د غوره ماونټین بایسکل اداره کولو لپاره د ښي لاسي بار (هند بار) غوره کول

ستاسو د بایسکل کنټرول لپاره یو لازمي لوازم ، هینډل بار (یا هینډل بار) په ډیری مختلف شکلونو کې راځي او ډیری ځانګړتیاوې لري چې باید په پام کې ونیول شي کله چې پرته له کوم ناخوښه حیرانتیا څخه اداره کول.

هنګرونه په مختلفو قطر، اوږدوالی، شکلونو کې راځي او د مختلفو موادو څخه جوړ شوي، ډیری وختونه المونیم یا کاربن. د المونیم لاسي بارونه معمولا ارزانه وي، مګر دا خورا دروند دي. دا بیلابیل توکي د دوی هر یو ته ځانګړي ځانګړتیاوې لري، نو د تجربوي معلوماتو ترلاسه کول ستونزمن دي. له بلې خوا، دلته ځینې پیرامیټرې شتون لري چې باید په پام کې ونیول شي کله چې د جیومیټري خبره راځي.

له همدې امله، کله چې د روډر جیومیټري معاینه کوئ، تاسو باید ډیری ارزښتونه په پام کې ونیسئ، پشمول د "لیفټ"، "سویپ" ("اوچت" او "ریورس")، قطر. او عرض (اوږدوالی).

لمر"

"پاڅون" اساسا د پایپ د مرکز تر مینځ د لوړوالی توپیر دی چیرې چې دا د ډډ او پای پای ته نږدې د ټیپر او لیږد منحني وروسته وصل کیږي.

د MTB هینډل بارونه معمولا له 0 ("فلیټ بار") څخه تر 100 ملي میتر (4 انچو) پورې "لفټ" لري.

د 100mm لفټ سره هینډل بارونه اوس ډیر عام ندي ، او نن ورځ د لوړ لفټ هینډل بارونه معمولا له 40 څخه تر 50mm (1,5-2 انچه) وي.

"لوټ" د پیلوټ موقف اغیزه کوي. که موقف ډیر ټیټ احساس کړي (د مثال په توګه، د یو اوږد سوار لپاره)، یو لوړ "لفټ" کولی شي تاسو سره په ډیر آرامۍ موقف کې مرسته وکړي. دا هم غوره ده چې د ډډ لاندې د سپیسرونو (یا "سپیسر") اضافه کولو پرځای د لوړ "لفټ" سره یو هینډل بار وکاروئ ترڅو د لوړ سواری ځای په ځای کولو لپاره پورته کړي ځکه چې دا به په اداره کولو لږ منفي اغیزه ولري. ...

د "لفټ" بار به د مستقیم بار په پرتله یو څه ډیر انعطاف وړ وي ، په دې شرط چې دواړه بارونه د ورته موادو څخه جوړ شوي وي او ورته قطر او عرض ولري. دا د دې حقیقت له مخې تشریح شوی چې په مطلق اوږدوالی کې (که تاسو دا په مستقیم ټیوب کې وګرځوئ) د "لفټ" روډر به د هغې "فلیټ راډ" څخه اوږد وي.

فلیټ هینډل بارونه معمولا په XC بایسکلونو کې مشهور دي ، پداسې حال کې چې "پورته" بارونه په ښکته خوا لرونکي بایسکلونو کې کارول کیږي. ځکه چې ښکته بایسکلونه د ښکته درجې لپاره غوره شوي، لوړ انډول د ښه کنټرول لپاره د سوار سر او تور یو څه لوړ ساتي.

"لفټ" به په موټرسایکل کې د وزن ویش لږ څه اغیزه وکړي. پداسې حال کې چې یو فلیټ هینډل بار په مخکینۍ څرخ کې بار ډیروي، د پورته کیدو وړتیا ته وده ورکوي، یو هینډل بار د لوړ "لفټ" سره ډرایور مستقیم کوي او د جاذبې مرکز بیرته لیږدوي، د بیرته راګرځیدنې موقعیت په ډیر اغیزمن ډول په ښکته کیدو کې.

"پاڅېدل"

"پورته" د لاسونو په سطحه د سټیرینګ ویل عمودی خښتو سره مطابقت لري. سویپ اپ د سټیرینګ ویل په ټولیز "لفټ" اغیزه کوي، مګر دا یو اندازه ده چې په ابتدايي توګه د هر څه په پرتله د موټر چلوونکي آرامۍ لپاره ډیزاین شوې. ډیری روډرونه د 4 ° څخه تر 6 ° پورې پورته د سټیرینګ زاویه لري. دا زاویه د ډیری خلکو لپاره د بې طرفه لاس موقعیت ته نږدې ده.

بیرته حرکت

"بېرته سوینګ" د زاویه سره مطابقت لري په کوم کې چې سټیرینګ ویل ډرایور ته راستنیږي.

دا زاویه د 0 ° څخه تر 12 ° پورې توپیر کولی شي. بیا بیا، "ریورس" د نورو ټولو کړنو په پام کې نیولو سره د سوار لاس آرامۍ او غوره توب ته اشاره کوي. ډیری معیاري بایسکلونه د 9 ° شا هینډل بار لري. دا پدې مانا ده چې د لاسي بارونو لارښوونې یو څه بیرته راځي، کوم چې اوږد یا لنډ ډډ ته اجازه ورکوي چې وکارول شي ځکه چې عمومي لاسرسی ښه دی. د MTB ځینې ټیمونو د 12 ° ریورس هینډل بار سره تجربه کړې ځکه چې دا دوی ته اجازه ورکوي چې پراخه هینډل بار وکاروي پرته لدې چې په اوږو او لاسونو اضافي فشار راوړي.

که تاسو خپل لاس ستاسو مخې ته کیږدئ، وګورئ چې ستاسو لاس (د ګوتو تړل) په طبیعي توګه موقعیت لري. تاسو به وګورئ چې ستاسو د لاس زاویه به 90 درجې نه وي. د ریورس سټیرینګ ډیزاین په اصل کې هڅه کوي د دې طبیعي لاس موقعیت تقلید وکړي کله چې د سټیرینګ ویل نیول کیږي. د هینډل بارونو او ستاسو د بدن ترمینځ فاصله ستاسو د لاسونو د برید زاویه په لاسي بارونو ټاکي. تاسو باید عرض ته هم پام وکړئ. هرڅومره چې ستاسو لاسونه سره یوځای شي (لنډ لاسي بارونه) ، د دوی د تمایل زاویه به ډیره وي ، او په برعکس ، هرڅومره چې دوی فاصله وي ، هومره به د مړوند زاویه روښانه وي. نو ځکه، دا مهمه ده چې د اوږو عرض په پام کې ونیسئ کله چې د لاسي بارونو ډول غوره کړئ ترڅو د طبیعي سواری موقعیت ترلاسه کړئ.

نو ځکه، د بایسکل ځغلولو په وخت کې د لاسي بار بیرته اخیستل باید په پام کې ونیول شي.

د مثال په توګه، که تاسو د 720 ° شاته خښتو سره د 9mm هینډل بار ولرئ او تاسو د ورته عرض نوي هینډل بار ته بدل کړئ، مګر د 6 ° د بیرته راګرځیدو سره، نو د هینډل بار به پراخه وي ځکه چې پښې به لږ مخ شي. بیرته او بیا ستاسو د لاسونو موقعیت به بدل شي. ... دا د لنډ ډډ په غوره کولو سره سم کیدی شي. په دې توګه، بیکسټروک ستاسو د موقعیت په جریان کې ستاسو د ریښې اوږدوالي سره مستقیم تړاو لري.

قطر

سټیرینګ ویل د څو قطرونو څخه کیدی شي. نن ورځ دوه اصلي قطرونه شتون لري: 31,8 ملي میتر (تر ټولو عام) او 35 ملي میتر (تر ټولو چټک وده کوي). دا شمیرې د مرکزي بار قطر څرګندوي چې ډډ ورسره تړلی دی. د لوی قطر بارونه عموما پیاوړي او سخت دي. لوی قطر هم د لوی ډډ تماس سطح ته اجازه ورکوي، په دې توګه د کلیمپینګ اړین فشار کموي. دا ځانګړتیا په ځانګړي توګه د کاربن هینډل بارونو لپاره مهم دی.

عرض اوږدوالی)

د هینډل بار عرض هغه عنصر دی چې په سواری باندې خورا مستقیم تاثیر لري. دا ټول فاصله ده چې له ښي څخه کیڼ اړخ ته له پای څخه اندازه کیږي. د نن ورځې لاسي بارونه له 710mm څخه تر 800mm پورې دي. پراخه هینډل بار د سټیرینګ حساسیت کموي او ثبات ته وده ورکوي کله چې په لوړ سرعت کې کونج کیږي. دا د پورته کولو پرمهال تنفس کول هم اسانه کوي. یو پراخه هینډل بار اړینه نه ده چې غوره وي، تاسو باید خپل آرام، موقعیت او د ډډ اوږدوالی په پام کې ونیسئ.

ستاسو د طبیعي عرض موندلو لپاره یوه اسانه لار دا ده چې په فرش کې د "پش اپ" موقعیت واخلئ او د خپلو دواړو لاسونو د لارښوونو ترمینځ فاصله اندازه کړئ. دا میتود تاسو ته ستاسو د اندازې لپاره د سم چوکۍ هینډ بار غوره کولو لپاره ښه پیل ټکی درکوي.

ایا ستاسو لاسونه لاهم درد کوي؟

د عضلاتو او ګډ درد اکثرا د خوښۍ سره مداخله کوي. د موقعیت سمولو او آرامۍ بیرته راګرځولو لپاره، لاسي د بایو میخانیکي مالتړ سره په ذهن کې ډیزاین شوي چې په روښانه توګه د دودیزو لاسونو څخه غوره دي.