه ماتوئ). 6. د فوټ پمپ سره انفلاسیون پیل کړئ، د صابون بلبلونه جوړیږي، دا یو ښه نښه ده، دا د پټو لرې کولو وخت دی! د ټایرونو لوړ فشار ته دوام ورکړئ (معمولا څلور بارونه). تاسو باید د انفلاسیون په وخت کې د کلک غږ واورئ، دا په ګوته کوي چې د غاړې دیوالونه په خپلو رمونو کې پورته کیږي.
- پریږدئ چې ټایر د شاوخوا پنځو دقیقو لپاره په څلورو بارونو کې آرام کړئ او بیا یې په بشپړ ډول خراب کړئ.
- څرنګه چې دا ځای په رم کې دی، نو اوس به د پنکچرونو د مخنیوي لپاره د مایع څخه ډک شي. د دې کولو لپاره ، د والو پورتنۍ برخه خلاص کړئ (د والو پیرودلو پرمهال چمتو شوي وسیلې په کارولو سره). د سرنج په کارولو سره، اړین مقدار په سپلینټ کې داخل کړئ (د مایع جوړونکي سپارښتنې وګورئ).
- د والو پورتنۍ برخه بدله کړئ، ډیر مه کوئ او ټایر د مطلوب فشار سره بیا ځل کړئ.
- یوځل چې انفلاسیون بشپړ شي ، په بایسکل کې څرخ بیا نصب کړئ او پریږدئ چې په ټایر کې ټول مایع توزیع کولو لپاره خالي وګرځئ.
کله باید خپل MTB ټایرونه بدل کړئ؟
په نورمال حالتونو کې: یوازې د ټایر په مینځ کې موقعیت لرونکي د پښو سپکونو ته وګورئ. یوځل چې په پښو کې کلیټونه د دوی اصلي اندازې 20٪ ته ورسیږي، دوی بدل کړئ.
دا هغه اړخونه کیدی شي چې د ضعف نښې ښیې ، په ځانګړي توګه که تاسو په خرابه خاوره کې موټر چلوئ. دوی په منظم ډول د کټ یا خرابیدو لپاره وګورئ. که تاسو د خپلو ټایرونو د غاړې دیوال کې درزونه ، غیر معمولي اخترونه یا سوري ومومئ ، دا نازک دی او تاسو باید د هغې ځای په ځای کولو په اړه فکر وکړئ.
په نهایت کې، د مناسب انفلاسیون پرته، ټایرونه د وخت څخه مخکې له مینځه وړل کیدی شي. په یاد ولرئ چې دوی په منظمه توګه انفجار کړئ ترڅو دوی ته زیان ونه رسوي، ځکه چې د لاندې انفلاسیون ټایر خرابیږي، د وخت څخه مخکې زړیږي او په چټکۍ سره د غاړې په دیوال کې درزونه ښیې.
